الطريق السريع 95 في ولاية كارولينا الجنوبية

الطريق السريع بين الولايات رقم  95 ( I-95 ) هو طريق سريع رئيسي يمتد على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة من فلوريدا إلى مين . في ولاية كارولاينا الجنوبية ، يمتد الطريق السريع I-95 بمحاذاة ساحل المحيط الأطلسي تقريبًا، على بعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) داخل اليابسة، من هارديفيل جنوبًا إلى ديلون شمال شرقًا. ويمر الطريق عبر مدينتي فلورنس ووالتربورو . 

في معظم الأحيان، يُعدّ الطريق الذي يبلغ طوله 320 كيلومترًا (199 ميلًا) طريقًا هادئًا نسبيًا، يمرّ عبر غابات الصنوبر والأراضي الزراعية وجداول المياه السوداء والمستنقعات في سهل الأطلسي . ومع اتجاه الطريق شمالًا، يتجه نحو الداخل من مدن ساحلية مثل هارديفيل، وصولًا إلى مدن داخلية مثل دارلينجتون . ومع ذلك، توجد بعض المعالم التي تُضفي تنوعًا على الطريق. عند عبور الطريق من الجنوب من ولاية جورجيا، فوق جسر نهر سافانا مباشرةً ، يستقبل السائقون مدخلًا مُزيّنًا بأشجار النخيل القزمية إلى ولاية كارولاينا الجنوبية. كما يوجد ممر خوانيتا إم. وايت للمشاة بين المخرجين 18 و21. ^{[ 2 ]} يوفر جسر علوي مزدوج مرتفع فوق بحيرة ماريون استراحةً خلابةً غير متوقعة في منتصف الطريق السريع. يمتد جسر الطريق السريع الأمريكي 15/301 القديم على طول الجانب الغربي من الطريق السريع بين الولايات 95 ، ويُستخدم لأغراض ترفيهية. بالانتقال شمالًا خارج ولاية كارولاينا الجنوبية، يبرز خط حدود ولاية كارولاينا الشمالية بوضوح من خلال مجمع "ساوث أوف ذا بوردر" الترفيهي عند مخرج الطريق السريع الأمريكي 301/501 . يستخدم المرور المحلي الموازي للطريق السريع مزيجًا من الطريق السريع الأمريكي 17 والطريق البديل 17 (US 17 Alt.) من حدود ولاية جورجيا شمال سافانا إلى والتربورو، والطريق السريع الأمريكي 15 من والتربورو إلى سانتي ، والطريق السريع الأمريكي 301 من سانتي إلى "ساوث أوف ذا بوردر". بالإضافة إلى ذلك، يتشارك الطريق السريع بين الولايات 95 في عدد من التقاطعات مع ثلاثة من هذه الطرق السريعة الأمريكية في أجزاء مختلفة من ولاية كارولاينا الجنوبية.           

خدمات

تتولى إدارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية (SCDOT) تشغيل وصيانة ثلاثة مراكز استقبال وخمس استراحات على طول الطريق السريع I-95. تقع مراكز الاستقبال، التي تضمّ مركزًا لمعلومات السفر، عند علامات الأميال  4 (باتجاه الشمال)، و99 (باتجاه الجنوب)، و195 (باتجاه الجنوب)؛ بينما تقع الاستراحات عند علامات الأميال  47 (باتجاه الشمال والجنوب)، و99 (باتجاه الشمال)، و139 (باتجاه الشمال والجنوب). وتتوفر في جميع المواقع دورات مياه عامة، وهواتف عمومية، وآلات بيع، ومناطق مخصصة للنزهات، وشوايات. ^{[ 3 ]}

تتولى إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الجنوبية (SCDPS) وشرطة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية (STP) تشغيل وصيانة محطة واحدة لفحص ووزن الشاحنات، تقع شمالاً عند علامة الكيلومتر  74. تعتمد المحطة نظام الوزن أثناء الحركة، مما لا يتطلب من المركبات التجارية مغادرة الطريق السريع للوزن. كما يوجد في الموقع سقيفة ومنصة فحص، حيث تُجرى عمليات فحص شاملة للشاحنات التي تم تحديدها واختيارها عشوائياً. ^{[ 4 ]}

توجد عدة مواقف سيارات على طول الطريق السريع I-95؛ كانت في الأصل استراحات أو محطات وزن تم تحويلها. لا توفر هذه المواقف أي مرافق، وبعضها مخصص للمركبات التجارية فقط.

ظهر الطريق السريع I-95 لأول مرة على خرائط الولاية بين عامي 1962 و1964، حيث بدأت أعمال الإنشاء من الطريق السريع الأمريكي  17 شمال هارديفيل إلى ريدجلاند . وبحلول عام 1967، كانت هناك أقسام أخرى قيد الإنشاء، بما في ذلك من بوكوتاليجو إلى والتربورو ومن سانتي إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية. وافتُتح أول قسم منه رسميًا عام 1968، من طريق كارولاينا الجنوبية السريع 527 (SC  527)، بالقرب من غيبل ، إلى طريق كارولاينا  الجنوبية السريع  9/57 ، في ديلون .

في عامي 1971 و1972، اكتملت أجزاء إضافية من الطريق السريع I-95: الجزء المتجه شمالًا من SC  9/SC  57 في ديلون، وصولًا إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية، والجزء المتجه جنوبًا من SC  527 بالقرب من غيبل، على طول جسر بحيرة ماريون الذي تم بناؤه عام 1968، وصولًا إلى  وصلة الطريق السريع US 301 في سانتي (مخرج  97). ^{[ 12 ]} كما تم دمج جزء من الطريق السريع US  17 بين ريدجلاند (مخرج  22) وقرب يماسي (مخرج  33) مع الطريق السريع I-95، بشكل مؤقت عبر كوساواتشي ؛ ثم استمر الطريق السريع I-95 شمالًا على طريق سريع جديد إلى SC  63 في والتربورو.

بحلول عام ١٩٧٥، كان الطريق السريع I-95 مفتوحًا بشكل متواصل من الطريق السريع US  17 في هارديفيل إلى الطريق السريع SC  63 في والتربورو؛ وتم إزالة المخارج المؤقتة حول كوساواتشي. في عام ١٩٧٦، تم ربط جزئي الطريق السريع I-95، من الطريق السريع SC  63 في والتربورو إلى وصلة الطريق السريع US  301 في سانتي (المخرج  ٩٧). وفي العام نفسه، أُضيفت أرقام المخارج على طول الطريق السريع I-95. اكتمل الجزء الأخير من الطريق السريع I-95 في عام ١٩٧٨، حيث ربط الطريق السريع US  17 في هارديفيل جنوبًا بحدود ولاية جورجيا.

في عام 1987، تم نقل الطريق السريع الأمريكي  15 والطريق السريع الأمريكي  301 من جسر موازٍ عبر بحيرة ماريون، ^{[ 13 ]} إلى تقاطع ثلاثي مع الطريق السريع I-95 بين المخرجين  97 و102. ^{[ 14 ]}

في عام ١٩٩٠،  أُضيف المخرج ٢١، لما كان يُعرف آنذاك بالطريق السريع الأمريكي  ٢٧٨ ، والذي أُعيد تسميته إلى الطريق السريع SC  ٣٣٦ في عام ١٩٩٧. وبين عامي ١٩٩٨ و٢٠٠٠،  أُضيف المخرج ١٥٣، طريق هوندا. وفي عام ٢٠٠٣، وُسِّع الطريق السريع I-٩٥ إلى ستة مسارات من جنوب الطريق السريع I-٢٠ مباشرةً إلى شمال الطريق السريع SC  ٣٢٧ ، بالقرب من فلورنس . ^{[ ١٥ ] [ ١٦ ]}

في العقد الثاني من الألفية، طالب قادة محليون في هارديفيل بإنشاء مخرج جديد عند علامة الكيلومتر  3 لمتنزه ريفر بورت للأعمال، بينما بُذلت جهود في والتربورو لإنشاء طريق دائري تجاري على الطريق السريع I-95 لتسهيل وصول المسافرين إلى وسط المدينة من الطريق السريع الالتفافي. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} لم تُحرز أي من هذه الجهود تقدماً يُذكر منذ الإعلان عنها. كما طُرحت مناقشات حول إمكانية تحويل الطريق السريع I-95 إلى طريق برسوم مرور، لكنها قوبلت بمعارضة، لا سيما داخل إدارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية . ^{[ 20 ]} وقد دعا المشرعون في الدائرتين الانتخابيتين 36 و40 إلى فرض هذه الرسوم لتمويل مقاطعتيهما (كلارندون وأورانجبرج)، حيث يمر بحيرة ماريون.

• بوابة الولايات المتحدة
• بوابة الطرق الأمريكية
• نهر إديستو
• بحيرة ماريون
• نهر بي دي
• جنوب الحدود
• دورية الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الجنوبية

• الطريق السريع 95 في ولاية كارولينا الجنوبية (SouthEastRoads.com/AARoads.com)
• الجمعية العامة لولاية كارولاينا الجنوبية 1993-1994 (مشروع القانون رقم 1355)
• motorways-exits.com (I-95)