إتش إم إس كريسنت (1892)

كانت السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس كريسنت" طرادًا من الدرجة الأولى من فئة "إدغار" في البحرية الملكية البريطانية. بُنيت " كريسنت" ، وشقيقتها " رويال آرثر" ، بتصميم مُعدّل قليلاً، ويُعتبران أحيانًا فئة منفصلة. أُطلقت "كريسنت" عام 1892، وشاركت في الخدمة المبكرة في محطة أستراليا ومحطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية ، وخدمت في الحرب العالمية الأولى ، وبِيعت للتفكيك عام 1921.

بلغ طول السفينة "كريسنت" الإجمالي 118.11 مترًا ( 387 قدمًا و6 بوصات ) ، وعرضها بين العمودين 109.73 مترًا (360 قدمًا) ، وعرضها 18.29 مترًا (60 قدمًا) ، وغاطسها 7.24 مترًا (23 قدمًا و9 بوصات ) . وبلغت إزاحتها 7470 طنًا ( 7350 طنًا متريًا) . ^{[ 1 ]} تكوّن تسليحها من مدفعين عيار 9.2 بوصة على خط منتصف السفينة، مدعومين بعشرة مدافع عيار 6 بوصات، أربعة منها في حُجيرات على سطح السفينة الرئيسي، والباقي خلف دروع مكشوفة. كما زُوّدت باثني عشر مدفعًا عيار 6 أرطال وأربعة مدافع عيار 3 أرطال للدفاع ضد زوارق الطوربيد، بالإضافة إلى أربعة أنابيب طوربيد عيار 18 بوصة (450 ملم) . ^{[ 1 ]}         

كانت سفن إدغار طرادات محمية ، ذات سطح مقوس مدرع بسماكة 127-76 ملم تقريبًا عند مستوى خط الماء. بلغ سمك درع الكاسيمات 152 ملم ، مع دروع بسماكة 76 ملم للمدافع عيار 9.2 بوصة، ودرع بسماكة 254 ملم على برج القيادة . ^{[ 1 ] [ 2 ]} احتوت السفينة على أربعة غلايات فيرفيلدز أسطوانية مزدوجة الأطراف تُغذي بالبخار بضغط 1000 كيلو باسكال لمحركين ثلاثيي التمدد بثلاث أسطوانات ، ^{[ 3 ]} واللذين يديران عمودين. نتج عن ذلك قوة 12000 حصان (8900 كيلو واط ) تحت السحب القسري، مما أعطى سرعة 37 كم /ساعة (23 ميل /ساعة) . ^{[ 1 ]}        

تم بناؤها في بورتسموث وتم تدشينها في 30 مارس 1892.

حصلت كريسنت على أول مهمة لها في محطة أستراليا . وفي 11 يناير 1895 غادرت أستراليا بقيادة الكابتن أربوثنوت. ^{[ 4 ]}

من عام ١٨٩٩ حتى عام ١٩٠٢، كانت السفينة الرئيسية للأميرال السير فريدريك بيدفورد ، القائد العام لمحطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية ، التي كان مقرها في برمودا (وخلال فصل الصيف) في هاليفاكس . تحت قيادة الكابتن تشارلز جون غريفز-سول، زارت ترينيداد وجامايكا في فبراير ١٩٠٠، ^{[ ٥ ] [ ٦ ]} وفي الشهر التالي زارت ناساو، جزر البهاما، لمساعدة سفينة صاحبة الجلالة هيرميس ، التي جنحت هناك بسبب عطل في عمود الدوران. ^{[ ٧ ]} عُيّن الكابتن ستانلي كولفيل قائداً للسفينة في ١ مارس ١٩٠٠، ^{[ ٨ ]} لكنه لم يتولَّ قيادتها فعلياً إلا لاحقاً. شاركت السفينة في احتفالات التتويج في مقر هاليفاكس في ذلك العام. ^{[ 9 ]} خلف بيدفورد في منصب القائد العام للمحطة في 15 يوليو 1902، حين غادر عائدًا إلى الوطن على متن السفينة "كريسنت" ، التي خلفتها السفينة "إتش إم إس أريادني" كسفينة قيادة للمحطة . ^{[ 10 ]} وصلت "كريسنت" إلى سبيت هيد في 24 يوليو، ^{[ 11 ]} ولكن تم تمديد فترة خدمتها لتتمكن من المشاركة في استعراض الأسطول الذي أقيم هناك في 16 أغسطس 1902 بمناسبة تتويج الملك إدوارد السابع . ^{[ 12 ]} بعد الاستعراض، قام الملك بجولة غربًا على طول الساحل، برفقة "كريسنت" كسفينة مرافقة. ^{[ 13 ]} عادت "كريسنت" إلى بورتسموث في أوائل سبتمبر، ^{[ 14 ]} وغادرت هناك في 3 أكتوبر لإجراء صيانة شاملة. ^{[ 15 ]}  

خدمت في الحرب العالمية الأولى ، وتم بيعها في 22 سبتمبر 1921 لتفكيكها في ألمانيا.

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• روجر تشيسنو ويوجين إم. كوليسنيك (محرران)، سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 ، (دار كونواي ماريتايم للنشر، لندن، 1979)، رقم ISBN 0-85177-133-5