فيلق المهندسين (الهند)

يُعدّ سلاح المهندسين بالجيش الهندي ذراعًا للدعم القتالي، حيث يُقدّم الدعم الهندسي القتالي، ويُطوّر البنية التحتية للقوات المسلحة وغيرها من المؤسسات الدفاعية، ويُحافظ على التواصل على طول الحدود، فضلًا عن مساعدة السلطات المدنية أثناء الكوارث الطبيعية. ^{[ 2 ]} وتُعتبر كلية الهندسة العسكرية في بونا (CME) المؤسسة الرائدة في مجال التدريب التقني والتكتيكي لسلاح المهندسين بالجيش الهندي.

يتألف الفيلق من ثلاث مجموعات من مهندسي القتال، وهي: مهندسو مدراس ، ومهندسو البنغال ، ومهندسو بومباي .

يتمتع الفيلق بتاريخ عريق يعود إلى منتصف القرن الثامن عشر. يعود تاريخ أقدم وحدة فرعية قائمة فيه (السرية الميدانية الثامنة عشرة) إلى عام ١٧٧٧، بينما يعترف الفيلق رسميًا بتأسيسه عام ١٧٨٠، وهو العام الذي شُكّلت فيه أقدم مجموعة فيه، وهي فرقة مهندسي مدراس . تُشابه المجموعة لواءً في سلاح المشاة الهندي، وتتألف كل مجموعة من عدد من أفواج المهندسين. يُعد فوج المهندسين وحدة الهندسة القتالية الأساسية، ويُشابه كتيبة المشاة. إلى جانب مهندسي القتال، يُدير الفيلق ويُشغّل منظمات هندسية رئيسية مثل خدمات الهندسة العسكرية ، ^{[ ٣ ]} ومنظمة الطرق الحدودية ، ومشروع سكن المتزوجين ، وهيئة المسح العسكري. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

يُعدّ سلاح المهندسين أحد أقدم أفرع الجيش الهندي . يعود تاريخ تأسيسه إلى عام 1780، عندما شُكّلت سريتان رائدتان نظاميتان في جيش رئاسة مدراس . لاحقًا، شُكّلت مجموعات مهندسي مدراس والبنغال وبومباي في رئاساتهم. اندمجت هذه المجموعات عند تأسيس الجيش الهندي البريطاني بعد عام 1857، ثم دُمجت لاحقًا في 18 نوفمبر 1932 لتشكيل سلاح المهندسين الهندي . تألفت مجموعات المهندسين في البداية من سرايا ميدانية (وهي وحدة تنظيمية فرعية لا تزال قائمة حتى اليوم).

حتى عام 1911، كان من مهام سلاح المهندسين أيضًا نقل الرسائل من ساحة المعركة. وبين عامي 1911 و1920، أوكلوا هذه المهمة إلى مجموعة من أبناء جلدتهم الذين شكلوا فيما بعد سلاح الإشارة . كما ساهم سلاح المهندسين بأول دفعة من الطيارين عند تأسيس القوات الجوية الهندية عام 1932. ومن عام 1942 إلى عام 1945، جُنّد ضباط من السكك الحديدية الهندية في هذا السلاح للمشاركة في حملة بريطانيا على بورما .

بعد التقسيم عام 1947، استمر الضباط البريطانيون في شغل منصب كبير المهندسين حتى عام 1957، حين تولى ضابط سيلاني المنصب لمدة ثلاث سنوات. وفي عام 1960، انتقل المنصب أخيرًا إلى هندي عندما تولى اللواء هاركيرات سينغ ، الحائز على وسام فارس الصليب الأكبر للصناعة الهندية، القيادة؛ وشغل منصب كبير المهندسين حتى عام 1965، وأشرف خلاله على توسع كبير لكل من فيلق المهندسين ومنظمة الطرق الحدودية التي أُنشئت حديثًا.

في الحرب، توفر وحدات الهندسة القتالية القدرة على التنقل للقوات التابعة لها من خلال بناء الجسور والسكك الحديدية ومهابط الطائرات المروحية؛ في المقابل، تحرم هذه الوحدات العدو من هذه القدرة عن طريق إنشاء عوائق مثل زرع حقول الألغام وهدم الجسور. وقد برزت الحاجة إلى المسح الدقيق قبل الهندسة القتالية. كان لا بد من تحديد وتخطيط مساحات شاسعة من الأراضي بدقة، وذلك لوضع خطة مناسبة للاستخراج التجاري. وبحلول عام 1780، بدأ الاهتمام الجاد بفن التخريب والتعدين.

تنتشر الحصون بكثرة في شبه القارة الهندية، وإلى هذه الحصون كانت تتراجع خطوط الدفاع الرئيسية لخوض معركة طويلة الأمد. وعند محاصرتها، كانت مدفعية الحصار (الثقيلة)، بما فيها مدافع الهاون أو المدافع الثقيلة، تشن قصفًا متواصلًا. أما العمل الحقيقي، الذي لا يُناسب ضعاف القلوب، فكان منوطًا بمهندسي المتفجرات الذين كانوا يقومون بعملية " الحفر " أو التنقيب. والحفر هو أسلوب لحفر خنادق بدقة، عادةً ما تكون مغطاة أو متعرجة، لتأمين مسار التقدم نحو نقطة الهجوم.

لعبت فيالق المهندسين دورًا بالغ الأهمية في عملية "فيجاي" خلال حرب كارجيل. وكانت أبرز أفواج المهندسين التي شاركت بفعالية هي: فوج المهندسين 108 التابع للفرقة الجبلية الثامنة، وفوج المهندسين 2 التابع للفرقة الجبلية الثالثة، وفوج المهندسين 106 التابع للفيلق 15، وفوج المهندسين 112 التابع للواء الجبلي 92، والذي انضم لاحقًا إلى الفيلق 14 المُنشأ حديثًا. وفيما يلي مناطق العمليات وقادة هذه الأفواج:

1. فوج المهندسين 108. بقيادة العقيد روهيت موهان تشودري. عمل الفوج في قطاع دراس تحت قيادة الفرقة الجبلية الثامنة. مُنحت الوحدة وسام شرف المعركة، ووسام شرف المسرح، وشهادة تقدير وحدة رئيس أركان الجيش للحرب.

2. فوج المهندسين 02 بقيادة العقيد كريشنان، عمل في البداية في قطاع دراس ثم قطاع تشور باتالا وسياشين تحت قيادة فرقة الجبال 03. وقد مُنحت الوحدة وسام المسرح.

3. فوج المهندسين 106. بقيادة العقيد آي بي إس أهوجا، يعمل في قطاعي دراس وكارجيل تحت قيادة الفيلق 16. وقد مُنحت الوحدة وسام تقدير وحدة الحرب من رئيس أركان الجيش.

4. فوج المهندسين 112، بقيادة العقيد إن بي ساكسينا، يعمل في قطاعي داها وغاناساك تحت قيادة اللواء الجبلي 92، وقد تم استدعاؤه للعمليات من الفيلق 33 المتمركز في سوخنا. مُنحت الوحدة وسام تقدير وحدة الحرب من رئيس أركان الجيش.

تتولى خدمات الهندسة العسكرية مسؤولية تصميم وبناء وصيانة جميع الأعمال والمباني والمطارات ومنشآت الأحواض البحرية، بالإضافة إلى الخدمات الملحقة مثل الطرق العسكرية وإمدادات المياه والكهرباء والصرف الصحي والتبريد والأثاث، التي يحتاجها الجيش والبحرية والقوات الجوية وخفر السواحل في الهند. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تُعدّ هذه الهيئة إحدى أكبر هيئات الإنشاء والصيانة في الهند، بميزانية سنوية إجمالية تبلغ 13000 كرور روبية . ولديها عدد كبير من الوحدات والوحدات الفرعية المنتشرة في جميع أنحاء البلاد لتقديم الدعم الهندسي لمختلف تشكيلات الجيش والقوات الجوية والبحرية ومنظمة البحث والتطوير الدفاعية. وتُعتبر هيئة الخدمات الهندسية العسكرية (MES) منظمة مشتركة بين الخدمات تابعة لوزارة الدفاع، وتضمّ عناصر عسكرية ومدنية من الضباط (وخاصةً مهندسي الدعم الهندسي المتكاملين IDSE) وغيرهم من الموظفين التابعين.

تتألف منظمة الطرق الحدودية (BRO) من مجلس تطوير الطرق الحدودية (BRDB) وقوات المهندسين الاحتياطية العامة (GREF). يرأس مجلس تطوير الطرق الحدودية وزير الدفاع الهندي ، ويضم في عضويته رئيس أركان الجيش، ورئيس أركان القوات الجوية، ووزير الدفاع، بالإضافة إلى أعضاء آخرين. أما قوات المهندسين الاحتياطية العامة، فيرأسها مدير عام الطرق الحدودية (DGBR)، وهو برتبة فريق في سلاح المهندسين.

تأسست منظمة الطرق الحدودية (BRO) في 7 مايو 1960، وكان أول مدير عام لها اللواء كيه إن دوبي. ومنذ ذلك الحين، أسهمت المنظمة إسهامًا كبيرًا في تنمية البلاد من خلال إنشاء الطرق السريعة الوطنية والمطارات والمباني والجسور. وقد ساهمت الطرق الحدودية، عبر إنشاء عدد كبير من الطرق في مناطق كانت سابقًا وعرة في جبال الهيمالايا وراجستان وشمال شرق الهند، إسهامًا كبيرًا في تنميتها الاقتصادية. وفي 19 يناير 2024، افتتح وزير الدفاع الهندي 35 مشروعًا ستنفذها منظمة الطرق الحدودية في المناطق الحدودية الهندية. وتوزعت مواقع المشاريع على عدة ولايات، هي جامو وكشمير، ولاداخ، وأروناتشال براديش، وأوتاراخاند، وسيكيم، وميزورام، وهيماشال براديش، وقد شُيدت جميعها في ظل ظروف مناخية قاسية وعلى تضاريس وعرة للغاية. ^{[ 8 ]}

يُعدّ الفريق بي إس بهاجات من سلاح المهندسين أول ضابط هندي يحصل على وسام صليب فيكتوريا في الحرب العالمية الثانية . وفي سابقة أخرى خلال الحرب نفسها، مُنح الملازم سوبرامانيام وسام صليب جورج . وفي وقت لاحق، خلال العمليات في كشمير بعد الاستقلال مباشرة، مُنح الرائد راما راغوبا راني وسام بارام فير تشاكرا لشجاعته في عبور حقول ألغام العدو زحفًا أمام دبابة. وقد نُشرت وحدات هندسية في الخارج ضمن بعثات الأمم المتحدة.

فيلق المهندسين لديه بارام فير شاكرا ، اثنان مها فير شاكرا ، 25 فير شاكرا ، واحد أشوكا شقرا ، 13 كيرتي شاكرا ، 93 شاكرا شوريا ، 38 ميدالية بارام فيشيشت سيفا، 88 ميدالية آتي فيشيشت سيفا، ميدالية بادما بوشان واحدة ، ثلاثة بادما شريس ، ستة ميداليات يود سيفا، من بين الجوائز الأخرى.

أصبح فوج المهندسين التاسع أحد أصغر أفواج المهندسين في تاريخ العالم التي دخلت ساحة المعركة، وحصل على 12 وسامًا، من بينها وسام ماهافير تشاكرا، و3 أوسمة فير تشاكرا، و4 أوسمة سينا، و4 شهادات تقدير في "معركة باسنتار" عام 1971. ^{[ 9 ]} حصل فوج المهندسين 107 على جائزة من المعهد الهندي لمهندسي الجسور لبنائه جسرًا في هيماشال براديش عام 2001. ^{[ 10 ]} تأسس فوج المهندسين 268 عام 1964. ^{[ 11 ]} واعتبارًا من عام 2009، يتمركز في مكان ما في القطاع الغربي. تأسس فوج المهندسين 69 عام 2005. واعتبارًا من عام 2006، يتمركز في شانديغار . ^{[ 12 ]}

وشملت أفواج المهندسين التي خدمت مع قوة حفظ السلام الهندية في سريلانكا الأفواج 3 و4 و8 و16 و51 و53 و110 و115 و270. ^{[ 13 ]}

أصبح الجنرال مانوج باندي أول رئيس أركان للجيش من سلاح المهندسين في 1 مايو 2022. ^{[ 14 ]}

• أفواج سلاح المهندسين
• نائب سوبيدار غورنام سينغ
• أول رحلة حول الهند
• تريشنا

• الجيش الهندي، فيلق المهندسين
• متحف المهندسين الملكيين - مهندسو الهند (1740-1947)
• متحف المهندسين الملكي: الفيلق في الحرب العالمية الثانية (1939-1945) - المهندسون الهنود في الصحراء الغربية، والحملات الإيطالية والبورمية
• قائمة أفواج المهندسين ( مؤرشفة بتاريخ 16 نوفمبر 2023 في أرشيف الإنترنت)
• الفوج التاسع للهندسة خلال حرب عام 1971