الطريق السريع 90 في مينيسوتا

 يمتد الطريق السريع بين الولايات رقم 90 ( I-90 ) في ولاية مينيسوتا الأمريكية لمسافة 444 كيلومترًا (276 ميلًا) عبر الجانب الجنوبي من الولاية، موازيًا لحدود ولاية أيوا . ويربط هذا الطريق مدن وورثينغتون ، وفيرمونت ، وألبرت ليا ، وأوستن ، وروتشستر . كما تقع مدينة وينونا على مقربة من الطريق السريع I-90، حيث تفصلها عنه مسافة 16 كيلومترًا (10 أميال) تقريبًا.  

يدخل الطريق السريع I-90 ولاية مينيسوتا من ولاية ساوث داكوتا بالقرب من بيفر كريك . يتميز هذا الجزء من الولاية بتضاريسه المستوية إلى المتموجة قليلاً، وهو بداية منطقة زراعة الذرة . غالباً ما تتعرض هذه التضاريس المستوية لعواصف ثلجية وتراكمات ثلجية خلال الأشهر الباردة، ولذلك تُغلق الأجزاء الغربية من الطريق السريع عدة مرات كل شتاء.

تُعدّ مقاطعة روك ، حيث يدخل الطريق السريع I-90 ولاية مينيسوتا، من المقاطعات القليلة في الولاية التي تفتقر إلى بحيرة طبيعية. يمرّ الطريق عبر مدن لوفيرن ، وأدريان ، وورثينغتون ، وجاكسون ، وفيرمونت ، وبلو إيرث . ويتقاطع الطريق السريع I-90 مع الطريق السريع I-35 عند ألبرت ليا .

شرق مدينة أوستن ، ينحرف الطريق السريع I-90 قليلاً متجهاً نحو روتشستر ، ليدخل منطقة جبلية وعرة. هذه هي منطقة دريفتليس في جنوب شرق مينيسوتا. على عكس بقية الولاية، حيث خلّفت العصور الجليدية الأخيرة تضاريس إما مستوية أو متموجة تحت طبقة من الرواسب الجليدية، نجت هذه المنطقة من العصر الجليدي الأخير. ويمكن ملاحظة الصخور الأساسية حتى قمة منحدرات الطريق السريع I-90 عند هذه النقطة. ومن السمات البارزة الأخرى لهذه المنطقة الوديان العميقة شديدة الانحدار التي نحتتها المياه المتدفقة عبرها مع ذوبان الغطاء الجليدي.

ينحدر الطريق السريع I-90 إلى وادي نهر المسيسيبي الخلاب غرب دريسباخ مباشرةً . ينفصل مسارا الطريق أثناء انحدارهما، ثم يلتقيان مجدداً غرب تقاطع الطريق السريع الأمريكي  61 (US  61). بعد ذلك، يسير الطريق I-90 بمحاذاة نهر المسيسيبي قبل أن ينعطف شرقاً ويعبر جسر دريسباخ فوق النهر إلى ولاية ويسكونسن .

يُعد الطريق السريع I-90 غير نمطي من حيث أنه، على الجانب الآخر من حدود ولاية مينيسوتا-ويسكونسن (غرب بلدة داكوتا مباشرة )، يكون الحاجز الوسطي واسعًا بما يكفي لوجود مزارع بين مساري الطريق. ^{[ 2 ]}

قانونياً، يُعرَّف الجزء الواقع في ولاية مينيسوتا من الطريق السريع I-90 بأنه الطريق التشريعي  رقم 391 غير المُعلَّم في قوانين ولاية مينيسوتا . ولا يحمل الطريق السريع I-90 هذا الرقم التشريعي على طول الطريق نفسه.

تمّ اعتماد الطريق السريع I-90 في مينيسوتا كجزء من شبكة الطرق السريعة الأصلية عام 1956. وكان أول قسم تم إنشاؤه من I-90 في مينيسوتا هو الطريق الالتفافي لمدينة أوستن عام 1961. ^{[ 4 ]} في منطقة الاستراحة على جانب الطريق بالقرب من بلو إيرث ، التقت فرق بناء I-90 المتجهة شرقًا وفرق بناء I-90 المتجهة غربًا عام 1978، وبذلك اكتملت أعمال البناء في مينيسوتا وانضمت إلى شبكة الطرق السريعة التي يبلغ طولها 3,099.07 ميلًا (4,987.47 كيلومترًا) . ^{[ 5 ]} توجد في منطقة الاستراحة لوحات تذكارية تُخلّد ذكرى اكتمال رصف الطريق وتشرح أهمية هذا الجزء. ^{[ 6 ]} 

أضافت فرق رصف الطرق المتجهة غربًا وشرقًا قسمًا من الخرسانة بلون ذهبي عبر الطريق للدلالة على النقطة التي التقت فيها الفرقتان عام 1978، والتي أُطلق عليها اسم "الخط الذهبي". في عام 2006، استُبدل هذا الخط، الذي يبلغ عرضه 1.2 متر، بطلاء ذهبي على أجزاء الكتف فقط، بينما رُصف الطريق نفسه بالإسفلت. ^{[ 7 ]} أُعيد إنشاء الخط الذهبي في الموقع نفسه في كلا الاتجاهين الشرقي والغربي خلال مشروع إعادة بناء في عامي 2023 و2024، مع استبدال الرصف الإسفلتي بالخرسانة. ولصنع الخط الذهبي الجديد، خُلط مسحوق الذهب المستورد من ألمانيا بالخرسانة المستخدمة في سطح القيادة الجديد. ^{[ 8 ]} 

يتبع الطريق السريع I-90 في مينيسوتا مسار الطريق السريع الأمريكي القديم US  16 في معظم أجزائه، باستثناء الجزء الواقع شرق أوستن مباشرةً، حيث ينعطف I-90 باتجاه روتشستر ويُنشأ على مسار جديد لم يكن مُغطى سابقًا بأي طريق سريع. وقد شُيّد الجزء الشرقي من I-90 الواقع شرق روتشستر جنوب الطريق السريع الأمريكي US  14 وجنوب مدينة وينونا .

كان الطريق السريع I-90 بمثابة بديل للطريق السريع US  16 القديم بين حدود ولاية ساوث داكوتا وتقاطع I-90 مع طريق ولاية مينيسوتا 16 الحالي (MN  16) في ديكستر .

*ستيف راينر، تفاصيل الطرق من 76 إلى 100. صفحة غير رسمية لطرق مينيسوتا السريعة. تم الاطلاع عليها في 12 يناير 2009.