محطة توليد الطاقة في هولبورن فيادكت

كانت محطة هولبورن فيادكت لتوليد الطاقة ، والتي سُميت محطة إديسون للإنارة الكهربائية ، أول محطة في العالم تعمل بالفحم لتوليد الكهرباء للاستخدام العام. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وقد بُنيت في رقم 57 هولبورن فيادكت في وسط لندن ، من قِبل شركة إديسون للإنارة الكهربائية التابعة لتوماس إديسون .

بدأ تشغيل المصنع في 12 يناير 1882 ، [ ^{3 ] أي} بعد ثلاث سنوات من اختراع المصباح المتوهج ذي الفتيل الكربوني . كان المصنع يحرق الفحم لتشغيل محرك بخاري يدير مولدًا كهربائيًا يزن 27 طنًا (27 طنًا بريطانيًا؛ 30 طنًا أمريكيًا) بقدرة 125 حصانًا (93 كيلوواط ) ، ينتج تيارًا مباشرًا (DC) بجهد 110 فولت. ^{[ 3 ]}   

أضاءت المحطة في البداية 968 مصباحًا متوهجًا بقوة 16 شمعة لتوفير إنارة الشوارع من سيرك هولبورن إلى كنيسة سانت مارتن لو غراند ، ثم توسعت لاحقًا لتشمل 3000 مصباح. ^{[ 4 ] [ 5 ]} كما زودت المحطة المنازل الخاصة بالكهرباء، والتي ربما شملت منطقة إيلي بليس المجاورة . ^{[ 6 ]} ونظرًا لتكبدها خسائر كبيرة، أُغلقت المحطة في سبتمبر 1886، ^{[ 4 ]} وعادت المصابيح للعمل بالغاز. ^{[ 7 ]}

افتتح إديسون محطة توليد طاقة ثانية تعمل بالفحم في سبتمبر 1882 في الولايات المتحدة، في محطة شارع بيرل في مدينة نيويورك . ^{[ 4 ]}

في عام 1878، قامت مؤسسة مدينة لندن بتركيب 16 مصباحًا كهربائيًا فوق الجسر، ولكن تم إيقاف التجربة في غضون ستة أشهر، وعاد الجسر إلى الإضاءة بالغاز . ^{[ 4 ]} تم إضاءة رصيف فيكتوريا بمصابيح كهربائية في نفس الوقت تقريبًا، باستخدام شموع يابلوتشكوف التي تم عرضها في المعرض العالمي في باريس عام 1878.

سبق مشروع جسر هولبورن مشروعٌ لتزويد المدينة بالكهرباء لمدة شهرين من خلال دولاب مائي في غودالمينغ ، ساري، وهو أول مشروع لتزويد عام بالكهرباء في العالم. إلا أن هذا المشروع الكهرومائي كان على نطاق أصغر بكثير، حيث اقتصر على مولد كهربائي بقدرة 10 أحصنة (7.5 كيلوواط) لتشغيل 4 مصابيح قوسية و27 مصباحًا متوهجًا. ^{[ 3 ]} 

نظراً لعدم وجود سابقة قانونية لمدّ الكابلات تحت الأرض (إذ كان حفر الشارع من اختصاص شركات الغاز وحدها)، ^{[ 4 ]} اكتشف إدوارد هيبرد جونسون، شريك إديسون، وجود قنوات تصريف على جسر هولبورن تسمح بمدّ الكابلات الكهربائية. ^{[ 3 ]}

تم تشغيل مولد "جامبو" الأمريكي الصنع (سمي على اسم فيل سيرك بي تي بارنوم ) ^{[ 4 ]} بواسطة محرك بخاري من نوع بورتر ألين صنعته شركة بابكوك وويلكوكس .

كانت المحطة تقع على أرض تابعة للتاج البريطاني، ولذلك لم يكن من الممكن توسيعها، وكانت تُكبّد خسائر سنوية كبيرة. ^{[ 4 ]} أُغلقت في سبتمبر 1886 ، وعادت المصابيح للعمل بالغاز. ^{[ 7 ]} دُمّر المبنى الذي كانت تضمها جراء قصف خلال الحرب العالمية الثانية ، ومنذ ذلك الحين شُيّد مبنى ضخم يُدعى "60 هولبورن فيادكت" في الموقع .  

• قانون الإضاءة الكهربائية لعام 1882
• محطة ديبتفورد لتوليد الطاقة – أول محطة توليد طاقة عامة رئيسية في المملكة المتحدة