الغواصة الألمانية يو-2506

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة الألمانية يو-2506 غواصة من طراز يو-بوت الحادي والعشرين (إحدى غواصات " إلكتروبوت ") تابعة للبحرية الألمانية النازية (كريغسمارين ) ، وقد بُنيت للخدمة في الحرب العالمية الثانية . وُضع حجر أساس الغواصة في 29 مايو 1944 في حوض بناء السفن بلوهم وفوس في هامبورغ ، وأُطلقت في 5 أغسطس 1944، ودخلت الخدمة في 31 أغسطس 1944 بقيادة النقيب هورست فون شروتر ، الذي قادها حتى 9 مايو 1945. [ 1 ] لم تقم يو-2506 بأي دوريات، واستسلمت في 9 مايو 1945 في بيرغن ، النرويج. ثم نُقلت إلى ليرويك في 18 يونيو 1945، ثم إلى ليساهالي في 21 يونيو 1945. وغرقت في 5 يناير 1946 عند خط عرض 55°37′ شمالاً وخط طول 7°30′ غرباً / 55.617° شمالاً 7.500° غرباً / 55.617؛ -7.500 . [ 2 ]

تصميم

كجميع غواصات يو-بوت من طراز XXI ، بلغت إزاحة الغواصة يو-2506 نحو 1621 طنًا (1595 طنًا إنجليزيًا) على سطح الماء، و 1819 طنًا (1790 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طولها الإجمالي 76.70 مترًا (251 قدمًا و 8 بوصات )، وعرضها 8 أمتار (26 قدمًا و3 بوصات) ، وغاطسها 6.32 مترًا (20 قدمًا و9 بوصات) . [ 3 ] زُوِّدت الغواصة بمحركين ديزل من طراز MAN SE M6V40/46KBB بست أسطوانات وشاحن توربيني، يُنتج كل منهما 4000 حصان متري (2900 كيلوواط ؛ 3900 حصان عمود الدوران ) ، ومحركين كهربائيين مزدوجي الفعل من طراز Siemens-Schuckert GU365/30، يُنتج كل منهما 5000 حصان متري (3700 كيلوواط؛ 4900 حصان عمود الدوران) ، ومحركين كهربائيين صامتين من طراز Siemens-Schuckert GV232/28، يُنتج كل منهما 226 حصان متري (166 كيلوواط؛ 223 حصان عمود الدوران) . [ 3 ]               

بلغت السرعة القصوى للغواصة على سطح الماء 15.6 عقدة (28.9 كم/ساعة؛ 18.0 ميل/ساعة) ، وسرعتها تحت الماء 17.2 عقدة (31.9 كم/ساعة؛ 19.8 ميل/ساعة) . وعند تشغيلها بمحركات صامتة، كانت الغواصة قادرة على الإبحار بسرعة 6.1 عقدة (11.3 كم/ساعة؛ 7.0 ميل/ساعة) . أما تحت الماء، فكانت قادرة على الإبحار بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة؛ 5.8 ميل/ساعة) لمسافة 340 ميلًا بحريًا (630 كم؛ 390 ميلًا) ؛ وعند صعودها إلى السطح، كانت قادرة على قطع مسافة 15,500 ميلًا بحريًا (28,700 كم؛ 17,800 ميلًا) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ ساعة) . [ 3 ] زُوِّدت الغواصة يو-2506 بستة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21.0 بوصة) في مقدمتها، وأربعة مدافع مضادة للطائرات عيار 2 سم (0.79 بوصة) من طراز C/30 . وكان بإمكانها حمل 23 طوربيدًا ، أو 17 طوربيدًا و12 لغمًا . وكان طاقمها يتألف من خمسة ضباط و2 بحارًا. [ 3 ]                  

مراجع

  1. 1 2 هيلجاسون، غودموندور. "هورست فون شروتر (صليب الفارس)" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - Uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2015 .
  2. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "الغواصة من طراز XXI يو-2506" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية – uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 26 نوفمبر 2015 .
  3. 1 2 3 4 غرونر 1991 ، ص 85.

فهرس

  • بوش، راينر؛ رول، هانز-يواكيم (1999). قادة الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية  : قاموس سير ذاتية . ترجمة بروكس، جيفري. لندن، أنابوليس، ماريلاند: دار غرينهيل للنشر، مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-186-6.
  • بوش، راينر. رول، هانز يواكيم (1999). Der U-Boot-Krieg، 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von سبتمبر 1939 مكرر ماي 1945 [ خسائر الغواصات الألمانية من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 ] (بالألمانية). المجلد.  رابعا. هامبورغ، برلين، بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0514-2.
  • غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
  • هيلغاسون، غودموندور. "الغواصة من طراز XXI يو-2506" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2015 .