طريق ولاية جورجيا رقم 9

تم إنشاء الطريق السريع رقم  9 على الأقل في عام 1919 على طول مساره الحالي. ^{[ 4 ]} وفي عام 1921، تم تمديده إلى بليرسفيل ، بالتزامن مع الطريق السريع رقم  11. ^{[ 4 ] [ 5 ]} وبحلول نهاية عام 1926، كان لديه سطح صلب مكتمل من أتلانتا إلى الجزء الشمالي من ساندي سبرينغز، وسطح من الطين الرملي أو التربة السطحية من الجزء الشمالي من ساندي سبرينغز إلى جنوب غرب دالونيغا مباشرةً، وسطح شبه صلب مكتمل من جنوب غرب دالونيغا مباشرةً إلى تلك المدينة. تم إيقاف تشغيل الامتداد إلى بليرسفيل . ^{[ 5 ] [ 6 ]} وبحلول نهاية عام 1930، كان لديه سطح صلب مكتمل من جنوب غرب دالونيغا مباشرةً إلى تلك المدينة. ^{[ 7 ] [ 8 ]} بحلول عام 1932، اكتملت طبقة سطح الطريق شبه الصلبة من الجزء الشمالي من ساندي سبرينغز إلى حدود مقاطعتي فورسيث وداوسون، وطبقة من الطين الرملي أو التربة السطحية من حدود المقاطعة إلى جنوب غرب دالونيغا مباشرةً، و"تم الانتهاء من التسوية ، بدون طبقة سطحية" من شمال شرق دالونيغا مباشرةً إلى نهايته الشمالية. في ذلك الوقت، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 19 على طول الطريق السريع 9  بالكامل. ^{[ 8 ] [ 9 ]} في الشهر التالي، اكتملت طبقة سطح الطريق شبه الصلبة من حدود مقاطعتي فورسيث وداوسون إلى شمالها مباشرةً، ومن شمال شرق دالونيغا مباشرةً إلى نهايته الشمالية. ^{[ 9 ] [ 10 ]} في سبتمبر من ذلك العام، اكتملت طبقة سطح الطريق شبه الصلبة من شمال حدود مقاطعتي فورسيث وداوسون مباشرةً إلى داوسونفيل، وطبقة من الطين الرملي أو التربة السطحية من داوسونفيل إلى جنوب غرب دالونيغا مباشرةً. ^{[ 11 ] [ 12 ]} في الشهر التالي، اكتملت رصفته بطبقة شبه صلبة من داوسونفيل إلى منتصف المسافة تقريبًا بينها وبين دالونيغا. ^{[ 12 ] [ 13 ]} في نوفمبر، اكتملت رصفته بطبقة شبه صلبة من منتصف المسافة تقريبًا بين داوسونفيل ودالونيغا إلى جنوب غرب دالونيغا مباشرةً. ^{[ 13 ] [ 14 ]} بحلول منتصف عام 1933، كان الطريق السريع رقم 9 قيد الإنشاء من الجزء الشمالي من ساندي سبرينغز إلى حدود مقاطعتي فولتون وفورسيث. ^{[ 14 ] [ 15 ]} بحلول نهاية العام، اكتملت رصفته بطبقة صلبة من الجزء الشمالي من ساندي سبرينغز إلى حدود مقاطعتي فولتون وفورسيث. ^{[ 16 ] [  [17 ]} بعد بضعة أشهر، كان العمل جارياً على الطريق الممتد من حدود مقاطعتي فولتون وفورسيث إلى كومينغ، ومن داوسونفيل إلى جنوب غرب دالونيغا. ^{[ 18 ] [ 19 ]} قرب نهاية ذلك العام، أشير إلى أنه "تم الانتهاء من أعمال التسوية، ولم يتم رصف الطريق" من حدود مقاطعتي فولتون وفورسيث إلى كومينغ، وتم الانتهاء من رصف الطريق الصلب من كومينغ إلى جنوب حدود مقاطعتي فورسيث وداوسون، وتم الانتهاء من رصف الطريق شبه الصلب من جنوب حدود مقاطعتي فورسيث وداوسون إلى داوسونفيل، وتم الانتهاء من رصف الطريق الصلب من داوسونفيل إلى شمال شرق تلك المدينة، وكان العمل جارياً من شمال شرق داوسونفيل إلى جنوب غرب دالونيغا. ^{[ 19 ] [ 20 ]} قبيل عام 1935، اكتمل رصف الطريق السريع بسطح صلب من داوسونفيل إلى شمال شرق دالونيغا، وبسطح شبه صلب من شمال شرق دالونيغا إلى نهايته الشمالية. ^{[ 20 ] [ 21 ]} وبعد بضعة أشهر، اكتمل رصفه بسطح صلب من جنوب حدود مقاطعة فورسيث-داوسون إلى تلك الحدود. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وبحلول يوليو من ذلك العام، كان العمل جارياً على الطريق من حدود مقاطعة فورسيث-داوسون إلى داوسونفيل. ^{[22] [} 23] وبعد عام، اكتمل رصفه بسطح صلب من حدود مقاطعة فورسيث-داوسون إلى داوسونفيل. ^{[24] [25] وبعد بضعة أشهر ، كان العمل} جارياً على الطريق السريع رقم ^{9 من شمال شرق} دالونيغا إلى نقطة تقع تقريباً في منتصف المسافة بين تلك المدينة ونهايته الشمالية. ^{[ 25 ] [ 26 ]} بعد عام آخر، اكتمل رصف الطريق السريع بسطح صلب من شمال شرق دالونيغا إلى شمال شرق نقطة المنتصف بين دالونيغا ونهايته الشمالية. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وبحلول نهاية العام، أشير إلى اكتماله، لكن لم يتم رصفه بعد، من شمال شرق نقطة المنتصف بين دالونيغا ونهايته الشمالية إلى نهايته الشمالية. ^{[ 28 ] [ 29 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، اكتمل رصفه بسطح صلب من شمال شرق نقطة المنتصف بين دالونيغا ونهايته الشمالية إلى نهايته الشمالية. ^{[ 29 ] [ 30 ]} 

بحلول عام ١٩٤١،  تم تحويل الطريق السريع الأمريكي ١٩ من الطريق السريع  ٩ جنوب داوسونفيل.  واتخذ الطريق السريع الأمريكي ١٩ مسارًا أكثر شرقًا، شمال شرقًا إلى الطريق السريع  ٥٣، ثم تابع مساره شمال غربًا إلى داوسونفيل. ^{[ ٣١ ] [ ٣٢ ]} بعد حوالي ستة أشهر،  تم تحويل الطريق السريع الأمريكي ١٩ مرة أخرى إلى الطريق السريع ٩. وأُعيد تسمية  المسار السابق للطريق السريع الأمريكي ١٩ إلى الطريق السريع ٩ شرقًا . ^{[ ٣٢ ] [ ٣٣ ]}  

بحلول عام ١٩٦٧، اقتُرح إنشاء الطريق السريع  ٤٠٠  من وسط أتلانتا إلى تقاطع الطريق السريع ٩ شرقًا مع الطريق السريع  ٥٣. وكان من المخطط أن يكون مساره شرق مسار كل من الطريق السريع  ١٩/الطريق السريع  ٩ والطريق السريع  ٩ شرقًا. ^{[ ٣٤ ] [ ٣٥ ]}  وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم بناء تقاطع الطريق السريع ٢٨٥/الطريق السريع ٤٠٠،  وبدأ إنشاء الطريق السريع ٤٠٠ من الطريق السريع ٢٨٥ إلى نقطة جنوب شرق روزويل. ^{[ ٣٥ ] [ ٣٦ ]} وفي العام التالي،  بدأ إنشاء الطريق السريع ٤٠٠ من جنوب شرق روزويل إلى حدود مقاطعتي فولتون وفورسيث. ^{[ ٣٦ ] [ ٣٧ ]}

بحلول عام ١٩٧١،  كان الطريق السريع ٤٠٠ مفتوحًا من الطريق السريع ٢٨٥ إلى الطريق السريع  ١٢٠ في ألفاريتا. ^{[ ٣٨ ] [ ٣٩ ]} وفي العام التالي، كان قيد الإنشاء من الطريق السريع  ١٢٠ إلى الطريق السريع  ٢٠ بالقرب من كومينغ. ^{[ ٣٩ ] [ ٤٠ ]} وبحلول عام ١٩٧٥، كان مفتوحًا من الطريق السريع  ١٢٠ إلى الطريق السريع  ٢٠ بالقرب من كومينغ، وكان قيد الإنشاء من الطريق السريع  ٢٠ إلى الطريق السريع  ٣٠٦ بالقرب من كول ماونتن. ^{[ ٤١ ] [ ٤٢ ]} وبعد عامين تقريبًا،  كان الطريق السريع ٤٠٠ مفتوحًا من الطريق السريع  ٢٠ إلى الطريق السريع  ٣٠٦ بالقرب من كول ماونتن. ^{[ ٤٣ ] [ ٤٤ ]} وبعد ثلاث سنوات تقريبًا، كان قيد الإنشاء من تقاطع الطريق السريع  ٩E/الطريق السريع  ٥٣ جنوب شرق داوسونفيل إلى الطريق السريع  ٦٠ بالقرب من دالونيغا. ^{[ 45 ] [ 46 ]} بحلول عام 1982،  تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 19 من الطريق السريع  9 بين الطريق السريع 285 في ساندي سبرينغز ودالونيغا. ثم تم تحويله إلى الطريق السريع  400 من الطريق السريع 285 إلى الطريق السريع  369 جنوب شرق كول ماونتن. كما  تم توجيه الطريق السريع الأمريكي 19 شمالًا وشمال شرقًا من هذه النقطة، ليسير على مسار الطريق السريع  9E، الذي تم إيقاف تشغيله، إلى الطريق السريع  60 بالقرب من دالونيغا. ثم سار على الطريق السريع  60 إلى تلك المدينة. ^{[ 47 ] [ 48 ]}

 كان طريق الولاية رقم 9 المتصل ( SR  9 Conn. ) طريقًا رابطًا لطريق الولاية رقم  9 في روزويل . في عام 1970، تم إنشاؤه من طريق الولاية رقم  400 شمال غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي  رقم 19 /طريق الولاية رقم  9. ^{[ 50 ] [ 51 ]} في عام 1977، تم تحويل الطرف الشرقي لطريق الولاية رقم  140 في روزويل قليلاً إلى الشمال الشرقي لينتهي عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي  رقم 19/طريق الولاية رقم  9 مع طريق الولاية رقم  9 المتصل. ^{[ 54 ] [ 55 ]} في عام 1981،  تم تمديد طريق الولاية رقم 140 على طول مسار طريق الولاية رقم  9 المتصل بالكامل، ليحل محله. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

التقاطعات الرئيسية

كان المسار بأكمله في روزويل ، مقاطعة فولتون .

مي	كم	الوجهات	ملحوظات
0.0	0.0	SR  400	المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم  9 في ولاية كونيتيكت؛  مخرج رقم 7 من الطريق السريع رقم 400
1.4	2.3	الطريق السريع الأمريكي  19  / الطريق السريع  9  / الطريق السريع  140 غربًا	الطرف الشمالي للطريق السريع رقم  9 في ولاية كونيتيكت؛ الطرف الشرقي للطريق السريع رقم  140
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

 كان الطريق السريع رقم 9E ( SR  9E ) طريقًا سريعًا تابعًا للولاية يبلغ طوله 21.319 ميلًا (34.310 كم) . 

وصف المسار

يبدأ المسار الذي كان يتبعه الطريق السريع  9E من نقطة تفرع طريق هوبويل من الطريق السريع 9 الحالي  شمال شرق جبل كول في مقاطعة فورسيث، ويوازي الطريق السريع  400 بشكل وثيق. يتغير اسم الطريق إلى طريق مخيم لامبكين عند دخوله مقاطعة داوسون، ويمر بمركز نورث جورجيا بريميوم أوتليت التجاري، ثم يتقاطع مع الطريقين السريعين  53 و  400 تباعًا. وقبل تقاطعه مع الطريق السريع  136 مباشرةً ، يتغير اسم الطريق مرة أخرى إلى طريق كنيسة هارموني، ثم يُسمى طريق أوراريا ليصبح الطريق السريع  136. يتقاطع الطريق مع الطريق السريع  400 مرة أخرى من جهة الغرب، وينفصل عن الطريق السريع  136، ثم يتجه شمالًا عبر بلدة أوراريا إلى مقاطعة لامبكين حتى نهايته الشمالية عند تقاطع الطريقين السريعين 9  و 52 غرب دالونيغا. ^{[ 56 ] [ 59 ]} 

تاريخ

تم تشييده في الأصل في أوائل عام 1941. ^{[ 57 ] [ 58 ]} في يوليو 1981، عندما وصل امتداد الطريق السريع  400 إلى الطريق السريع  60 جنوب شرق دالونيغا ، تم إلغاء هذا التصنيف . ^{[ 52 ] [ 53 ]}

التقاطعات الرئيسية

يمثل هذا الجدول  تقاطعات الطريق السريع 9E في عام 1970. 

مقاطعة	موقع	مي	كم	الوجهات	ملحوظات
فورسيث	​	0.0	0.0	الطريق السريع الأمريكي  19 شمالاً  / الطريق السريع  9 شمالاً  – داوسونفيل	الطرف الجنوبي للطريق السريع  9E
داوسون	​	5.8	9.3	الطريق السريع  318 (طريق داوسون فورست الشرقي)
	لامبكين	7.0	11.3	الطريق السريع  53  – داوسونفيل ، غينزفيل
	​	9.2	14.8	الطريق السريع  226 جنوباً  – بحيرة لانير	الطرف الجنوبي للطريق السريع SR  226
	​	9.3	15.0	الطريق السريع  136 شرقاً  – غينزفيل	الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR  136 المتزامن
	​	10.3	16.6	الطريق السريع  136 غرباً  – داوسونفيل	الطرف الشمالي من الطريق السريع SR  136 المتزامن
لامبكين	​	21.3	34.3	الطريق السريع الأمريكي  19 جنوبًا  / الطريق السريع  9 جنوبًا  – داوسونفيل	الطرف الشمالي للطريق السريع  9E
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       نهاية التزامن