مطار إيبا

15°19′38.28″ شمالاً 119°58′0.84″ شرقاً / 15.3273000° شمالاً 119.9669000° شرقاً / 15.3273000; 119.9669000

مطار إيبا هو مطار سابق تابع للقوات الجوية للجيش الأمريكي في لوزون بالفلبين . اجتاحه الجيش الإمبراطوري الياباني خلال معركة الفلبين (1942) ، وتعرض لغارة جوية في نفس وقت الهجوم على مطار كلارك في 8 ديسمبر 1941.

كان المطار معسكر تدريب سابقًا لقوات الشرطة الفلبينية على الساحل الغربي لجزيرة لوزون في مقاطعة زامباليس . في صيف عام 1941، استخدمه الأمريكيون كميدان تدريب على الرماية لوحدات المقاتلات. أرسلت القوات الجوية للشرق الأقصى السرب الثالث للمقاتلات ، التابع لمجموعة المقاتلات الرابعة والعشرين ، إلى إيبا للتدريب على الرماية الجوية بطائراتها الجديدة من طراز P-40E وارهوك في منتصف أكتوبر، حيث كان متمركزًا عندما اندلعت الحرب في 8 ديسمبر 1941. بالإضافة إلى طائرات المقاتلات، تم نشر أول رادار إنذار مبكر متنقل من طراز SCR-270 في المطار في نفس الوقت. كان إيبا عبارة عن أرض عشبية تفتقر إلى مرافق الدعم.

تلقى الراديو التجاري أول نبأ بالهجوم الياباني على بيرل هاربر بين الساعة 03:00 و03:30 بالتوقيت المحلي. وفي غضون 30 دقيقة، رصد الرادار في قاعدة إيبا الجوية في لوزون تشكيلًا من الطائرات على بُعد 120 كيلومترًا (75 ميلًا) من الشاطئ، متجهًا نحو جزيرة كوريجيدور . أُرسلت طائرات P-40 لاعتراضها، لكنها لم تتمكن من رصدها. وبحلول الساعة 11:30، هبطت المقاتلات التي أُرسلت سابقًا للتزود بالوقود، وكشف الرادار عن سرب آخر من الطائرات اليابانية على بُعد 112 كيلومترًا (70 ميلًا) غرب خليج لينغايين ، متجهًا جنوبًا. أجرت المقاتلات من قاعدة إيبا الجوية بحثًا آخر غير مُجدٍ فوق بحر الصين الجنوبي . عادت طائرات P-40 التي أُرسلت في دورية فوق بحر الصين الجنوبي إلى إيبا وقد أوشك وقودها على النفاد مع بداية الهجوم الياباني على القاعدة. فشلت طائرات P-40 في منع القصف، لكنها تمكنت من التصدي للقصف المنخفض الذي أثبت أنه مدمر للغاية في قاعدة كلارك الجوية بعد ذلك بوقت قصير. لكن جهاز الرادار في إيبا قد دُمر في الهجوم، وتم تدمير الكتيبة الثالثة من قوات الأمن.

في التاسع من ديسمبر، انتقلت فلول السرب الثالث للمطاردة إلى مطار نيكولز . وقد هجر سلاح الجو الأمريكي المطار في حوالي العشرين من ديسمبر قبل أن يحتله الجيش الإمبراطوري الياباني الغازي . وبعد احتلاله، استخدمته الطائرات اليابانية كمطار تابع لمنطقة كلارك.

• جغرافية الفلبين
• التاريخ العسكري للفلبين
• التاريخ العسكري للولايات المتحدة
• القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ

• 
  لافتة طريق سريع
• 
  مدرج إيبا، بانوراما مطار زامباليس
• 
  طائرة مدرسة الطيران
• 
  المدرج القصير
• 
  مدارس الطيران التي تضم طائرات تدريب متوقفة
• 
  طائرة هابطة يقودها طالب طيار برفقة أستاذه
• 
  مكتب هيئة الطيران المدني في الفلبين في وسط مطار إيبا ومدرج الطائرات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية، الفصل السادس، بيرل هاربر ومطار كلارك

• مطار إيبا بمقاطعة زامباليس
• خريطة مطار إيبا
• المطارات في الفلبين
• خرائط مطار إيبا - الفلبين 2013
• مطار إيبا - مطار في بانيبوتان، زامباليس، الفلبين