الطريق السريع 95 في ولاية كارولينا الشمالية

الطريق السريع بين الولايات رقم 95 ( I-95 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة من ميامي، فلوريدا ، إلى الحدود الكندية الأمريكية في هولتون، مين . يبلغ طول الطريق السريع الإجمالي 3096 كيلومترًا (1924 ميلًا). في ولاية كارولاينا الشمالية ، يمتد الطريق لمسافة 291.87 كيلومترًا (181.36 ميلًا) من حدود كارولاينا الجنوبية بالقرب من رولاند إلى حدود فرجينيا بالقرب من بليزانت هيل . يخدم الطريق مدن لومبرتون ، فايتفيل ، ويلسون ، روكي ماونت ، وروانوك رابيدز . يمر الطريق عبر منطقة ريفية في معظمها من الولاية، متجنبًا معظم المناطق الحضرية الرئيسية في كارولاينا الشمالية. ويشكل الطريق الحدود غير الرسمية بين منطقتي بيدمونت والسهل الأطلسي في الولاية.

وصف المسار

يُصنّف الطريق السريع I-95 كطريق تذكاري من فئة النجمة الزرقاء على امتداده الكامل في ولاية كارولاينا الشمالية. يدخل الطريق الولاية عند حدود ولاية كارولاينا الجنوبية، شمال منطقة "ساوث أوف ذا بوردر" السياحية مباشرةً، وجنوب بلدة رولاند . يتجه الطريق السريع في معظمه نحو الشمال الشرقي من الحدود، ويلتقي بالطريق السريع الأمريكي 301 (US 301) عند المخرج 10، ثم يتقاطع I-95/US 301 مع I-74 في مدينة لومبرتون . يشكل الطريقان I-95 وUS 301 معًا الطريق الرئيسي عبر المدينة، ويعبران جسرًا فوق نهر لومبر قبل المخرج 19 مباشرةً. على الجانب الشمالي من المدينة، يخرج US 301 عند المخرج 22. من هناك، ينعطف I-95 شمالًا عبر منطقة ريفية من الولاية، مارًا ببلدة سانت بولز الزراعية الصغيرة . يعمل الطريق السريع I-95 كطريق جانبي شرقي لمدينة فايتفيل حيث يربط الطريق I-95 Business (I-95 Bus.)، وهو مسار أقدم، الطريق السريع I-95 بوسط مدينة فايتفيل.

بعد البقاء شرق فايتفيل، يمر الطريق السريع I-95 فوق بعض الجسور العادية فوق نهر كيب فير شمال تقاطع الطريق السريع 87 في ولاية كارولاينا الشمالية (مخرج 46). يعود الطريق I-95 التجاري إلى I-95 عند المخرج 56 (للمتجهين جنوبًا فقط) بالقرب من إيستوفر ، ثم يليه الطرف الشمالي للطريق السريع I-295 والطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي 13، وكلاهما عند المخرج 58.

يتقاطع الطريق السريع I-95 مع الطريق السريع I -40 في بنسون ، ثم يمتد على طول جسور فوق نهر نيوس بين فور أوكس وسميثفيلد ، التي تضم مجمعًا تجاريًا بارزًا. لاحقًا، يتقاطع مع الطريق السريع US 264 في ويلسون ، والطريق السريع US 64 في روكي ماونت . تُعدّ الطرق السريعة I-40 وUS 264 وUS 64 ثلاثة من الطرق الرئيسية التي تربط شرق الولاية بغربها، على الرغم من اقتراح طريق رابع (الطريق السريع I-42 ) لعبور I-95 في سميثفيلد. آخر مدينة يمر بها الطريق هي روانوك رابيدز ، ويعبر جسرين آخرين فوق النهر نفسه الذي سُميت المدينة باسمه، قبل أن يغادر الولاية بالقرب من بلدة بليزانت هيل غير المُدمجة على حدود ولاية فرجينيا. في معظم المسار، يتوازى الطريق السريع I-95 بشكل وثيق مع الطريق السريع US 301. بالإضافة إلى التداخل مع الطريق السريع US 301 بين المخرجين 10 و22، توجد تقاطعات مع الطريق السريع US 301 عند المخارج 1 و25 و40 و56 و90 و107.

خدمات

تتولى إدارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية (NCDOT) تشغيل وصيانة مركزين لاستقبال المسافرين وستة استراحات على طول الطريق السريع I-95. يقع مركزا استقبال المسافرين، اللذان يضمان مركزًا لمعلومات السفر، عند علامتي الكيلومتر 5 (للمتجهين شمالًا) و181 (للمتجهين جنوبًا)؛ بينما تقع الاستراحات عند علامات الكيلومتر 47 (للمتجهين شمالًا وجنوبًا)، و99 (للمتجهين شمالًا وجنوبًا)، و142 (للمتجهين شمالًا وجنوبًا). وتتوفر في جميع المواقع دورات مياه عامة، وهواتف عمومية، وآلات بيع، ومناطق مخصصة للنزهات، وشوايات. ^{[ 3 ]}

تتولى إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية ( NCDPS) تشغيل وصيانة أربع محطات لفحص ووزن الشاحنات على طول الطريق السريع I-95. تقع محطات مقاطعة روبسون على كلا الاتجاهين الشمالي والجنوبي عند علامة الكيلومتر 24، وتحتوي كل منها على ميزان ثابت واحد. أما محطات مقاطعة هاليفاكس فتقع على كلا الاتجاهين الشمالي والجنوبي عند علامة الكيلومتر 151، وتحتوي كل منها على ميزانين ثابتين. ^{[ 4 ]}

أسماء مخصصة وأسماء تذكارية

يضم الطريق السريع I-95 في ولاية كارولينا الشمالية العديد من الجسور والتقاطعات وأجزاء من الطريق السريع المخصصة أو التذكارية.

طريق بلو ستار التذكاري السريع : الاسم الرسمي الفخري للطريق السريع I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية (تمت الموافقة عليه في 13 يونيو 1980). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
طريق عضو الكونغرس جي كي باترفيلد السريع : الاسم الرسمي لولاية كارولاينا الشمالية للطريق السريع I-95 من المخرج 173 في روانوك رابيدز إلى حدود ولاية فرجينيا. يُكرّم هذا الطريق عضو الكونغرس الأمريكي الذي شغل منصبه من عام 2004 إلى عام 2022؛ وقد تم افتتاحه في 23 أكتوبر 2024. ^{[ 8 ]}
طريق ديك فليمنج السريع : الاسم الرسمي لطريق I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية ، من المخرج 95 في سميثفيلد إلى المخرج 97 في سلما ، في مقاطعة جونستون . يُكرّم فليمنج لكونه رجل أعمال صاحب رؤية، ساهم في تنشيط الأعمال التجارية على طول المخرجين، وفي تأسيس متجر كارولينا بوتري عام 1983، والذي تطور لاحقًا ليصبح كارولينا بريميوم أوتليتس (تمت الموافقة عليه في يناير 2013؛ وافتُتح رسميًا في 22 مارس 2013). ^{[ 9 ]}
طريق هيكتور ماكلين السريع : الاسم الرسمي لولاية كارولاينا الشمالية للطريق السريع I-95 داخل حدود مدينة لومبرتون (تمت الموافقة عليه في 3 أكتوبر 1997). ^{[ 5 ]}

تاريخ

الطريق السريع I-95 المؤدي إلى ولاية كارولاينا الشمالية من ولاية فرجينيا

أُنشئ الطريق السريع I-95 عام 1956، كجزء من قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956 ، ومُدِّد على طول أو بالقرب من الطريق السريع الأمريكي 301 القائم آنذاك في جميع أنحاء ولاية كارولاينا الشمالية. وبحلول عام 1961، افتُتح جزآن من الطريق السريع: الأول من علامة الكيلومتر 56 في فايتفيل إلى علامة الكيلومتر 107 بالقرب من كينلي ، والآخر طريق جانبي صغير بالقرب من سانت بولز . وفي عام 1964، امتد قسم سانت بولز جنوبًا إلى لومبرتون ، بينما افتُتح جزء صغير آخر من الطريق السريع الأمريكي 158 في روانوك رابيدز إلى حدود ولاية فرجينيا . وفي عام 1969، مُدِّد الطريق السريع I-95 جنوبًا من روانوك رابيدز إلى المخرج 145 في روكي ماونت (الذي استُخدم لاحقًا للطريق السريع رقم 4 في كارولاينا الشمالية ). وفي عام 1973، اكتمل الطريق السريع I-95 من سانت بولز إلى حدود ولاية كارولاينا الجنوبية .

بحلول منتصف سبعينيات القرن العشرين، كان الطريق السريع I-95 يعاني من فجوتين على امتداد مساره في فايتفيل وكينلي -غولد روك. في مايو 1978، تم إنشاء مسارين دائريين فرعيين للطريق السريع I-95 ، يتداخلان مع الطريق السريع الأمريكي 301، لتسهيل الربط بين الفجوتين وجعل الطريق السريع I-95 يبدو كطريق متصل واحد في جميع أنحاء الولاية. في نوفمبر 1978، كانت أول فجوة يتم إنجازها هي قسم كينلي-غولد روك. ^{[ 10 ]} تم إنجاز القسم الأخير من الطريق السريع I-95 في عام 1980، وهو طريق التفافي شرقي لمدينة فايتفيل. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

رسوم المرور

بدأت فكرة فرض رسوم على الطريق السريع I-95 في عام 2001 كوسيلة لتمويل التحسينات على طول الطريق. وفي عام 2003، سعى مسؤولو الولاية للحصول على موافقة إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) على خطة بتكلفة 3 مليارات دولار (ما يعادل 4.89 مليار دولار في عام 2024 ^[¹³^] )، تتضمن إنشاء أكشاك تحصيل رسوم كل 30 ميلاً (48 كيلومتراً) على طول الطريق. إلا أن الحاكم مايك إيزلي رفض هذه الخطة سريعاً ، لعدم تأييده فرض الرسوم. ^[¹⁴^]

في عام 2006، عندما أقرّت الجمعية العامة لولاية فرجينيا قرارًا يدعو إلى اتفاقية بين الولايات لإنشاء طريق سريع برسوم مرور، طُلب من ولاية كارولاينا الشمالية الانضمام إلى الاتفاقية لفرض رسوم مرور على طول الطريق السريع I-95 في كلتا الولايتين. ^{[ 15 ]} إلا أن إيزلي أوقف هذا المقترح مجددًا، إذ لم يرَ فائدةً في مثل هذه الاتفاقية، وكرر معارضته لفرض رسوم مرور على طول الطريق السريع I-95. ^{[ 12 ]}

في عام ٢٠١٠، أعاد قادة ولاية كارولاينا الشمالية إحياء النقاش حول فرض رسوم مرور على الطريق السريع I-95، وقدموا طلبًا إلى إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) لفرض رسوم على كامل الطريق. وسيتم النظر في الموافقة بعد إجراء تقييم بيئي واستيفاء شروط أخرى. وقد ازداد الدعم لهذا المقترح لعدة أسباب، منها أن الطريق السريع يقع في معظمه في منطقة ريفية ويستخدمه في الغالب سائقون من خارج الولاية. ^{[ ١٢ ]}

في 20 يناير 2012، حصلت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية على الموافقة النهائية على التقييم البيئي للتحسينات على طول الطريق السريع I-95 في الولاية. وقد تم تقديم التوصيات التالية:

توسيع الطريق السريع I-95 إلى ثمانية مسارات (أربعة مسارات في كل اتجاه) من المخرج 31 إلى المخرج 81؛
توسيع الأجزاء المتبقية من الطريق السريع I-95 إلى ستة مسارات (ثلاثة مسارات في كل اتجاه)؛
قم بإجراء الإصلاحات اللازمة للرصيف؛
رفع الجسور وإعادة بنائها؛
تحسين التقاطعات؛ و
تحديث الطريق السريع I-95 ليتوافق مع معايير السلامة الحالية للطرق السريعة بين الولايات.

يُقدّر أن تبلغ تكلفة المشروع 4.4 مليار دولار (ما يعادل 5.92 مليار دولار في عام 2024 ^[¹³^] )، مع توصية بتمويله عبر رسوم المرور. سيبدأ الإنشاء على مرحلتين: المرحلة الأولى (المخارج من 31 إلى 81) ستبدأ في عام 2016، على أن يبدأ تحصيل الرسوم بعد اكتمالها؛ أما المرحلة الثانية فستبدأ في عام 2019، وتغطي ما تبقى من الطريق السريع. ^[¹⁶^]^[¹⁷^]^[¹⁸^] مع احتمال بدء تحصيل الرسوم في عام 2019، تخطط وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية لتركيب تسعة أجهزة استشعار علوية لتحصيل الرسوم كل 20 ميلاً (32 كم)، بالإضافة إلى أجهزة استشعار إضافية عند المخارج قبل نقاط تحصيل الرسوم (لتقليل عدد مرات دخول السائقين وخروجهم من الطريق عند كل نقطة تحصيل). ستفرض محطات تحصيل الرسوم الرئيسية رسومًا على كل 20 ميلاً (32 كم)، بينما ستفرض محطات تحصيل رسوم المخارج رسومًا على كل 10 أميال (16 كم) . ستتيح الفجوات على طول الطريق، حيث لا توجد نقاط تحصيل رسوم، لحركة المرور المحلية استخدام الطريق السريع بين الولايات مجانًا. ورغم عدم تحديد أسعار الرسوم، يشير تقرير صادر عن وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية إلى فرض رسوم قدرها 0.192 دولارًا أمريكيًا لكل ميل (0.119 دولارًا أمريكيًا/كم) على السيارات في المرحلة الأولى، مع سعر أقل بكثير يبلغ 0.064 دولارًا أمريكيًا لكل ميل (0.040 دولارًا أمريكيًا/كم) في المرحلة الثانية؛ أي ما يعادل 19.20 دولارًا أمريكيًا من الحدود إلى الحدود (ستُفرض رسوم أعلى على الشاحنات ذات المحاور الثلاثة أو أكثر). سيتم تسجيل أرقام لوحات ترخيص السائقين الذين لا يحملون جهاز دفع إلكتروني (مثل NC Quick Pass ) بواسطة الكاميرات، وسيتم إرسال فواتير لهم عبر البريد بسعر رسوم أعلى. ^[¹⁹^]

اعتبارًا من 5 يونيو 2018 ، تم استخدام حصة من 147 مليون دولار (ما يعادل 180 مليون دولار في عام 2024 ^[¹³^] ) من أموال المنح الفيدرالية التي قدمتها إدارة ترامب لتمويل جزئي لعمليات التحديث على الطريق السريع I-95.

مستقبل

اعتبارًا من عام 2022تم تخصيص الطريق السريع I-95 بالكامل للتوسعة من أربعة مسارات إلى ستة أو ثمانية مسارات، وإعادة تصميم العديد من التقاطعات. ويجري تنفيذ المشروع على عدة مراحل، ومن المقرر أن تنتهي المشاريع بحلول عام 2022.تم تمويلها وهي في مراحل مختلفة من الإنجاز، وتغطي الطريق من علامة الميل 13 بالقرب من لومبرتون إلى علامة الميل 81 شمال فايتفيل. ^{[ 20 ]}

بدأ في يناير 2020 مشروع لتوسيع الطريق السريع I-95 من أربعة إلى ثمانية مسارات بين المخرجين 55 و71، شمال فايتفيل. يشمل هذا المشروع إعادة بناء العديد من الجسور والأنفاق والتقاطعات على الطريق السريع I-95 وعلى الطرق المتقاطعة. عند اكتمال المشروع، سيبلغ إجمالي عدد مسارات الطريق السريع ثمانية مسارات في هذا الجزء. اعتبارًا من عام 2022ومن المقرر إنجاز المشروع في عام 2026. ويتم تمويل المشروع جزئياً من قبل برنامج البنية التحتية لإعادة بناء أمريكا (INFRA). ^{[ 21 ]}

ومن المقرر أن يبدأ في منتصف عام 2022 مشروع آخر لتوسيع الطريق السريع I-95 إلى ثمانية مسارات من تقاطع I-74 (المخرج 13) إلى المخرج 22.ومن المتوقع أيضًا أن يكتمل المشروع في منتصف عام 2026. ^{[ 22 ]}

تشمل المرحلتان التاليتان من مشروع توسعة الطريق السريع I-95 أقسامًا في مقاطعتي كمبرلاند وروبسون بين المخرج 22 والمخرج 40، وفي مقاطعتي هارنيت وجونسون بين المخرج 71 والمخرج 81. اعتبارًا من عام 2018كان من المتوقع تمويل قسم كمبرلاند وروبسون بعد عام 2027، ومن المقرر بدء أعمال البناء في قسم مقاطعتي هارنيت وجونسون في عام 2026. ^{[ 23 ]}

قائمة الخروج

مقاطعة	موقع	mi ^{[ 24 ]}	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
خط كارولاينا الشمالية - كارولاينا الجنوبية		0.00– 0.06	0.00– 0.097		الطريق السريع I-95 جنوباً – فلورنسا	مواصلة الرحلة إلى ولاية كارولاينا الجنوبية
خط كارولاينا الشمالية - كارولاينا الجنوبية		0.00– 0.06	0.00– 0.097	1	الطريق السريع الأمريكي 301 / الطريق السريع الأمريكي 501 – رولاند ، لورينبورغ ، ديلون	يُشار إليهما بالمخرجين 1A (جنوبًا) و1B (شمالًا) باتجاه الجنوب؛ يقع المخرج 1 باتجاه الشمال والمخرج 1A باتجاه الجنوب في ولاية كارولاينا الجنوبية.
روبسون		2.32	3.73	2	الطريق السريع NC 130 إلى الطريق السريع NC 904 – رولاند ، فيرمونت
		7.16	11.52	7	طريق رينهام – ماكدونالد , رينهام
		10.40	16.74	10	الطريق السريع الأمريكي 301 جنوباً – راينهام	الطرف الجنوبي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 301
	لومبرتون	13.01	20.94	13	الطريق السريع I-74 / الطريق السريع الأمريكي 74 – وايتفيل ، ويلمنجتون ، لورينبرج ، روكينجهام	يُشار إليها بالمخرجين 13A (شرقاً) و13B (غرباً)؛ تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع مسارات تجميع/توزيع.
		13.69	22.03	14	الولايات المتحدة 74	أُغلق نهائياً في عام 2007؛ واستُبدل بالمخرج رقم 13
		17.03	27.41	17	الطريق السريع NC 72 / NC 711 – لومبرتون ، بيمبروك ، ريد سبرينغز	المحطة الجنوبية للطريق السريع NC 711
		18.74	30.16	19	طريق قرطاج
		19.85	31.95	20	الطريق السريع NC 211 إلى الطريق السريع NC 41 – لومبرتون ، ريد سبرينغز ، فيرمونت
		21.53	34.65	22	الطريق السريع الأمريكي 301 شمالاً – لومبرتون	الطرف الشمالي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 301
		25.04	40.30	25	الطريق السريع الأمريكي 301
	سانت بول	31.39	50.52	31	الطريق السريع رقم 20 في ولاية كارولاينا الشمالية - سانت بولز ، رايفورد
	سانت بول	33.02	53.14	33	الطريق السريع الأمريكي 301 إلى الطريق السريع NC 71 – باركتون ، سانت بولز
		38.13	61.36	38	الطريق السريع I-295 شمالاً – فورت براغ ، بوب فيلد	المحطة الجنوبية للطريق السريع I-295؛ تقاطع على شكل بوق
كمبرلاند		40.24	64.76	40	الطريق السريع I-95 BL شمالاً إلى الطريق السريع US 301 – فايتفيل ، فورت براغ	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	هوب ميلز	41.28	66.43	41	هوب ميلز ، باركتون	الدائرة الانتخابية السابقة رقم 59 في ولاية كارولاينا الشمالية
		43.81	70.51	44	طريق سنو هيل - مطار فايتفيل الإقليمي
		45.98	74.00	46	الطريق السريع NC 87 – إليزابيث تاون ، فايتفيل	تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 46A (جنوباً) و46B (شمالاً)؛ تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع مسارات تجميع/توزيع.
	فايتفيل	48.93	78.75	49	إن سي 53 / إن سي 210 - فايتفيل
	فاندر	51.58	83.01	52	الطريق السريع 24 في ولاية كارولاينا الشمالية – فايتفيل ، كلينتون	يُشار إليها بالمخرجين 52A (شرقاً) و52B (غرباً)؛ تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع مسارات C/D
	إيستوفر	54.52	87.74	55	طريق مورفي
		54.98	88.48	56	الطريق السريع I-95 BL جنوبًا إلى الطريق السريع US 301 – فايتفيل ، فورت براغ	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
		57.86	93.12	58	الطريق السريع I-295 جنوبًا / الطريق السريع US 13 شمالًا إلى الطريق السريع US 401 – نيوتن غروف ، فورت براغ	يُشار إليها بالمخرجين 58A (شمالًا) و58B (جنوبًا) باتجاه الشمال؛ وهي المحطة الشمالية للطريق السريع I-295؛ والمحطة الجنوبية للطريق السريع US 13
		61.17	98.44	61	طريق ويد-ستيدمان – ويد	كان يُعرف سابقاً باسم وايد
		65.22	104.96	65	NC 82 – جودوين ، فالكون
هارنيت		69.52	111.88	70	طريق بود هوكينز	تم التوقيع سابقاً باسم SR 1811
		70.74	113.84	71	طريق لونغ برانش
	دان	72.38	116.48	72	طريق البابا	تمت إعادة ترقيمه ليصبح المخرج رقم 73 في أكتوبر 2025.
	دان	72.99	117.47	73	الطريق السريع الأمريكي 421 / الطريق السريع في ولاية كارولاينا الشمالية 55 – دان ، كلينتون ، نيوتن غروف، طريق بوب	يُشار إليه باسم طريق بوب (المخرج 72 سابقًا) باتجاه الشمال، والطريق السريع الأمريكي 421/الطريق السريع الوطني 55 باتجاه الجنوب. يجب على السائقين استخدام المخرج 73 للوصول إلى طريق بوب. تقاطع ماسي مزدوج، كان في السابق تقاطعًا ماسيًا كاملًا قبل أن يتم تقسيمه بسبب حوادث عديدة.
		74.87	120.49	75	طريق جونزبورو
		76.84	123.66	77	طريق هودجز تشابل	كان يُطلق عليه سابقًا اسم طريق باركر وطريق دينينغز قبل عام 2001 تقريبًا. ^{[ 25 ]}
جونستون	بنسون	79.42	127.81	79	الطريق السريع NC 50 / NC 242 إلى NC 27 – بنسون ، نيوتن غروف	كان هذا الموقع في السابق تقاطعًا جزئيًا قبل إعادة تصميمه في عام 2005. وسيعود ليصبح تقاطعًا ماسيًا مع دوار واحد على الجانب المتجه شمالًا في أواخر عام 2027. وكان يحمل سابقًا لافتات تشير إلى شارع بنسون المتجه جنوبًا حتى تم استبدالها في صيف عام 2005. ولا توجد لافتات تشير إلى الطريق السريع NC 27 المتجه شمالًا.
	بنسون	80.95	130.28	81	الطريق السريع I-40 – ويلمنجتون ، رالي ، دورهام	يُشار إليه باتجاه الجنوب باسم المخرجين 81A (غربًا) و81B (شرقًا). كان سابقًا مخرجًا في المسار الأيمن فقط على الجانب المتجه شمالًا حتى نوفمبر 2025، ثم تم تحويله إلى مخرج واحد بسبب حوادث مميتة عديدة. تم افتتاحه بالكامل في 26 أغسطس 1990، بينما تم افتتاح المخارج المتجهة شرقًا في عام 1984.
	فور أوكس	87.50	140.82	87	طريق كين – فور أوكس	كانت تُعرف سابقًا باسم طريق هوكاداي ميل (باتجاه الشمال) وطريق كين (باتجاه الجنوب) قبل إعادة تصميمها في عام 2004. تمت إزالة إشارات المرور وبقيت الجزر الخرسانية والرصيف في عام 2004، والتي كانت لا تزال مرئية في خدمة خرائط جوجل ستريت فيو في عام 2007 قبل إعادة بنائها في عام 2017. كانت في السابق تقاطعًا ماسيًا منقسمًا قبل إعادة تكوينها إلى تقاطع ماسي .
	فور أوكس	89.70	144.36	90	الطريق السريع الأمريكي 301 / الطريق السريع الأمريكي 701 جنوبًا / الطريق السريع 96 في ولاية كارولاينا الشمالية – نيوتن غروف	يؤدي ذلك إلى إعادة تهيئة تقاطع ماسي جزئي في ساحة معركة الحرب الأهلية في بنتونفيل في أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين ليصبح تقاطعًا ماسيًا بسبب الحوادث العديدة.
	سميثفيلد	93.04	149.73	93	طريق بروغدن – سميثفيلد	مبادل ماسي مطوي منقسم.
	سميثفيلد	94.75	152.49	95	الطريق السريع الأمريكي 70 - سميثفيلد ، جولدزبورو	سيعود الطريق السريع إلى اسمه الأصلي US 70 بسبب إنشاء الطريق السريع بين الولايات 42 ليحل محله. سيتحول التقاطع الجزئي السابق على شكل ورقة البرسيم إلى تقاطع ماسي متفرع في عام 2027. لم تكن هناك إشارات مرور قبل إضافة إشارة واحدة على المخارج المتجهة شمالًا في مايو 2025.
	خط سميثفيلد - سلما			96	الطريق السريع I-42	تقاطع مستقبلي؛ مخرج 17 من الطريق السريع I-42 (غير ممول). سيتحول إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع مسارات تجميع وتوزيع. يتطلب ذلك إعادة تخطيط كل من الطريق السريع I-95 والطريق السريع I-42 (الطريق الالتفافي US 70) للامتثال لمعايير الطرق السريعة بين الولايات.
	سلمى	96.81	155.80	97	الطريق السريع الأمريكي 70 – سلما ، باين ليفل ، غولدزبورو	المحطة الجنوبية للطريق السريع NC 39 غير الموقع، وهو أحد الطرق السريعة القليلة التي لا تتصل بطريق سريع آخر ، مما ينتهك معايير الطرق السريعة بين الولايات.
	سلمى	98.00	157.72	98	طريق باين ليفل - سلما - سلما	تم توسيع المخرج باتجاه الشمال بسبب زيادة نشاط القاطرات.
	ميكرو	101.28	162.99	101	طريق بيتمان
	ميكرو	102.43	164.85	102	الشارع الرئيسي - مايكرو
	كينلي	104.50	168.18	105	طريق باجلي
		105.88	170.40	106	طريق محطة الشاحنات
		107.12	172.39	107	الطريق السريع الأمريكي 301 – كينلي ، ويلسون	يؤدي إلى مسقط رأس الحاكم تشارلز ب. أيكوك. المحطة الشمالية السابقة للطريق السريع 95 والطريق السريع 95 للأعمال قبل تمديده إلى المخرج 145 في عام 1978.
ويلسون		116.33	187.21	116	الطريق السريع NC 42 – ويلسون ، كلايتون
	ويلسون	119.27	191.95	119	الطريق السريع I-587 شرقًا / الطريق السريع I-795 جنوبًا / الطريق السريع الأمريكي 264 – ويلسون ، غرينفيل ، غولدزبورو ، رالي	الطرف الشمالي للطريق السريع I-795؛ الطرف الغربي للطريق السريع I-587؛ مُشار إليهما كمخرجين 119A (الطريق السريع I-587 شرقًا/الطريق السريع I-795 جنوبًا/الطريق السريع US 264 شرقًا) و119B (الطريق السريع US 264 غربًا)؛ تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع طرق تجميع/توزيع
	ويلسون	121.37	195.33	121	الطريق الأمريكي البديل 264 – ويلسون ، سيمز	الطريق السريع الأمريكي رقم 264 سابقاً قبل إعادة تنظيمه في عام 1997.
ناش		126.82	204.10	127	الطريق السريع NC 97 – مطار روكي ماونت – ويلسون الإقليمي
		132.27	212.87	132	إلى الطريق السريع NC 58 / طريق ساندي كروس
	جبل روكي			138أ	شارع الغروب	تم افتتاح التقاطع في 12 ديسمبر 2025 ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}
	جبل روكي	138.32	222.60	138ب-ج	الطريق السريع الأمريكي 64 – ناشفيل ، رالي ، روكي ماونت ، تاربرو	يُشار إليها بالمخرجين 138ب (غربًا) و138ج (شرقًا)؛ تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع طرق تجميع/توزيع؛ يؤدي إلى حوض أسماك ولاية كارولاينا الشمالية وشاطئ كيب هاتيراس الوطني
	دورتشز	140.69	226.42	141	الطريق السريع NC 43 – ريد أوك
	جبل روكي	144.99	233.34	145	الطريق السريع NC 4 / NC 48 إلى الطريق السريع الأمريكي US 301 – غولد روك، روكي ماونت	المحطة الجنوبية السابقة للطريق السريع 95 والطريق السريع 95 للأعمال. تقاطع على شكل بوق قبل إعادة تشكيله إلى تقاطع ماسي مع دوارات.
		149.63	240.81	150	NC 33 – ويتاكرز
هاليفاكس		153.54	247.10	154	الطريق السريع NC 481 – إنفيلد
		160.37	258.09	160	الطريق السريع NC 561 – هاليفاكس	يؤدي إلى منتزه ميدوك ماونتن ستيت بارك
		167.56	269.66	168	الطريق السريع 903 في ولاية كارولاينا الشمالية - هاليفاكس
	روانوك رابيدز	170.57	274.51	171	الطريق السريع 125 في ولاية كارولاينا الشمالية - روانوك رابيدز
	روانوك رابيدز	172.81	278.11	173	الطريق السريع الأمريكي 158 – روانوك رابيدز ، ويلدون
نورثامبتون		175.67	282.71	176	الطريق السريع NC 46 – جاستون ، غاريسبيرغ
		179.87	289.47	180	الطريق السريع NC 48 – جاستون
		181.36	291.87		الطريق السريع I-95 شمالاً – ريتشموند	مواصلة الرحلة إلى ولاية فرجينيا
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل مغلق/سابق نهاية التزامن الوصول غير مكتمل غير مفتوح

المسارات ذات الصلة

يوجد في الولاية طريقان فرعيان وطريق تجاري واحد. يربط الطريق السريع I-295 الطريق السريع I-95 بالطريق السريع US 401 في فايتفيل ، ويعمل كطريق التفافي كامل للطريق السريع I-95 داخل المدينة. يربط الطريق السريع I-795 مدينة غولدزبورو بمدينة ويلسون . يمر الطريق التجاري I-95 عبر وسط مدينة فايتفيل. كان الطريق السريع I-495 متصلاً سابقاً بمدينة رالي، والتي أصبحت الآن جزءاً من الطريق السريع I-87 .

انظر أيضاً

مراجع

↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2022 .
↑ "صحيفة حقائق الطريق السريع I-95" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. 21 يونيو 2008. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 21 يونيو 2008. تم الاطلاع عليها في 20 يونيو 2014 .
↑ "نظام مناطق الاستراحة في ولاية كارولاينا الشمالية: وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2014 .
↑ "محطات وزن المركبات - إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية". إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2014 .
1 2 "الطرق التذكارية في ولاية كارولينا الشمالية وغيرها من المرافق المسماة" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .
↑ "مواقع علامات النصب التذكارية لنجمة كارولاينا الشمالية الزرقاء التابعة لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية" . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .
↑ "دليل برنامج علامة النجمة الزرقاء التذكارية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2012 .
↑ ريس، برايان (23 أكتوبر 2024). "تسمية جزء من الطريق السريع I-95 تكريماً للنائب السابق عن ولاية كارولاينا الشمالية، جي كي باترفيلد" . بورتسموث، فيرجينيا: WAVY-TV . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2024 .
↑ فريق التحرير (22 مارس 2013). "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تُطلق اسم ديك فليمنج على جزء من الطريق السريع I-95 في مقاطعة جونستون" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2013 .
↑ "افتتاح الطريق السريع I-95 يوم الاثنين" . صحيفة سبرينغ هوب إنتربرايز . 16 نوفمبر 1978. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2015 .
↑ "NCRoads.com: I-95" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2012 .
1 2 3 سيكيلوف، بروس (13 يونيو 2010). "عودة الحديث عن رسوم المرور على الطريق السريع I-95" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2012 .
1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
↑ "دليل الطرق السريعة: الطريق السريع 95" . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2012 .
↑ "الطريق السريع بين الولايات رقم 95، SJ 184" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2012 .
↑ فريق العمل (20 يناير 2012). "الموافقة على التقييم البيئي لتحسينات الطريق السريع I-95" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ وكالة أسوشيتد برس (21 يناير 2012). "تقرير من ولاية كارولاينا الشمالية يوصي بفرض رسوم مرور على الطريق السريع 95" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2012 .
↑ دورسي، ستيف (21 يناير 2012). "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تدرس تحويل الطريق السريع I-95 إلى طريق برسوم مرور" . دورهام، كارولاينا الشمالية: WTVD-TV . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2012 .
↑ سيكيلوف، بروس (12 فبراير 2012). "خطة لمكافحة التهرب من دفع رسوم الطريق السريع I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2012 .
↑ "تحسينات ممر الطريق السريع I-95" . ncdot.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2022 .
↑ "توسيع الطريق السريع I-95 شمال فايتفيل" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .
↑ "توسيع الطريق السريع I-95 في لومبرتون" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .
↑ «بيان صحفي صادر عن وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية: أربعة عشر مشروعًا جديدًا للقسم السادس في مسودة خطة النقل المحدثة» (بيان صحفي). وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2018 .
↑ "الطريق السريع 95 في ولاية كارولاينا الشمالية" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 13 فبراير 2012 .
↑ "أطعمة ومأكولات سريعة على طول الطريق السريع I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية | دليل مخارج الطريق السريع I-95" . www.i95exitguide.com . 30 مارس 2015. تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2026 .
↑ "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تمنح عقدًا بقيمة 60.5 مليون دولار لمشاريع مقاطعة ناش" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2021 .
↑ "أبرز ملامح المشروع" . مشاريع ناشفيل-روكي ماونت . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2021 .

روابط خارجية

قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 95 في ولاية كارولينا الشمالية

ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات

[FHWA_log-1] ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2022 .

[2] "صحيفة حقائق الطريق السريع I-95" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. 21 يونيو 2008. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 21 يونيو 2008. تم الاطلاع عليها في 20 يونيو 2014 .

[3] "نظام مناطق الاستراحة في ولاية كارولاينا الشمالية: وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2014 .

[4] "محطات وزن المركبات - إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية". إدارة السلامة العامة في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2014 .

[NCMH-5] 1 2 "الطرق التذكارية في ولاية كارولينا الشمالية وغيرها من المرافق المسماة" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .

[6] "مواقع علامات النصب التذكارية لنجمة كارولاينا الشمالية الزرقاء التابعة لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية" . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .

[7] "دليل برنامج علامة النجمة الزرقاء التذكارية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2012 .

[8] ريس، برايان (23 أكتوبر 2024). "تسمية جزء من الطريق السريع I-95 تكريماً للنائب السابق عن ولاية كارولاينا الشمالية، جي كي باترفيلد" . بورتسموث، فيرجينيا: WAVY-TV . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2024 .

[9] فريق التحرير (22 مارس 2013). "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تُطلق اسم ديك فليمنج على جزء من الطريق السريع I-95 في مقاطعة جونستون" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2013 .

[10] "افتتاح الطريق السريع I-95 يوم الاثنين" . صحيفة سبرينغ هوب إنتربرايز . 16 نوفمبر 1978. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2015 .

[11] "NCRoads.com: I-95" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2012 .

[I-95_Revives-12] 1 2 3 سيكيلوف، بروس (13 يونيو 2010). "عودة الحديث عن رسوم المرور على الطريق السريع I-95" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2012 .

[inflation-USGDP-13] 1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .

[14] "دليل الطرق السريعة: الطريق السريع 95" . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2012 .

[15] "الطريق السريع بين الولايات رقم 95، SJ 184" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2012 .

[16] فريق العمل (20 يناير 2012). "الموافقة على التقييم البيئي لتحسينات الطريق السريع I-95" . وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[17] وكالة أسوشيتد برس (21 يناير 2012). "تقرير من ولاية كارولاينا الشمالية يوصي بفرض رسوم مرور على الطريق السريع 95" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2012 .

[18] دورسي، ستيف (21 يناير 2012). "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تدرس تحويل الطريق السريع I-95 إلى طريق برسوم مرور" . دورهام، كارولاينا الشمالية: WTVD-TV . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2012 .

[19] سيكيلوف، بروس (12 فبراير 2012). "خطة لمكافحة التهرب من دفع رسوم الطريق السريع I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية" . صحيفة ذا نيوز آند أوبزرفر . رالي، كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2012 .

[20] "تحسينات ممر الطريق السريع I-95" . ncdot.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2022 .

[21] "توسيع الطريق السريع I-95 شمال فايتفيل" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .

[22] "توسيع الطريق السريع I-95 في لومبرتون" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .

[23] «بيان صحفي صادر عن وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية: أربعة عشر مشروعًا جديدًا للقسم السادس في مسودة خطة النقل المحدثة» (بيان صحفي). وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2018 .

[google-24] "الطريق السريع 95 في ولاية كارولاينا الشمالية" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 13 فبراير 2012 .

[25] "أطعمة ومأكولات سريعة على طول الطريق السريع I-95 في ولاية كارولاينا الشمالية | دليل مخارج الطريق السريع I-95" . www.i95exitguide.com . 30 مارس 2015. تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2026 .

[26] "وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية تمنح عقدًا بقيمة 60.5 مليون دولار لمشاريع مقاطعة ناش" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2021 .

[27] "أبرز ملامح المشروع" . مشاريع ناشفيل-روكي ماونت . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2021 .

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[

[

[ 15 ]

[

[

[

[

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗