حريق هامبورغ الكبير

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة
لوحة "الحريق الكبير" ، رسمها بيتر سور عام 1842
كنيسة نيكولاي تحترق

اندلع حريق هامبورغ الكبير في الساعات الأولى من صباح 5 مايو 1842، في شارع دايش، واستمر حتى صباح 8 مايو، مُدمراً نحو ثلث مباني المدينة القديمة . أسفر الحريق عن مقتل 51 شخصاً وتدمير 1700 منزل وعدة مبانٍ عامة هامة، مما استدعى إعادة بناء واسعة النطاق للمدينة وحفز على تحسين البنية التحتية. وقد أدى الضغط الهائل على شركات التأمين إلى إنشاء نظام إعادة التأمين .

نار

"منظر لحريق مدينة هامبورغ"، أخبار لندن المصورة ، الأسبوع المنتهي في 11 مايو 1842

اندلع حريق في مصنع السيجار الخاص بإدوارد كوهين في شارع دايش رقم 42 أو 44 فجر الخامس من مايو عام 1842؛ حيث أبلغ أحد الجيران حراس الليل حوالي الساعة الواحدة  صباحًا. [ 1 ] وسرعان ما امتد الحريق إلى المنزل رقم 25 المقابل. [ 2 ] كان الطقس جافًا بشكل غير معتاد، وكانت الرياح قوية ومتقلبة. كانت هامبورغ تضم أبراجًا لمراقبة الحرائق في الكنائس، تُعرف باسم "تورمر" ، بالإضافة إلى حراس الليل الذين كانوا يستخدمون أبواقًا للإبلاغ عن الحرائق، وكان هناك نظام موحد تستخدمه أجراس الكنائس للإبلاغ عن موقع الحريق وشدته. وتنافست فرق الإطفاء المتطوعة على مكافأة مالية للوصول أولًا إلى موقع الحريق. [ 2 ] [ 3 ] كانت المدينة مكتظة بالمنازل الخشبية ونصف الخشبية، والتي كانت تميل إلى أن تكون طويلة وضيقة، مما يعكس شكل قطع الأراضي المبنية، [ 4 ] وكان التجار يديرون أعمالهم من منازلهم، ولذلك احتوى العديد منها على مستودعات تحتوي على مواد قابلة للاشتعال مثل المطاط واللك . [ 2 ] كان توفير المياه لمكافحة الحرائق، من نهر الإلبه والقنوات، غير فعال: فقلة المياه جعلت الضخ صعبًا، ولم تكن الخراطيم الجلدية تنزلق على السلالم، مما حال دون ضخ المياه فوق مستوى سطح الأرض. [ 5 ] وبحلول الفجر، كان جزء كبير من المدينة القديمة يحترق.

مع استمرار الحريق، حالت المباني المنهارة دون استخدام قوارب الإطفاء للقنوات، ولم يكن هناك نظام لتنسيق جهود رجال الإطفاء من مختلف الرعايا. [ 6 ] انضم رجال إطفاء من خارج المدينة، من أماكن بعيدة مثل لوبيك وكيل ، إلى جهود الإطفاء. تم تفجير بعض المباني في محاولة لإنشاء خطوط عازلة للحريق ، بما في ذلك مبنى البلدية القديم ( راتهاوس )، الذي بُني في الأصل عام 1290؛ حيث تم إنقاذ 18 عربة محملة بالسجلات منه أولاً. [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] كان الخامس من مايو/أيار عيد الصعود ؛ وبعد ساعات قليلة من صلاة منتصف النهار، وعلى الرغم من الجهود المضنية، انهار برج كنيسة نيكولاي ، واحترقت الكنيسة بالكامل. [ 2 ] [ 9 ] ساد الذعر وحدثت عمليات نهب واسعة النطاق؛ وساعدت الميليشيا في إخماد الحريق حتى اضطرت إلى مكافحة النهب بدلاً من ذلك. [ 2 ] فرّ حوالي نصف السكان، أي ما يقرب من 70 ألف شخص. [ 7 ]

بعد ثلاثة أيام وليالٍ، وبفضل تغير اتجاه الرياح وما تبقى من أسوار المدينة القديمة، تم إخماد الحريق نهائيًا في الساعة السابعة  صباحًا من يوم 8 مايو/أيار. ويُعرف موقع الحريق باسم شارع براندسنده ، أي "نهاية النار"، بالقرب من المحطة الرئيسية . لقي 51 شخصًا حتفهم، من بينهم 22 من رجال الإطفاء، ودُمر ما يقارب ثلث المدينة، بما في ذلك 1700 مبنى سكني يضم أكثر من 4000 منزل، وأكثر من 100 مستودع، وسبع كنائس، ومعبدين يهوديين، وستين مدرسة، ومبانٍ عامة من بينها بنك هامبورغ ومبنى البلدية (راتهاوس). [ 2 ] [ 7 ] [ 10 ] وأصبح ما يقارب 20000 شخص بلا مأوى، من بينهم أربعة أعضاء في مجلس الشيوخ . [ 7 ] [ 10 ] [ 11 ]

التداعيات

صورة فوتوغرافية من سطح مبنى البورصة تُظهر الأنقاض بعد الحريق، التقطها هيرمان بيو ، وهي من أوائل الصور الصحفية.

حظي الحريق بتغطية إعلامية عالمية واسعة، شملت تقارير شهود عيان ونقشًا في العدد الأول من صحيفة " إلستريتد لندن نيوز" . [ 12 ] التقط المصور الرائد هيرمان بيو صورًا فوتوغرافية بتقنية الداجيروتايب من سطح مبنى البورصة الجديد الذي نجا من الحريق؛ وتُعد هذه الصور أولى الصور الفوتوغرافية للمدينة، وربما أولى الصور الصحفية. [ 13 ] وجالت لاحقًا مجسمات مصغرة مرسومة تُصوّر الكارثة. [ 2 ] واستُخدمت لغة بصرية مستوحاة من الآثار الرومانية لتصوير حجم الكارثة. [ 14 ]

جُمع ما يقارب 7 ملايين مارك ألماني في حملة تبرعات دولية لمساعدة الناجين، وكان من أبرز المتبرعين القيصر نيكولاس الأول قيصر روسيا والملك لويس فيليب ملك فرنسا. [ 15 ] وتبرعت مدن أنتويرب ولندن وريغا وروتردام وسانت بطرسبرغ بأموال. [ 16 ] وتبرع 60 كاتبًا ألمانيًا بأعمالهم لألبوم هانزا لجمع التبرعات . [ 15 ] وأصر سالومون هاينه ، عم الشاعر هاينريش هاينه ، على الوفاء بالتزاماته كشركة تأمين، وأقنع تجارًا آخرين بالقيام بذلك. [ 17 ]

الآثار

إعادة البناء بعد الحريق: في المقدمة منزل نيميتزهاوس

أُعيد بناء المدينة بسرعة، مع زيادة استخدام الطوب وظهور موضة وجيزة للعمارة الكلاسيكية "للمدينة البيضاء" في المباني العامة. [ 18 ] شُكّلت لجنة فنية؛ واقترح المهندس البريطاني ويليام ليندلي خطة لإعادة الإعمار تم اعتمادها مع بعض التعديلات (الحفاظ على حدود الملكية بدلاً من تقويم جميع الشوارع)، وصمّم مشروعًا لتصريف وتطوير منطقة هامربوك ، [ 19 ] التي بُنيت بأنقاض الحريق. [ 20 ] (كان ليندلي قد شارك بالفعل في تخطيط أول خط سكة حديد في المدينة، شركة هامبورغ-بيرغدورف للسكك الحديدية ، والذي كان من المقرر افتتاحه في 7 مايو، ولكن تم تشغيله قبل يومين لجلب رجال الإطفاء من أماكن أخرى وإجلاء الناجين). [ 19 ] لم يعد مسموحًا بالبناء بالخشب، وتم فرض جدران عازلة للحريق وجملونات مقاومة للحريق، وطُبّقت لوائح على المداخن ومصادر الاشتعال، ووُسّعت الشوارع. [ 21 ] بنى التجار بشكل متزايد مستودعات منفصلة بالقرب من الأحواض، ونقلوا مساكنهم إلى الضواحي، ومنذ ثمانينيات القرن التاسع عشر، شيدوا مبانٍ مخصصة تُسمى "كونتورهاوزر" لأعمالهم. [ 22 ] قاد ليندلي مشروع بناء شبكة الصرف الصحي وإمدادات المياه، على الرغم من أن المدينة رفضت إنفاق الأموال على ترشيح مياه النهر بالرمل، مما جعل المياه سيئة السمعة لاحتوائها على مواد حية وميتة، وساهمت في وباء الكوليرا عام 1892. [ 18 ] [ 23 ] بحلول عام 1870، كانت شبكة غاز حديثة وإنارة شوارع جاهزة. [ 24 ] أُعيد تنظيم نظام مكافحة الحرائق؛ وبحلول عام 1866، أشار مسح إلى وجود منطقتين لمكافحة الحرائق، وإمدادات مياه عالية الضغط، وما يقرب من 2000 صنبور إطفاء. [ 25 ]

تسبب الحريق  بخسائر بلغت 100 مليون مارك، مما أدى إلى إجهاد شديد للعديد من شركات التأمين. وكانت شركة هامبورغر فيويركاسه (صندوق حرائق هامبورغ) أو كاسا ، التي أصبح الاشتراك فيها إلزاميًا لمعظم السكان عام 1817، [ 26 ] مسؤولة عن 38  مليون مارك، أي ما يعادل  مليار يورو تقريبًا بقيمة عام 2006، واضطرت إلى إصدار سندات بقيمة 34.4  مليون مارك (قدمت شركة سالومون هاينه جزءًا كبيرًا من الضمانات)، والتي سددتها على مدى 46 عامًا. [ 27 ] أما شركة غوتا فيوير (حريق غوتا ) الخاصة، فقد اضطرت إلى شحن 250 ألف ثالر من العملات المعدنية إلى هامبورغ لتلبية مطالبات المطالبين الذين أصروا على الدفع بالعملة البروسية . بعد الحريق، ركزت شركات التأمين البريطانية بشكل متزايد على الإمبراطورية البريطانية . كانت الكارثة هي الدافع الرئيسي لإنشاء أول شركة إعادة تأمين، وهي Kölnische Rückversicherungs-Gesellschaft أو Kölnische Rück (Cologne Re)، وهي سلف لشركة Gen Re ، والتي نوقشت لأول مرة في وقت لاحق من عام 1842، على الرغم من أنها لم تحصل على ترخيص حتى عام 1846. [ 11 ] [ 26 ] 

في الأدب

وصلت إليز أفرديك إلى المدينة من ضاحية سانت جورج أثناء الحريق، ووصفت المشاهد في الشوارع؛ [ 28 ] كما وصفته في كتابها "رولاند وإليزابيث" (1851؛ أعيد طبعه عام 1962)، وهو الجزء الثاني من سلسلة "حياة الأطفال" (Kinderleben )، وهي عبارة عن قصص سيرية للأطفال. ويُعدّ الحريق خلفيةً لروايات كارل راينهارت (" حريق هامبورغ أو الخامس من مايو: صورة من أسفل النهر" ، 1874؛ أعيد طبعه عام 1989) وإدغار ماس ( "الحريق الهائل" ، 1939؛ أعيد طبعه عام 1950)، وقصة بول شوريك ("حريق هامبورغ"، 1922؛ أعيد طبعه عام 1949). كما أشار توماس مان في روايته " آل بودنبروك " (1901) بإيجاز إلى الحريق في الجزء الثالث، الفصل الأول.

خريطة توضح حجم الدمار في حريق هامبورغ الكبير، مأخوذة من كتاب الدكتور هـ. شلايدن الصادر عام ١٨٤٣ عن الكارثة. تشير الخطوط المظللة بالألوان إلى مدى اتساع الحريق على فترات ست ساعات: اللون السلموني، ٥ مايو؛ الأزرق، ٦ مايو؛ الوردي، ٧ مايو؛ الأصفر، ٨ مايو. يشير اللون الأسود إلى المباني التي دُمرت بالكامل؛ والأحمر إلى المباني التي نجت. تشير الأسهم إلى اتجاه الرياح.

مراجع

  1. ^ هاري براون ومانفريد جيل، Der große همبرغر براند فون 1842 ، إرفورت: ساتون، 2012، ISBN 9783866809963، ص  19 (بالألمانية) .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 ماثيو جيفريز، هامبورغ: تاريخ ثقافي ، نورثامبتون، ماساتشوستس: إنترلينك، 2011، رقم ISBN 978-1-56656-846-3، الصفحات  97 – 100.
  3. ↑ انظر براون وجيل، الصفحات 7-18  حولمكافحة الحرائق في هامبورغ عام 1842.
  4. ↑ جيفريز، ص 106.
  5. ↑ ديرك شوبرت، "حريق هامبورغ الكبير، 1842: من الكارثة إلى الإصلاح"، في جريج بانكوف، وأوي لوبكن، وجوردان ساند (محررون)، المدن القابلة للاشتعال: الحرائق الحضرية وتشكيل العالم الحديث ، ماديسون: جامعة ويسكونسن، 2012، ISBN 9780299283834، الصفحات  212-34، الصفحة  215 .
  6. ↑ شوبرت، ص 217 – 18 .
  7. 1 2 3 4 شوبرت، ص 218 .
  8. ↑ براون وجيل، ص  21، 23 .
  9. ↑ براون وجيل، ص  20 .
  10. 1 2 Wolfgang Poppelbaum، "Zur Geschichte der Hamburger Feuerkasse"، في Claudia Schnurmann و Iris Wigger، eds.، حكايات مدينتين: هامبورغ وشيكاغو = Stadtgeschichten ، الدراسات الثقافية الأطلسية 2، برلين: مضاءة، 2006، ISBN 9783825892548، الصفحات  15 – 22، الصفحة 18.  ( باللغة الألمانية) .
  11. 1 2 بيتر بورشيد، ديفيد جوجيرلي، وتوبياس ستراومان، محررون. هارولد جيمس، قيمة المخاطرة: سويس ري وتاريخ إعادة التأمين ، أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد، 2013، ISBN 9780199689804، ص  44 .
  12. ↑ "تدمير مدينة هامبورغ بالحريق"، The Illustrated London News المجلد 1، العدد 1، 14 مايو 1842، الصفحات  1-2 (عبر Archive.org).
  13. ↑ جيفريز، ص 100.
  14. ↑ هيلموت باف، الآثار المصغرة: نمذجة التاريخ الألماني ، الإعلام والذاكرة الثقافية 17، برلين/بوسطن: دي جرويتر، 2014، ISBN 9783110303858، ص  20 ؛ يشير باف إلى أن متحف هامبورغ لديه نموذج يصور انتشار الحريق.
  15. 1 2 جيفريز، ص 101.
  16. ↑ بوبلبوم، ص  19 .
  17. ↑ جيفريز، ص 102.
  18. 1 2 جيفريز، ص. 103 – 05.
  19. 1 2 شوبرت، ص 222 – 23 .
  20. ↑ بوبلباوم، ص 21.
  21. ↑ بوبلباوم، ص 20.
  22. ↑ جيفريز، ص 105 – 08.
  23. ↑ شوبرت، ص 226 – 27.
  24. ↑ جيفريز، ص 105.
  25. ↑ شوبرت، ص 227 .
  26. 1 2 يورام لوستيج، دليل الأصول الاستثمارية: دليل عملي شامل لفئات الأصول ، بيترسفيلد، هامبشاير: دار هاريمان، 2014، رقم ISBN 9780857194015، np
  27. ↑ Poppelbaum، ص 18 – 19؛ وفقًا لـ Borscheid et al .، كان السند بقيمة 32 مليون مارك.
  28. ↑ جيفريز، ص 99.

للمزيد من القراءة

  • كارل هاينريش شلايدن . Ver such einer Geschichte des großen Brandes in هامبورغ vom 5.bis 8.Mai 1842 . هامبورغ: هوفمان أوند كامبي، ١٨٤٣. (بالألمانية) . عبر الإنترنت في كتب جوجل.
  • لودولف وينبارج . هامبورغ والسين براندتاج: عين تاريخية-كريتيشر بيتراج . هامبورغ: كيتلر، ١٨٤٣. (بالألمانية) .
  • الأب. كليمنس . هامبورغ جيدنكبوخ: eine Chronik seiner Schicksale und Begebenheiten vom Ursprung der Stadt bis zur Letzten Feuersbrunst und Wiedererbauung . هامبورغ: بي إس بيريندسون، ١٨٤٤. (باللغة الألمانية) . عبر الإنترنت في جامعة هامبورغ.
  • يوليوس فولفاسر . Der große Brand und der Wiederaufbau von هامبورغ. عين دينكمال zu den fünfzigjährigen Erinnerungstagen des 5.bis 8.Mai 1842 . هامبورغ: مايسنر، 1892. Repr. هامبورغ: الطبعة كابيل، 1978، ISBN 3-921909-00-7( بالألمانية )
  • جوزيف هيكشر. "Die Literatur des großen Brandes in هامبورغ vom 5.bis 8.Mai 1842". Zeitschrift des Vereins für Hamburgische Geschichte 11 (1903) 25 – 179؛ “Nachtrag und Ergänzungen: Die Literatur des großen Brandes in هامبورغ vom 5.bis 8.Mai 1842؛ Ein bibliographischer Ver such”. Zeitschrift des Vereins für Hamburgische Geschichte 12 (1908) 65 – 497. (بالألمانية) (ببليوغرافيا)
  • كلوديا هورباس، أد. Es brannte an allen Ecken zugleich: هامبورغ 1842 . كتالوج المعرض. متحف فور هامبورغيشه جيشيتشت ، 2002. ISBN 9783804211148( بالألمانية )
  • هامبرغر Feuerwehr-Historiker EV "Der 'Große Brand' في هامبورغ 1842" ، 2005. (بالألمانية) . (قوات الدفاع الشعبي)

53°33′04″ شمالاً 9°59′38″ شرقاً / 53.551° شمالاً 9.994° شرقاً / 53.551; 9.994