إنفينيتي QX60

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

إنفينيتي QX60 ، التي كانت تُعرف باسم إنفينيتي JX حتى عام 2014، هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد، تُنتجها إنفينيتي ، قسم السيارات الفاخرة التابع لشركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات . وهي مبنية على قاعدة نيسان مورانو المطولة، والتي تُستخدم أيضاً في نيسان باثفايندر . [ 1 ]

تماشياً مع نظام تسمية إنفينيتي لعام 2014، حيث تبدأ السيارات بحرف Q والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بحرف QX، أُعيد تسمية JX إلى QX60. بينما كان الرقم سابقاً يشير إلى سعة المحرك (على سبيل المثال، 35 = محرك سعة 3.5 لتر)، فإن الرقم الجديد، 60، يرتبط بشكل كبير بمكانتها في تشكيلة المنتجات، حيث تشير الأرقام الأكبر عادةً إلى سيارات أغلى ثمناً. [ 2 ]

الجيل الأول (L50؛ 2013)

أُعلن عن سيارة إنفينيتي JX35 في أبريل 2012 في الولايات المتحدة كطراز 2013. وكانت نسخة تجريبية قد عُرضت لأول مرة في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية عام 2011 ، بينما كُشف النقاب عن الطراز الإنتاجي في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2011. وفي عام 2013، أُعيد تسمية السيارة إلى QX60 كطراز 2014 .

كانت QX60 أول سيارة كروس أوفر بثلاثة صفوف تُصدرها إنفينيتي. استمر العمل على تصميمها حتى عام 2009، على يد ناويوكي أوكوشي تحت إشراف شيرو ناكامورا . وفي عام 2012، أعلنت نيسان أن باثفايندر ستعتمد أيضاً على نفس منصة QX60 لعام 2013. [ 4 ]

كانت سيارة QX60 قيد الدراسة سابقًا للسوق الأسترالية، لكن تكاليف إعادة هندسة نظام القيادة على اليمين والحصول على الموافقات المحلية لم تكن كافية، ولم تحصل على موافقة السلطات الأسترالية، على عكس شقيقتها نيسان باثفايندر . هذا يعني أن QX60 لن تكون متاحة في أسواق القيادة على اليمين ، بل في أسواق القيادة على اليسار فقط.

نظام نقل الحركة والمحرك

إنفينيتي QX60 3.5 لتر VQ35DE V6

يُنتج محرك QX60 الأصلي سعة 3.5 لتر VQ35DE V6 قوة 265 حصانًا (198 كيلوواط) وعزم دوران 248 رطل-قدم (336 نيوتن-متر) . وفي عام 2017، تم تحديثه بتقنية الحقن المباشر للوقود . وتستخدم QX60 ناقل حركة متغير باستمرار . [ 5 ]    

في نوفمبر 2013، تم طرح نسخة هجينة لعام 2014. تعمل هذه النسخة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني، ذي عمود كامة مزدوج و16 صمامًا، بالإضافة إلى محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون مدمجة سعة 0.6 كيلوواط/ ساعة، مثبتة أسفل صف المقاعد الثالث. [ 6 ] يُنتج المحرك الجديد رباعي الأسطوانات ( QR25DER ) المزود بشاحن توربيني قوة 230 حصانًا (170 كيلوواط) وعزم دوران 243 رطل-قدم (329 نيوتن-متر) ، بينما يُضيف المحرك الكهربائي 15 كيلوواط (20 حصانًا) وعزم دوران 29 رطل-قدم (39 نيوتن-متر) . وتبلغ القوة الإجمالية المعلنة 250 حصانًا (186 كيلوواط) وعزم الدوران 243 رطل-قدم (329 نيوتن-متر) . تم إيقاف إنتاج سيارة QX60 الهجينة في منتصف عام 2017 بعد انتهاء موديلها، وذلك بعد ثلاث سنوات من إيقاف إنتاج سيارة نيسان باثفايندر الهجينة في أواخر عام 2014 بعد انتهاء موديلها. وكانت سيارتا QX60 وQX60 الهجينة أول سيارتين في تشكيلة إنفينيتي في أمريكا الشمالية تستخدمان ناقل الحركة المتغير باستمرار من نيسان .            

تم تزويد سيارة QX60 موديل 2017 بمحرك V-6 سعة 3.5 لتر بتقنية الحقن المباشر، والذي ينتج قوة 295 حصان (220 كيلوواط) وعزم دوران 270 رطل قدم (366 نيوتن متر) .    

الأداء والسلامة

أمان

سيارة إنفينيتي QX60 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الدفع الرباعي موديل 2016، NHTSA [ 7 ]
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
السائق الأمامي:نجمنجمنجمنجم
الراكب الأمامي:نجمنجمنجمنجم
سائق جانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
الراكب الجانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
سائق القطب الجانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
التدحرج :نجمنجمنجمنجم17.9%
IIHS : [ 8 ]
فئةتصنيف
تداخل معتدل مع إزاحة أماميةجيد
إزاحة أمامية متداخلة صغيرة (2015–حتى الآن)جيد 1
اصطدام جانبيجيد
قوة السقفجيد 2
تم تصنيف هيكل مركبة واحدة على أنه "جيد".
نسبة القوة إلى الوزن: 4.68

تغييرات وتحديثات سنة الطراز

الجزء الخلفي من سيارة إنفينيتي JX35

2013

تم تقديمها لأول مرة باسم JX35، وهي النسخة الفاخرة من نيسان باثفايندر .

2014

بالنسبة لطراز عام 2014، تم تغيير اسم JX35 إلى QX60. وتشمل الميزات الجديدة إضافة منفذ USB في الكونسول المركزي، وشاشة لمس جديدة مقاس 8 بوصات ونظام ملاحة مع شاشة عرض محيطية، ونظام فرملة أمامية، ونظام تحذير من الاصطدام الأمامي ، وأنظمة تحذير / منع مغادرة المسار ، وأصبحت كاميرا الرؤية الخلفية قياسية، ومكبرات صوت Bose جديدة ونظام صوت محيطي، وتم إضافة نسخة هجينة (متوفرة بشكل محدود وفي وقت متأخر).

2015

بالنسبة لطراز عام 2015، حصلت QX60 على ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) محدث وأصبحت متاحة مع أنظمة التدخل في الاصطدام الخلفي / التحذير من النقاط العمياء / أنظمة التدخل.

تحديث 2016

بالنسبة لتحديث طراز عام 2016، حصلت QX60 على تحديث خارجي تضمن واجهات أمامية وخلفية جديدة مع مصابيح أمامية وخلفية معاد تصميمها (تمت إضافة مصابيح LED للتشغيل النهاري إلى المصابيح الأمامية في طرازات QX60 الأمريكية، وكذلك المصابيح الأمامية BI-XENON HID Projector المعاد تصميمها ومصابيح الإشارة الأمامية)، ومصابيح ضباب LED، ومصابيح إشارة خلفية، وتحديث داخلي يضيف 3 منافذ USB إلى جميع طرازات QX60 غير الهجينة لعام 2016 مقابل منفذ USB واحد في طراز QX60 لعام 2015، وحزمة Deluxe Touring المحدثة. أصبحت حزمة التكنولوجيا قياسية في جميع طرازات QX60 لعام 2016 المجهزة بحزمة الرحلات الفاخرة، وأُعيد تسميتها إلى حزمة التكنولوجيا الفاخرة، وتشمل أحزمة أمان أمامية مزودة بنظام ما قبل الاصطدام، ونظام سونار أمامي وخلفي، ونظام التدخل عند الرجوع للخلف لتجنب الاصطدام، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام التحذير من مغادرة المسار/منعه، وقضبان سقف مع عوارض عرضية، ونظام مساعد الضوء العالي (أُضيف في منتصف عام 2017)، وفتحة سقف بانورامية ثلاثية الأجزاء مع حاجب للشمس، ومفتاح تحكم في المناخ للمقاعد الأمامية، ونظام التحذير من النقطة العمياء/التدخل عند الاصطدام، ونظام مساعد التحكم في المسافة، ونظام صوت محيطي من BOSE مع 15 مكبر صوت وفك تشفير 5.1 قناة، ومقاعد خارجية مدفأة في الصف الثاني، ونظام تحكم متطور في المناخ، وعجلات مقاس 20 × 7.5 بوصة، ونظام التحكم النشط في المسار، ودواسة Eco، وأغطية مقاعد مميزة (للمقاعد الأمامية والخارجية في الصف الثاني)، ونظام الكبح الطارئ الأمامي مع خاصية اكتشاف المشاة، ومقاعد الصف الثالث القابلة للطي كهربائياً (غير متوفرة في الطرازات الهجينة)، وباب خلفي يُفتح بحركة القدم (متوفر في طراز 2017). (السنة)، ولمسات داخلية من خشب القيقب. كما تتميز جميع طرازات QX60 لعام 2016 (وشقيقتها نيسان باثفايندر لعام 2017) بحوامل أكواب مُعاد تصميمها، وألوان خارجية جديدة، وتحسينات في الهيكل.

كما حصلت طرازات QX60 الهجينة على تحديث جديد مع مصابيح أمامية وخلفية معاد تصميمها لعام 2016، تمامًا مثل نسخة البنزين، ولكن مع حزمة Premium، ونظام الملاحة، وشاشة الرؤية المحيطية، ومقياس HEV، وتشغيل المحرك عن بعد، ونظام ذاكرة مقعد السائق، ونظام اكتشاف المشاة، وبطارية ليثيوم أيون (موجودة أسفل مقاعد الصف الثالث)، ومحرك كهربائي، وناقل حركة HCVT مع تغيير يدوي،  ومحرك هجين فائق الشحن سعة 2.5 لتر I-4 بقوة 250 حصان مع نظام INFINITI HYBRID RESPONSE، ونظام التحكم النشط في الضوضاء، وفتحات تهوية خلفية لبطارية ليثيوم أيون، ونظام الكبح المتجدد، وشعار هجين، وقضبان سقف بدون عوارض عرضية كميزات قياسية إضافية تمت إضافتها إلى QX60 الهجينة مقارنة بـ QX60 التي تعمل بالبنزين.

بدأ إنتاج سيارة QX60 المحدثة في أواخر عام 2015 ووصلت إلى الوكلاء في أواخر فبراير 2016.

إنفينيتي QX60 المحدثة
إنفينيتي QX60 المحدثة

2017

في عام 2017، زادت قوة محرك QX60 إلى 295 حصانًا (220 كيلوواط) . تضمنت الطرازات المزودة بنظام ترفيه للمقاعد الخلفية فقط خيار خدمة الواي فاي، وسيتوفر طراز QX60 الهجين لاحقًا مقارنةً بالطراز العادي، على عكس طراز عام 2016. كما حصلت الطرازات المزودة بنظام ترفيه للمقاعد الخلفية على شاشات DVD أكبر في مساند الرأس، على عكس الطرازات السابقة. وحصلت الطرازات المزودة بباقة التكنولوجيا الفاخرة أيضًا على مساعد الضوء العالي وباب خلفي يُفتح بحركة القدم، وذلك ضمن الباقة التي تُغير المصد الخلفي بإضافة مستشعر حركة للباب الخلفي. كما حصلت إنفينيتي QX60 موديل 2017 على محرك V6 جديد بتقنية الحقن المباشر وناقل حركة CVT، تمامًا مثل نيسان باثفايندر المُحسّنة موديل 2017 .  

2018

لم تشهد سيارة QX60 تحديثات كبيرة لعام 2018. التغييرات الوحيدة هي إضافة نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام تنبيه الأبواب الخلفية. تم إيقاف إنتاج النسخة الهجينة من QX60 لعام 2018 بسبب ضعف المبيعات، لكن إنفينيتي تخطط لإطلاق نسخة هجينة و/أو كهربائية بالكامل من QX60 بدءًا من الجيل الثاني في المستقبل، وذلك ضمن خطط نيسان لتطوير السيارات الكهربائية.

2019

أُضيفت فئة جديدة محدودة الإصدار إلى عائلة فئات QX60 لعام 2019، إلى جانب خيار جديد للون الطلاء الخارجي. ويشمل تحديث منتصف العام 2019.5 مصابيح أمامية LED قياسية في جميع الفئات.

2020

يتوفر طراز 2020 بأربعة فئات: Pure، وPure AWD، وLuxe، وLuxe AWD. تُعدّ فئات Pure الأقل سعرًا، إذ تحتوي على خيارات أقل مقارنةً بفئة Luxe، ولا تتوفر مع أي باقات إضافية. تُقدّم باقة Edition 30 كخيار إضافي في فئتي Luxe وLuxe AWD مع باقة Essential، ولكنها غير متوفرة في السيارات المزودة بباقات Sensory وProactive وTheatre/Rear Seat Entertainment System، أو في السيارات غير المجهزة بباقة Essential.

عمليات سحب المنتجات لأسباب تتعلق بالسلامة

في 9 أكتوبر 2013، تم استدعاء سيارات نيسان باثفايندر وسيارات إنفينيتي JX35/QX60 المصنعة بين 15 سبتمبر 2011 و20 سبتمبر 2013، بسبب خطر تسبب برنامج الإخراج في نظام الفرامل المانعة للانغلاق في تلف السيارة ووقوع حادث. [ 9 ]

في 13 فبراير 2017، تم استدعاء سيارات إنفينيتي QX60 الهجينة المباعة في الصين، والتي صُنعت بين 19 يناير و5 فبراير 2016، بسبب وجود عيب في بعض أجزاء خزانات الوقود، حيث كانت أرق من المعتاد، مما قد يؤدي إلى تسرب الوقود في حالة الاصطدام الشديد، وربما يتسبب في اشتعال النيران في السيارة. وقد أثر هذا العيب على 205 سيارات صُنعت في عام 2016. [ 10 ]

في نوفمبر 2019، استدعت نيسان 400 ألف سيارة من طرازات نيسان وإنفينيتي، بما في ذلك بعض طرازات إنفينيتي QX60 ونيسان باثفايندر من 2017 إلى 2019، ونيسان مورانو من 2015 إلى 2018، ونيسان ماكسيما من 2016 إلى 2018، وذلك بسبب خلل في مانع تسرب مضخة الفرامل، مما يؤدي إلى تآكله المبكر وتسرب سائل الفرامل، وبالتالي نشوب حريق في السيارة إذا تجاهل مالكوها ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح (ABS) عند إضاءته. يشمل الاستدعاء أيضًا سيارات كانت مشمولة باستدعاء مماثل سابق ولم يتم إصلاحها. يأتي هذا الاستدعاء بعد أن اشتعلت النيران في سيارة نيسان مورانو موديل 2016 لامرأة كانت متوقفة في شارع بالقرب من صناديق بريد عامة في تكساس، وذلك بعد دقائق من إضاءة ضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح (ABS). لم تدرك المرأة في البداية أن سيارتها مشمولة بالاستدعاء إلا عندما بدأت تشم رائحة بلاستيك محترق مع إضاءة ضوء التحذير. وقع حادث حريق آخر لسيارة نيسان، حيث اشتعلت النيران في سيارة نيسان مورانو موديل 2016 في وكالة بيع سيارات بولاية جورجيا. كما وقع حادث ثالث عندما اشتعلت النيران في سيارة نيسان ماكسيما موديل 2017 وانفجرت بعد أقل من شهر من تصنيعها وشرائها، وذلك بسبب تسرب سائل الفرامل على لوحة الدوائر الإلكترونية. لا تملك نيسان حاليًا أي حل لهذا الاستدعاء، وقد صرحت بأن على جميع مالكي السيارات المتضررة ركن سياراتهم فورًا في أماكن مفتوحة بعيدة عن المرائب والمباني والسيارات الأخرى بمجرد إضاءة مؤشر نظام منع انغلاق المكابح (ABS). وتقول نيسان إنها تعمل على إيجاد حل، وبمجرد توفره، سترسل نيسان خطاب إشعار نهائيًا إلى مالكي السيارات المتضررة تطلب منهم إحضار سياراتهم إلى وكلاء نيسان وإنفينيتي المعتمدين على الفور لفحصها وإجراء الإصلاحات اللازمة مجانًا، بما في ذلك قطع الغيار وأجور اليد العاملة. [ 11 ] [ 12 ]

الجيل الثاني (L51؛ 2022)

كُشف النقاب عن الجيل الثاني من سيارة QX60 في 23 يونيو 2021. وقد سبق استعراضها من خلال النموذج الأولي QX60 Monograph، وطُوّرت بالتوازي مع سيارة نيسان باثفايندر R53 التي ظهرت لأول مرة في أوائل فبراير 2021 كطراز 2022. كما أنها تستخدم نسخة من بنية الجيل السابق، مُحدّثة بإضافة فولاذ عالي القوة ومواد أخرى لزيادة صلابتها. [ 15 ]

تستخدم السيارة نفس نظام الدفع المستخدم في الجيل السابق وفي سيارة باثفايندر، وهو محرك بنزين VQ35DD سعة 3.5 لتر بست أسطوانات على شكل V، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات من ZF ، ليحل محل ناقل الحركة المتغير باستمرار . وقد تم تعديل المحرك خصيصًا لسيارة إنفينيتي، ليولد قوة 295 حصانًا (299 حصانًا متريًا؛ 220 كيلوواط) وعزم دوران 270 رطل-قدم (366 نيوتن-متر؛ 37.3 كيلوغرام-متر) . الدفع الأمامي قياسي، بينما يتوفر نظام دفع رباعي محدّث مع وصلة مباشرة كخيار إضافي. تتمتع بعض الفئات بقدرة سحب تصل إلى 6000 رطل (2722 كيلوغرامًا) ، أي بزيادة قدرها 20% عن الطراز السابق، وذلك بفضل مُبرّد زيت ناقل الحركة المُحسّن، ووصلة السحب المدمجة، وبرمجة الثبات المُعدّلة خصيصًا للمقطورات، بالإضافة إلى أسلاك توصيل مُخصصة. [ 16 ] ستُزوَّد النسخة الصينية من الجيل الثاني من إنفينيتي QX60 بمحرك KR20DDET رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، بدلاً من محرك البنزين VQ35DD سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر، وذلك لعدم توافق محرك V6 سعة 3.5 لتر مع معايير انبعاثات السيارات في الصين، بالإضافة إلى ضريبة الإنتاج المفروضة على محركات الاحتراق الداخلي التي تزيد سعتها عن 3.0 لتر. [ 14 ]        

سيارة L51 QX60 هي سيارة تتسع لسبعة ركاب، مزودة بمقعد خلفي قابل للتعديل في وضعيتين، مما يوفر مساحة في المنتصف لصندوق تخزين، أو مقعدين منفصلين اختياريين. [ 15 ] [ 17 ]

في يوليو 2024، أعلنت نيسان عن إيقاف إنتاج محرك البنزين VQ35DD سعة 3.5 لتر V6 الحالي الذي يُشغل سيارة إنفينيتي QX60 في السوق العالمية، واستبداله بمحرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وهو نفسه الذي يُشغل بالفعل نسخ السوق الصينية من إنفينيتي QX60 ونيسان باثفايندر لعام 2025، وذلك بسبب معايير الانبعاثات واستهلاك الوقود الصارمة المطلوبة في السنوات القادمة، وبسبب سعي نيسان لتحويل تشكيلة سياراتها إلى سيارات كهربائية بالكامل بنسبة 100% بحلول ثلاثينيات القرن الحالي. [ 18 ]

شد الوجه

تم الكشف عن النسخة المُحسّنة من QX60 في 19 مايو 2025، ومن المقرر طرحها للبيع في منتصف عام 2025 كطراز 2026. تشمل التغييرات واجهة أمامية مُعاد تصميمها تُجسّد فلسفة التصميم "الفن في الحركة"، وشعار إنفينيتي ثلاثي الأبعاد جديد على الشبك الأمامي مع خاصية الإضاءة، وتغييرات طفيفة على الجانبين والخلف، وخاصية "مسار الضوء" الجديدة مع إشارات ضوئية ترحيبية عند فتح السيارة، وألوان خارجية جديدة، وتصاميم جديدة للعجلات المعدنية. أما في الداخل، فقد أصبحت لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة قياسية في جميع الفئات، ويتميز نظام المعلومات والترفيه بدمج جوجل ، ونظام صوتي جديد من كليبش ، وخيارات جديدة للزخارف والتنجيد. ولأغراض السلامة، أصبحت QX60 المُحسّنة متوفرة بنظام مراقبة الرؤية المحيطية ثلاثي الأبعاد ونظام ProPILOT Assist 2.1 المُتقدم لمساعدة القيادة مع إمكانية القيادة بدون استخدام اليدين. تم طرح طراز سبورت مع الطراز المُحسّن، حيث شمل تغييرات في التصميم مثل تصميم فريد للواجهة الأمامية مع واقي جديد للمصد الأمامي السفلي، وعجلات معدنية سوداء لامعة قياس 20 بوصة، ولمسات خارجية داكنة، وتنجيد داخلي بلون أزرق داكن مع مزيج من اللونين الأسود والأزرق. [ 19 ] [ 20 ]

أمان

حصلت سيارة QX60 موديل 2023 على جائزة "أفضل اختيار للسلامة+" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS ) . [ 21 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2023) [ 22 ]
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)جيد
تداخل أمامي صغير (للراكب)جيد
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
الجانب (اختبار محدّث)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد
المصابيح الأماميةجيد
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرىأرقى
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرى (نهارًا)أرقى
منع الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى مركبة (ليلاً)أرقى
تذكير بربط حزام الأمانمقبول
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (LATCH)جيد+

مبيعات

السنة التقويميةنحنكنداالصين
20215829 [ 23 ]1040 [ 24 ]
202216573 [ 23 ]2217 [ 24 ]
202329383 [ 25 ]3245 [ 26 ]1477 [ 27 ]
202427808 [ 28 ]3342 [ 29 ]1843 [ 30 ]
202530,538 [ 31 ]1726 [ 32 ]1030 [ 33 ]

مراجع

  1. ↑ رسم تخطيطي لسيارة إنفينيتي JX الاختبارية لعام 2013 ، مجلة كار آند درايفر ؛ تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-04-2011
  2. ↑ "إنفينيتي تُغيّر أسماء جميع طرازاتها بشكل غير متوقع إلى Q وQX لعام 2014، وتؤكد طرح سيارة سيدان جديدة فائقة الأداء" . Car and Driver.com . 17 ديسمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2017 .
  3. ↑ "إنفينيتي JX: أول سيارة فاخرة تُصنع في ولاية تينيسي" . usa.infinitinews.com . تاريخ الاطلاع: 10 يناير 2026 .
  4. ↑ ويلسون، توم (أغسطس 2012). "إنفينيتي JX 2013". رود آند تراك . 63 (12): 43.
  5. ^ ستوي ، أندرو (30 أبريل 2012). "الترفيه والرفاهية". أوتو ويك . 62 (9): 37.
  6. ↑ ساتون، مايك (15 نوفمبر 2013). "إنفينيتي QX60 هايبرد 2014" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2022 .
  7. ↑ "سيارة إنفينيتي QX60 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الدفع الرباعي موديل 2016" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
  8. ↑ "إنفينيتي QX60 موديل 2015، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة كاملة الحجم / نيسان باثفايندر SV موديل 2015، سيارة بأربعة أبواب ودفع رباعي" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
  9. ↑ "استدعاءات سيارات إنفينيتي QX60" . cars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2023 .
  10. ↑ "الرد على الإعلان" . infiniti.com.cn (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2017 .
  11. ↑ زيالسيتا، باولو (15 نوفمبر 2019). "نيسان تستدعي ما يقرب من 400 ألف سيارة بسبب خطر نشوب حريق محتمل" . NPR .
  12. ↑ "قد تتعرض نحو 400 ألف مركبة على الطريق للاشتعال، ولا يوجد حل لهذه المشكلة" . 2 يوليو 2020.
  13. ↑ "زملاء الفريق في سميرنا يُجسّدون الجيل الجديد من سيارة إنفينيتي QX60 لعام 2022" . usa.infinitinews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2026 .
  14. 1 2 "سيارة إنفينيتي QX60 الجديدة كلياً تظهر لأول مرة عالمياً، وسيتم طرح طراز حصري مجمع في الصين في وقت لاحق من هذا العام" . 24 يونيو 2021.
  15. 1 2 "نظرة أولى: سيارة إنفينيتي QX60 كروس أوفر 2022 تظهر لأول مرة بتصميم أنيق" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2021 .
  16. ↑ "معاينة: إنفينيتي QX60 موديل 2022 قادمة بمحرك V-6 بقوة 295 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات، ومظهر أكثر حدة" . موقع Motor Authority . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2021 .
  17. ↑ "نظرة أولى على سيارة إنفينيتي QX60 موديل 2022: لا مزيد من الملل" . 23 يونيو 2021.
  18. ↑ "منافسة كاديلاك XT6، إنفينيتي QX60، تتخلى عن محرك V6 لصالح محرك توربو رباعي الأسطوانات" .
  19. ↑ "مجموعة مواد صحفية لسيارة إنفينيتي QX60 موديل 2026" (بيان صحفي). إنفينيتي الولايات المتحدة الأمريكية. 19 مايو 2025.
  20. ↑ كاباريلا، جوي (19 مايو 2025). "إنفينيتي QX60 موديل 2026 تبدو أكثر حداثة وتحصل على نظام صوتي رائع" . مجلة كار أند درايفر .
  21. ↑ «سيارة إنفينيتي QX60 تُمنح جائزة أفضل اختيار للسلامة لعام 2023 من قِبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة» . غرفة أخبار إنفينيتي الولايات المتحدة الأمريكية . 24 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2025 .
  22. ↑ "سيارة إنفينيتي QX60 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب موديل 2023" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2025 .
  23. ١ ٢ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من عام ٢٠٢٢ ومبيعاتها السنوية لعام ٢٠٢٢" . غرفة الأخبار الرسمية الأمريكية . ٤ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ يناير ٢٠٢٣ .
  24. ١ ٢ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في كندا خلال الربع الأخير من عام ٢٠٢٢ والعام الميلادي ٢٠٢٢" . غرفة الأخبار الرسمية الكندية . ٤ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ يناير ٢٠٢٣ .
  25. ↑ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من عام 2023 ومبيعاتها السنوية لعام 2023" . مكتب الأخبار الرسمي الأمريكي . 3 يناير 2024.
  26. ↑ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2023" . غرفة الأخبار الرسمية في كندا . 3 يناير 2024.
  27. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .
  28. ↑ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من عام 2024 والعام الميلادي 2024" . غرفة أخبار نيسان الولايات المتحدة . 3 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2025 .
  29. ↑ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2024" . غرفة أخبار نيسان كندا . 3 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2025 .
  30. ↑ "مبيعات سيارات إنفينيتي في الصين لشهر ديسمبر 2024 - Gasgoo" . autonews.gasgoo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2025 .
  31. ↑ «مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعاتها في الولايات المتحدة لعام 2025 والربع الأخير منه» . غرفة أخبار نيسان الولايات المتحدة . 5 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 1 فبراير 2026 .
  32. ↑ "مجموعة نيسان تُعلن عن مبيعات الربع الرابع والمبيعات السنوية لعام 2025" . غرفة أخبار نيسان كندا . 5 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
  33. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .