غواصة من فئة جولييت

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

كان مشروع 651 التابع للبحرية السوفيتية ( اسم تعريف الناتو : جولييت ) فئة من غواصات الصواريخ الجوالة السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء . صُممت هذه الغواصات في أواخر الخمسينيات لتزويدها بقدرة على توجيه ضربات نووية ضد أهداف على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وسفن العدو (حاملات الطائرات). ترأس فريق التصميم أبرام سامويلوفيتش كاساتسير. حملت هذه الغواصات أربعة صواريخ جوالة قادرة على حمل رؤوس نووية، بمدى يصل إلى 300 ميل بحري (560 كم) ، ويمكن إطلاقها أثناء وجود الغواصة على السطح وسرعتها التي تقل عن أربع عقد (7.4 كم/ساعة) . بمجرد صعودها إلى السطح، يمكن إطلاق الصاروخ الأول في غضون خمس دقائق تقريبًا، بينما تتبعه الصواريخ اللاحقة في غضون عشر ثوانٍ تقريبًا. في البداية، كانت الصواريخ من طراز P-5 الموجهة بالقصور الذاتي ( اسم تعريف الناتو: SS-N-3c شادوك). عندما أصبحت صواريخ P-5 الباليستية التي تُطلق من الغواصات قديمة الطراز، استُبدلت بصواريخ P-6 ( المعروفة أيضًا باسم SS-N-3a Shaddock لدى الناتو، على الرغم من اختلافها الكبير) المصممة لمهاجمة حاملات الطائرات. وتم تركيب رادار توجيه خاص للأهداف بمساحة 10 أمتار مربعة في الحافة الأمامية لهيكل البرج، والذي يُفتح بالتدوير. وفي وقت لاحق، زُوّدت إحدى الغواصات بنظام كاساتكا للاتصال بالأقمار الصناعية لتوفير معلومات التوجيه لدعم صواريخ كروز المضادة للسفن من طراز P-500 4K-80 "بازالت" ( SS-N-12 Sandbox ). تميزت غواصات فئة جولييت بهيكل مزدوج من الفولاذ الأوستنيتي ذي بصمة مغناطيسية منخفضة ، مغطى ببلاطات سوداء سميكة (51 ملم) مصنوعة من المطاط الصلب الماص للصوت.    

الخلفية والوصف

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، كُلّفت البحرية السوفيتية بتحييد القواعد الأمريكية وحاملات الطائرات. ولتحقيق هذه المهمة، شرعت في بناء عدد كبير من الغواصات النووية باهظة الثمن ( غواصات فئة إيكو )، لكنها لم تتمكن من بناء ما يكفي من المفاعلات النووية لتجهيزها على الفور. ورغم أن غواصات فئة جولييت كانت أقل كفاءة من غواصات إيكو، فقد صدر أمر بإنتاجها لأنها لم تتطلب الموارد اللازمة للغواصات النووية. [ 1 ]

تتميز غواصات فئة جولييت بتصميمها ذي الهيكل المزدوج ، حيث تبلغ إزاحتها 3174 طنًا متريًا (3124 طنًا إنجليزيًا ) على السطح، و 3750 طنًا (3690 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. يبلغ طولها الإجمالي 85.9 مترًا (281 قدمًا و10 بوصات) ، وعرضها 9.7 مترًا (31 قدمًا و10 بوصات) ، وغاطسها 6.29 مترًا (20 قدمًا و8 بوصات) . تصل غواصات جولييت إلى عمق اختبار يبلغ 240 مترًا (790 قدمًا) ، وعمق تصميم يبلغ 300 متر (980 قدمًا) . تُصدر الغواصات ضجيجًا عاليًا عند السرعات العالية بفضل عواكس الانفجار البارزة الموجودة في الهيكل الخارجي خلف منصات إطلاق الصواريخ. يتألف طاقمها من 78 رجلًا. [ 2 ]        

الدفع والأداء

تعتمد فئة جولييت على نظام ديزل-كهربائي يتألف من محركي ديزل 1D43 بقوة 4000 حصان متري (2900 كيلوواط ) لكل منهما، ومحركين كهربائيين MG-141 بقوة 3000 حصان متري (2200 كيلوواط) للإبحار على السطح. كما يوجد محركان كهربائيان إضافيان بقوة 200 حصان متري (150 كيلوواط) مخصصان للسرعات المنخفضة تحت الماء، ويتم تشغيلهما بواسطة أربع مجموعات من خلايا بطاريات الرصاص الحمضية التي يُعاد شحنها بواسطة مولد ديزل 1DL42 بقوة 1000 حصان متري (740 كيلوواط) . وقد زُودت القوارب بأنبوب تنفس قابل للسحب يسمح لمحركات الديزل بالعمل تحت الماء. [ 3 ]       

تبلغ السرعة القصوى للغواصات على السطح 16 عقدة (30 كم/ساعة؛ 18 ميل/ساعة) . وباستخدام نظامها الكهربائي-الديزل أثناء الغطس، يصل مدى غواصات جولييت إلى 18,000 ميل بحري (33,000 كم؛ 21,000 ميل) بسرعة 7 عقدة (13 كم/ساعة؛ 8.1 ميل/ ساعة) . أما باستخدام المحركات الكهربائية فقط تحت الماء، فيبلغ مداها الأقصى 810 ميل بحري (1,500 كم؛ 930 ميل) بسرعة 2.74 عقدة (5.07 كم/ساعة؛ 3.15 ميل/ساعة) . وتبلغ أفضل سرعة لها تحت الماء باستخدام المحركات الكهربائية 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) ، إلا أن ذلك يقلل مداها إلى 27.8 ميل بحري (51.5 كم؛ 32.0 ميل) . ويمكنها حمل مؤن تكفيها لمدة 90 يومًا من العمليات. [ 4 ] [ 5 ]                

التسليح

لتنفيذ مهمة حاملات الطائرات جولييت المتمثلة في تدمير مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية وقواعدها، زُوّدت بزوجين من منصات إطلاق الصواريخ، واحدة أمام البرج والأخرى خلفه . استُخدمت هذه المنصات مع عائلة صواريخ كروز SS-N-3 شادوك ، وهي صواريخ بعيدة المدى تعمل بمحركات نفاثة ، تُطلق من سطح البحر. أُطلق على النسخة P-5D الاسم الرمزي SS-N-3c من قِبل حلف الناتو ، وكانت صاروخًا مخصصًا للهجوم البري، يُمكن تجهيزه برأس حربي شديد الانفجار أو نووي ؛ وقد سُحب من الخدمة في الفترة 1965-1966. أما النسخة P-6 (SS-N-3a) فكانت صاروخًا مضادًا للسفن موجهًا بالرادار ، يُمكن أيضًا تجهيزه برؤوس حربية شديدة الانفجار ونووية . [ 6 ]

كان التسليح التقليدي لسفن جولييت يتألف من ستة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم (21 بوصة) مثبتة في المقدمة، وأربعة أنابيب طوربيد عيار 406 ملم (16 بوصة) في المؤخرة. ونظرًا لمحدودية المساحة، لم تُزود أنابيب المقدمة بذخيرة احتياطية، بينما احتوى كل أنبوب من أنابيب المؤخرة على ذخيرتين احتياطيتين، ليصبح المجموع اثنتي عشرة ذخيرة احتياطية. [ 4 ]  

أنظمة التحكم في الحرائق وأجهزة الاستشعار

صورة للطائرة K-24 في بينيمونده ، ألمانيا. يقع رادار "أرغومنت" (الباب الأمامي) في مقدمة البرج، وفوقه وصلة بيانات "فرونت بيس". خلف البرج، يظهر حامل الصواريخ الخلفي، مرفوعًا إلى أقصى زاوية له وهي 15 درجة.

اعتمدت الغواصات على الطائرات لتحديد أهدافها المضادة للسفن بعيدة المدى، والتي كانت تتلقاها عبر نظام وصلة البيانات "أوسبيخ-يو ". وكان رادار توجيه الصواريخ "أرغومنت" الخاص بها (اسم تعريف الناتو: "فرونت دور") يتحكم في صواريخ "بي-6" حتى خروجها عن المدى عبر وصلة بيانات تحمل الاسم الرمزي "فرونت بيس". وكان رادار الصواريخ الموجود على متنها يرصد الأهداف ويرسل صورة إلى الغواصة عبر وصلة بيانات فيديو ليتمكن الطاقم من اختيار الهدف المراد مهاجمته، وبعد ذلك يعتمد الصاروخ على راداره الخاص للتوجيه النهائي. يحتوي رادار "أرغومنت" على هوائي ضخم يُخزن في مقدمة البرج ويُدار 180 درجة للاستخدام. وكان هوائي "فرونت بيس" مثبتًا فوق هوائي "أرغومنت". [ 7 ]

تم تجهيز الزوارق بأجهزة سونار من طراز أرتيكا-إم (إم جي-200) وهيركوليس (إم جي-15) ، وأجهزة هيدروفون من طراز فينيكس-إم (إم جي-10) وإم جي-13 ، ورادار بحث من طراز ألباتروس آر إل كيه-50 [ 3 ] (اسم تعريف الناتو: سنوب تراي). كما أنها مزودة بنظام ناكات-إم لدعم إجراءات الحرب الإلكترونية . [ 8 ]

غواصة من فئة جولييت
طائرة من طراز P-3C تحلق فوق غواصة من فئة جولييت
صورة مائلة لغواصة من فئة جولييت تُظهر الطرف الخلفي لقاذفة صواريخ وعاكس الانفجار

كانت الخطط الأولية تقضي ببناء 35 غواصة من هذه الفئة، ولكن لم يُبنَ منها سوى 16 غواصة، اثنتان منها - بما في ذلك الغواصة الرائدة - في حوض بناء السفن "بالتيك" في سانت بطرسبرغ ، والباقي في حوض بناء السفن "كراسنوي سورموفو" في نيجني نوفغورود . دخلت هذه الغواصات الخدمة بين عامي 1963 و1968، واستمرت في الخدمة حتى ثمانينيات القرن العشرين. أُخرجت آخر غواصة من الخدمة عام 1994.

تم بناء فئة جولييت بسبب التأخيرات المتوقعة في استمرار إنتاج غواصات مشروع 659 إيكو 1 وغواصات مشروع 675 إيكو 2 التي تعمل بالطاقة النووية ، والمزودة بستة وثمانية منصات إطلاق صواريخ على التوالي. وقد صُممت غواصات جولييت على غرار غواصات إيكو.

الوحدات

بيانات البناء
اسمحوض بناء السفنتم وضعهتم الإطلاقبتكليفقدر
K-156حوض بناء السفن البلطيقي ، لينينغراد16 نوفمبر 196031 يوليو 196210 ديسمبر 1963تم إخراجها من الخدمة في سبتمبر 1991 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-8525 أكتوبر 196131 يناير 196430 ديسمبر 1964تم إخراجها من الخدمة بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-70حوض بناء السفن كراسنوي سورموفو ، غوركي25 أغسطس 19626 فبراير 196431 ديسمبر 1964تم إخراجها من الخدمة في عام 1994 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-2415 أكتوبر 196115 ديسمبر 196231 أكتوبر 1965تم إخراجها من الخدمة في عام 1994، وبيعت إلى ألمانيا كمعروض في متحف بحري، [ 9 ] وعرضت باسم "U-461" في بينيمونده . [ 10 ]
K-6825 يناير 196230 أبريل 196328 ديسمبر 1965تم إخراجها من الخدمة في عام 1990 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-7731 يناير 196311 مارس 196531 أكتوبر 1965تم إخراجها من الخدمة في أبريل 1992 وبيعت كمعروض في متحف بالولايات المتحدة [ 9 ] غرقت بعد عاصفة في عام 2007 وتم تفكيكها لاحقًا. [ 11 ]
K-8120 نوفمبر 19637 أغسطس 196414 ديسمبر 1965تم إخراجها من الخدمة في عام 1994 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-6325 مارس 196226 يوليو 196312 يونيو 1966تم إخراجها من الخدمة في سبتمبر 1991 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-5815 يوليو 19632 فبراير 196623 سبتمبر 1966تم إخراجها من الخدمة عام 1990 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-731 أغسطس 196431 مايو 196615 ديسمبر 1966تم إخراجها من الخدمة في عام 1990 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-6731 يناير 196529 أكتوبر 196630 سبتمبر 1967تم إخراجها من الخدمة في عام 1994 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-7825 يوليو 196530 مارس 19671 نوفمبر 1967تم إخراجها من الخدمة في سبتمبر 1991 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-20323 ديسمبر 196530 يونيو 19672 ديسمبر 1967تم إخراجها من الخدمة في سبتمبر 1992 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-3046 أغسطس 196624 نوفمبر 196721 أغسطس 1968تم إخراجها من الخدمة في سبتمبر 1991 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-31829 مارس 196729 مارس 196829 سبتمبر 1968تم إخراجها من الخدمة في عام 1994 بغرض تفكيكها [ 9 ]
K-12025 مارس 196711 يوليو 196826 ديسمبر 1968تم إخراجها من الخدمة في أبريل 1991 بغرض تفكيكها [ 9 ]

مراجع

  1. ^ فريدمان، ص. 344؛ فيلتشيس ألاركون، ص 13-14
  2. ^ بافلوف، ص. 60؛ فيلتشيس ألاركون، ص. 13
  3. 1 2 هامبشاير، ص 24
  4. 1 2 بافلوف، ص 60
  5. ↑ فريدمان، ص 402
  6. ^ فيلتشيس ألاركون، ص 12، 18، 22؛ بولمار ونوت، ص. 289
  7. ↑ بولمار ومور، ص 97؛ هامبشاير، ص 26-27
  8. ↑ هامبشاير، ص 25
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 كورابلي VMF SSSR, Vol. 1، الجزء 2، يو. أبالكوف، سانكت بيتربورغ، 2003، ISBN 5-8172-0072-4
  10. ↑
  11. ↑ "جولييت 484 - أخبار" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-09-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 01-06-2009 .

فهرس

  • فريدمان، نورمان (1995). "الاتحاد السوفيتي 1947-1991: الاتحاد الروسي والدول الخلف له 1991-". في تشامبلي، ستيفن (محرر). كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1947-1995 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 337-426 . ISBN  1-55750-132-7.
  • هامبشاير، إدوارد (2018). غواصات الصواريخ الجوالة السوفيتية في الحرب الباردة . لندن: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-47282-499-8.
  • بافلوف، أ.س. (1997). سفن حربية من الاتحاد السوفيتي وروسيا 1945-1995 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-671-X.
  • بولمار، نورمان ومور، كينيث ج. (2004). غواصات الحرب الباردة: تصميم وبناء الغواصات الأمريكية والسوفيتية . واشنطن العاصمة: بوتوماك بوكس. ISBN 978-1-57488-594-1.
  • بولمار، نورمان ونوت، يورين (1991). غواصات البحرية الروسية والسوفيتية، 1718-1990 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-570-1.
  • فيلتشيس ألاركون، أليخاندرو أ. (2022). من جولييت إلى ياسين: تاريخ تطوير وتشغيل الغواصات السوفيتية المزودة بصواريخ كروز . أوروبا في الحرب (22). وارويك، المملكة المتحدة: هيليون وشركاه. ISBN 978-1-915070-68-5.