جنرال موتورز دو برازيل

تُعد شركة جنرال موتورز دو برازيل أكبر شركة تابعة لشركة جنرال موتورز في أمريكا الجنوبية ، وهي واحدة من أقدم وأكبر شركات إنتاج السيارات في البرازيل .

تأسست الشركة في عام 1925 وكان مقرها في البداية في الحي التاريخي إيبيرانغا ، ساو باولو ، وكانت تقوم بتجميع السيارات باستخدام قطع غيار مستوردة من الولايات المتحدة .

في عام 2015، أكملت الشركة 90 عامًا من النشاط في البلاد، وفي عام 2021، احتفلت بإنجاز هام تمثل في إنتاج 17 مليون وحدة في البلاد. ^{[ 2 ]}

بدأت شركة GM do Brasil العمل في البداية من مستودع مستأجر، ثم افتتحت أول مصنع لها في عام 1930 في ساو كايتانو دو سول ، ساو باولو.

في عام 1958، تم افتتاح مصنع ثان في ساو خوسيه دوس كامبوس ، وافتتحه رسمياً بعد عام جوسيلينو كوبيتشيك ، رئيس البرازيل آنذاك، لصب القوالب وتجميع السيارات الأخرى.

قدمت شركة جنرال موتورز أول سيارة لها في البلاد، وهي سيارة شيفروليه أوبالا ، في عام 1968.

في عام 1973، أطلقت شركة جنرال موتورز سيارة شيفروليه شيفيت ، التي حققت مبيعات تجاوزت 1.2 مليون وحدة. وتم استبدالها بسيارة كورسا في عام 1994، وهي أول سيارة اقتصادية مزودة بنظام حقن الوقود الإلكتروني في البرازيل، بعد إجراء اختبارات بالقرب من إنداياتوبا .

من عام 1968 حتى عام 2005، استخدمت شركة جنرال موتورز سيارات طورتها شركة أوبل تحمل علامة "شيفروليه".

في يوليو 2000، أطلقت الشركة مجمع غرافاتاي الصناعي في ريو غراندي دو سول ، وهو أحد أحدث المصانع في العالم. ^{[ 3 ]}

بعد عولمة أوبل وبيعها لمجموعة PSA (التي تُعرف الآن باسم ستيلانتيس )، صُنعت سيارات مثل شيفروليه أونيكس من مشاريع صُممت واستُوردت من شركة SAIC-GM في شنغهاي، الصين. معظم التصاميم كانت جاهزة من وارن، وخاصةً شاحنات البيك أب. ومن بين المشاريع البرازيلية الأخرى سيارات شيفروليه أجايل ، التي لا تزال مبنية على منصة كورسا، وشيفروليه ميريفا ، وشيفروليه كاديت ، وشيفروليه مونزا، وشيفروليه زافيرا ، وهي سيارات من مشاريع أوبل، بالإضافة إلى دراسات برازيلية أخرى.

في عام 2005، باعت شركة جنرال موتورز البرازيلية 365,259 مركبة، ما يمثل 21.3% من السوق البرازيلية. وبلغت هذه النسبة 22.6% في قطاعي سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية. ووصل إجمالي إنتاج الشركة إلى 559,345 وحدة عند احتساب الصادرات.

في عام 2005، بلغت قيمة الصادرات 1.6 مليار دولار أمريكي ، وذلك لشحن 114,994 وحدة تجميع سيارات كاملة (CKD) و 125,678 مركبة تم تصديرها إلى نحو 40 دولة حول العالم. وكانت المكسيك السوق الرئيسية للصادرات ، تليها الأرجنتين وفنزويلا وجنوب أفريقيا ودول أخرى في أمريكا اللاتينية.

في المجال الاجتماعي، ركزت شركة جنرال موتورز في البرازيل أنشطتها من خلال معهد جنرال موتورز ، الذي تأسس عام 1993، وتتمثل مهمته في تنمية مواطنة الأطفال والشباب والبالغين من المجتمعات الفقيرة، وخاصة تلك القريبة من مصانع الشركة. وتتركز استثمارات المعهد بشكل أساسي في قطاع التعليم.

باعت شركة جنرال موتورز في البرازيل عام 2019 ما مجموعه 475,684 سيارة، بزيادة قدرها 10% عن العام السابق، متجاوزةً بذلك مبيعات الصين. وكانت آخر مرة تجاوزت فيها مبيعات جنرال موتورز مبيعات الصين في عام 2013، عندما باعت الشركة 643,100 وحدة في البرازيل. ^{[ 4 ]}

في عام 2021، تم استثمار مبلغ ضخم قدره 10 مليارات ريال برازيلي ( 1.86 مليار دولار أمريكي ) لتحسين التصنيع في ساو باولو. وقد أُعلن عن هذا الاستثمار لأول مرة في عام 2019. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} ومع ذلك، انخفضت المبيعات بنسبة 28.5% لتصل إلى 242,108 مركبة. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في ديسمبر 2021، أعلنت شركة جنرال موتورز أمريكا الجنوبية عن توظيف حوالي 250 مهندسًا من مختلف التخصصات للعمل بشكل رئيسي في مجالات مركز ساو كايتانو دو سول التكنولوجي، مثل هياكل السيارات، والتصميم الخارجي والداخلي، والشاسيه، والمحرك، وناقل الحركة، والإلكترونيات، وأجهزة التحكم، والبرمجيات، والمحاكاة الافتراضية. ^{[ 10 ]} وفي عام 2023، تم تسريح 1100 موظف. ومن عام 2024 إلى عام 2028، يجري تنفيذ خطة استثمارية بقيمة 7 مليارات ريال برازيلي (1.4 مليار دولار أمريكي)، بمعدل 350 مليون دولار أمريكي سنويًا، بتمويل من الرئيس البرازيلي، وذلك لمراجعة وتحديث نماذج وأدوات الإنتاج. ^{[ 11 ]}

احتفلت شركة GMB بمرور 100 عام على تأسيسها، وأطلقت برنامج Chevrolet Vintage في البرازيل، حيث ستعيد بناء سيارات GMB Chevrolet Opala C10 Chevette وMonza. ستكون أول سيارة C10 مُرممة بمحرك V8 Camaro... لأن Camaro توقف استيرادها إلى البرازيل. فلننتظر ونرى كيف سيبني المصنع في ساو كايتانو هذه السيارات. ^{[ 12 ]}

في مركز Pólo Automotivo PACE Comexport ، بدأت شركة GMB بتجميع سيارة شيفروليه سبارك EUV في ديسمبر 2026 كوحدة متكاملة ، مع خطط لإضافة سيارة شيفروليه كابتيفا الكهربائية في عام 2026. يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 400 مليون ريال برازيلي (73.7 مليون دولار أمريكي). ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

غادر سانتياغو تشامورو شركة GMB بعد أن شغل منصب الرئيس التنفيذي لمدة أربع سنوات ونصف منذ عام 2021، وذلك بعد مسيرة مهنية امتدت 32 عامًا، ليتقاعد. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} فابيو روا ( نائب الرئيس ) ^{[ 19 ]}

جميعها تحت علامة شيفروليه التجارية:

تُصنّف شيفروليه باستمرار ضمن أفضل ماركات السيارات مبيعًا في البرازيل، ولم تخرج من قائمة أفضل ثلاث ماركات سيارات شعبية لسنوات عديدة. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في يناير 2019، وبعد تسجيل خسائر مالية، قدمت شركة جنرال موتورز البرازيل خطة لإعادة هيكلة الشركة في البرازيل. وقد وصفت زاوية التحليل والرأي في صحيفة جورنال جا هذا الأمر بأنه " ابتزاز "، بالنظر إلى تاريخ الشركة.

ما تفعله أكبر شركة سيارات في العالم في البرازيل هو تجسيدٌ فاضحٌ للروح السائدة في قمة الشركات متعددة الجنسيات الكبرى. (...) زعمت جنرال موتورز تكبّدها خسائر مالية في عملياتها البرازيلية، وهددت بمغادرة البلاد. هل كان ذلك إنذارًا نهائيًا؟ كلا، بل ابتزازًا سافرًا.

(...) من الصعب تصديق أن الشركة الرائدة في السوق البرازيلية لم تتمكن من التخطيط مسبقًا لتباطؤ أنشطتها خلال العامين المقبلين، وأنها اضطرت، في منتصف موسم الصيف، إلى اللجوء إلى سلسلة من إجراءات الابتزاز، يستند الكثير منها إلى إصلاحات العمل التي صدرت في نوفمبر 2017. إنه وضع محرج لأي مسؤول تنفيذي. (...)

الأمر الأكثر إثارة للدهشة في هذه القصة هو أنه في الآونة الأخيرة، خلال فترة حكم خوسيه إيفو سارتوري، المنتمي لحزب PMDB (2015-2018)، حصلت شركة جنرال موتورز على مزايا ضريبية لاستثمار 1.5 مليار ريال برازيلي في توسيع طاقتها الإنتاجية، والذي كان من المقرر تنفيذه في عام 2019. وسيؤول هذا الأمر برمته إلى الحاكم الجديد إدواردو ليتي، المنتمي لحزب PSDB (2019-2022). ^{[ 26 ]}

• الموقع الرسمي