محطة شارع كيمبر

بعد سنوات من الاستخدام المتواصل والإهمال، بدأت علامات التدهور تظهر بوضوح في المحطة. قرر مجلس مدينة لينشبرغ أن أعمال التجديد ضرورية لإنقاذ المنشأة المملوكة للمدينة وضمان استخدامها في المستقبل. وقاد المجلس مشروع إعادة تطوير بميزانية تزيد عن 3 ملايين دولار، تم تمويلها من مصادر حكومية، بما في ذلك المدينة والولاية والحكومة الفيدرالية، بالإضافة إلى شركة أمتراك. بدأت أعمال واسعة النطاق في عام 2000 لتحديث المنشأة، مع التركيز على الحفاظ على الإضاءة والتشطيبات الأصلية، والحفاظ على الطابع التاريخي للمحطة.

في أبريل 2002، احتفلت مدينة لينشبرغ بافتتاح محطة شارع كيمبر بعد ترميمها. وقد أتاح الترميم للمحطة أن تؤدي دورها الجديد كمحطة نقل متعدد الوسائط، حيث تضم خدمات السكك الحديدية والحافلات. نُقلت عمليات شركة أمتراك إلى مستوى رصيف الطابق الأرضي ، الذي كان شاغرًا نظرًا لتوقف المحطة عن خدمة قطارات الشحن. وقد سمح هذا لشركة غرايهاوند لاينز بإنشاء محطة حافلات في مبنى الركاب الشاغر على مستوى الشارع، مما أدى إلى تركيز خدمات لينشبرغ الرئيسية لسفر الركاب بين المدن تحت سقف واحد.

تتميز المحطة المُرممة بتصميمها المبني من الطوب ونوافذها المقوسة ولمساتها المعدنية المطلية. وتعلو لافتة مقوسة فوق شارع كيمبر بالقرب من بارك أفينيو لافتة كُتب عليها "محطة شارع كيمبر". ^{[ 4 ]} ومن الجدير بالذكر الأضواء الكثيرة التي تُنير واجهة المحطة. وتكتسب هذه الأضواء أهمية خاصة للمحطة، حيث أن معظم القطارات التي تخدم لينشبورغ مُجدولة إما في وقت متأخر من المساء أو في الصباح الباكر، وغالبًا قبل شروق الشمس. ^{[ 5 ]}

شهد عام 2012 مرور مئة عام على بدء خدمة قطارات الركاب في محطة لينشبرغ-كيمبر ستريت. واليوم، تُعدّ المحطة الوحيدة العاملة في لينشبرغ التي لا تزال تُسيّر قطارات ركاب، حيث تخدمها أربعة قطارات تابعة لشركة أمتراك يوميًا. ويعود خط السكة الحديدية الذي تقع عليه المحطة إلى شركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية، وهي الشركة الأم لشركة ساوثرن للسكك الحديدية ، والتي تمتلك المسار والأرصفة المجاورة.

قطار كريسنت هو خدمة قطارات ليلية لمسافات طويلة، تعمل يوميًا بين مدينة نيويورك ونيو أورليانز، لويزيانا . يتوقف قطار كريسنت في محطة لينشبرغ-كيمبر ستريت في رحلتيه شمالًا وجنوبًا. ^{[ 6 ]} يصل القطار المتجه شمالًا قبيل ذروة الصباح، بينما يصل القطار المتجه جنوبًا في منتصف الليل. كان هذا القطار يخدم لينشبرغ سابقًا خلال فترة سكة حديد ساوثرن القديمة، وكان يُعرف باسم ساوثرن كريسنت طوال معظم فترة السبعينيات. ولما يقارب ثلاثة عقود، كان قطار كريسنت هو قطار الركاب الوحيد الذي يخدم لينشبرغ.

شهد شهر أكتوبر من عام 2009 تدشين خدمة قطارات "نورث إيست ريجونال" اليومية ذهابًا وإيابًا بين لينشبرغ ومحطة ساوث في بوسطن، ماساتشوستس . وقد تم تمديد خط السكة الحديدية إلى لينشبرغ من محطته الجنوبية السابقة في واشنطن العاصمة. ويتم تشغيل هذا التمديد من خلال شراكة بين شركة "أمتراك" ووزارة النقل بالسكك الحديدية والنقل العام في ولاية فرجينيا ، تحت اسم "أمتراك فرجينيا". ^{[ 7 ]} وقد وفرت هذه الخدمة رحلات نهارية إلى لينشبرغ لأول مرة منذ ثلاثة عقود.

في يونيو 2016، أعلنت شركة أمتراك عن خطط لإضافة خدمة ذهاب وعودة يومية إضافية ضمن خدمة قطارات الشمال الشرقي الإقليمية . وتم تمديد خط قطارات الشمال الشرقي الإقليمية إلى روانوك في 31 أكتوبر 2017 ^{[ 8 ]} ، وفي 11 يوليو 2022، أُضيفت رحلة ذهاب وعودة يومية ثانية، وهي رحلة مغادرة بعد الظهر لقطار أمتراك الليلي التابع لممر الشمال الشرقي، رقمي 66/67، المعروف سابقًا باسم " نايت آول" ، إلى خدمة قطارات الشمال الشرقي الإقليمية ، ليصل إجمالي عدد القطارات المتجهة إلى لينشبورغ إلى ستة قطارات يوميًا. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

رمز محطة لينشبرغ التابعة لشركة أمتراك هو LYH. تضم المحطة دورات مياه، ومنطقة انتظار مغلقة، ومكتب تذاكر يعمل به موظفو أمتراك. تشمل الخدمات المقدمة في هذا الموقع خدمة استلام الأمتعة المسجلة وكشك تذاكر Quik-Trak. ^{[ 11 ]}

تُقدّم شركة "فيرجينيا بريز"، وهي علامة تجارية للحافلات تُشغّلها شركة "ميغاباص" نيابةً عن إدارة السكك الحديدية والنقل العام في ولاية فرجينيا ، خدمة الحافلات من محطة الحافلات الواقعة على مستوى الشارع على طول شارع كيمبر. ^{[ 12 ] [ 13 ]} تقع محطة الحافلات في الطابق الثاني فوق محطة القطار الموجودة أسفل التل. كما تُقدّم خدمة "بيدمونت إكسبرس"، التابعة لشركة "فيرجينيا بريز"، خدمة النقل من دانفيل إلى واشنطن العاصمة مع توقف في لينشبورغ. ^{[ 14 ]}

بدأت شركة غرايهاوند لاينز بتقديم خدمة الحافلات بين المدن ، بالإضافة إلى خدمة الشحن "غرايهاوند باكيدج إكسبرس"، من محطة شارع كيمبر، وذلك ابتداءً من عام 2002. ^{[ 15 ]} إلا أنه اعتبارًا من يونيو 2022، أصبحت حافلات غرايهاوند تتوقف فقط في مركز نقل الحافلات التابع لشركة جريتر لينشبرغ ترانزيت، المجاور لمحطة شارع كيمبر، ولم تعد خدمة غرايهاوند باكيدج إكسبرس متوفرة في لينشبرغ. ^{[ 16 ]}

تتوفر وصلات الحافلات المحلية التي تشغلها شركة النقل الكبرى في لينشبورغ (GLTC) في مركز نقل الحافلات المجاور للمحطة، والذي تم الانتهاء منه في عام 2014. ^{[ 17 ]}