متحف جيمس هول للنقل

يعرض المتحف عربات من الفترة 1870 إلى 1910. وتشمل هذه العربات عربات كيب ، وهي عربات ذات عجلتين تم تعديلها خصيصًا للاستخدام على طرق جنوب إفريقيا؛ بالإضافة إلى عربات الريكاشة ، وعربات نقل الموتى، وعربات البريد ، وعربات الثيران . ^{[ 5 ]}

تتضمن بعض المركبات ذات العجلتين الموجودة داخل المتحف دراجات ذات عجلة أمامية كبيرة ، ودراجات ترادفية ، ودراجات ثلاثية العجلات، ودراجات نارية قديمة وكلاسيكية. ^{[ 6 ]}

تضم هذه المجموعة عدة حافلات ذات طابقين كانت تُستخدم سابقًا في كيب تاون وجوهانسبرغ ودربان. وتشمل مركبات من شركات دايملر، ولييلاند ، وإيه إي سي، وجاي . وقد حُفظت حافلة لندن ذات الطابقين من طراز آر تي موديل 1952 ، وهي بحالة جيدة، وتُستخدم في الجولات السياحية. كما تضم ​​المجموعة حافلة جاي ذات الطابقين التي تعمل بالديزل موديل 1958، وهي واحدة من 30 حافلة فقط تم إنتاجها على الإطلاق. ^{[ 7 ]}

يضم المعرض مجموعة متنوعة من سيارات الإطفاء ومعدات مكافحة الحرائق ، بدءًا من مضخة ميريويذر البخارية التي تعود لعام 1913، وصولًا إلى سيارة دينيس موديل 1947 المزودة بمحرك رولز رويس ثماني الأسطوانات . وتشمل المعروضات الأخرى سيارة ماجيروس دويتز موديل 1936 المزودة بسلم قابل للتمديد بطول 45 مترًا، وسيارة فورد تيمز لإطفاء الحرائق تابعة لإدارة إطفاء راندبورغ.

تشمل الأدوات المستخدمة في مكافحة الحرائق المعروضة طفايات الحريق، ودلاء الحريق ، وأجهزة إنذار الحريق ، والمضخات اليدوية، والخراطيم، ولوحة الإنذار الأصلية وآلية صندوق المفاتيح من محطة إطفاء بيريا . ^{[ 8 ]}

وتشمل سيارات الإطفاء الأخرى ما يلي:

• سيارة إطفاء من طراز موريس ماجيروس موديل 1928 مزودة بسلم برجي، تابعة لإدارة إطفاء جوهانسبرج.
• سيارة إطفاء من طراز "ليلاند تاور لادر" موديل 1935 تابعة لإدارة إطفاء شرق لندن
• سيارة إطفاء من طراز ماغريوس تاور لادر موديل 1939 تابعة لإدارة إطفاء جوهانسبرج

  

يضم المتحف مجموعة متنوعة من السيارات، أقدمها سيارة كليمنت بانارد موديل 1900. [ 4 ^{] شاركت سيارة} كليمنت بانارد في سباق التحرير عام 1928، وأنهت السباق بمتوسط ​​سرعة 22 كيلومترًا في الساعة . ^{[ 9 ]} كما يضم المتحف سيارة رولز رويس مايورال موديل 1959. ^{[ 4 ]}

يضم المتحف عدداً من المركبات التي تعمل بالبخار، منها "تكساس جاك"، وهو جرار بخاري شهير كان يُستخدم في مناجم ويتواترسراند . كما عُرضت عربة بخارية من طراز "سنتينل" كانت تُستخدم لنقل الفحم وسحب الخردة من المناجم. ^{[ 10 ]}

وتشمل المركبات الأخرى ما يلي:

• حافلة سينتينل البخارية موديل 1933 من بيلغرامز ريست
• رافعة ذراع جون فاولر B7 "ليون" موديل 1939

يضم المتحف أول ترام تجره الخيول والذي كان قيد الاستخدام في جوهانسبرج من عام 1891 إلى عام 1902. وكانت سرعته القصوى 11 كيلومترًا في الساعة (6.8 ميل في الساعة) ، وكان يجره حصانان على مسار موضوع في منتصف الطريق. 

يضم المتحف أيضاً آخر ترام تم تشغيله على الإطلاق من عام 1906 إلى 18 مارس 1961، بالإضافة إلى ترام كهربائي ذي طابقين معروضة. ^{[ 11 ]}

وتشمل الترامات والحافلات الكهربائية الأخرى ما يلي:

• ترام بريل الكهربائي الذي كان يسير في كيمبرلي من عام 1913 إلى عام 1939
• لكن حافلة AEC الكهربائية التي كانت تعمل في جوهانسبرج من عام 1948 إلى عام 1974
• حافلة دايملر الكهربائية رقم 177 التي كانت تشغلها هيئة النقل بمدينة بريتوريا من عام 1949 إلى عام 1972