رود أمريكا

بالإضافة إلى المسار الرئيسي، يضم المرفق حلبة سباق كارتينج بطول 1.3 كيلومتر (0.8 ميل) تُسمى "بريجز آند ستراتون موتوربليكس" داخل منطقة "كاروسيل". تستضيف هذه الحلبة سلسلتين من سباقات الكارتينج، حيث تُقام فعاليات أسبوعية أيام الثلاثاء خلال فصل الصيف، بالإضافة إلى حوالي ست فعاليات أيام السبت خلال نفس الفترة. كما تستضيف الحلبة فعاليات معتمدة من سلسلة "نورث وودز جي بي" لسباقات السوبرموتو وسباقات الدراجات النارية الصغيرة. 

تم بناء حلبة موتوربليكس في موقع حلبة سباق سيارات الطرق الوعرة السابقة التي استُخدمت في العديد من فعاليات SODA في التسعينيات. بُثّت فعالية عام 1995 تلفزيونيًا على قناة ESPN2 مع تأخير زمني، وقام بتغطية الحدث كل من المراسلين مارتي ريد وإيفان ستيوارت وجيمي جونسون . ^{[ 5 ]} بلغ طول المسار 1.1 ميل (1.8 كيلومتر) مع اختلاف في الارتفاع قدره 150 قدمًا (46 مترًا) . ^{[ 5 ]} تضمنت الحلبة قفزة عمياء تُعرف باسم "حفرة الجحيم". ^{[ 5 ]}    

في أواخر عام 2006، بدأت حلبة رود أمريكا مشروعًا لإزالة جسر بيل ميتشل القديم واستخدام نفق كمدخل رئيسي لمنطقة الصيانة. اكتمل مشروع النفق في مايو 2007، وافتُتح رسميًا في 31 مايو بالتزامن مع عطلة نهاية أسبوع بطولة AMA سوزوكي للدراجات النارية. ^{[ 6 ]} يبلغ ارتفاع النفق 5 أمتار (16.5 قدمًا) وعرضه 11 مترًا (36 قدمًا) ، ويتضمن مسارين للسيارات وممرين للمشاة على كلا الجانبين. ومع إزالة الجسر، أُنشئت منطقة جديدة لمشاهدة السباقات.    

في أواخر أربعينيات القرن العشرين، اكتسبت سباقات السيارات شعبية متزايدة، بفضل انتعاش الاقتصاد بعد الحرب العالمية الثانية ، وتزايد أعداد السيارات الرياضية. وكان نادي السيارات الرياضية الأمريكي (SCCA) المنظم الرئيسي لهذه السباقات، وفي عام 1950، نظم فرع شيكاغو التابع لنادي السيارات الرياضية الأمريكي (SCCA) وبلدية إلكهارت ليك أول سباق سيارات على الطرق في إلكهارت ليك.

كان خط البداية والنهاية لحلبة عام 1950 على طريق المقاطعة P. واتجه المتنافسون شمالًا إلى طريق المقاطعة J، ثم جنوبًا إلى قرية إلكهارت ليك، وغربًا على ما يُعرف الآن باسم طريق المقاطعة JP (الذي كان يُسمى آنذاك الطريق السريع X)، ثم عادوا إلى طريق المقاطعة P لمسافة إجمالية قدرها 3.3 ميل (5.3 كم) .  

في السباقين التاليين، عامي 1951 و1952، تم استخدام مسار مختلف. كان طوله 10.5 كيلومترات (6.5 ميل) ، على الطرق الريفية J وA وP. وحتى اليوم، لا يزال بإمكان المرء القيادة على معظم المسار الأصلي.  

تم تسجيل المسار الأصلي في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 17 فبراير 2006. وقد تم تركيب لافتات تشير إلى المواقع الرئيسية على المسار. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

بعد فاجعة واتكينز غلين عام ١٩٥٢، التي أودت بحياة طفل، أوقفت الولايات المتحدة سباقات السرعة بالسيارات على الطرق العامة. شكل هذا ضربة قوية لسباقات السيارات التنافسية، منهيًا بذلك تقليدًا عريقًا. لم يتوقف سباق الطرق نهائيًا، بل نُقل إلى حلبات خاصة. في عام ١٩٥٥، أسس كليف توفت ما يُعرف اليوم باسم "رود أمريكا"، بتصميم لم يتغير كثيرًا منذ ذلك الحين. مثّل إضافة "رود أمريكا" كحلبة خاصة تحولًا من السباقات في شوارع مدينة إلكهارت ليك الصغيرة إلى السباقات على حلبة سباق كبيرة وواسعة ومخصصة. ^{[ ٩ ]}

استضافت حلبة رود أمريكا العديد من سباقات السيارات المختلفة. كان أولها سباق نادي السيارات الرياضية الأمريكي (SCCA) في 10 سبتمبر 1955. ^{[ 10 ]} يُعد سباق رود أمريكا 500 سباقًا للسيارات الرياضية، وكان جزءًا من بطولات مختلفة، من بينها بطولة SCCA الوطنية للسيارات الرياضية ، وبطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق، وبطولة IMSA GT . وهو حاليًا سباق يُحتسب ضمن نقاط بطولة IMSA للسيارات الرياضية . أما سباق الجائزة الكبرى لرود أمريكا، فهو سباق سيارات مكشوفة العجلات، ويُقام كجزء من سلسلة سباقات تشامب كار العالمية . وهو الآن جزء من سلسلة إندي كار .

تشمل السلاسل البارزة الأخرى سلسلة ناسكار جراند ناشيونال (التي تُعرف الآن باسم سلسلة ناسكار كاب ) في عام 1956، وسلسلة ناسكار إكسفينيتي منذ عام 2010، وسلسلة كارت من عام 1982 إلى عام 2007، ^{[ 11 ]} وسلسلة سباقات جراند-آم رولكس للسيارات الرياضية، وسلسلة كان-آم ، وسلسلة ترانس-آم ، وسلسلة إيه إم إيه ، وسلسلة سباقات إس سي سي إيه الوطنية من عام 2009 إلى عام 2013. بدأت سباقات الشاحنات الخارقة على الحلبة في عام 2018؛ حيث تسلك الشاحنات مسارًا مختصرًا يتجاوز المنعطفات من 6 إلى 12، على الرغم من استخدام المسار الكامل في اللفة الأخيرة. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

كما تستضيف حلبة رود أمريكا مجموعة متنوعة من فعاليات سباقات السيارات الكلاسيكية، بما في ذلك تحدي برايان ريدمان الدولي، والذي يُعرف الآن باسم HAWK مع برايان ريدمان.

في سباق رود أمريكا 500 عام 2008، سجلت سيارة أودي R10 TDI زمنًا قدره 1:46.935 كأول زمن في فئة LMP1. وفي سباق رود ريس شوكيس عام 2009 ، سجل فريق دايسون ريسينغ زمنًا قدره 1:51.010 كأول زمن في فئة LMP2. وفي سباق رود ريس شوكيس عام 2011 ، سجل فريق بي إم دبليو RLL زمنًا قدره 2:05.447 كأول زمن في فئة GT، بينما سجلت سيارة بورش 997 GT3 في نفس السباق زمنًا قدره 2:14.126 كأول زمن في فئة GTC.

أقامت سلسلة سباقات CART Champ Car سباقات على الحلبة من عام 1982 إلى عام 2007، باستثناء عام 2005. أعادت سلسلة Verizon Indy Car إحياء الحدث بدءًا من عام 2016.

في بداية سباق المجموعة السادسة ضمن بطولة برايان ريدمان الدولية للتحدي لعام ٢٠٠٥ ، وقع حادث كبير شمل معظم المتسابقين: السائق الذي انطلق من المركز الخامس (راي مولاسيك، سيارة شيفروليه كامارو موديل ١٩٦٩) ضغط على دواسة الوقود قبل رفع العلم الأخضر بوقت طويل، وحاول المرور بين الجدار والسيارة التي أمامه، مما أدى إلى اصطدامه بالجدار. ثم خففت سيارة أخرى من سرعتها فاصطدمت بها من الخلف، مما تسبب في دورانها وتصاعد الاصطدامات نتيجة عجز السيارات اللاحقة عن تفادي الحادث. وبعد ثوانٍ معدودة من انطلاق السباق، رُفع العلم الأحمر. وبعد الحادث الأول، ربما يكون عدم انتباه السائقين المتأخرين للأعلام الحمراء التي رُفعت عند المنعطفين ١٤ و١٥ (أسفل الجسر عند قمة التل) قد فاقم الوضع. لم يُصب أحد بإصابات خطيرة، وكانت أسوأ إصابة هي كسر في الذراع. ^{[ ١٤ ]}

في 3 أغسطس/آب 2006، تعرض كريستيانو دا ماتا ، سائق فريق روسبورت التابع لبطولة تشامب كار وبطل السلسلة لعام 2002، لحادث تصادم مع غزال خلال التجارب المفتوحة لبطولة تشامب كار في حلبة رود أمريكا. ركض الغزال أمام سيارته بينما كان متجهاً نحو المنعطف السادس، فاصطدم به بإطاره الأمامي الأيمن، ثم طار الغزال للخلف واصطدم بدا ماتا في مقصورة القيادة. ^{[ 15 ]} كان دا ماتا فاقداً للوعي عندما أخرجه فريق الإنقاذ من السيارة، ^{[ 16 ]} ونُقل جواً بواسطة طائرة الإسعاف الجوي ثيداستار إلى مركز ثيدا كلارك الطبي جنوب أبلتون ، حيث خضع لعملية جراحية لإزالة ورم دموي تحت الجافية . ^{[ 17 ]}

توفي آدم شاتز، البالغ من العمر 26 عامًا، ^{[ 18 ]} من شيكاغو، إلينوي، في حادث سباق سيارات الكارتينج خلال بطولة رود أمريكا سوبر ناشيونالز، سلسلة إندورو في 12 يوليو 2008.

كان التداخل الناتج عن الاصطدام عاملاً حاسماً في الحادث. ^{[ 19 ]}

في نهاية السباق، كان شاتز في المركز الثاني. على الخط المستقيم الرئيسي، بعد المنعطف الأخير بقليل، رأى شاتز سيارة الكارت في المركز الثالث على يساره، فحاول التقدم عليها لتجنب الاصطدام. وبينما كان يفعل ذلك، اصطدمت سيارة الكارت في المركز الرابع بسيارة الكارت الثالثة، مما أدى إلى زيادة سرعة الأخيرة. في هذه اللحظة، لم يكن شاتز متأكدًا مما يحدث، وبينما كان يتحرك إلى يساره، اصطدمت سيارتا الكارت.

انحرفت عربة شاتز بشدة إلى اليسار واصطدمت بالجدار. أدى الاصطدام إلى قذف العربة في الهواء لمسافة عشرة أقدام، مما أدى إلى سقوط السائق على المضمار. تجنب باقي السائقين شاتز، وتوقف بعضهم، وبعد رؤية حالته، أشاروا إليه لطلب المساعدة الطبية. ^{[ 19 ]}

توقف السباق فور وصول المساعدة الطبية إلى موقع الحادث. كان شاتز قد أصيب بإصابات في جذع الدماغ والحبل الشوكي، وتوقف قلبه. تمكن الأطباء من إنعاشه ونقله إلى مستشفى ثيدا كلارك التذكاري في نينيا، ويسكونسن، لكن إصاباته كانت بالغة الخطورة، وتوفي بعد أسبوع. ^{[ 20 ]}

خلال عطلة نهاية أسبوع بطولة بيريللي العالمية للتحدي، انخرط السائقان ستيف هيل وجيم بوث في منافسة شرسة على المركز الأول. اصطدم السائقان ببعضهما البعض عند المنعطف الخامس، مما أدى إلى قفز سيارة جيم بوث في الهواء واصطدامها بالحاجز الواقي بسرعة 240  كم/ساعة. تسبب هذا الاصطدام في أضرار جسيمة للحاجز، وتناثرت شظاياه في منطقة المتفرجين. تحطمت سيارة بوث بالكامل، بينما تمكن هيل من مواصلة السباق بأضرار طفيفة. لم يُصب أي من السائقين أو الطاقم أو المتفرجين بأذى خلال الحادث. ^{[ 21 ]}

تستضيف حلبة رود أمريكا العديد من الفعاليات غير المتعلقة بالسيارات.

• جولة رود أمريكا للدراجات الهوائية لمكافحة السرطان هي فعالية سنوية تُقام على مضمار السباق لجمع التبرعات لمؤسسة ليفسترونغ ، ومؤسسة أوستن هاتشر ، وعيادة فينس لومباردي للسرطان . يُقام هذا الحدث السنوي في شهر أغسطس من كل عام منذ عام 2004، خلال عطلات نهاية الأسبوع لسباقات تشامب كار و/أو سلسلة سباقات لومان الأمريكية، وقد جمع أكثر من 230,000 دولار أمريكي حتى عام 2012، منها أكثر من 37,000 دولار أمريكي في عام 2012. ومن المقرر إقامة النسخة العاشرة من جولة رود أمريكا في 9 أغسطس 2013، خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباقات لومان الأمريكية/جراند آم (9-11 أغسطس 2013).
• يُعدّ تحدي رود أمريكا للتزلج على العجلات سباقًا للتزلج على العجلات على المضمار في شهر يونيو. كما يتضمن الحدث جولة ترفيهية، وهو يُقام منذ عام 2006.
• جمع سباق المشي/الجري السنوي الذي يُقام على حلبة رود أمريكا لصالح جمعية السرطان الأمريكية أكثر من 2.5 مليون دولار خلال 33 عامًا من تاريخه. ويُقام السباق في أواخر شهر أكتوبر. وقد تضمنت فعاليات عامي 2007 و2008 عرضًا لسلسلة سباقات السيارات الأمريكية .

تم تضمين حلبة رود أمريكا في العديد من ألعاب الفيديو الخاصة بالسباقات، بما في ذلك Automobilista 2 ، وسلسلة Forza Motorsport ، و CART Precision Racing ، وiRacing ، و Raceroom Racing Experience ، و NASCAR Heat 2 ، و NASCAR Heat 3 ، و NASCAR Heat 4 ، و NASCAR Heat 5 ، و Need for Speed: Shift ، و Shift 2: Unleashed ، و Project CARS ، و Flag to Flag ، و Project CARS 2 ، و TOCA Race Driver 2 ، و TOCA World Touring Cars ، و Ride 3 .

في 4 أكتوبر 2021، أصدرت وزارة النقل في ولاية ويسكونسن لوحة ترخيص خاصة تكريمًا لحلبة رود أمريكا، باللون الأسود، تحمل على جانبها الأيسر خريطة توضيحية للحلبة (باتجاه الشمال؛ بينما تُظهر خريطة صندوق المعلومات في هذه المقالة الحلبة باتجاه الغرب). اللوحة نفسها سوداء بالكامل مع كتابة بيضاء، وقد لاقت رواجًا كبيرًا بين سائقي الولاية لتصميمها المميز، لا سيما بين نوادي السيارات ، ولجعلها الرسائل الشخصية بارزة، لتصبح التصميم الخاص الأكثر طلبًا في عام 2023، متفوقةً على لوحات الترخيص الخاصة بالفرق الرياضية في الولاية وتصميم خاص بدراجات هارلي-ديفيدسون . ^{[ 75 ]}