خفر السواحل اليوناني
خفر السواحل اليوناني ( باليونانية : Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή ، بالحروف اللاتينية : Limeniko Soma -Elliniki Aktofylaki ، وتعني حرفيًا " فيلق الميناء - خفر السواحل اليوناني " ) هو خفر السواحل الوطني لليونان . وكغيره من خفر السواحل، يُعدّ منظمة شبه عسكرية قادرة على دعم البحرية اليونانية في زمن الحرب، ولكنه يخضع لسيطرة مدنية مستقلة في أوقات السلم. ويُعتبر ضباط وأفراد خفر السواحل من العسكريين بموجب قانون العقوبات العسكرية. [ 2 ] تأسست عام 1919 بموجب قانون صادر عن البرلمان (القانون رقم 1753-1919)، وتم إصلاح الإطار القانوني لعملها عام 1927. وتتمثل مهمتها الأساسية في إنفاذ القانون اليوناني والأوروبي والدولي في المناطق البحرية. [ 3 ]
تاريخياً، يرتبط هذا الأمر ارتباطاً وثيقاً بصناعة الشحن اليونانية ؛ إذ يتقاعد العديد من ضباط خفر السواحل مبكراً للعمل في شركات يونانية ودولية مملوكة لأصحاب سفن يونانيين. [ 4 ]
الدور والمسؤوليات
تُحدد التشريعات الحالية الأنشطة الرئيسية لخفر السواحل اليوناني وتُفصّل ضمن إطاره المؤسسي للعمليات. وهذه الأنشطة هي: [ 1 ] [ 3 ]
- ضمان النظام العام، بما في ذلك أعمال الشرطة العامة وشرطة المرور.
- حماية الأمن العام وأمن الدولة.
- إنفاذ القانون في البحر والموانئ والمناطق الساحلية . مراقبة الحدود البحرية. مراقبة البحر والشحن والموانئ والحدود. مكافحة المخدرات .
- البحث والإنقاذ (بالاشتراك مع القوات الجوية اليونانية والبحرية اليونانية ).
- سلامة الملاحة (باستثناء المنارات والعوامات والأبراج ، التي يتم بناؤها وشراؤها وتركيبها وصيانتها من قبل خدمة المنارات التابعة للبحرية اليونانية) .
- حماية البيئة البحرية والاستجابة لحوادث التلوث البحري .
- توفير خدمات الاتصالات اللاسلكية البحرية في حالات الطوارئ. [ 5 ]
- عمليات الميناء (باستثناء خدمة مرشدي الموانئ).
- تفتيش السفن التجارية وشركات الشحن.
- تمثيل اليونان في المنظمات الدولية والمفوضية الأوروبية في المسائل المتعلقة بهذه الأدوار.
لأداء هذه المهام، يُشغّل خفر السواحل عددًا من زوارق الدورية بأحجام وأنواع مختلفة (من 6 إلى 60 مترًا) ( زوارق مطاطية صلبة ، وزوارق دورية ساحلية، وزوارق دورية بحرية، وقوارب نجاة ، وسفن مكافحة التلوث ). [ 6 ] وعلى اليابسة، يمتلك خفر السواحل اليوناني 634 مركبة، تشمل سيارات الدورية، والسيارات والدراجات النارية، والحافلات والشاحنات الصغيرة، والشاحنات، وناقلات النفط. [ 7 ] كما يُشغّل خفر السواحل سبع طائرات وست مروحيات. [ 8 ]
منظمة

يخضع خفر السواحل اليوناني لسلطة وزارة النقل البحري وسياسة الجزر ، [ 9 ] ويرأسها قائد ويساعده نائبان للقائد، وجميعهم برتبة نائب أميرال ( أنتينافارخوس ). اعتبارًا من عام 2022يشغل جورجيوس ألكسندراكيس منصب قائد خفر السواحل اليوناني. [ 10 ]
يدير خفر السواحل اليوناني مركز تنسيق الإنقاذ البحري في بيرايوس ومحطة الاتصالات اللاسلكية للطوارئ SXE في أسبوبرغوس ( 38 °02′12.5″ شمالاً 23°35′7.5″ شرقاً ) . كما يدير خدمة مراقبة حركة السفن في الممرات البحرية المزدحمة ، حالياً حول موانئ بيرايوس وإليفسيس ولافريون ورافينا .
بين 21 مايو 1964 و 1980 كان لخفر السواحل اليوناني علمه الخاص، والذي تم اشتقاقه من العلم اليوناني مع إضافة شارة المرساة المتقاطعة في وسط الصليب الأبيض.
الأفراد
معظم الضباط في السنوات الأخيرة هم خريجو مؤسسات التعليم العالي، بما في ذلك أكاديميات البحرية التجارية. بعد التجنيد، يدرس الضباط الجدد لمدة أربع سنوات في الأكاديمية البحرية اليونانية . ويتلقى ضباط الصف تدريبًا لمدة عامين في مركز بالاسكاس للتدريب البحري ، بينما يتلقى المجندون ذوو الرتب الأدنى تدريبًا لمدة عامين في مدرسة شولي ليمينوفيلاكون ( باليونانية : Σχολή Λιμενoφυλάκων ، بالحروف اللاتينية : Sxoli Limenofilakon ) في بيرايوس. وبموجب القانون رقم 4029 لسنة 2011، تم إنشاء خفر سواحل مساعد تطوعي. [ 11 ] يتمتع ضباط خفر السواحل اليوناني بنفس رتب ضباط البحرية اليونانية، ولهم شارات مماثلة، باستثناء استبدال الزخرفة الحلزونية بمرساتين متقاطعتين. يستخدم ضباط الصف (الرتب) أيضًا شارات رتب مماثلة لتلك الخاصة بالبحرية اليونانية، مع استبدال رمز التخصص بشارة المرساة المتقاطعة. [ 12 ]
الرتب والشارات
الضباط المكلفون
| رمز الناتو | OF-10 | من 9 | من-8 | 7 | من 6 | 5- | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لا أحد | الأدميرال Ναύαρχος نافاركوس | نائب الأدميرال Αντιναύαρχος Antinavarchos | الأدميرال الخلفي Υποναύαρχος Yponavarchos | العميد البحري Αρχιποίαρχος Archiploiarchos | الكابتن Πлοίαρχος بلوياركوس | القائد Αντιπлοίαρχος Antiploiarchos | الملازم أول Πлωτάρχης بلوتارخيس | الملازم أول يوبلوارشوس | ملازم أول أنثيبوبلويارشوس | الراية Σημαιοφόρος Simaioforos | ||||||||||||||||||||||||||
ضباط الصف والجنود
| رمز الناتو | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ضابط صف Ανθυπασπιστής أنثيباسبيستيس | السيد الرئيس ضابط صغير Αρχικεлευστής Archikelefstis | كبير ضباط الصف Επικεлευστής Epikelefstis | ضابط صغير Κεлευστής كيليفستيس | حارس المرفأ Λιμενοφύлακας Limenofylakas | ||||||||||||||||||||||||||||||||
أسطول
اعتبارًا من عام 2015، يتألف هيكل خفر السواحل اليوناني من أسطول يضم خمس سفن دورية بحرية (OPVs) يتراوح طولها بين 45 و60 مترًا وإزاحتها بين 300 و450 طنًا، وستة إلى اثني عشر زورق دورية يتراوح طولها بين 25 و30 مترًا، وأكثر من خمسين سفينة دورية ساحلية من أنواع مختلفة يتراوح طولها بين 14 و20 مترًا. [ 13 ] [ 14 ] إضافةً إلى ذلك، يُشغّل خفر السواحل اليوناني عددًا كبيرًا من الزوارق المطاطية الصلبة السريعة (RIB) وسفن القوات الخاصة، فضلًا عن أحد عشر قارب نجاة. حاليًا، يتألف أسطول خفر السواحل اليوناني إجمالًا من حوالي 240 إلى 250 سفينة من جميع الأنواع. [ 15 ] [ 16 ] في أغسطس 2023، طلب خفر السواحل اليوناني 31 زورق دورية من طراز Munin S1200 وثلاثة زوارق مطاطية صلبة عالية السرعة من طراز Metis. [ 17 ] تم طلب خمسة زوارق دورية سريعة من طراز "Watercat 2000 Patrol" المصنعة في فنلندا في أوائل نوفمبر 2023. [ 18 ]
| النموذج والفئة | صورة | يكتب | الطول (م) | الإزاحة (بالأطنان) | أصل | عام مقدمة | في الخدمة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ستان باترول 5509 / فئة جافدوس | لقاح شلل الأطفال الفموي | 58.5 | 565 | 2015 | 1 | السفينة ΛΣ-090 ، التي بنتها أحواض بناء السفن دامن ؛ تم تسليمها في أكتوبر 2015 بتمويل يزيد عن 82.5% من صندوق الحدود الخارجية التابع للاتحاد الأوروبي ؛ لم يتم تحديد أنظمة الأسلحة المختارة التي سيتم تركيبها بعد؛ السرعة 27-30 عقدة | ||
| Sa'ar 4.5 / Class Fourni | لقاح شلل الأطفال الفموي | 58 | 400 | 2003 | 3 | السفن ΛΣ-060 و ΛΣ-070 التي بنيت في إسرائيل (2003) و ΛΣ-080 التي بنيت في اليونان (2004) هي زوارق سريعة معدلة/مصغرة التسليح - كل منها مزود بمدفع OTO Breda عيار 30 ملم/70 كسلاح رئيسي ومدفعين رشاشين ثقيلين عيار 0.50 بوصة يتم التحكم فيهما عن بعد بدون صواريخ مضادة للسفن ؛ تم الحصول عليها قبل دورة الألعاب الأولمبية في أثينا 2004. السرعة 34.5 عقدة [ 19 ] . | ||
| فوسبر يوروباترول 250 إم كيه 1 / كلاس أركوي | لقاح شلل الأطفال الفموي | 47.3 | 300 | 2002 | 1 | السفينة ΛΣ-050 اشترتها في الأصل سلطات الادعاء في قضايا الجرائم المالية عام 1994؛ ونُقلت إلى خفر السواحل عام 2002 - وظلت خارج الخدمة بسبب مشاكل ميكانيكية؛ وخضعت لصيانة وإصلاحات كبيرة عام 2014؛ ودخلت الخدمة الفعلية بعد تبرعات من مؤسسة "أيكاتيريني لاسكاريدي" [ 20 ]. يمكن تسليحها بمدفع عيار 40 ملم كنظام سلاح رئيسي. سرعتها 40 عقدة. | ||
| كانتير نافالي فيتوريا P355 GR / كلاس مارينوس زامباتيس | لقاح شلل الأطفال الفموي | 36.3 | 160 | 2020 | 4 | تم طلب ثلاث سفن في يناير 2019، مع خيار إضافة سفينة أخرى تم تفعيله في يوليو 2019 (بتمويل من الاتحاد الأوروبي بنسبة 90%)؛ تم استلام أول سفينتين في ديسمبر 2020؛ والسفينة الرابعة في يناير 2022؛ وذلك لاستبدال فئة ديلوس (أبيكينج) الأقدم، وتزويدها بمحطتي أسلحة خفيفة يتم التحكم فيها عن بعد (LRCWS) عيار 0.50، من طراز ΛΣ-900 ، ΛΣ-910 ، ΛΣ-920 ، ΛΣ-930 ؛ بسرعة 40 عقدة. | ||
| أبيكينغ وراسموسن / كلاس ديلوس (Δήος) | دورية | 29 | 86 | 1977 - قيد التفكيك | 6 | السفن ΛΣ-010 ، ΛΣ-015 ، ΛΣ-020 ، ΛΣ-025 ، ΛΣ-030 ، ΛΣ-040 بواسطة فئة مارينوس زامباتيس؛ تم تصميمه بواسطة Abeking & Rasmussen وتم بناؤه بواسطة أحواض بناء السفن ENAE بسرعة 27 عقدة | ||
| POB-24G / كلاس فاياكاس (Φαίακας) [ 21 ] | دورية | 24.6 | 50 | 2015 | 2 | تم تسليم السفينتين ΛΣ-617 و ΛΣ-618 ؛ أما القوارب الأربعة المتبقية (من طراز POB-24G ) من الطلبية الأولية [ 22 ] فلن يتم تسليمها بعد اتخاذ شركة HCG إجراءً قانونيًا ضد الشركة المصنعة؛ تم تجهيز السفينة ΛΣ-618 بجهاز البحث والإنقاذ الروبوتي EMILY ؛ جميع القوارب مزودة بمدفع رشاش ثقيل عيار 0.50 بوصة؛ السرعة 32 عقدة. | ||
| جافلين-74 | دورية السواحل | 19.2 | 27 | 2002 | 3 | السفن ΛΣ-192 ، ΛΣ-193 ، ΛΣ-194 السرعة 50+ عقدة | ||
| LCS-57 (لامبرو-57) مارك 2 | دورية السواحل | 19.2 | 27 | 2002 | 16 | السفن من ΛΣ-601 إلى ΛΣ-616 من صنع شركة موتو مارين اليونانية؛ [ 23 ] سرعة تزيد عن 50 عقدة | ||
| LCS-57 (لامبرو-57) مارك 1 | دورية السواحل | 18.2 | 28 | 1998 | 19 | السفن من ΛΣ-137 إلى ΛΣ-151 ومن ΛΣ-169 إلى ΛΣ-172 التي بناها MotoMarine-Greece؛ [ 23 ] السرعة 44 عقدة | ||
| LCS-53 (لامبرو-53 جارديان) | دورية السواحل | 16.8 | 21 | 1992 | 11 | السفن من ΛΣ-114 إلى ΛΣ-126 من صنع شركة موتو مارين اليونانية؛ [ 23 ] سرعة 33 عقدة | ||
| تصميم فابيو بوتزي 56 قدم مربع | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 16.10 | 0/15 | تم طلب 15 زورق دورية من طراز فابيو بوتزي 56F في يناير 2020، ومن المقرر تسليمها بحلول عام 2023؛ [ 24 ] [ 25 ] سرعة تزيد عن 50 عقدة. | ||||
| CB-90HCG | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 15.9 | 18.5 | 1999 | 3 | زوارق قتالية من صنع شركة Dockstavarvet؛ مسلحة بمدفعين رشاشين ثقيلين مزدوجين يتم التحكم فيهما عن بعد عيار 0.50 بوصة مع ألواح دروع من المستوى الرابع. السفن من ΛΣ-134 إلى ΛΣ-136 ؛ مخصصة للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل (الجزر الأيونية)؛ السرعة 45 عقدة [ 19 ] | ||
| أولمبيك D65/74 | دورية السواحل | 22.5 | 30 | 1973 - قيد التفكيك | 4 | عدد غير معروف من القوارب لا تزال في الخدمة لمهام ثانوية / سلسلة ΛΣ-102 | ||
| أولمبيك دي-45 متر | دورية السواحل | 13.9 | 25 | 1973 - قيد التفكيك | 5 | عدد غير معروف من القوارب لا تزال في الخدمة لمهام ثانوية | ||
| أولمبيك دي-45 | دورية السواحل | 13.9 | 25 | 1973 - قيد التفكيك | 4 | عدد غير معروف من القوارب لا تزال في الخدمة لمهام ثانوية | ||
| أولمبيك دي-44 | دورية السواحل | 13.4 | 25 | 1973 - قيد التفكيك | 3 | عدد غير معروف من القوارب لا تزال في الخدمة لمهام ثانوية / سلسلة ΛΣ-153 | ||
| ويلكرافت | دوريات السواحل / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 2004 | 1 | تبرعت بها خفر السواحل الأمريكية عام 2004؛ وتم تخصيص السفينة ΛΣ-797 لوحدة SEALs التابعة لخفر السواحل الأمريكية. | ||||
| ماديرا MRCD-1250 | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 12.5 | 2 | زوارق عسكرية من طراز خاص بقوات البحرية التابعة لخفر السواحل؛ قادرة على حمل 10-12 جندياً لكل منها؛ مسلحة بمدفع عيار 0.50 بوصة ومدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم؛ سرعتها 49 عقدة. | ||||
| فابيو بوتزي MIL-40 | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 12.2 | 7 | 1997 | 2 | السفينتان ΛΣ-132 و ΛΣ-133 ؛ مخصصتان للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل (الجزر الأيونية)، سرعتهما 50-55 عقدة. | ||
| ماجنا أوندا | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 11.7 | 5.4 | 1987 | 2 | مخصصة للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل (جزر بحر إيجة)؛ سرعتها 52 عقدة | ||
| هالتر مارين إتش إس بي | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 11.6 | 2004 | 1 | تبرعت بها خفر السواحل الأمريكية عام 2004 | |||
| فابيو بوتزي MIL-38 | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 11.58 | 7 | 1997 | 2 | السفينتان ΛΣ-129 و ΛΣ-130 مخصصتان للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل (جزر بحر إيجة)، وسرعتهما تتراوح بين 50 و 55 عقدة. | ||
| رافنار 1100 | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 11.5 | 4 | 2020 | 10 | تبرع من "اتحاد مالكي السفن اليونانيين"؛ تصميم أيسلندي، تم بناؤه بواسطة RAFNAR Hellas بموجب ترخيص؛ السفن من ΛΣ-1054 إلى ΛΣ-1063 ؛ سرعة 50+ عقدة [ 26 ] | ||
| العمليات الخاصة البحرية (نيو ساوث ويلز) | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 11 | 7.9 | 2022 | 2 | تبرعت بها الولايات المتحدة في مايو 2022 - إلى جانب أربع سفن أخرى للبحرية اليونانية؛ سرعتها 45 عقدة | ||
| ماجنا 110 هوريكان مارك 1/2 | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 10.8 | 2013 | 2 | ΛΣ-1002 ، ΛΣ-1005 | |||
| النظام 33/نيميسيس RIB [ 27 ] | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 10.35 | 2014 | 10 | جميع السفن مُتبرع بها من قِبل مؤسسة ستاندرد نياركس ؛ سرعتها ٥٠ عقدة فأكثر | |||
| معترض المحيط | قارب الدورية السريع / القوات الخاصة التابعة لخفر السواحل | 2004 | ؟ | مخصصة لأختام HCG | ||||
| سوبر أوندا | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 8.6 | 2.8 | 1987 | 2 | مخصصة للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل (جزر بحر إيجة)؛ سرعتها 52 عقدة | ||
| بوسطن ويلر ، أوتريج-280 | دورية / القوات الخاصة التابعة لـ HCG | 8.34 | 3 | 2004 | 3 | تم تخصيصها للقوات الخاصة التابعة لخفر السواحل في بيرايوس؛ ΛΣ-798 و ΛΣ-799 و ΛΣ-800 ؛ تم التبرع بها من قبل خفر السواحل الأمريكي عام 2004 [ 28 ] | ||
| جيبلي-1025 | قارب الدورية الساحلية | 10.25 | 2001 | 12 | سفن ΛΣ-3xx | |||
| موسترو توب غان 964 | قارب الدورية الساحلية | 9.9 | 1.6 | 1997 | 8 | سفن ΛΣ-2xx | ||
| موسترو توب غان 864 | قارب الدورية الساحلية | 9.3 | 1.4 | 1992 | 11 | سفن ΛΣ-2xx | ||
| أوشيانيك 9000 ستيلث | قارب الدورية الساحلية | 9 | 2 | 1998 | 18 | سفن ΛΣ-3xx | ||
| ماجنا 31 | قارب الدورية الساحلية | 8.6 | 2.8 | 2013 | 2 | ΛΣ-1003 ، ΛΣ-1004 | ||
| فايكنغ نورسيف مونين إس 1200 كابينة ممتدة | سفينة إسعاف | 12 | 7 | 2020 | 7/15 | بُنيت بواسطة شركة فايكنغ نورسيف هيلاس؛ السفن من ΛΣ-1064 إلى ΛΣ-1070 مخصصة للجزر اليونانية؛ سرعتها 40 عقدة. | ||
| لامبرو هالماتيك 60 | قارب نجاة | 18 | 37 | 1999 | 10 | سلسلة السفن Ν/Γ-511 إلى Ν/Γ-520 | ||
| أرون هالماتيك | قارب نجاة | 16 | 37 | 1992 | 1 | السفينة رقم 510 | ||
| LMPA-29 | مكافحة التلوث | 29 | 240 | 1994 | 5 | بُنيت بواسطة شركة موتومارين، اليونان؛ وصممتها شركة أستيليروس غوندان، إسبانيا؛ [ 29 ] [ 30 ] السفن من ΛΣ-413 إلى ΛΣ-417 | ||
| قارض | مكافحة التلوث | 19 | 85 | 1999 | 4 | بُنيت بواسطة شركة مانور مارين، بورتلاند؛ [ 31 ] صممتها شركة ديسمي الدنماركية؛ السفن من ΛΣ-418 إلى ΛΣ-421 | ||
| دورية BSK Skipper 38 | سفينة دورية | 12 | 2024 | 1 | تم بناؤها بواسطة شركة BSK Marine، كوروبي، أتيكا [ 32 ] | |||
أسطول الطائرات
يدير خفر السواحل اليوناني أسطولاً صغيراً من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المتمركزة في قاعدة تاتوي (ديكيليا) الجوية، (LGTT، 38°06′35.1″ شمالاً 23°46′55.5″ شرقاً / 38.109750° شمالاً 23.782083° شرقاً / 38.109750؛ 23.782083 ).
| الطائرات | صورة | بطاقة تعريف | يكتب | الإصدارات | أصل | سنة الاقتناء | في الخدمة [ 33 ] | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| يوروكوبتر AS365 دوفين | من HC-31 إلى HC-36 | مروحية الدورية | AS 365N3 | 2003 | 6 | مقرها في قاعدة كوتروني الجوية البحرية (LGKN) بالتعاون مع البحرية اليونانية | ||
| سيسنا 406 كارافان 2 | AC-21 إلى AC-23 | الدورية البحرية | F406 | 2000 | 3 | تم بناؤه بواسطة ريمس | ||
| السل في سوكاتا | AC-3، AC-4 | طائرات متعددة الأغراض | تي بي 20 | 1985 | 2 | [ 8 ] [ 19 ] | ||
| سيسنا 172 سكاي هوك | AC-1، AC-2 | طائرات متعددة الأغراض | 172RG | 1981 | 2 | [ 8 ] [ 19 ] | ||
| مالك الحزين IAI 1 | UC-01 | طائرة بدون طيار | مالك الحزين 1 | 2022 | 1 | [ 34 ] |
مرافق HCG
- المقر الرئيسي الجديد ومركز عمليات VTMIS ( بيرياوس ): 37°56′33″ شمالاً 23°37′35″ شرقاً / 37.94250° شمالاً 23.62639° شرقاً / 37.94250؛ 23.62639
- المقر القديم ومركز تنسيق عمليات البحث والإنقاذ ( بيرياوس ): 37°56′23.5″ شمالاً 23°38′55″ شرقاً / 37.939861° شمالاً 23.64861° شرقاً / 37.939861; 23.64861
- رسو سفن الدوريات في البحر المفتوح ( كيراتسيني ): 37°57′25.7″N 23°36′39.7″E / 37.957139°N 23.611028°E / 37.957139; 23.611028
- ساحة خفر السواحل في قاعدة تاتوي الجوية: 38°06′35.1″ شمالاً 23°46′55.5″ شرقاً / 38.109750° شمالاً 23.782083° شرقاً / 38.109750; 23.782083
- محطة أسبوبرغوس للاتصالات البحرية اللاسلكية SXE: 38°02′12.5″ شمالاً 23°35′7.5″ شرقاً / 38.036806° شمالاً 23.585417° شرقاً / 38.036806; 23.585417
- هيئة ميناء بيريوس المركزي: 37°56′23″N 23°38′24″E / 37.93972°N 23.64000°E / 37.93972; 23.64000
- منشأة تدريب المجندين ( Σχοлή Λιμενοφυлάκων ): 37°56′10.3″N 23°37′40.4″E / 37.936194°N 23.627889°E / 37.936194; 23.627889
- جهاز استقبال Piraeus VTMIS AIS 002393200 37°56.369′N 023°38.381′E / 37.939483°N 23.639683°E / 37.939483; 23.639683
- جزيرة Psyttaleia VTMIS AIS جهاز الاستقبال 002391100 37°56.620′N 23°35.664′E / 37.943667°N 23.594400°E / 37.943667; 23.594400
- باتراس VTS 38°14′46″N 21°43′44″E / 38.24617°N 21.72886°E / 38.24617; 21.72886
- ثيسالونيكي VTS 40°38′17″ شمالاً 22°55′31″ شرقاً / 40.63802° شمالاً 22.92522° شرقاً / 40.63802; 22.92522
- جزيرة كورفو VTS 39°37′37″N 19°54′20″E / 39.62708°N 19.90554°E / 39.62708; 19.90554
- إيغومنيتسا VTS 39°29′17″N 20°15′32″E / 39.48799°N 20.25899°E / 39.48799; 20.25899
- لافريون VTS 37°42′50″N 24°03′45″E / 37.71394°N 24.06252°E / 37.71394; 24.06252
- ميناء رافينا 38°01.347′N 24°0.522′E / 38.022450°N 24.008700°E / 38.022450; 24.008700
مراجع
- 1 2 طوابع بريدية جديدة - خرائط وخرائط جديدة [ إنشاء المقر الرئيسي لخفر السواحل - خفر السواحل اليوناني وأحكام أخرى ] (قانون رقم 3922) (باللغة اليونانية). 2011.
- ↑ Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιлίας και Αιγαίου και άллες διατάξεις [ إعادة تنظيم وزارة النقل البحري و بحر إيجه وأحكام أخرى ] (قانون 4150، 4) (باللغة اليونانية). 2013.النسخة الإنجليزية المترجمة
- 1 2 "الأدوار والمسؤوليات" . خفر السواحل اليوناني . 9 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ ثيوتوكاس، جيانيس وهارلافتيس، جيلينا (2007). مالكو السفن اليونانيون وشركات الشحن: التنظيم والاستراتيجية والإدارة (باللغة اليونانية). ص 399-401 .
- ↑ "اليونان، محطات الراديو الساحلية، خفر السواحل اليوناني، مركز تنسيق الإنقاذ البحري ومركز دعم الإنقاذ البحري" (ملف PDF) . المكتب الهيدروغرافي للمملكة المتحدة . 2002. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2008 .
- ↑ "السفن" . خفر السواحل اليوناني . 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ "المركبات" . خفر السواحل اليوناني . 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
- 1 2 3 4 5 "الطائرات" . خفر السواحل اليوناني . 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ "102 سنة على تأسيس خفر السواحل (1919-2021)" [ 102 سنة منذ تأسيس خفر السواحل (1919-2021) ] . خفر السواحل الهيليني (باللغة اليونانية). 14 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ "قيادة خفر السواحل اليوناني" . خفر السواحل اليوناني . 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ موسوعة الحياة اليومية - الحياة البرية والبحرية άνξες διατάξεις [ التطوع في خفر السواحل - خفر السواحل اليوناني وفرقة الإطفاء وأحكام أخرى ] (قانون 4029) (باللغة اليونانية). 2011.
- 1 2 3 "شارات الرتب/الدرجات الخاصة بخفر السواحل اليوناني (وزارة البحرية التجارية)" . مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2017 .
- ↑ "Ο Στόлος του Λιμενικού Σώματος /Ενικής Ακτοφυκακής το 2015" [أسطول خفر السواحل الهيلينية في عام 2015 ] (باللغة اليونانية). 21 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 28 أغسطس 2015 .
- ↑ " الوحدات التشغيلية " . وزارة الشؤون البحرية والجزر ومصايد الأسماك (باللغة اليونانية). مؤرشفة من الأصلي في 2 ديسمبر 2010.
- ↑ "مهمة خفر السواحل اليوناني لتأمين البحار من التجارة غير المشروعة" . PMI IMPACT . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2023 .
- ↑ د-ميتش (2 أبريل 2020). "رسوم بيانية لسفن خفر السواحل #7: القوارب الجديدة لخفر السواحل اليوناني 2020-2024" . Naval Analyses.com . تاريخ الاطلاع: 30 سبتمبر 2023 .
- ↑ «شركة فايكنغ تفوز بطلبية 34 سفينة لخفر السواحل اليوناني» . مجلة ماريتايم جورنال . 31 أغسطس 2023. تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2023 .
- ↑ " Πέντε ταχύποα για την φύлαξη των θαлάσσιων συνόρων" [ خمسة زوارق سريعة لحراسة الحدود البحرية ] . Emprosnet.gr (باللغة اليونانية). 2 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 باجوتسيس، إي، أد. (مايو 2011). المملكة المتحدة 2011-2012 [ المراجعة السنوية لميزان القوى 2011-2012 ] . أثينا، اليونان: Dyros Ltd. ص. 77.
- ↑ ""التعرف على أفضل ما في عالم التكنولوجيا" (ΠΑΘ/ΛΣ) 050" [ حفل تشغيل سفينة خفر السواحل البحرية (PATH/LS) 050 ] . Laskaridou.gr (باللغة اليونانية). 10 ديسمبر 2015 أرشفة من الأصلي في 9 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
- ↑ "Class Faiakas (Φαίακας)" . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2016.
- ↑ "خفر السواحل اليوناني يطلب ستة زوارق دورية ساحلية" . Janes.com . 29 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2014 .
- 1 2 3 سكارتسيس، لابروس (2026). آلات اليونان الحديثة: دليل شامل لمصنعي المركبات والآلات اليونانية (من 1700 إلى الوقت الحاضر) . أثينا.
{{cite book}}CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط ) ISBN 978-618-00-6734-7(كتاب إلكتروني متاح للجميع) - ↑ "طراز FB 56' SF الجديد لخفر السواحل اليوناني" . تصميم FB . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2020 .
- ↑ أركوس، دوريان (2 فبراير 2020). "شركة FB Design ستبني 15 زورق دورية لخفر السواحل اليوناني" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2020 .
- ↑ «مالكو السفن يتبرعون بعشرة قوارب سريعة من طراز رافنار لخفر السواحل اليوناني» . موقع Keep Talking Greece . ٢٣ نوفمبر ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع : ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٠ .
- ↑ "مشروع نيميسيس" . أنظمة إلمون للدفاع . مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2017 .
- ↑ "الولايات المتحدة تتبرع بزوارق دورية لخفر السواحل اليوناني لدورة الألعاب الأولمبية لعام 2004" . وزارة الخارجية الأمريكية . 4 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2017 .
- ↑ "سفينة مكافحة التلوث ألفا" (ملف PDF) . شركة أستيليروس غوندان لبناء السفن . 1994.
- ^ "أستيلروس جوندان ألفا" . شركة بناء السفن أستيليروس جوندان . 2011.
- ↑ "Desmi Ro-Clean Pollcats" . مانور مارين . بورتلاند. 2016. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2023 .
- ↑ "الحصول على معلومات عن سكيبر 38 باترول من سكيبر 38 باترول Μυκόνου" . القوارب وصيد الأسماك . 2024 . تم الاسترجاع في 30 مايو 2024 .
- ↑ كتاب مصادر الفضاء الجوي 2007: جرد الطائرات العسكرية العالمية . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 15 يناير 2007.
- ↑ "حادثة طائرة هيرون IAI رقم 1" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2023 .
روابط خارجية
- خفر السواحل اليوناني
- 1919 منشأة في اليونان
- أجهزة إنفاذ القانون الوطنية في اليونان
- خفر السواحل
- حرس الحدود
- حدود اليونان
- خدمات الطوارئ في اليونان








