مولد توربيني مبرد بالهيدروجين


المولد التوربيني المبرد بالهيدروجين هو مولد توربيني يستخدم غاز الهيدروجين كمبرد . صُممت هذه المولدات لتوفير بيئة تبريد منخفضة السحب لتطبيقات التوربينات أحادية المحور والمركبة ، وذلك بالاشتراك مع التوربينات البخارية . [ 1 ] ونظرًا للتوصيل الحراري العالي للهيدروجين وخصائصه المميزة الأخرى، يُعد هذا النوع الأكثر شيوعًا في هذا المجال اليوم.
تاريخ
استنادًا إلى مولد التوربينات المبرد بالهواء، دخل الهيدروجين الغازي الخدمة لأول مرة كمبرد في مولد توربينات مبرد بالهيدروجين في أكتوبر 1937، في شركة دايتون للطاقة والضوء في دايتون، أوهايو . [ 2 ]
تصميم
يعتمد استخدام الهيدروجين الغازي كمبرد على كثافته المنخفضة ، وحرارته النوعية العالية ، وأعلى موصلية حرارية (0.168 واط/(متر·كلفن)) بين جميع الغازات؛ فهو أفضل من الهواء في التبريد من 7 إلى 10 مرات. [ 3 ] ومن مزايا الهيدروجين الأخرى سهولة اكتشافه بواسطة أجهزة استشعار الهيدروجين . ويمكن أن يكون المولد المبرد بالهيدروجين أصغر حجمًا بكثير، وبالتالي أقل تكلفة، من المولد المبرد بالهواء. أما لتبريد الجزء الثابت، فيمكن استخدام الماء.
تم النظر في استخدام الهيليوم، الذي تبلغ موصليته الحرارية 0.142 واط/(متر·كلفن)، كمبرد أيضًا؛ ومع ذلك، فإن تكلفته العالية تعيق اعتماده على الرغم من كونه غير قابل للاشتعال. [ 4 ]
تُستخدم عمومًا ثلاث طرق للتبريد. بالنسبة للمولدات التي تصل قدرتها إلى 60 ميغاواط، يُمكن استخدام التبريد الهوائي . أما بين 60 و450 ميغاواط، فيُستخدم التبريد بالهيدروجين. وبالنسبة للمولدات ذات القدرة الأعلى، التي تصل إلى 1800 ميغاواط، يُستخدم التبريد بالهيدروجين والماء ؛ حيث يُبرّد الدوّار بالهيدروجين، بينما تُصنع ملفات الجزء الثابت من أنابيب نحاسية مجوفة تُبرّد بالماء المتدفق عبرها.
تُنتج المولدات جهدًا عاليًا ؛ ويعتمد اختيار الجهد على المفاضلة بين متطلبات العزل الكهربائي وقدرة تحمل التيار الكهربائي العالي. بالنسبة للمولدات التي تصل قدرتها إلى 40 ميجا فولت أمبير، يكون الجهد 6.3 كيلو فولت؛ أما المولدات الكبيرة التي تزيد قدرتها عن 1000 ميجا واط فتُنتج جهدًا يصل إلى 27 كيلو فولت؛ وتُستخدم جهود تتراوح بين 2.3 و30 كيلو فولت حسب حجم المولد. تُرسل الطاقة المُولدة إلى محول رفع الجهد قريب ، حيث تُحوّل إلى جهد خط نقل الطاقة الكهربائية (عادةً ما بين 115 و1200 كيلو فولت).
للتحكم في قوى الطرد المركزي عند سرعات الدوران العالية، لا يتجاوز قطر الدوار عادةً 1.25 متر؛ ويتم تحقيق الحجم الكبير المطلوب للملفات من خلال طولها، ولذلك يُركّب المولد أفقيًا. تعمل المولدات ثنائية الأقطاب عادةً بسرعة 3000 دورة في الدقيقة لأنظمة 50 هرتز و3600 دورة في الدقيقة لأنظمة 60 هرتز، أي نصف هذه السرعة للمولدات رباعية الأقطاب.
يحتوي المولد التوربيني أيضًا على مولد أصغر يُنتج طاقة تيار مستمر لإثارة ملف الدوار. كانت المولدات القديمة تستخدم الديناموهات وحلقات الانزلاق لحقن التيار المستمر في الدوار، لكن نقاط التلامس الميكانيكية المتحركة كانت عرضة للتآكل . أما المولدات الحديثة، فيوجد مولد الإثارة على نفس عمود التوربين والمولد الرئيسي؛ وتوجد الثنائيات اللازمة مباشرةً على الدوار. يمكن أن يصل تيار الإثارة في المولدات الأكبر حجمًا إلى 10 كيلو أمبير. وتتراوح كمية طاقة الإثارة بين 0.5 و3% من طاقة خرج المولد.
يحتوي الدوّار عادةً على أغطية أو أقفاص مصنوعة من مواد غير مغناطيسية؛ ويتمثل دوره في توفير مسار ذي مقاومة منخفضة للتيارات الدوامية التي تحدث عندما تكون أحمال الأطوار الثلاثة للمولد غير متساوية. في مثل هذه الحالات، تتولد تيارات دوامية في الدوّار، وقد يؤدي التسخين الناتج عن تأثير جول في الحالات القصوى إلى تدمير المولد. [ 5 ]
يُضخ غاز الهيدروجين في دائرة مغلقة لإزالة الحرارة من الأجزاء الفعالة، ثم يُبرد بواسطة مبادلات حرارية من نوع غاز-ماء على هيكل الجزء الثابت . ويصل ضغط التشغيل إلى 6 بار .
يُستخدم محلل كاشف التوصيل الحراري (TCD) المتصل بالإنترنت بثلاثة نطاقات قياس. النطاق الأول (80-100% هيدروجين ) يُستخدم لمراقبة نقاء الهيدروجين أثناء التشغيل العادي. أما النطاقان الثاني (0-100% هيدروجين ) والثالث (0-100% من غاز خامل مُختار، عادةً ثاني أكسيد الكربون أو النيتروجين ) فيتيحان فتح التوربينات بأمان لأغراض الصيانة. [ 6 ]
يتميز الهيدروجين بلزوجة منخفضة للغاية ، وهي خاصية مفيدة لتقليل فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك في الدوّار. قد تكون هذه الخسائر كبيرة نظرًا لسرعة دوران الدوّار العالية. يؤدي انخفاض نقاء الهيدروجين المستخدم كمبرد إلى زيادة فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك الهوائي في التوربين بسبب الزيادة المصاحبة في اللزوجة والاحتكاك. يمكن أن يؤدي انخفاض نقاء الهيدروجين بنسبة قليلة فقط إلى زيادة فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك الهوائي بمئات الكيلوواط في مولد كبير. [ 7 ] كما يزيد فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك الهوائي من فقدان الحرارة في المولد، مما يزيد من مشكلة التعامل مع الحرارة المهدرة. [ 8 ]
عملية
يؤدي غياب الأكسجين في الغلاف الجوي إلى تقليل الضرر الذي يلحق بعزل الملفات من التفريغات الإكليلية بشكل كبير ؛ ويمكن أن تكون هذه التفريغات مشكلة لأن المولدات تعمل عادةً بجهد عالٍ ، وغالبًا ما يكون 20 كيلو فولت. [ 9 ]
نظام زيت مانع التسرب
يجب أن تكون المحامل محكمة الإغلاق تمامًا. يُستخدم مانع تسرب محكم ، عادةً ما يكون سائلًا؛ ويُستخدم عادةً زيت توربيني بضغط أعلى من ضغط الهيدروجين الموجود بالداخل. تُضغط حلقة معدنية، كالنحاس الأصفر مثلاً، بواسطة نوابض على عمود المولد، ويُدفع الزيت تحت ضغط بين الحلقة والعمود؛ يتدفق جزء من الزيت إلى جانب الهيدروجين في المولد، وجزء آخر إلى جانب الهواء. يسحب الزيت كمية صغيرة من الهواء؛ ومع إعادة تدوير الزيت، ينتقل بعض الهواء إلى داخل المولد. يتسبب هذا في تراكم تدريجي لتلوث الهواء، ويتطلب الحفاظ على نقاء الهيدروجين. [ 10 ]
تُستخدم أنظمة التخلص من الغازات لهذا الغرض؛ حيث يُجمع الغاز (مزيج من الهواء المحتبس والهيدروجين، المنطلق من الزيت) في خزان زيت منع التسرب، ثم يُطلق في الغلاف الجوي؛ ويجب تعويض نقص الهيدروجين إما من أسطوانات الغاز أو من مولدات الهيدروجين الموجودة في الموقع. يؤدي تدهور المحامل إلى زيادة تسرب الزيت، مما يزيد من كمية الهواء المنتقلة إلى المولد. ويمكن رصد زيادة استهلاك الزيت بواسطة مقياس تدفق لكل محمل. [ 10 ]
تجفيف
يجب تجنب وجود الماء في الهيدروجين، لأنه يُسبب تدهور خصائص تبريد الهيدروجين، وتآكل أجزاء المولد، وحدوث شرارات كهربائية في ملفات الجهد العالي، ويُقلل من عمر المولد. عادةً ما يتم تضمين مُجفف يعتمد على مادة مُجففة في دائرة تدوير الغاز، وعادةً ما يكون مزودًا بمسبار رطوبة في مخرج المُجفف، وأحيانًا في مدخله أيضًا. يُعد وجود الرطوبة أيضًا دليلًا غير مباشر على تسرب الهواء إلى حجرة المولد. [ 7 ] خيار آخر هو تحسين عملية استخلاص الهيدروجين، بحيث تبقى نقطة الندى ضمن مواصفات المولد. عادةً ما يدخل الماء إلى جو المولد كشوائب في زيت التوربين؛ وثمة مسار آخر عبر التسريبات في أنظمة التبريد المائي. [ 11 ]
تطهير
تتطلب حدود قابلية اشتعال الهيدروجين (4-75% من الهيدروجين في الهواء عند درجة الحرارة العادية، وتتسع هذه الحدود عند درجات الحرارة المرتفعة، [ 12 ] )، ودرجة حرارة اشتعاله الذاتي عند 571 درجة مئوية، وانخفاض طاقة اشتعاله الدنيا ، وميله لتكوين مخاليط متفجرة مع الهواء، اتخاذ تدابير للحفاظ على محتوى الهيدروجين داخل المولد أعلى من الحد الأعلى أو أدنى من حد قابلية الاشتعال في جميع الأوقات، بالإضافة إلى تدابير أخرى للسلامة المتعلقة بالهيدروجين . عند ملء المولد بالهيدروجين، يجب الحفاظ على ضغط زائد، إذ أن تدفق الهواء إلى داخله قد يتسبب في انفجار خطير في حيزه المغلق.
يتم تنظيف غلاف المولد قبل فتحه للصيانة، وقبل إعادة تعبئته بالهيدروجين. أثناء الإيقاف، يُزال الهيدروجين بواسطة غاز خامل، ثم يُستبدل بالهواء؛ ويُستخدم الترتيب العكسي قبل التشغيل. يمكن استخدام ثاني أكسيد الكربون أو النيتروجين لهذا الغرض، لأنهما لا يُشكلان مخاليط قابلة للاشتعال مع الهيدروجين، كما أنهما غير مكلفين. تُستخدم مستشعرات نقاء الغاز للإشارة إلى نهاية دورة التنظيف، مما يُقلل من وقتي التشغيل والإيقاف، ويُخفض استهلاك غاز التنظيف.
يُفضّل استخدام ثاني أكسيد الكربون نظرًا لاختلاف كثافته الكبير، مما يُسهّل إزاحة الهيدروجين. يُضخ ثاني أكسيد الكربون أولًا إلى أسفل المولد، دافعًا الهيدروجين إلى الخارج من الأعلى. ثم يُضخ الهواء إلى الأعلى، دافعًا ثاني أكسيد الكربون إلى الخارج من الأسفل. يُفضّل إجراء عملية التطهير والمولد متوقف. إذا أُجريت أثناء دوران المولد بسرعة منخفضة وبدون حمل، فإن مراوح المولد ستخلط الغازات، مما يزيد بشكل كبير من الوقت اللازم للوصول إلى درجة النقاء المطلوبة.
ماكياج
يُنتج الهيدروجين غالبًا في الموقع باستخدام محطة تتكون من مجموعة من خلايا التحليل الكهربائي ، والضواغط، وخزانات التخزين. هذا يقلل الحاجة إلى تخزين الهيدروجين المضغوط ، ويسمح بتخزينه في خزانات ذات ضغط منخفض، مما يوفر مزايا أمان وتكاليف أقل. يجب الاحتفاظ ببعض الهيدروجين الغازي لإعادة تعبئة المولد، ولكن يمكن أيضًا إنتاجه في الموقع.
مع تطور التكنولوجيا، تُستخدم مواد غير قابلة للتأثر بالتقصف الهيدروجيني في تصميمات المولدات. وعدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تعطل المعدات بسبب التقصف الهيدروجيني. [ 13 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ^ ناغانو، إس. كيتاجيما، ت.؛ يوشيدا، ك. كازاو، Y.؛ كاباتا، ي.؛ موراتا، د.؛ ناجاكورا، ك. (1 يوليو 2002). “تطوير أكبر مولد توربيني مبرد بالهيدروجين في العالم”. الاجتماع الصيفي لجمعية هندسة الطاقة IEEE . المجلد. 2. الصفحات من 657 إلى 663 المجلد 2. دوى : 10.1109/PESS.2002.1043376 . رقم ISBN 978-0-7803-7518-5. S2CID 37954073 – عبر IEEE Xplore.
- ↑ "النص الكامل لـ "تاريخ زمني للتطور الكهربائي منذ 600 قبل الميلاد"" . archive.org . 1946.
- ↑ " الهيدروجين يبرد جيدًا، لكن السلامة أمر بالغ الأهمية" . هندسة الطاقة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2017.
انخفاض كثافة الهيدروجين، وارتفاع حرارته النوعية، وموصليته الحرارية تجعله مبردًا فائقًا لهذا التطبيق... يتمتع الهيدروجين بواحدة من أفضل خصائص نقل الحرارة بين جميع الغازات، حيث تبلغ حرارته النوعية 3.4 وحدة حرارية بريطانية/رطل-فهرنهايت في الظروف القياسية. على أساس الكتلة، يُعد الهيدروجين أكثر كفاءة من الهواء الجاف بـ 14 مرة في إزالة الحرارة... يتميز الهيدروجين، باعتباره أخف الغازات، بأقل كثافة بين جميع الغازات المستقرة. يتم تقليل خسائر مقاومة الرياح إلى الحد الأدنى لأن مقاومة الهواء للدوار في مولد مبرد بالهيدروجين أقل بكثير من مقاومته في مولد مبرد بالهواء ذي حجم مماثل
- ↑
- ↑ "ملفات التخميد لدوارات مولدات التوربينات" . www.freepatentsonline.com .
- ↑ "جهاز تحليل الغاز يراقب نقاء الهيدروجين باستمرار" . news.thomasnet.com .
- 1 2 "نقاء الهيدروجين في المولدات المبردة بالهيدروجين" (ملف PDF) . www.gesensing.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16-11-2008.
- ↑
- ↑ "التوربينات الغازية" . شركة جنرال إلكتريك لتوليد الطاقة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2010 .
- 1 2 "نظام تبريد الهيدروجين للمولد" . www.control.com .
- ↑ " تلوث المياه في المولدات المبردة بالهيدروجين يشكل تهديدًا تشغيليًا خطيرًا" . www.powergenworldwide.com
- ↑ "الوحدة 1: خصائص الهيدروجين" (ملف PDF) .
- ↑ "الدروس المستفادة - أدوات الهيدروجين" . h2incidents.org .
روابط خارجية
- المولد التوربيني – تحدٍ هندسي مستمر
- الطاقة الكهربائية
- تقنيات الهيدروجين
- مولدات توربينية
