الغواصة الألمانية يو-995

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

الغواصة الألمانية يو-995 هي غواصة من طراز VIIC/41 تابعة للبحرية الألمانية ( كريغسمارين) . وُضع حجر أساسها في 25 نوفمبر 1942 في حوض بناء السفن بلوهم وفوس في هامبورغ ، ألمانيا، ودخلت الخدمة في 16 سبتمبر 1943 بقيادة الملازم أول والتر كونتوب. وهي محفوظة في النصب التذكاري البحري لابو بالقرب من كيل، ألمانيا.

تصميم

سبقت الغواصات الألمانية من طراز VIIC/41 غواصات من طراز VIIC أثقل وزنًا . بلغت إزاحة الغواصة U-995 759 طنًا (747 طنًا إنجليزيًا) على السطح و 860 طنًا (850 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. [ 1 ] بلغ طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا وبوصتين) ، وطول هيكل الضغط 50.50 مترًا (165 قدمًا و8 بوصات) ، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا و4 بوصات) ، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا و6 بوصات) ، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا و7 بوصات) . كانت الغواصة تعمل بمحركين ديزل من طراز Germaniawerft F46 رباعي الأشواط، بست أسطوانات، مزودين بشاحن توربيني، ينتجان قوة إجمالية تتراوح بين 2800 و3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلوواط؛ 2760 إلى 3160 حصان بخاري) للاستخدام على السطح، ومحركين كهربائيين مزدوجي الفعل من طراز Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 ينتجان قوة إجمالية تبلغ 750 حصان متري (550 كيلوواط؛ 740 حصان بخاري) للاستخدام تحت الماء. وكانت مزودة بعمودين ومروحتين قطرهما 1.23 متر (4 أقدام) . وكانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا) . [ 1 ]                      

كانت الغواصة تتمتع بسرعة قصوى على سطح الماء تبلغ 17.7 عقدة (32.8 كم/ساعة؛ 20.4 ميل/ساعة) ، وسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 7.6 عقدة (14.1 كم/ساعة؛ 8.7 ميل/ساعة) . [ 1 ] عند الغوص، كان بإمكان الغواصة الإبحار لمسافة 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 8500 ميل بحري (15700 كم؛ 9800 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) . زُودت الغواصة يو-995 بخمسة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21 بوصة) (أربعة في المقدمة وواحد في المؤخرة)، وأربعة عشر طوربيدًا ، وثلاثة مدافع مضادة للطائرات. وكان طاقم الغواصة يتراوح بين 44 و60 فردًا. [ 1 ]              

التسليح

أسلحة مضادة للطائرات

زُوِّدت الغواصة يو-995 بمدفع فلاك إم 42 عيار 3.7 سم مثبت على قاعدة إل إم 42 يو. وكانت قاعدة إل إم 42 يو هي الأكثر شيوعًا مع مدفع  فلاك إم 42 يو عيار 3.7 سم. وكان مدفع فلاك إم 42 يو عيار 3.7  سم هو النسخة البحرية من  مدفع فلاك عيار 3.7 سم، وقد استخدمته البحرية الألمانية (كريغسمارين) أيضًا على غواصات أخرى من طرازَي السابع والتاسع .

بالإضافة إلى ذلك، تم تسليح القارب بزوج من حوامل Flak 38 20mm "Flakzwilling" المزدوجة المجاورة مباشرة لحامل المدفع عيار 37 ملم.

السونار

السونار السلبي

تم تجهيز الغواصة U-995 بنظام Balkongerät من تصميم البحرية الملكية النرويجية في وقت ما خلال الستينيات ثم تمت إزالته في وقت ما بين 4 نوفمبر 1971 و 13 مارس 1972. [ 2 ]

سجل الخدمة

بدأت مسيرة القارب بالتدريب في الأسطول الخامس في 16 سبتمبر 1943، ثم الخدمة الفعلية في 1 يونيو 1944 كجزء من الأسطول الثالث عشر . ثم نُقل لاحقًا إلى الأسطول الرابع عشر في 1 مارس 1945.

مجموعات الذئاب

شاركت الغواصة يو-995 في خمس مجموعات ذئاب ، وهي:

  • داكس (1-5 سبتمبر 1944)
  • زورن (26 سبتمبر - 1 أكتوبر 1944)
  • النمر (16 أكتوبر - 10 نوفمبر 1944)
  • ستير (11 ديسمبر 1944 - 6 يناير 1945)
  • هاجن (17-21 مارس 1945)

قدر

في نهاية الحرب، في 8 مايو 1945، تم شطب الغواصة يو-995 من سجلات البحرية في تروندهايم ، النرويج. استسلمت للبريطانيين في 9 ديسمبر [ 4 ] ، ثم نُقلت ملكيتها إلى النرويج في أكتوبر 1948. في 1 ديسمبر 1952، أصبحت يو-995 الغواصة النرويجية كاورا ( من فئة كي النرويجية )، وفي عام 1965، شُطبت من الخدمة من قبل البحرية الملكية النرويجية . عُرضت بعد ذلك على حكومة ألمانيا الغربية مقابل مبلغ رمزي قدره مارك ألماني واحد . رُفض العرض، إلا أن رابطة البحرية الألمانية أنقذت الغواصة. أصبحت يو-995 سفينة متحف في النصب التذكاري البحري لابو في أكتوبر 1971.

ملخص تاريخ الغارات

تاريخاسم السفينةجنسيةالحمولة [ ملاحظة 1 ]القدر [ 5 ]
5 ديسمبر 1944البروليتاريالاتحاد السوفياتي1123غرق
21 ديسمبر 1944Reshitel.nyjالاتحاد السوفياتي20غرق
26 ديسمبر 1944RT-52 Somالاتحاد السوفياتي417غرق
29 ديسمبر 1944T-883 (رقم 37) البحرية السوفيتية633غرق
2 مارس 1945BO-224 البحرية السوفيتية105غرق
20 مارس 1945هوراس بوشنيلالولايات المتحدة7176خسارة كاملة

انظر أيضاً

غواصات يو أخرى ناجية

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ تُقاس حمولة السفن التجارية بالطن الإجمالي المسجل . أما السفن العسكرية فتُدرج حسب إزاحتها بالطن .

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 جرونر، يونج وماس 1991 ، ص 43-46.
  2. ^ ويتزل، إيكارد. يو-995 . موتوربوتش فيرلاغ؛ المتفجرات من مخلفات الحرب. ن.-أ. طبعة (1 نوفمبر 2004). رقم ISBN 978-3613024250.
  3. 1 2 يستند هذا الرسم في المقام الأول إلى الإطار الداخلي للنوع VIIC وصور الغواصة U-995 . وتستند أبعاده ونقاط تثبيته بشكل أساسي إلى الإطار الخارجي للنوع VIIC.
  4. ↑ بلير، ص 819.
  5. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "سفن أصيبت بغواصة يو-995" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 26 مارس 2015 .

فهرس

  • كلاي بلير  : حرب الغواصات الألمانية لهتلر، المجلد الثاني (1998). رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 978-0-394-58839-1
  • غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). السفن الحربية الألمانية 1815-1945، غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
  • بوش، راينر؛ رول، هانز-يواكيم (1999). قادة الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية  : قاموس سير ذاتية . ترجمة بروكس، جيفري. لندن، أنابوليس، ماريلاند: دار غرينهيل للنشر، مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-186-6.
  • بوش، راينر. رول، هانز يواكيم (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von سبتمبر 1939 مكرر ماي 1945 [ خسائر الغواصات الألمانية من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 ] . دير يو بوت كريج (في المانيا). المجلد.  رابعا. هامبورغ؛ برلين؛ بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0514-2.
  • فيلم وثائقي عن يو 995
  • هيلغاسون، غودموندور. "الغواصة يو-995 من طراز VIIC/41" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2014 .

54°24′45″ شمالاً 10°13′44″ شرقاً / 54.41250° شمالاً 10.22889° شرقاً / 54.41250; 10.22889