نادي السيارات الرياضية في أمريكا

The autocross program is branded as "Solo".^[10] Up to four cars at a time run on a course laid out with traffic cones on a large paved surface, such as a parking lot or airport runway, without interfering with one another.

Competitions are held at the regional, divisional, and national levels. A national champion in each class is determined at the national championship (usually referred to as "Nationals") held in September. In 2009, Solo Nationals moved to the Lincoln Airpark in Lincoln, Nebraska.^[11] Individual national-level events called "Championship Tours" and "Match Tours" are held throughout the racing season. The SCCA also holds national-level events in an alternate format called "ProSolo". In ProSolo, two cars compete at the same time on mirror-image courses with drag racing-style starts, complete with reaction and 60-foot times. Class winners and other qualifiers (based on time differential against the class winner) then compete in a handicapped elimination round called the "Challenge". Points are awarded in both class and Challenge competition, and an annual champion is crowned each September at the ProSolo Finale event in Lincoln, Nebraska.

The SCCA sanctions "RallyCross" events, similar to autocross, but on a non-paved course.^[12]SCCA ProRally was a national performance rally series similar to the World Rally Championship. At the end of the 2004 season SCCA dropped ProRally and ClubRally. A new organization, Rally America, picked up both series starting in 2005.

Road rallies are run on open, public roads.^[13] These are not races in the sense of speed, but of precision and navigation. The object is to drive on time, arriving at checkpoints with the proper amount of elapsed time from the previous checkpoint. Competitors do not know where the checkpoints are.

Track Night in America is a track experience program sanctioned by the SCCA. The program is designed to be low barrier to entry, and accepting to all skill levels. Events happen all over the country, on week evenings usually between Tuesday and Thursday. SCCA planned week night track events to keep costs down, as well as build a program that doesn't take over the entrants entire weekend.

TNiA goes to well known tracks like Road America, VIR, even Sebring and Lime Rock. There are also smaller club tracks like CMP, AMP and Pitt Race. TNiA puts on about 150 events a year, totaling nearly 10,000 entrants each year, and as of 2024 has been running for 10 years.

In recent years, the SCCA has expanded and re-organized some of the higher-speed events under the Time Trials banner.^[14] These include Performance Driving Experience ("PDX"), Club Trials, Track Trials, and Hill Climb events. PDX events are non-competition HPDE-type events and consist of driver-education and car control classroom learning combined with on-track instruction.

The Club Racing program is a road racing division where drivers race on either dedicated race tracks or on temporary street circuits.^[15] Competitors require either a regional or a national racing license. Both modified production cars (ranging from lightly modified cars with only extra safety equipment to heavily modified cars that retain only the basic shape of the original vehicle) and designed-from-scratch "formula" and "sports racer" cars can be used in Club Racing. Most of the participants in the Club Racing program are unpaid amateurs, but some go on to professional racing careers. The club is also the source for race workers in all specialties.

تُعرف البطولة الوطنية السنوية لسباقات الأندية باسم " بطولة SCCA الوطنية للسباقات" ، وقد أُقيمت في حلبات ريفرسايد الدولية (1964، 1966، 1968)، ودايتونا الدولية (1965، 1967، 1969، 2015)، ورود أتلانتا (1970-1993)، وميد-أوهايو للسيارات الرياضية (1994-2005، 2016)، وهارتلاند بارك توبيكا (2006-2008)، ورود أمريكا (2009-2013، 2020)، ومازدا لاجونا سيكا (2014)، وإنديانابوليس موتور سبيدواي (2017). في عام 2018، ستعود البطولة غربًا إلى حلبة سونوما . وفي عام 2019، سيُقام السباق في حلبة فيرجينيا الدولية، وهي حلبة لم يسبق لها استضافة هذا السباق. أُعلن في 15 يونيو 2018 أن سباقات "رن أوفز" ستعود إلى حلبة "رود أمريكا" في عام 2020. وفي 25 مايو 2019، خلال عطلة نهاية الأسبوع التي أُقيم فيها سباق "إنديانابوليس 500" لعام 2019 ، أعلنت جمعية سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) أنها ستعود إلى حلبة "إنديانابوليس موتور سبيدواي" في عام 2021. ^{[ 16 ]} ويحمل الرقم القياسي الحالي لجمعية سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) جيري هانسن (المالك السابق لحلبة "برينرد إنترناشونال ريسواي ")، برصيد 27 بطولة وطنية. ^{[ 17 ]}

تخلّت جمعية سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) عن سياستها التي كانت تقتصر على الهواة فقط في عام 1962، وبدأت في تنظيم سباقات احترافية. ^{[ 18 ]} وفي عام 1963، تأسست بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق . وفي عام 1966، أُنشئت بطولة كأس التحدي الكندية الأمريكية (Can-Am) لسيارات المجموعة 7 الرياضية المكشوفة. كما انطلقت سلسلة سباقات Trans-Am لسيارات بوني في عام 1966. واليوم، تستخدم Trans-Am لوائح فئة GT-1، مما يتيح للسائقين الهواة فرصة التنافس احترافياً. وفي عام 1967، أُطلقت سلسلة سباقات احترافية لسيارات السباق ذات العجلات المكشوفة تحت اسم بطولة SCCA Grand Prix . ^{[ 19 ]} ثم أُقيمت هذه السلسلة تحت مسميات مختلفة حتى عام 1976، حين أصبحت بطولة SCCA/USAC Formula 5000 .

تشمل السلاسل الحالية المعتمدة من قبل SCCA سباقات Trans Am ، و GT World Challenge America لسيارات GT والسيارات السياحية ، وكأس Global MX-5 ، وسلسلة بطولات F1600 ، وسلسلة بطولات F2000 ، وسلسلة بطولات Atlantic لسباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة. كما اعتمدت SCCA Pro Racing سلاسل احترافية لبعض فئات الهواة مثل Spec Racer Ford Pro و Formula Enterprises Pro. وقد اعتمدت SCCA Pro Racing أيضًا كأس Volkswagen Jetta TDI خلال فترة وجودها.