دور الإيواء في فلوريدا

كانت بيوت الملجأ في فلوريدا سلسلة من المحطات التي تديرها خدمة الإنقاذ البحري الأمريكية على طول ساحل فلوريدا لإنقاذ وإيواء البحارة المنكوبين بحطام السفن. شُيِّدت خمسة بيوت على الساحل الشرقي عام 1876، وأُضيف إليها خمسة أخرى عامي 1885 و1886. كما بُنيت محطتان للإنقاذ البحري، إحداهما جنوب مدخل جوبيتر مباشرةً، والأخرى على ساحل الخليج في جزيرة سانتا روزا بالقرب من بينساكولا، فلوريدا . خُطط لإنشاء بيت ملجأ في جزر ماركيساس كيز ، لكنه لم يُفتتح قط. كان يُدار هذه البيوت من قِبل متعاقدين مدنيين يقيمون فيها مع عائلاتهم. وظلت معظم هذه البيوت تعمل كمحطات إنقاذ بحري حتى عام 1915 أو بعده. تحولت بعض هذه المواقع إلى محطات تابعة لخفر السواحل الأمريكي بعد دمج خدمة الإنقاذ البحري مع خدمة خفر السواحل الأمريكية لتشكيل خفر السواحل عام 1915.

قبل عام ١٨٧١، كانت جهود إنقاذ الأرواح من حطام السفن على طول ساحل الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على المتطوعين. في ذلك العام، خصص الكونغرس الأمريكي أموالاً لإنشاء خدمة إنقاذ الأرواح، مما أدى إلى تأسيس خدمة إنقاذ الأرواح الأمريكية عام ١٨٧٨. ^{[ ١ ]} في سبعينيات القرن التاسع عشر، وُصفت السواحل الوسطى والشرقية السفلى لولاية فلوريدا بأنها "برية قاحلة" تفتقر إلى أي وسيلة أمام البحارة المنكوبين للعثور على الطعام أو الماء العذب أو المأوى. باستثناء منارتي كيب كانافيرال وجوبيتر إنليت ، وعدد قليل من المستوطنين في بحيرة وورث وخليج بيسكين ، كان الساحل جنوب سانت أوغسطين غير مأهول بالسكان. كانت شرارة بناء بيوت الإيواء على ساحل فلوريدا وليدة غرق سفينة بين خليج بيسكاين ونهر نيو (في مدينة فورت لودرديل الحالية ) خلال إعصار في أكتوبر 1873. لم يتمكن البحارة الناجون من إنقاذ أي طعام أو ماء، ولم ينجحوا في لفت انتباه السفن المارة. وعندما عُثر عليهم بعد عدة أيام، قيل إنهم كانوا "شبه جائعين ويعيشون على السمك الفاسد"، ولم يكن لديهم سوى مياه مالحة من مستنقع خلف الشاطئ للشرب. أدت الدعاية التي أثيرت في الصحف الشمالية إلى إصدار سومنر إنكريز كيمبال ، رئيس دائرة الإيرادات البحرية، أمرًا ببناء خمسة بيوت إيواء على طول ساحل فلوريدا. وفي عام 1874، أجاز قانون صادر عن الكونغرس بناء خمسة بيوت إيواء في مواقع محددة على ساحل فلوريدا. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وفي عام 1882، أجاز الكونغرس بناء خمسة بيوت إيواء إضافية على ساحل فلوريدا. ^{[ 4 ]}

بُنيت المنازل من خشب الصنوبر الفلوريدي ، باستخدام عوارض خشبية من خشب القلب مقاس 8x8 للأساس والهيكل، وجدران خارجية من الألواح الخشبية . صُممت هذه المنازل لمقاومة الأعاصير، على الرغم من أن اثنين منها على الأقل دُمرا بسبب الأعاصير في السنوات اللاحقة. ^{[ أ ]} كان كل مبنى محاطًا بشرفة مسقوفة . قُسّم الطابق الأرضي إلى أربع غرف، وأحاطت شرفة واسعة بثلاثة جوانب من المبنى. في الطرف الشمالي من المبنى، كان هناك مطبخ مزود بمدفأة ومدخنة من الطوب يقطع الشرفة. أما باقي الطابق الأرضي فكان مقسمًا إلى غرفة طعام (بجوار المطبخ)، وغرفة معيشة، وغرفة نوم. كانت جميع المحطات متشابهة، وكان جميع الحراس يستخدمون الغرف بنفس الطريقة. سكنت عائلة حارس المحطة في الطابق الأرضي. أما العلية فكانت مهجعًا للبحارة الناجين من غرق السفينة، مُجهزًا بعشرين سريرًا مع أغطية، ومؤن مجففة ومملحة تكفي لإطعام عشرين رجلاً لمدة عشرة أيام، وصناديق أدوية، وصناديق كتب. كانت الملابس، التي غالبًا ما تكون أثقل من اللازم لمناخ فلوريدا، تُخزّن أيضًا لاستخدام البحارة الناجين من غرق السفن. وكان خزان من الطوب يجمع مياه الأمطار من سطح المنزل لتوفير مياه الشرب. كما احتوى مبنى ثانٍ على قاربَي نجاة، وعوامات إنقاذ ، ومشاعل للإشارة . ^{[ 7 ] [ 8 ]} ورغم أن المنازل كانت مجهزة بمعدات إنقاذ، إلا أنها كانت مخصصة كملاذات آمنة للبحارة الذين يصلون إلى البر، وليست محطات إنقاذ فعّالة. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

كان القائمون على دور الإيواء متعاقدين مدنيين. وكان يُتوقع منهم أن يكون لديهم عائلة تعيش معهم، للمساعدة في مهام المحطة، وللتخفيف من وطأة الوحدة في تلك المواقع النائية. ونصت لوائح تشغيل دور الإيواء على ضرورة إقامة القائمين عليها طوال العام. وكان عليهم الاحتفاظ بسجل يومي للأحوال الجوية، وتدوين عدد السفن التي تمر بالمحطة. وبعد العاصفة مباشرة، كان على القائمين على دور الإيواء، ومن يتوفر من أفراد عائلاتهم، البحث على الشاطئ عن حطام السفن و"الأشخاص الذين جرفتهم الأمواج إلى الشاطئ". ^{[ 11 ]}

كانت أول خمسة منازل للجوء، التي بُنيت عام 1876، تقع على طول الساحل الجنوبي الشرقي لفلوريدا. وكان المستوطنون الأوائل يشيرون عادةً إلى تلك المنازل بأرقامها. ^{[ 12 ]}

• كان موقع "بيت الملجأ رقم 1" في نهر إنديان ، أو خور بيثيل ( 27°40′00″ شمالاً 80 ° 21′40″ غرباً ) ، يقع على بُعد 26 كيلومترًا (16 ميلاً) شمال مدخل نهر إنديان (المعروف الآن باسم مدخل فورت بيرس ^{[ 13 ]} ) في مدينة فيرو بيتش الحالية . وقد ظل الموقع قيد الخدمة من عام 1876 حتى عام 1915، حين أصبح محطة خفر السواحل رقم 205. احترق بيت الملجأ الأصلي عام 1917، وشُيّد مبنى جديد مكانه. أُغلقت المحطة عام 1929، وهُدم المبنى البديل عام 1936. وخلال الحرب العالمية الثانية، بُني برج بارتفاع 12 مترًا (40 قدمًا) في الموقع لمراقبة الغواصات الألمانية. أصبح الموقع الآن حديقة عامة في مدينة فيرو بيتش. ^{[ 9 ] [ 14 ] [ ب ]}  

• 

  يقع ملجأ جيلبرت بار رقم 2 في صخور سانت لوسي ( 27°12′00″ شمالاً 80°09′50″ غرباً ) ، على بُعد 3.2 كيلومتر شمال ما يُعرف الآن بمصب سانت لوسي ، بالقرب من ستيوارت، فلوريدا . كان الملجأ قيد الخدمة من عام 1876 حتى عام 1915، حين أصبح محطة خفر السواحل رقم 207. استمر في العمل كمحطة لخفر السواحل حتى عام 1940، ثم نُقل إلى البحرية الأمريكية لاستخدامه كمحطة دوريات شاطئية حتى عام 1945. ^{[ 9 ] [ 10 ]} يُعد ملجأ جيلبرت بار الملجأ الأصلي الوحيد المتبقي في فلوريدا، وهو الآن متحف تديره الجمعية التاريخية لمقاطعة مارتن. وهو مفتوح للزوار ويقدم عروضاً تاريخية متنوعة على مدار العام. ^{[ 18 ]} 
• كان أورانج غروف ، بيت الملجأ رقم 3 ( 26°27′30″ شمالاً 80 °03′20″ غرباً ) ، يقع في ما يُعرف اليوم بشاطئ ديلراي، فلوريدا . وقد استُخدم من عام 1876 حتى عام 1896. استمد اسمه من بستان برتقال حامض على نتوء صخري على الشاطئ ، على بُعد بضعة أميال جنوب البيت. كان السيمينول يجرون الزوارق عبر الشاطئ عند البستان، الواقع بين المحيط ومصب نهر سبانيش الصالح للملاحة ، والذي كان يمتد خلف الشاطئ جنوبًا إلى مدخل بوكا راتون السابق. كان الموقع يُعرف باسم "ممر أورانج غروف" خلال حرب السيمينول الثانية . وكان أول حارس له هو هانيبال بيرس، والد تشارلي دبليو بيرس . مع نمو المستوطنة التي ستصبح فيما بعد ديلراي بيتش، أُغلق بيت الملجأ، وقامت الحكومة بتأجير المبنى للمستوطنين. دُمر المبنى جراء حريق عام 1927. ^{[ 19 ] [ 9 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}
• كانت محطة فورت لودرديل ، دار الملجأ رقم 4 ( 26°08′00″ شمالاً 80 °06′00″ غرباً ) ، تقع على بُعد 11 كيلومترًا (7 أميال) شمال مدخل نهر نيو القديم (المغلق حاليًا) في ما يُعرف اليوم بمدينة فورت لودرديل، فلوريدا . وقد ظلت المحطة في الخدمة من عام 1876 حتى عام 1915، حين أصبحت محطة خفر السواحل رقم 208. وفي فبراير 1926، نُقلت محطة خفر السواحل رقم 6 من ميامي إلى موقع دار ملجأ فورت لودرديل. وقد دُمّر مبنى دار الملجأ القديم جراء إعصار ميامي الكبير في أكتوبر 1926. ^{[ 23 ] [ 9 ] [ 5 ]} 

• كان مبنى بيسكاين ، المعروف باسم "بيت الملجأ رقم 5" ( 25°54′10″ شمالاً 80 °08′00″ غرباً ) ، يقع في ما يُعرف الآن بشارع 72 في ميامي بيتش، فلوريدا . وقد ظلّ المبنى قيد الخدمة من عام 1876 حتى عام 1915، حين أصبح محطة خفر السواحل رقم 209. تضرّر المبنى بشكلٍ لا يُمكن إصلاحه جرّاء إعصار ميامي عام 1926 ، ونُقلت ملكيته إلى مدينة ميامي مقابل عقارٍ يقع على جسر مقاطعة ميامي بيتش ، وهو الموقع الحالي لمحطة خفر السواحل الأمريكية في ميامي بيتش. ^{[ 24 ] [ 9 ]}

تم بناء خمسة منازل أخرى للاحتماء في فلوريدا في عامي 1885 و 1886، على طول الجزء الأوسط من الساحل الشرقي، في المقام الأول شمال منازل الاحتماء القائمة.

• كانت سميثز كريك (1886-1902) أو بولو (1903-1929) ( 29°26′10″ شمالاً 81°06′25″ غرباً) تقع على بُعد 32 كيلومترًا (20 ميلاً) جنوب ماتانزاس إنليت . كانت المحطة تعمل من عام 1886 حتى عام 1915 ، حين أصبحت محطة خفر السواحل رقم 202. أُغلقت المحطة عام 1918، ثم أُعيد افتتاحها عام 1924، وأُعيد تسميتها إلى فلاجلر بيتش عام 1930، ثم أُغلقت نهائيًا عام 1940. ^{[ 25 ] [ 26 ]} 
• كانت بحيرة موسكيتو ( 28°51′30″ شمالاً 80°46′20″ غرباً ) تقع شرق بحيرة موسكيتو . وقد ظلت قيد الخدمة من عام 1886 حتى عام 1915 ، عندما أصبحت محطة خفر السواحل رقم 203. أُغلقت محطة خفر السواحل في عام 1938. ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• تقع منطقة تشيستر شول ( 28°36′40″ شمالاً 80 °35′50″ غرباً ) على بُعد 18 كيلومتراً (11 ميلاً) شمال كيب كانافيرال . وقد كانت في الخدمة من عام 1886 حتى عام 1915، حين أصبحت محطة خفر السواحل رقم 204 ، واستمرت في الخدمة حتى عام 1940. ^{[ 29 ] [ 30 ]} 
• كان رأس مالابار ( 28°03′10″ شمالاً 80 °32′45″ غرباً ) يقع على بعد 48 كيلومتراً (30 ميلاً) جنوب رأس كانافيرال . وقد كان في الخدمة من عام 1886 حتى عام 1891. ^{[ 31 ] [ 9 ]} 
• كان مدخل نهر إنديان ( 27°29′45″ شمالاً 80 °17′50″ غرباً ) يقع في الأصل على الجانب الجنوبي من مدخل نهر إنديان القديم، الذي أُغلق في تسعينيات القرن التاسع عشر. يقع الموقع السابق للمحطة على بُعد حوالي 3.5 كيلومتر شمال مدخل فورت بيرس الحالي في منتزه بيبرز، مقاطعة سانت لوسي. كانت المحطة قيد الخدمة من عام 1885 حتى عام 1915، عندما أصبحت محطة خفر السواحل رقم 206. أُغلقت المحطة عام 1937. ^{[ 32 ] [ 33 ]} 

تم إنشاء محطتين لإنقاذ الأرواح في فلوريدا. كان في هاتين المحطتين حارس متواجد على مدار السنة، ولكن على عكس بيوت الملجأ، كان هناك طاقم من رجال الإنقاذ لتشغيل قارب نجاة خلال موسم النشاط.

• كانت محطة إنقاذ جوبيتر إنليت ( 26 ° 55′40″ شمالاً 80 °04′00″ غرباً ) تقع على الجانب الجنوبي من مدخل جوبيتر، مقابل منارة جوبيتر إنليت . وقد عملت هذه المحطة من عام 1886 حتى عام 1896. وكان يتواجد فيها حارس طوال العام، بالإضافة إلى طاقم من ستة رجال إنقاذ خلال فصل الشتاء ^. [ ^{34 ] [ 35 ]}
• كانت محطة سانتا روزا لإنقاذ الأرواح ( 30°19′00″ شمالاً 87 °15′30″ غرباً ) تقع على جزيرة سانتا روزا بالقرب من حصن بيكنز ومنارة بينساكولا . استمرت هذه المحطة في الخدمة من عام 1885 حتى عام 1915 ، حين أصبحت محطة خفر السواحل رقم 212. وظلت المحطة تعمل حتى عام 1986. دُمّر مبنى محطة إنقاذ الأرواح جراء إعصار عام 1906، وأُعيد بناؤه عام 1907. ( حتى عام 2012)يُستخدم المبنى المُعاد بناؤه كمركز حراسة في محمية جزر الخليج الوطنية . ^{[ 36 ] [ 37 ]}

حصلت خدمة الإنقاذ على موقع في جزر ماركيساس كيز لإنشاء محطة في عام 1884، لكنها لم تفتتح محطة هناك. ^{[ 38 ]}

• بيرس، تشارلز و. (1970). حياة الرواد في جنوب شرق فلوريدا . مطبعة جامعة ميامي. ISBN 0-87024-163-X.
• ثورلو، ساندرا هندرسون (1997). "الحراسة المنعزلة: بيوت اللجوء على الساحل الشرقي لفلوريدا، 1876-1915". مجلة فلوريدا التاريخية الفصلية . 76 (2): 152-173 . ISSN 0015-4113 . JSTOR 30146343 .  
• فوس، جيلبرت ل. (1968). "بيت ملجأ بستان البرتقال رقم 3" . تيكويستا . 28 : 3-17 - عبر مجموعات دي بانثر الرقمية بجامعة فلوريدا الدولية.

• نوبل، دينيس ل. "إرث: خدمة الإنقاذ الأمريكية" (ملف PDF) . تاريخ خفر السواحل الأمريكي . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2019 .