قوه سونج تاو

غو سونغ تاو ( بالصينية :郭嵩焘؛ بينيين : Guō Sōngtāo ؛ ويد-جايلز : Kuo Sung-t'ao ؛ 11 أبريل 1818 - 18 يوليو 1891) كان دبلوماسياً ورجل دولة صينياً خلال عهد أسرة تشينغ . وكان من أوائل المبعوثين الأجانب الذين أرسلتهم حكومة تشينغ إلى الخارج، نتيجةً لاستعادة تونغتشي .

بداية المسيرة المهنية

وُلد غو في شيانغين ، هونان عام 1818. في شبابه، درس غو في أكاديمية يويلو في تشانغشا ، حيث توطدت صداقته مع تسنغ غوفان . في عام 1847، حصل غو على أعلى درجة في الامتحانات الإمبراطورية ، وبعدها بفترة وجيزة نال درجة البكالوريوس من أكاديمية هانلين . في عام 1853، استُدعي لمساعدة تسنغ غوفان في الانضمام إلى جيش شيانغ لقمع تمرد تايبينغ في مسقط رأسهم هونان. خلال قمع تمرد تايبينغ، برز غو كمدافع قوي عن ضريبة ليكين المحلية كوسيلة لتمويل الحملات. في عام 1852، استعادت قواته نانتشانغ ، جيانغشي، من قوات تايبينغ. كما ساعد لاحقًا جيش هواي بقيادة لي هونغ تشانغ في حملاتهم ضد المتمردين في مقاطعة آنهوي .

دعا إلى تدريس اللغات الأجنبية في مدرسة حكومية عام 1859. [ 1 ]

الخدمة الدبلوماسية

أصبح غو عضوًا بارزًا في حركة تقوية الصين الذاتية خلال ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، وبرز بدعوته إلى سياسة خارجية معتدلة وسلمية. وكان أول وزير من أسرة تشينغ يُعيّن في دولة غربية. شغل منصب وزير الصين لدى بريطانيا ووزيرها لدى فرنسا بين عامي 1877 و1879، استجابةً لمطالب المملكة المتحدة بعد قضية مارغاري بتعيين مفوض إمبراطوري في بريطانيا. في عام 1877، كُلِّف الفنان الإنجليزي والتر غودمان برسم بورتريه له، [ 2 ] عُرضت اللوحة في ذلك العام في الأكاديمية الملكية [ 3 ] ، ثم لاحقًا في معرض ووكر للفنون في ليفربول . لا يُعرف مكان هذه اللوحة، لكن توجد صورة فوتوغرافية لها التُقطت في ذلك الوقت ضمن مجموعة خاصة في إنجلترا.

صورة فيكتورية لصورة غوو سونغتاو التي رسمها والتر جودمان عام 1877.

That same year, he authored his Shixi jicheng (使西紀程 Record of an envoy to the West), in which he expressed admiration for Western political institutions, writing that 'The kingdoms of Europe date back for some 2,000 years. Their governmental and educational systems are well-ordered, enlightened, and methodical'.[4]

Advocacy of Railways

In July 1877 while serving as Chinese Minister to Britain, Guo led an entourage of legation officials on a visit to the Ipswich engineering works of Ransomes and Rapier to see the manufacture of steam locomotives, railway equipment and other engineering products. He travelled from London to Ipswich by train and expressed his deep admiration for Britain's railway system, commenting that the distance travelled during the two-hour train journey would have taken two or three days in his own country.

He subsequently became a great proponent of railways and other modern engineering development in China, incurring the wrath of conservative and anti-railway Court officials, who resented his representations. In early 1878 he was also appointed Minister to France (concurrent with his British appointment) and moved to Paris, but in late 1878 he was ordered to return to China. His Shixi Jicheng was ordered burned by an imperial edict under pressure from the conservative Qingyi Movement.[5] Upon his return, fearful for his life and under intimidation because of his pro-foreign views, he returned to his home province and virtually retired from public life, spending his time writing and teaching in an academy.

See also

Works

Notes

  1. John King Fairbank (1978). The Cambridge History of China: Late Chʻing, 1800-1911, pt. 2. Cambridge University Press. pp. 146–147. ISBN 978-0-521-22029-3.
  2. Sala's Journal March 4th 1893
  3. Daily Telegraph May 28th 1878
  4. Shogo Suzuki (2009). Civilization and Empire: China and Japan's encounter with European International Society. Routledge. p. 94. ISBN 978-0-415-44688-4.
  5. Shogo Suzuki (2009). Civilization and Empire: China and Japan's encounter with European International Society. Routledge. p. 95. ISBN 978-0-415-44688-4.

References