فورمولا مازدا

فورمولا مازدا هي فئة من سباقات سيارات الفورمولا ذات العجلات المكشوفة ذات الأسعار المعقولة نسبياً . ^{[ 1 ]}

حظيت سيارة فورمولا مازدا الأصلية ذات الهيكل الأنبوبي بفئة خاصة بها في سباقات نادي SCCA من عام 1998 إلى 2019. ثم ظهرت سلسلة برو مازدا اللاحقة، التي استخدمت سيارة جديدة كليًا مصنوعة من ألياف الكربون ، لتصبح بطولة إندي برو 2000، وهي جزء من نظام " الطريق إلى إندي " التابع لسباقات إندي كار، حيث استُخدمت سيارة برو مازدا حتى عام 2017. استغل العديد من السائقين الطامحين للوصول إلى أعلى فئات السباقات هذه السلسلة الاحترافية لصقل مهاراتهم وإظهار قدراتهم. انتقل مايكل ماكدويل ، بطل فورمولا مازدا لعام 2004، إلى سباقات تشامب كار وناسكار (حيث فاز بسباق دايتونا 500 عام 2021 ). كما شارك سكوت سبيد، الفائز بسباق ستار مازدا عام 2006، لاحقًا في سباقات فورمولا 1 وناسكار .

نشأت هذه السلسلة في الأصل من خمسة هياكل سيارات صنعها هاياشي في اليابان لصالح مدرسة جيم راسل لتعليم قيادة السيارات في كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية. قام مارك بانر، من شركة بانر للهندسة في كاليفورنيا، ببناء 25 سيارة لسباق لونغ بيتش غراند بريكس عام 1984، حيث ظهرت هذه السيارات لأول مرة في الولايات المتحدة. اشترى معظم هذه السيارات مالكوها/مشغلوها. بينما بقيت الهياكل الخمسة الأصلية مع مدرسة راسل. تتميز السيارات بهيكل أساسي من أنابيب فولاذية ملحومة، مع مخمدات صدمات أمامية داخلية تعمل بواسطة أذرع متأرجحة علوية. يعمل محرك مازدا الدوار المكربن ​​بقوة 180 حصانًا من خلال ناقل حركة هيولاند مارك 9 بخمس سرعات بنمط H. يتكون نظام التعليق الخلفي من وصلتين خلفيتين، وصلة علوية وذراع سفلي على شكل حرف A. حرصًا على خلق منافسة حامية وتقليل التكاليف، تنص القواعد على عدم السماح بأي تعديل إلا إذا سمحت به القواعد صراحةً - حتى أنه في وقت من الأوقات كان استبدال مرايا السيارة ممنوعًا. لا يمكن تعديل المحركات، وهي محكمة الإغلاق لتسهيل اكتشاف الغش. تستخدم جميع السيارات نفس الإطارات واليايات والمخمدات وقضبان منع الانقلاب القابلة للتعديل .

في سبتمبر 2009، استحوذت شركة Moses Smith Racing, LLC (MSR)، التي كان مقرها آنذاك في مدينة تيمبي بولاية أريزونا، على جميع حقوق الدعم والتصنيع لحوالي 300 سيارة سباق من طراز Formula Mazda تعمل بمحركات دوارة، والتي كانت تُستخدم آنذاك في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى سيارة MSR الرياضية، وهي نسخة كاملة الهيكل من سيارة FM. وقد انتقلت MSR منذ ذلك الحين إلى موقع جديد في MotorSport Ranch (منشأة حلبة سباق على طراز النوادي الريفية) في مدينة كريسون بولاية تكساس.

في عام ٢٠٠٤، تم تقديم سيارة جديدة كليًا لسلسلة Pro. تتميز بهيكل من ألياف الكربون ، وناقل حركة تسلسلي بست سرعات ، ومحرك Renesis مغلق بقوة ٢٥٠  حصانًا يعمل بنظام حقن الوقود، وهو مشابه جدًا لمحرك Mazda RX-8 . يستخدم نظام التحكم الإلكتروني MoTeC مدخلات من عصا ناقل الحركة لتمكين تغيير التروس للأعلى بينما يضغط السائق على دواسة الوقود بالكامل. كما يوفر النظام أيضًا نظام التحكم في الجر الذي يمكن للسائق إيقافه من داخل السيارة. تسمح القواعد بالاختيار بين خمسة معدلات مختلفة للزنبرك في كل زاوية، وتوفر مخمدات Öhlins الجديدة إمكانية ضبط منفصلة للارتداد والصدمات. يمكن للسائق ضبط قضيب التوازن الأمامي من داخل قمرة القيادة.

السيارة الجديدة أسرع بكثير من السيارة القديمة، حيث تُسجّل عادةً زمنًا أسرع بحوالي 2-3 ثوانٍ لكل ميل من المضمار. ولا تزال سيارة برو مازدا قانونية للمشاركة في سباقات نادي SCCA ضمن فئة فورمولا أتلانتيك .

في عام 2020، ألغت جمعية سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) فئة فورمولا مازدا واستبدلتها بفئة فورمولا إكس، وهي فئة غير محددة المواصفات وتسمح بمشاركة سيارات أخرى ذات سرعة مماثلة، بما في ذلك سيارات فورمولا 4 وسيارات بطولة الولايات المتحدة الوطنية F2000 القديمة غير المؤهلة لفئة فورمولا كونتيننتال . في أول سباق تصفيات لها في SCCA ، كانت 11 من أصل 12 سيارة مشاركة في فئة فورمولا إكس من سيارات فورمولا مازدا.

سنة	مسار	الفائز
1998	وسط ولاية أوهايو	توني بوفومانتي
1999	وسط ولاية أوهايو	كيث روبرتس
2000	وسط ولاية أوهايو	ماثيو بيردسلي
2001	وسط ولاية أوهايو	كيث روبرتس
2002	وسط ولاية أوهايو	جيمي باخ
2003	وسط ولاية أوهايو	كريس شانزل
2004	وسط ولاية أوهايو	دوغلاس بيترسون
2005	وسط ولاية أوهايو	كريس شانزل
2006	هارتلاند بارك	جيمس غوفاري الابن
2007	هارتلاند بارك	جيمس غوفاري الابن
2008	هارتلاند بارك	فرانكلين فوتريل
2009	رود أمريكا	خوان مارشان
2010	رود أمريكا	داريل ويلز
2011	رود أمريكا	داريل ويلز
2012	رود أمريكا	آلان ماكالوم
2013	رود أمريكا	داريل ويلز
2014	لاغونا سيكا	مايك أندرسون
2015	دايتونا	جوزيف بيرتون هاريس
2016	وسط ولاية أوهايو	ماثيو ماتشيكو
2017	إنديانابوليس	ميلفين كيمبر الابن
2018	سونوما	برايس كورنيت
2019	VIR	أنتوني سيبر

2021 إنديانابوليس ستيرلينغ هاميلتون

• تحدي فورمولا مازدا المقدم من جوديير
• الموقع الرسمي لبطولة برو مازدا
• متسابقو مازدا – مجتمع سباقات مازدا
• فورمولا مازدا
• تكساس أوتوسبورتس