فريد ب. روني

شغل روني منصب عضو في مجلس شيوخ ولاية بنسلفانيا عن الدائرة الثامنة عشرة من 5 نوفمبر 1958 حتى استقالته في 6 أغسطس 1963. ^{[ 2 ]}

انتُخب ديمقراطياً لعضوية الكونغرس الثامن والثمانين ، في انتخابات فرعية، لشغل المقعد الشاغر الذي خلفه وفاة عضو مجلس النواب الأمريكي فرانسيس إي. والتر ، وأُعيد انتخابه لسبع دورات كونغرس متتالية. شغل روني منصباً في لجنة النقل بمجلس النواب، حيث تخصص في قضايا السكك الحديدية. وكان أحد واضعي قانون عام 1976 الذي أنشأ شركة كونريل ، التي تولت إدارة شركات سكك حديدية كانت تتمتع بإمكانات ربحية عالية ولكنها أفلست، بما في ذلك شركة بن سنترال.

هُزم في محاولته لإعادة انتخابه على يد دونالد ل. ريتر في عام 1978.

بعد مغادرته الكونغرس، انضم إلى شركة كاسيدي وشركائه في واشنطن العاصمة ، وهي إحدى أكبر شركات العلاقات الحكومية والضغط السياسي في البلاد. ^{[ 3 ]} ثم أسس عمله الخاص، ممثلاً شركة كونريل ، ورابطة السكك الحديدية الأمريكية ، والمعهد الأمريكي للحديد والصلب .

في عام 2009، أُعيد تسمية جزء من طريق بنسلفانيا رقم 378 في بيت لحم، من الطريق السريع الأمريكي رقم 22 إلى جسر هيل تو هيل، ليصبح طريق فريد ب. روني السريع، تقديراً لدوره في إنشاء ذلك الجزء من الطريق السريع. ^{[ 4 ]}