العبارات الأيرلندية

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 22 صور
الموسوعة الحرة

خريطة مسارات عبارات Irish Ferries
خريطة مسارات شركة Irish Ferries. [ 1 ] منذ يوليو 2025.

شركة Irish Ferries هي شركة عبّارات ونقل أيرلندية تُشغّل خدمات نقل الركاب والبضائع على خطوط تربط بين أيرلندا وبريطانيا وأوروبا القارية، بما في ذلك ميناء دبلن - هوليهيد ؛ وميناء روسلار يوروبورت إلى بيمبروك ، وميناء دبلن - شيربورغ، ومؤخراً دوفر في المملكة المتحدة إلى كاليه في فرنسا. [ 2 ]

تُعدّ الشركة قسماً من مجموعة آيريش كونتيننتال (ICG) المدرجة في بورصة أيرلندا وبورصة لندن . كما تمتلك ICG خط يوكون لنقل الحاويات الذي يُشغّل سفناً على خطوط تربط أيرلندا بالقارة الأوروبية.

تُعدّ سفينة " يوليسيس" ، السفينة الرئيسية لشركة "أيريش فيريز" ، حاليًا أكبر عبّارة ركاب ومركبات عاملة في البحر الأيرلندي، وكانت عند تدشينها عام 2001 أكبر عبّارة سيارات في العالم من حيث سعة نقل السيارات. وتشمل السفن الأخرى في الأسطول: "دبليو بي ييتس" ، و" جزيرة إينيشمور" ، و"جزيرة إنيسفري" ، و "جزيرة إنيشير" ، و "جيمس جويس"، والعبّارة السريعة "دبلن سويفت" (التي سبقتها "إتش إس سي جوناثان سويفت"  التي عملت حتى عام 2018). كما تستأجر الشركة أيضًا سفينة الركاب والمركبات " أوسكار وايلد" (التي كانت تُعرف سابقًا باسم "روح بريطانيا ")، مع خيار شراء السفينة.

تاريخ

تأسست شركة Irish Continental Line عام 1973 كمشروع مشترك بين Irish Shipping وFearnley & Eger وشركة Lion Ferry السويدية . [ 3 ] وكانت تعمل في البداية على خط روسلار - لو هافر باستخدام عبّارة Saint Patrick التي تتسع لـ 547 راكبًا و210 سيارات . [ 4 ] وعندما أُعلنت إفلاس Irish Shipping عام 1984، بيعت Irish Continental Line في عملية استحواذ إداري، وظهرت لاحقًا باسم Irish Continental Group.

في عام 1992، استحوذت شركة ICG على شركة British and Irish Steam Packet Company Limited، وهي شركة مؤممة كانت تعمل تحت اسم B&I Line وتشغل خدمات العبارات بين دبلن وهوليهيد وبين روسلار وبيمبروك دوك.

في عام 2005، استبدلت شركة Irish Ferries جميع عمالها بعمالة أجنبية مؤقتة كانت أرخص من منافسيها، مثل P&O Ferries و Stena Line و DFDS ، مما أدى إلى خفض أسعارها. ووصف العديد من العاملين في القطاع هذه الممارسة التنافسية، بالإضافة إلى استخدام أفراد الأمن لتنفيذ عملية استبدال أفراد الطاقم، بأنها "نموذج" لتسريح شركة P&O لمئات البحارة في عام 2022. [ 5 ] [ 6 ]

استثمار

كجزء من عرضها لشراء شركة B&I Line، تعهدت إدارة ICG بالاستثمار في استبدال أسطولها القديم. وعلى مدى العقد التالي، تم تنفيذ برنامج لتجديد الأسطول باستثمار 500 مليون يورو لإنشاء ما وُصف بأنه أحدث أسطول عبّارات في غرب أوروبا.

تم بناء سفن جديدة مثل "يوليسيس" و "جزيرة إنيسفري" (المؤجرة حاليًا في نيوزيلندا باسم "كايتاكي ") و "جزيرة إنيشمور" والعبّارة السريعة "جوناثان سويفت" ، جميعها لخدمة خطوطها بين أيرلندا والمملكة المتحدة. ونتيجة لذلك، تمكنت الشركة من جذب المزيد من أعمال نقل الركاب والبضائع، بفضل المرافق الحديثة والموثوقية المحسّنة لكل سفينة، بالإضافة إلى السعة الإضافية المتاحة على متنها.

في 31 مايو 2016، أعلنت شركة ICG أنها أبرمت اتفاقية مع شركة Flensburger Schiffbau-Gesellschaft الألمانية لبناء عبّارة سياحية باسم MV W.B. Yeats  بقيمة 144 مليون يورو. تتسع العبّارة الجديدة لـ 1880 راكبًا وطاقمًا، وتضم 435 كابينة، بالإضافة إلى حمولة شحن تصل إلى 2800 متر طولي (165 شاحنة)، وسطح مخصص للسيارات يتسع لـ 300 سيارة ركاب. [ 7 ] وقد أُلغيت حجوزات صيف 2018 للعبّارة الجديدة بسبب تأخر تسليمها من حوض بناء السفن. [ 8 ]

في مارس 2021، أعلنت شركة Irish Ferries، في إعلان مفاجئ، عن افتتاح خط ملاحي جديد بين دوفر وكاليه ، كان من المقرر أن يبدأ في يونيو، ثم تبين لاحقًا أنه في 29 يونيو. [ 9 ] [ 10 ] يُعد هذا أول خط ملاحي من نوعه تُشغّله Irish Ferries لا يمر عبر أيرلندا، حيث تُعتبر دوفر وكاليه ميناءين رئيسيين في المملكة المتحدة وفرنسا على التوالي. بدأت الخدمة بسفينة MS Isle of Inishmore (1996) التي كانت تُسيّر رحلات بين الميناءين، ومن المقرر أن تدخل سفينتان أخريان الخدمة - MS Isle of Innisfree (1991، سابقًا Calais Seaways ) [ 11 ] في ديسمبر 2021، و MS Isle of Inisheer (سابقًا "Ciudad de Mahón ") في أبريل 2022. [ 12 ] [ 13 ]   

الجوائز

في عام ٢٠٠١، حازت السفينة "يوليسيس " التي اكتمل بناؤها حديثًا على لقب "أهم سفينة جديدة - عبّارة" من قِبل لويدز ليست للرحلات البحرية والعبّارات. [ ١٤ ] وفي عام ٢٠١٩، حازت أحدث إضافة إلى أسطولها، "دبليو بي ييتس" ، على جائزة "مفهوم العبّارة" وجائزة "التصميم الداخلي" في جوائز شيباكس الدولية للصناعة. [ ١٥ ] [ ١٦ ]

أسطول

في عام ٢٠٠٥، بدأت شركة Irish Ferries بإعادة تسجيل أسطولها تحت أعلام دول ملائمة ، [ ١٧ ] [ ١٨ ] مما مكّن الشركة من توفير ما يقارب ١١.٥ مليون يورو [ ١٩ ] عن طريق استبدال الطاقم بموظفين من وكالات التوظيف. اعتبارًا من أغسطس ٢٠٢٥، جميع السفن المملوكة لشركة Irish Ferries أو Irish Continental Group مسجلة في قبرص.

الأسطول الحالي

سفينةتم البناءالتحق بالخدمةطريقالحمولة الإجماليةملحوظاتعلَمصورة
يوليسيس2000مارس 2001دبلن - هوليهيد50,938 طن إجمالي إحدى أكبر عبارات الركاب والبضائع العاملة حاليًا في البحر الأيرلندي، حيث تحمل ما يصل إلى 1938 راكبًا و1342 سيارة و241 شاحنة.قبرص
دبليو بي ييتس2018يناير 2019دبلن - شيربورغ50,400 طن إجمالي تتسع لما يصل إلى 1800 راكب، مع 440 مقصورة؛ وسطح يتسع لـ 300 سيارة و165 مركبة شحن (أو سيارات إضافية).قبرص
أوسكار وايلد2010يونيو 2024دوفر - كاليه47,592 طن إجمالي قارب مستأجر بدون طاقم من شركة P&O مع خيار الشراء. يتسع لما يصل إلى 2000 راكبقبرص
جيمس جويس2007مايو 2023 - يناير 2025، مايو 2025 - فصاعدًادبلن - هوليهيد36,249 طن إجمالي في الأصل، تم استئجارها لمدة 20 شهرًا بين عامي 2023 و2025؛ ثم عادت إلى شركة تالينك في يناير 2025، ولكن تم شراؤها من قبل شركة Irish Ferries في أبريل 2025. وتم تغيير اسمها من أوسكار وايلد في يونيو 2024 عندما دخلت السفينة التالية الخدمة.قبرص

دبلن سويفت2001أبريل 2018دبلن - هوليهيد8403 طن إجمالي تشغيل خدمة موسمية. نقل ما يصل إلى 820 راكباً و220 سيارة.قبرص
جزيرة إينيشمور1997مارس 1997دوفر - كاليه34,031 طن إجمالي تتسع لما يصل إلى 2200 راكب و855 سيارة.قبرص
جزيرة إنيسفري1991ديسمبر 2021روسلار - بيمبروك28,838 طن إجمالي تم شراؤها من شركة DFDS Seaways . دخلت الخدمة في 15 ديسمبر 2021. [ 11 ]قبرص
جزيرة إينيشير2000أبريل 2022دبلن - شيربورغ22,152 طن إجمالي تم شراؤها من شركة ترانسميديتيرانيا . دخلت الخدمة في عام 2022. [ 13 ] [ 12 ]قبرص

سفن سابقة

سفينةتم البناءسنوات الخدمةطريقالحمولة الإجماليةالوضع اعتبارًا من عام 2021علَمصورة
القديس باتريك19731973 - 1982روسلار - لو هافر دبلن - هوليهيد7819 طن متري [ 20 ] قامت برحلات مستأجرة لشركتي نورماندي فيريز و B&I Line . [ 21 ] في عام 1982، أُعيد تسميتها إلى سانت كولوم 1 ونُقلت إلى شركة بلفاست كار فيريز. [ 22 ] تم تفكيكها تحت اسم إكسبريس بي في ألانج ، الهند، في أغسطس 2005.
سانت كيليان سانت كيليان الثاني19781978 - 1981 1982 - 1997روسلار / كورك - لو هافر / شيربورغ / روسكوف7,125 طن إجمالي 10,256 طن إجمالي  خرجت من الخدمة عامي 1981 و1982 لغرض تمديدها. [ 23 ] تم تفكيكها في ألانج، الهند عام 2007.
بريز إيزيل19701981روسلار - شيربورغ / روسكوف6,576 طن إجمالي تم استئجارها لبضعة أسابيع في شهر يوليو. [ 24 ]
القديس باتريك الثاني19821982 - 1997روسلار / كورك - شيربورغ / لو هافر / روسكوف روسلار - بيمبروك دوك دبلن - هوليهيد7,984 طن إجمالي نفّذت العديد من الرحلات المستأجرة خلال فترة عملها في شركة Irish Ferries. [ 25 ] منذ عام 2002، تعمل السفينة باسم CTMA Vacancier لصالح شركة Coopérative de transport marina et aérien . تم تفكيكها كسفينة Ancier في مارس 2024 في ألانج . [ 26 ]
غوتلاند19731988روسلار - شيربورغ / لو هافر6,642 طن إجمالي 
توماس وير197719927,628 طن إجمالي 
فخر بلباو1985لم يبحر لصالح شركة Irish Ferries37,799 طن إجمالي تم شراؤها في عام 1993 ثم تم تأجيرها لشركة P&O Ferries . تم بيعها لشركة St. Peter Line في عام 2014.
جزيرة إنيسفري19951995 - 2002دبلن - هوليهيد روسلار - بيمبروك دوك22,365 طن إجمالي منذ عام 2002، تم تأجيرها تحت أسماء برايد أوف شيربورغ ، وستينا تشالنجر ، وتشالنجر ، وكايتاكي . بيعت إلى إنتر آيلاندر في عام 2017. [ 27 ]
جزيرة إينيشمور، جزيرة إينيشتورك19951995 - 1996 1996 - 1997دبلن - ليفربول، دبلن - هوليهيد، روسلار - بيمبروك دوك6807 طن إجمالي 9700 طن إجمالي  منذ عام 1997 أبحرت تحت اسم Madeleine لتعاونية النقل البحري والجوي .
بوربيك19781996دبلن - هوليهيد6507 طن إجمالي مستأجرة لمدة 5 أشهر.
بيفرل19711997روسلار - بيمبروك دوك1950 طنًا إجماليًا تم استئجارها من شركة Isle of Man Steam Packet لمدة أسبوع في نوفمبر. [ 28 ]
نورماندي19811998 - 2007روسلار - بيمبروك دوك، كورك - روسلار، روسلار - شيربورغ ، كورك - روسكوف17,043 طن إجمالي تم تأجيرها للسنة الأولى من الخدمة. تم بيعها لشركة Equinox Offshore Accommodation وتم تأجيرها لشركة FerriMaroc التي تتخذ من المغرب مقراً لها في عام 2008. تم تفكيكها في ألانج عام 2012. [ 29 ]
جوناثان سويفت19991999 - 2018دبلن - هوليهيد5,989 طن إجمالي تم بيعها إلى شركة Balearia Eurolineas Maritimas في دينيا ، إسبانيا، وتم تغيير اسمها إلى Cecilia Payne.
ليلي19992005روسلار - بيمبروك دوك7606 طن إجمالي مستأجرة لمدة شهر واحد. [ 30 ]
أوسكار وايلد19872007 - 2019روسلار - شيربورغ / روسكوف، روسلار - بيمبروك دوك (بديل)، دبلن - هوليهيد31,914 طن إجمالي تم بيعها إلى شركة Grandi Navi Veloci وتم تغيير علمها إلى قبرص [ 31 ]
إبسيلون20112014 - 2023دبلن - هوليهيد دبلن - شيربورغ26,375 طن إجمالي تم تأجيرها لشركة Irish Ferries من شركة Caronte SRL، وانتهى عقد التأجير بعد عام من بيعها لشركة Euroafrica.
ستينا فوريتيلر2002202024,688 طن إجمالي تم استئجارها من شركة ستنا لاين لمدة 3 أشهر. [ 32 ]
ميجا إكسبريس 419952021دبلن - هوليهيد دبلن - شيربورغ24,186 طن إجمالي تم استئجارها لشركة Irish Ferries لمدة شهرين لتغطية أعمال التجديد ورفعت العلم الإيطالي.
بلو ستار 119992021 - 2023روسلار - بيمبروك دوك29,858 طن إجمالي تم الانتهاء من عقد الإيجار بعد عامين، وعادت السفينة إلى شركة بلو ستار فيريز ورفعت علم اليونان.
نورباي19942023 - 2024روسلار - بيمبروك دوك دبلن - هوليهيد17,464 طن إجمالي تم استئجارها لمدة 6 أشهر من شركة بي آند أو

مراجع

  1. ↑ "مسارات العبارات الأيرلندية" . مسارات العبارات . يونيو 2025.
  2. ↑ "قصتنا | مجموعة آيريش كونتيننتال وأسطولنا | عبارات آيريش" . www.irishferries.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  3. ↑ سميث، بي سي (2012). خدمات العبّارات البحرية في إنجلترا واسكتلندا: دليل مفيد لخطوط الشحن ومساراتها . دار بن آند سورد للنشر المحدودة. ص 84. ISBN  978-1-84884-665-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2018 .
  4. ↑ "العبارات الأيرلندية" . مجموعة عشاق العبارات الأيرلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2012 .
  5. ↑ أرميتاج، جيم؛ أرلدج، جون؛ هيلين، نيكولاس؛ العثمان، حنا (19 مارس 2022). "رشاوى وأصفاد وإعلانات وظائف أجنبية: القصة الكاملة لعمليات التسريح في شركة بي آند أو" . صحيفة التايمز .
  6. ↑ توبهام، غوين (30 مارس 2022). "شركة بي آند أو فيريز ليست الأولى في المياه البريطانية التي توظف عمالة منخفضة التكلفة" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2022 .
  7. ↑ أوبراين، سيارا (1 يونيو 2016). "مجموعة آيريش كونتيننتال ستنفق 144 مليون يورو لبناء عبّارة سياحية" . صحيفة آيريش تايمز . دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2017 .
  8. ^ Ó كونجايل ، بول (12 يونيو 2018). "العبارات الأيرلندية تلغي جميع الرحلات الصيفية على متن العبارة WB Yeats الجديدة" . الأيرلندية المستقلة . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2018 .
  9. ↑ "شركة العبارات الأيرلندية تدخل سوق النقل البحري التنافسي عبر القناة الإنجليزية" . موقع عبارات أيرلندا الشمالية. 26 نوفمبر 2021.
  10. ↑ "بدء خدمات العبارات الأيرلندية بين دوفر وكاليه" . موقع عبارات أيرلندا الشمالية. 26 نوفمبر 2021.
  11. 1 2 "شركة Irish Continental Group PLC تستحوذ على شركة "Calais Seaways"" . مجموعة آيريش كونتيننتال. 4 نوفمبر 2021.
  12. 1 2 "سفينة النقل البحري نورثرن ميرشانت - الماضي والحاضر" . منتديات صور عبارات دوفر. 24 نوفمبر 2021.
  13. 1 2 "مالك شركة Irish Ferries يستحوذ على سفينة ثالثة لخط دوفر-كاليه" . مجلة ترافل ويكلي. 24 نوفمبر 2021.
  14. ↑ «العبارات الأيرلندية - رحلة طموحة» بقلم مايلز كاوسيل وجاستن ميريجان
  15. ↑ "ويليام بتلر ييتس يُتوّج بلقب أفضل عبّارة لعام 2019" . شركة العبارات الأيرلندية . 22 أبريل 2019. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  16. ↑ "فوز ويليام بتلر ييتس بجوائز الشحن الدولية" . شركة العبارات الأيرلندية . 14 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  17. ↑ "رفع راية الجشع" . صحيفة آيريش تايمز. 29 سبتمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2018 .
  18. ↑ "شركة العبارات الأيرلندية ترفع علمًا مناسبًا" . شين فين . 15 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2018 .
  19. ↑ "تم حل نزاع شركة العبارات الأيرلندية أخيرًا بعد مواجهة مريرة" . يورو وورك. 20 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2018 .
  20. ↑ "EXPRESS P - 7302885 - RO-RO/PASSENGER SHIP - Maritime-Connector.com" . موقع marine-connector.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2018 .
  21. ↑ "السفينة سانت باتريك (1973)" . www.faktaomfartyg.se . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  22. ↑ "عشاق العبارات الأيرلندية :: العبارات الأيرلندية" . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2010 . 
  23. ↑ "السفينة ستينا سكاندينافيكا (1973)" . www.faktaomfartyg.se . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  24. ↑ "M/SWANAKA(1970)" . www.faktaomfartyg.se . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  25. ↑ "السفينة أوريلا (1973)" . www.faktaomfartyg.se . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  26. ↑ غودفيلو، راي؛ ثورنتون، نايجل (1 نوفمبر 2024). "السفينة إم في أنسييه (السفينة السابقة التابعة لهيئة إدارة الموانئ الكندية، سانت باتريك 2) - الماضي والحاضر" . صور عبارات دوفر . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2025 .
  27. ↑ "السفينة إم/إس آيل أوف إنيسفري (1995)" . www.faktaomfartyg.se . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  28. ↑ "السفينة هولميا (1971)" . www.faktaomfartyg.se . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  29. ^ "السيدة / س برينسيسان بيرجيتا (1982)" . www.faktaomfartyg.se . تم الاسترجاع 14 يناير 2025 .
  30. ↑ "السفينة ليلي (1999)" . www.faktaomfartyg.se . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  31. ↑ "السفينة كرونبرنس هارالد (1987)" . www.faktaomfartyg.se . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2025 .
  32. ↑ "السفينة ستينا فوريتيلر (2002)" . www.faktaomfartyg.se . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .

فهرس

  • كاوسيل، مايلز؛ ميريجان، جاستن (2013). العبّارات الأيرلندية: رحلة طموحة . رامزي، جزيرة مان: منشورات العبّارات. ISBN 9781906608606.