جمعية الإنقاذ البحري الألمانية
 خط السباق | |
 شعار DGzRS | |
| تشكيل | 29 مايو 1865 |
|---|---|
| الوضع القانوني | صدقة |
| غاية | إنقاذ الأرواح في البحر |
| المقر الرئيسي | بريمن |
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها | بحر الشمال بحر البلطيق |
طاقم عمل | 185 |
المتطوعون | 800 |
| موقع إلكتروني | dgzrs.de |
خدمة البحث والإنقاذ البحرية الألمانية ( ‹انظر Tfd› الألمانية : Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger - DGzRS ، النطق الألماني: [deːɡeːt͡sɛtʔɛʁˈʔɛs] ؛ حرفيًاالجمعية الألمانية لإنقاذ الأشخاص المنكوبين) هي منظمة عضوية في ألمانيا. وهي مسؤولة عنالبحث والإنقاذفيالمياه الإقليميةالألمانيةبحر الشمالوبحرالبلطيق، بما في ذلكالمنطقة الاقتصادية الخالصة.
يقع المقر الرئيسي ومركز تنسيق الإنقاذ البحري للجمعية في بريمن . تأسست في كيل في 29 مايو 1865. تمتلك 60 قارب نجاة في 55 محطة يديرها 185 فردًا من أفراد الطاقم العاملين و800 متطوع. لدى الجمعية حوالي 2000 مهمة كل عام. حتى عام 2019، أنقذت حوالي 85000 شخص. في عام 2019، أنقذت 81 حياة، وأنقذت 270 شخصًا من حالات حرجة ونفذت 373 عملية نقل طبي. يتم تمويل DGzRS بالكامل من خلال رسوم العضوية والتبرعات الخاصة والإرث.
خلد الكاتب والعضو الفخري نيكولاي فون ميخاليفسكي DGzRS في سلسلة روايات الخيال العلمي الخاصة به من خلال اعتباره نموذجًا لـ "مجتمعه المستقل لإنقاذ حطام الفضاء".
هناك منظمة أخرى وهي جمعية الإنقاذ الألمانية التي تهدف في المقام الأول إلى منع السباحين من الغرق. وهي تقدم دروسًا في السباحة وتوفر منقذين للحياة على السواحل والمياه الداخلية. وتركز جمعية الإنقاذ الألمانية على حالات الطوارئ البحرية التي تنطوي عادةً على حطام السفن أو غيرها من الحوادث البحرية.
أسطول
تدير شركة DGzRS 59 سفينة في 55 محطة في بحر الشمال وبحر البلطيق، 20 منها طرادات بحرية (بالألمانية: Seenotrettungskreuzer ) يتراوح طولها بين 20 مترًا و46 مترًا، و39 سفينة مصنفة كقوارب نجاة ساحلية (بالألمانية: Seenotrettungsboote ). ومن سمات الطرادات أن جميعها باستثناء فئة 20 مترًا تحمل قارب نجاة صغيرًا مجهزًا بالكامل على سطح السفينة يمكن إطلاقه بسرعة من خلال بوابة في المؤخرة لإجراء العمليات في المياه الضحلة. تم تطوير هذا المبدأ بواسطة DGzRS في الخمسينيات من القرن الماضي. [1] تستخدم فئة 20 مترًا قاربًا مطاطيًا صلب الهيكل بدلاً من ذلك. [2]
قوارب النجاة
| اسم | محطة | ملاحظات |
|---|---|---|
| فئة 46 متر | ||
| الطول 46.0 متر – العرض 10.66 متر – الغاطس 2.80 متر – الإزاحة 404 طن – 3 محركات Σ 9.250 حصان (6.803 كيلو واط) – السرعة 25 عقدة | ||
| هيرمان مارويد | هليجولاند | أكبر سفينة من نوع DGzRS، أكبر سفينة بحث وإنقاذ في العالم |
| فئة 36.5 متر | ||
| الطول 36.5 متر – العرض 7.8 متر – الغاطس 2.70 متر – الإزاحة 236 طن – 3 محركات Σ 6.508 حصان (4.785 كيلو واط) – السرعة 25 عقدة | ||
| هاررو كوبكي | ساسنيتز | |
| فئة 28 متر | ||
| الطول 27.9 متر – العرض 6.2 متر – الغاطس 1.95 متر – الإزاحة 120 طن – محركان Σ 3.916 حصان (2.880 كيلو واط) – السرعة 24 عقدة | ||
| إرنست ماير هيدي | أمروم | |
| برلين | لابو | |
| آنيليز كرامر | كوكسهافن | |
| هامبورغ | بوركوم | |
| فيليكس ساند | جروميتز | |
| نيس راندرز | دارسر أورط | تم بيعها وإعادة تسميتها Sea Eye 5 في عام 2024 |
| فئة 27.5 متر | ||
| الطول 27.5 متر – العرض 6.5 متر – الغاطس 2.1 متر – الإزاحة 103 طن – 3 محركات Σ 3.282 حصان (2.420 كيلو واط) – السرعة 23 عقدة | ||
| أركونا | فارنيمونده | |
| بريمن | غروسنبرود | |
| فئة 23.1 متر | ||
| الطول 23.1 متر – العرض 6.0 متر – الغاطس 1.6 متر – الإزاحة 80 طن – محركان Σ 2.700 حصان (1.986 كيلو واط) – السرعة 25 عقدة | ||
| هيرمان رودولف ماير | بريمرهافن | |
| برنهارد جروبن | هوكسيل | |
| هانز هاكماك | قارب الإغاثة | |
| ثيو فيشر | قارب الإغاثة | |
| فئة 20 متر | ||
| الطول 19.91 – العرض 5.0 متر – الغاطس 1.3 متر – الإزاحة 40 طن – محرك واحد 1.630 حصان (1.232 كيلو واط) – السرعة 25 عقدة | ||
| أيزويت | نوردستراند | |
| يوجين | نورديرني | |
| ثيودور ستورم | بوسوم | |
| بيدر لونج | قائمة/سيلت | |
| فريتز ناك | ماشولم | |
| بيرثولد بيتز | جرايفسفالدر أوي | |
قوارب النجاة التطوعية
| اسم | محطة | ملاحظات |
|---|---|---|
| فئة 10.1م | ||
| بول نيسي | ايدردام | |
| كورت هوفمان | توهج | |
| هورست هاينر كنيتن | هورنوم | |
| نوسيكا | فيتي-هيدينسي | |
| كونراد أوتو | كوهلونجسبورن | |
| هنريش ووبيسال | نيوشتادت في هولشتاين | |
| سكرتاريوس | لانجيوج | |
| فريتز ثيم | وانجيروج | |
| نيمانووا | رطوبة | |
| ولفجانج فيزي | تيميندورف | |
| أورسولا ديتمان | جلتنج | |
| ميرفي | نيوشتادت في هولشتاين | مدرسة سار |
| جيرهارد إلسنر | شيلكسي | |
| بيتر هابيج | فيلهلمسهافن | |
| ولفجانج بول لورينز | بوتجاردن | |
| رومي فرانك | هوروميرسيل | |
| إريك كوشوبس | ترافيمونده | |
| أوتو ديرش | نورديش | |
| فئة 9.5م | ||
| ويلما سيكورسكي | نورديش | |
| جيليس جيلبرانسون | برونسبوتيل | |
| فيرنر كونتزه | لانغباليجاو | |
| هاينز أورث | أكثر حرية | |
| جيب هيرتا | شترالسوند | |
| هانز إنغويرسن | ترافيمونده | |
| إميل زيمرمان | فيدروارديسيل | |
| نيوهارلينجيرسل | نيوهارلينجيرسل | |
| هايليجنهافن | هايليجنهافن | |
| كاسبر أوتن | لوترباخ | |
| وولترا | ليبي | |
| والتر روز | نيوشتادت في هولشتاين | مدرسة سار |
| إيكرنفورده | إيكرنفورده | |
| إيلي هوفمان روسر | بالتروم | |
المعرض
-
SK John T. Essberger ، واحدة من الطرادات الكبيرة من فئة 44 متراً من DGzRS -
SK Hermann Marwede ، الطراد الوحيد من فئة 46 متر الكبيرة من مجموعة DGzRS -
المارويد في البحر -
SK Harro Koebke، فئة 36.5 متر الكبيرة لبحر البلطيق في ساسنيتز -
SK Anneliese Kramer هي القارب الجديد من فئة 28 مترًا في كوكسهافن -
SK Theodor Storm طواف من فئة 20 مترًا -
SK Berlin ، طراد من فئة 27 متر من طراز DGzRS، وطائرة هليكوبتر من طراز SeaKing تابعة للبحرية الألمانية -
SK Herman Helms ، طراد من فئة 27م -
إس كيه فورمان جانتزن -
قارب S&R Eltje -
-
SK Bernhard Gruben مع قارب ابنته أثناء التدريب في بحر الشمال قبالة جزيرة جويست
انظر أيضا
مراجع
- ^ “Vor 50 Jahren: Erster Seenotkreuzer der DGzRS feierlich getauft”. سيجليرماجازين (في المانيا). Zellwerk GmbH & Co. KG. 12 فبراير 2007.
- ^ "Flotte" (بالألمانية). DGzRS. مؤرشف من الأصل في 2011-08-06 . تم استرجاعه في 2011-12-05 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي باللغة الانجليزية
- رجال باللون الأحمر - هيرمان هيلمز
- وثائق ومقتطفات عن جمعية الإنقاذ البحري الألمانية في القرن العشرين أرشيفات الصحافة التابعة لجمعية الإنقاذ البحري الألمانية
