المنطقة الشمالية الشرقية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 46 صور
الموسوعة الحرة

خدمة السكك الحديدية الإقليمية الشمالية الشرقية هي خدمة نقل بالسكك الحديدية بين المدن تُشغلها شركة أمتراك في شمال شرق ووسط المحيط الأطلسي بالولايات المتحدة. عُرفت سابقًا باسم نورث إيست دايركت ، أو أسيلا ريجونال ، أو ريجونال . وهي أكثر خطوط أمتراك ازدحامًا، حيث نقلت 12,018,536 راكبًا في السنة المالية 2025. [ 5 ] حققت خدمة السكك الحديدية الإقليمية الشمالية الشرقية إيرادات تذاكر إجمالية تجاوزت 787.7  مليون دولار أمريكي في السنة المالية 2023. [ 6 ]

يُقدّم خط السكك الحديدية الإقليمي الشمالي الشرقي خدمة يومية بحجز كامل، عادةً كل ساعة على الأقل. تسير القطارات عمومًا على طول الممر الشمالي الشرقي بين بوسطن شمالًا وواشنطن العاصمة جنوبًا، مع توقفات متعددة، بما في ذلك في مدينة نيويورك وفيلادلفيا وبالتيمور . كما تُوفّر امتدادات وفروع خدمة إلى نيوبورت نيوز ونورفولك وروانوك في ولاية فرجينيا، وسبرينغفيلد في ولاية ماساتشوستس ، مع توقفات وسيطة.

تستغرق الرحلة بالقطارات حوالي 3.5 ساعات على طول الخط الأكثر استخدامًا بين محطة بنسلفانيا في نيويورك ومحطة يونيون في واشنطن . [ 7 ] أما الرحلة بين نيويورك وفيلادلفيا فتستغرق ساعة ونصف، بينما تستغرق الرحلة بين فيلادلفيا وواشنطن ساعتين. [ 4 ] شمال نيويورك، تستغرق الرحلة إلى بوسطن أربع ساعات، بينما تستغرق الرحلات إلى سبرينغفيلد 3.5 ساعات. [ 3 ] جنوب واشنطن، تستغرق القطارات 4.5 ساعات للوصول إلى نيوبورت نيوز، و4.5 ساعات للوصول إلى نورفولك، أو خمس ساعات للوصول إلى روانوك. [ 2 ]

تاريخ

قاطرة من طراز HHP -8 وعربات من طراز Amfleet I تحمل علامة Acela Regional التجارية في محطة ساوث في بوسطن ، في مارس 2002
العلامة التجارية NortheastDirect المستخدمة لمعظم خدمات المنطقة الشمالية الشرقية بين عامي 1995 و 2003

كانت الخدمات على طول الخط، الموروثة من شركة بن سنترال ، تحمل أسماءً خاصة بها، مثل " يانكي كليبر " و" فيدرال "؛ وكان هذا الاسم يُطلق عادةً على قطار واحد على الأكثر وقطار آخر مماثل له في الاتجاه المعاكس. انتهى تزويد الخط بالكهرباء في نيو هيفن، كونيتيكت ، مما استلزم تغيير القاطرة. في 28 أكتوبر 1995، أطلقت شركة أمتراك علامة " نورث إيست دايركت " التجارية لجميع القطارات على ممر الشمال الشرقي (وامتداده إلى نيوبورت نيوز، فيرجينيا ) باستثناء قطارات مترولاينر السريعة وقطارات كلوكر التي تسير كل ساعة . أعاد جدول مواعيد 10 نوفمبر 1996 الأسماء القديمة بالإضافة إلى علامة نورث إيست دايركت التجارية. [ 8 ] تم إسقاط الأسماء (باستثناء قطار توايلايت شورلاينر ) مع جدول مواعيد 16 مايو 1999. [ 9 ]

في عام 2000، أكملت شركة أمتراك كهربة خط السكة الحديدية من نيو هيفن إلى بوسطن استعدادًا لإطلاق قطار أسيلا إكسبريس ، مما ألغى الحاجة إلى تغيير القاطرة في نيو هيفن. حملت أول رحلتين ذهابًا وإيابًا كهربائيتين بالكامل من وإلى بوسطن اسم " أسيلا ريجونال " ، وزُوّدت بعربات أمفليت مُجددة مطلية بألوان " المرحلة الخامسة " المشابهة لألوان أسيلا . بدأ تشغيل الخدمة الكهربائية بالكامل في 31 يناير 2000. [ 10 ] استمر استخدام علامة "نورث إيست دايركت" التجارية للقطارات التي تحولت من الجر الكهربائي إلى جر الديزل في نيو هيفن . [ 11 ]

بسبب التباس لدى العملاء مع اسم "أسيلا إكسبريس" ، تم تغيير الاسم مرة أخرى في 17 مارس 2003 إلى " ريجنال " فقط. [ 12 ] وكجزء من عملية إعادة تسمية العلامة التجارية وتحسين الخدمات، تم تغيير الاسم إلى " نورث إيست ريجنال " في 23 يونيو 2008 (مع أنه كان يظهر في الجداول الزمنية قبل ذلك بعدة أشهر). [ 13 ] [ 14 ]

في 12 مايو/أيار 2015، خرج قطار نورث إيست الإقليمي رقم 188، المتجه من واشنطن العاصمة إلى مدينة نيويورك، عن مساره عند تقاطع فرانكفورد بالقرب من حي بورت ريتشموند في فيلادلفيا، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص وإصابة أكثر من 200 آخرين. وقد خرج القطار عن مساره عند منعطف، وتبين أنه كان يسير بسرعة تقارب 160  كيلومترًا في الساعة، متجاوزًا الحد الأقصى للسرعة المسموح به وهو 80  كيلومترًا في الساعة على ذلك المنعطف. [ 15 ] لم تكن هذه السرعة المحددة مُعلنة؛ إذ يُفترض أن يعتمد سائقو القطارات على هذا الخط على ذاكرتهم للتحكم في سرعة القطار. بالإضافة إلى ذلك، يُشتبه في أن القطار قد أصيب بمقذوف، كما حدث لقطار ركاب آخر في المنطقة قبل وقت قصير من الحادث. [ 16 ]

أُتيحت غرف النوم الخاصة في قطارات الليل 65/66/67، التي كانت متاحة آخر مرة عام 2004 على خط السكك الحديدية الفيدرالية ، اعتبارًا من 5 أبريل 2021. [ 17 ] توقفت رحلات قطارات الليل مؤقتًا في يناير 2022، ثم استؤنفت في يوليو 2022 بدون عربات نوم. [ 18 ] [ 19 ] توقفت الرحلات مؤقتًا شمال مدينة نيويورك اعتبارًا من 4 أبريل 2023، بسبب أعمال إنشاء خط الوصول إلى محطة بن . [ 20 ]

خدمة ولاية فرجينيا

عبور قطار شمال شرق المنطقة لنهر جيمس بالقرب من لينشبورغ، فيرجينيا ، في أبريل 2011

تستمر بعض قطارات خط نورث إيست الإقليمي في السير إلى ولاية فرجينيا ، حيث تخدم ثلاثة فروع إلى نورفولك ونيوبورت نيوز وروانوك ، بالإضافة إلى نقاط أخرى بينها. هذه الخطوط غير مكهربة، وتملكها جزئياً كل من شركات سكك الحديد للشحن وولاية فرجينيا.

دخلت ولاية فرجينيا وشركة أمتراك في شراكة عام 2009 تحت العلامة التجارية أمتراك فرجينيا لتوسيع خدمة السكك الحديدية للركاب داخل الولاية، مما جعل فرجينيا الولاية الخامسة عشرة التي تمول خدمات الولاية بالإضافة إلى الخطوط الممولة اتحادياً. [ 21 ]

تم تمديد رحلة ذهاب وعودة يومية واحدة لخط نورث إيست الإقليمي من واشنطن إلى لينشبورغ مرورًا بماناساس وشارلوتسفيل في 1 أكتوبر 2009، لتُكمّل خدمة كريسنت القائمة . [ 22 ] وتم تمديد الخدمة من لينشبورغ إلى روانوك بدءًا من 31 أكتوبر 2017. [ 23 ] وأُضيفت رحلة ذهاب وعودة يومية ثانية إلى روانوك في 11 يوليو 2022. [ 19 ] بالإضافة إلى ذلك، تم اقتراح إنشاء محطة إضافية في بيدفورد، فرجينيا . [ 24 ]

في 20 يوليو 2010، أضافت شركة أمتراك رحلة إضافية على خط نورث إيست ريجونال من واشنطن إلى محطة ريتشموند ستابلز ميل رود ، مما رفع عدد الرحلات اليومية ذهابًا وإيابًا على خط واشنطن-ريتشموند إلى ثماني رحلات، مع خدمة صباحية كل ساعة باتجاه الشمال. [ 25 ] وتم تمديد رحلة ذهابًا وإيابًا واحدة من ريتشموند إلى نورفولك ابتداءً من 12 ديسمبر 2012. [ 26 ] وأُضيفت رحلة ذهابًا وإيابًا ثانية يومية إلى نورفولك خلال أيام الأسبوع في 4 مارس 2019. [ 27 ] وتم تمديد رحلة ذهابًا وإيابًا واحدة من ستابلز ميل إلى شارع مين في سبتمبر 2021. [ 28 ] وفي 11 يوليو 2022، أُجريت تغييرات على الخدمة، حيث أُضيفت رحلة ذهابًا وإيابًا إضافية إلى نورفولك خلال أيام الأسبوع (ليصبح العدد ثلاث رحلات ذهابًا وإيابًا خلال أيام الأسبوع ورحلتين في عطلة نهاية الأسبوع). [ 19 ]

التوسع المخطط له

وادي النهر الجديد

في عام 2016، وفي خضمّ تمديد فرع لينشبرغ إلى روانوك، اقترحت منظمة التخطيط الحضري لوادي نهر نيو ريفر تمديد الخط أكثر إلى المنطقة التي تحمل الاسم نفسه ، لخدمة مجتمعات كريستيانسبيرغ وبلاكسبيرغ وحرم جامعة فرجينيا للتكنولوجيا . [ 29 ] بعد مراجعة مواقع متعددة مثل دبلن وبولاسكي وميريماك ، اتفقت شركة أمتراك فيرجينيا وشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية في نهاية المطاف عام 2024 على بناء المحطة في كامبريا يارد في كريستيانسبيرغ، وإعادة تشغيل المحطة الأصلية التي استُخدمت آخر مرة في سبعينيات القرن الماضي. [ 30 ]

في 22 أبريل 2025، بدأ العمل رسميًا في إنشاء محطة كريستيانسبيرغ، حيث أقيم حفل وضع حجر الأساس في الموقع بحضور الحاكم غلين يونغكين . [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] ومن المتوقع بدء الخدمة في عام 2027.

لونغ آيلاند

في ربيع عام ٢٠٢١، اقترحت شركة أمتراك تمديد ثلاث رحلات ذهابًا وإيابًا ضمن خط السكك الحديدية الإقليمي الشمالي الشرقي، من محطة بنسلفانيا في نيويورك إلى محطة رونكونكوما على طول الخط الرئيسي لسكك حديد لونغ آيلاند ، مع توقفات في جامايكا ، ومينيولا ، وهيكسفيل ، ودير بارك . من شأن هذه الخطوة أن تُتيح رحلات مباشرة بين لونغ آيلاند والنقاط الواقعة جنوبًا على الممر الشمالي الشرقي، وتوفير خدمة قطارات سريعة داخل لونغ آيلاند، وربط مطار جون إف كينيدي الدولي بشبكة أمتراك. [ ٣٤ ] في ديسمبر ٢٠٢٣، وافقت إدارة السكك الحديدية الفيدرالية على المشروع ضمن برنامج تحديد وتطوير الممرات التابع لها ، ومنحت ٥٠٠ ألف دولار أمريكي لتخطيط الخدمة، وأعطت الأولوية لهذا المسار للحصول على تمويل فيدرالي مستقبلي. [ ٣٥ ] [ ٣٦ ]

في يناير 2025، أعلن إدوارد رومين، رئيس مقاطعة سوفولك، رسميًا، بالتعاون مع مسؤولي شركة أمتراك ، عن التوسعة المقترحة. وأُفيد بأن الأعمال كان من المتوقع أن تبدأ في عام 2026، وأن خدمة أمتراك كان من المتوقع أن تبدأ في عام 2028 كأقرب تقدير. ستعمل القطارات بالديزل في لونغ آيلاند. ومن المرجح أن تشمل ترقيات البنية التحتية المطلوبة للخدمة رصيفًا ومسارًا إضافيين في رونكونكوما. وقال رومين إن أمتراك أرادت التوسعة، جزئيًا، نظرًا لموقع رونكونكوما المجاور لمطار لونغ آيلاند ماك آرثر . [ 37 ]

عملية

معدات

قطار نموذجي تابع لشركة نورث إيست ريجونال، يتألف من قاطرة من طراز ACS-64 وعربات ركاب من طراز Amfleet I، في محطة نيو لندن يونيون في نيو لندن، كونيتيكت.

اعتبارًا من عام 2019، تتكون معظم قطارات المنطقة الشمالية الشرقية من 7 إلى 9 عربات ركاب من طراز Amfleet I تجرها قاطرة كهربائية من طراز ACS-64 أو قاطرة ديزل من طراز P-42DC . [ 38 ]

تم بناء عربات ركاب قطارات أمفليت 1 بواسطة شركة بود في منتصف إلى أواخر سبعينيات القرن الماضي. تتضمن معظم القطارات عربة درجة رجال الأعمال، وعربة مقهى (خدمة الطعام/صالة)، وما يصل إلى سبع عربات من الدرجة السياحية، إحداها مخصصة للعربة الهادئة ، حيث يُطلب من الركاب الامتناع عن التحدث بصوت عالٍ وإجراء محادثات الهاتف المحمول.

بين بوسطن وواشنطن العاصمة، يمر القطار عبر خطوط كهربائية علوية، وتجره قاطرات كهربائية من طراز سيمنز ACS-64 بسرعة تصل إلى 201 كم/ساعة . أما قطارات خط نورث إيست الإقليمي التي تسير جنوب واشنطن، باتجاه فرجينيا ، وعلى خط نيو هيفن-سبرينغفيلد، فتستخدم قاطرات ديزل من طراز GE Genesis ، والتي تتميز بسرعة قصوى أقل قليلاً تبلغ 177 كم/ساعة .  

ابتداءً من عام 2027، [ 39 ] من المتوقع استبدال المعدات الحالية للقطار بقطارات Amtrak Airo . [ 40 ] ستتألف القطارات من ثماني عربات ركاب، بما في ذلك عربة مقهى، وست عربات من الدرجة السياحية، وعربة من درجة رجال الأعمال. [ 40 ] ستكون العربة الأقرب إلى القاطرة "عربة طاقة مساعدة" (APV)، مزودة بجامع تيار لسحب الطاقة من الخطوط العلوية وتزويد أربعة محركات جر كهربائية في عربة الطاقة المساعدة، بالإضافة إلى أربعة محركات في القاطرة. [ 41 ] يهدف هذا التصميم إلى تسهيل الانتقال السلس بين تشغيل الديزل والكهرباء، مما يلغي الحاجة إلى تغيير القاطرة الذي يستغرق وقتًا طويلاً في القطارات المتجهة مباشرة إلى فرجينيا وسبرينغفيلد، ماساتشوستس. [ 39 ]

فئات الخدمة

تشمل جميع درجات الخدمة خدمة واي فاي مجانية، ومأخذ كهربائي (120 فولت، 60  هرتز تيار متردد) في كل مقعد، ومصابيح قراءة، وطاولات قابلة للطي. الحجز مُسبقًا إلزامي في جميع القطارات؛ ويمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت، أو عبر الهاتف، أو من موظف المحطة، أو من خلال آلة بيع التذاكر. [ 42 ]

  • الدرجة السياحية : مقاعد بتوزيع 2×2. يختار الركاب مقاعدهم بأنفسهم وفقًا لأسبقية الحضور. [ 43 ]
  • درجة رجال الأعمال : مقاعد بتوزيع 2×2 أو 2×1 مع مساحة أكبر للأرجل مقارنةً بالدرجة السياحية. يحصل الركاب على مشروب غازي مجاني. يتم تخصيص المقاعد مسبقًا. [ 44 ]

طريق

خريطة الطرق الإقليمية لشمال شرق البلاد

تسير معظم قطارات منطقة الشمال الشرقي على طول ممر الشمال الشرقي بين بوسطن وواشنطن (عبر نيويورك وفيلادلفيا وبالتيمور). يمتلك هذا الممر جزئياً كل من شركة أمتراك ، وهيئة النقل في خليج ماساتشوستس (MBTA)، وسكة حديد مترو نورث (MNRR)، ووزارة النقل في ولاية كونيتيكت (CDOT). [ 45 ]

  • خط أتلبورو التابع لهيئة النقل في بوسطن : من بوسطن إلى خط ولاية ماساتشوستس/رود آيلاند (يتم تشغيله وصيانته بواسطة شركة أمتراك) [ 46 ]
  • ممر أمتراك الشمالي الشرقي: من حدود ولايتي ماساتشوستس ورود آيلاند إلى نيو هيفن، كونيتيكت
  • خط نيو هيفن التابع لوزارة النقل في كولورادو : من نيو هيفن إلى حدود ولايتي كونيتيكت ونيويورك (يتم تشغيله وصيانته بواسطة شركة السكك الحديدية الشمالية الغربية).
  • خط نيو هيفن التابع لشركة MNRR: من حدود ولايتي كونيتيكت ونيويورك إلى نيو روشيل، نيويورك
  • خط أمتراك الشمالي الشرقي: من نيو روشيل إلى واشنطن العاصمة

تنحرف بعض الرحلات عند نيو هيفن وتتجه شمالاً لخدمة سبرينغفيلد، ماساتشوستس، عبر خط نيو هيفن-سبرينغفيلد التابع لشركة أمتراك . وتُقدم خدمة إضافية على هذا الخط بواسطة قطارات خط هارتفورد التابعة لشركة أمتراك ، والتي تتضمن مواعيد تبديل محددة من وإلى العديد من رحلات خط نورث إيست الإقليمي . [ 3 ]

تستمر عدة رحلات جنوب واشنطن العاصمة باتجاه فرجينيا، متجهةً إما إلى روانوك أو ريتشموند أو نيوبورت نيوز أو نورفولك. تستخدم جميع خدمات فرجينيا الجزء الشمالي من خط سكة حديد ريتشموند، فريدريكسبيرغ وبوتوماك السابق (المملوك حاليًا لشركة سي إس إكس للنقل ) بين واشنطن والإسكندرية، فرجينيا . جنوب الإسكندرية، تستخدم القطارات المتجهة إلى روانوك خط سكة حديد نورفولك الجنوبية ( خط سكة حديد الجنوب سابقًا ، وخط سكة حديد فرجينيا ميدلاند سابقًا). أما القطارات المتجهة إلى ريتشموند ونورفولك ونيوبورت نيوز فتستخدم خطوط سي إس إكس آر إف آند بي ، ومحطة ريتشموند ، وبيلوود الفرعية بين الإسكندرية وريتشموند.

جنوب ريتشموند، تستخدم القطارات المتجهة إلى نيوبورت نيوز خط سكة حديد شبه جزيرة سي إس إكس (الذي كان يُعرف سابقًا باسم سكة حديد تشيسابيك وأوهايو ). أما القطارات المتجهة إلى نورفولك فتستخدم خط سكة حديد نورث إند التابع لشركة سي إس إكس وخط نورفولك ديستريكت التابع لشركة نورفولك ساوثرن (الذي كان يُعرف سابقًا باسم سكة حديد نورفولك وويسترن ).

التمويل

تتلقى شركة أمتراك تمويلاً فيدرالياً لعملياتها بين بوسطن وواشنطن العاصمة، بينما تُموَّل عملياتها الإقليمية الشمالية الشرقية جنوب واشنطن جزئياً من قِبَل ولاية فرجينيا. أما العمليات على طول خط نيو هيفن-سبرينغفيلد فتُموَّل من قِبَل ولاية كونيتيكت وولاية ماساتشوستس.

المحطات

بوسطن - واشنطن العاصمة

ولايةالبلدة/المدينةمحطةالاتصالات
ولاية ماساتشوستسبوسطنمحطة الجنوبأمتراك : أسيلا ، ليك شور ليميتد . قطارات الركاب التابعة لهيئة النقل في ماساتشوستس : خط فيرمونت ، خط فرامينغهام/وورسيستر ، خط فول ريفر/نيو بيدفورد ، خط فرانكلين/فوكسبورو ، خط نيدهام ، خط غرينبوش ، خط كينغستون ، خط بروفيدنس/ستوتون. مترو أنفاق هيئة النقل في ماساتشوستس : الخط الأحمر ، الخط الفضي. حافلات هيئة النقل في ماساتشوستس : خدمة حافلات بين المدن في محطة الحافلات الجنوبية.محطة تبادل الحافلات
باك بايأمتراكأمتراك: أسيلا ، ليك شور ليميتد . قطارات الركاب التابعة لهيئة النقل في ماساتشوستس : خط فرامينغهام/وورسيستر، خط فرانكلين/فوكسبورو، خط نيدهام، خط بروفيدنس/ستوتون. مترو أنفاق هيئة النقل في ماساتشوستس : الخط البرتقالي. حافلات هيئة النقل في ماساتشوستس
ويستوودالطريق 128أمتراكأمتراك: قطار أسيلا للركاب التابع لهيئة النقل في ماساتشوستس : خط بروفيدنس/ستوتون
رود آيلاندبروفيدنسبروفيدنسأمتراكأمتراك: قطار أسيلا ، خط قطارات الركاب التابع لهيئة النقل العام في ماساتشوستس : خط بروفيدنس/ستوتون، هيئة النقل العام في رود آيلاند ، طريق أمتراك السريعمحطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلات
غرب كينغستونكينغستونمحطة تبادل الحافلاتهيئة النقل العام في رود آيلاند
غربيغربيمحطة تبادل الحافلاتهيئة النقل العام في رود آيلاند
كونيتيكتصوفيصوفيمحطة تبادل الحافلاتهيئة النقل في المنطقة الجنوبية الشرقية
نيو لندننيو لندنخط الشاطئ الشرقيسكة حديد كونيتيكت : خط الشاطئ الشرقي،محطة تبادل الحافلات منطقة النقل في جنوب شرق الولاية
أولد سايبروكأولد سايبروكخط الشاطئ الشرقيسكة حديد كونيتيكت : منطقة النقل الساحلي الشرقي لمصب النهرمحطة تبادل الحافلات
نيو هيفنمحطة الاتحادأمتراكأمتراك: أسيلا ، خط هارتفورد ، فيرمونتر. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد ، خط شور الشرقي. مترو نورث : خط نيو هيفن . حافلات كونيتيكت ترانزيت: نيو هيفن. حافلات النقل بين المدن: فليكس باص ، غرايهاوند ، بيتر بان. محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBusخطوط غرايهاوند
بريدجبورتبريدجبورتأمتراكأمتراك: فيرمونتر، مترو نورث: ■ خط نيو هيفن ، هيئة النقل في بريدجبورت الكبرى محطة تبادل الحافلات
ستامفوردستامفوردأمتراكأمتراك: أسيلا ، فيرمونتر. مترو نورث: خط نيو هيفن ، فرع نيو كانان . حافلات النقل بين المدن في ستامفورد، كونيتيكت: غرايهاوند. محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
نيويوركنيو روشيلنيو روشيلمترو نورث: ■ خط نيو هيفن بي لاين محطة تبادل الحافلات
مدينة نيويوركمحطة بنسلفانيا في نيويوركأمتراكقطارات أمتراك (المسافات الطويلة): كاردينال ، كريسنت ، ليك شور ليميتد ، بالميتو ، سيلفر ميتيور.أمتراك قطارات أمتراك (بين المدن): أسيلا ، أديرونداك ، بيركشاير فلاير ، كارولينيان ، إمباير سيرفيس ، إيثان ألين إكسبريس ، كيستون سيرفيس ، مابل ليف ، بنسلفانيان ، فيرمونتر . سكة حديد لونغ آيلاند : ■ منطقة محطة المدينة ، ■ فرع بورت واشنطن . هيئة النقل في نيوجيرسي : ■ خط ساحل شمال جيرسي ، ■ خط الممر الشمالي الشرقي ، ■ فرع غلادستون ، ■ خط مونتكلير-بونتون ، ■ خط موريستاون . مترو أنفاق مدينة نيويورك : PATH : HOB-33 JSQ-33 JSQ-33 (عبر HOB). حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي: حافلات بين المدن: فليكس باص، تريبر باص، فاموس باص.  هيئة النقل في نيوجيرسي     قطار "1"قطار "2"قطار رقم "3"قطار "أ"قطار "ج"قطار "E"هيئة ميناء ترانس هدسونمحطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBus
نيو جيرسينيواركمحطة نيوارك بنأمتراكأمتراك: أسيلا ، كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، خدمة كيستون ، بالميتو ، بنسلفانيان ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر. قطار نيوارك الخفيف. هيئة النقل في نيوجيرسي: ■ خط ساحل شمال جيرسي ، ■ خط الممر الشمالي الشرقي ، ■ خط وادي راريتان . باث: NWK-WTC. حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي : حافلات بين المدن: فليكس باص، غرايهاوند، كوتش يو إس إيه ، فولينغتون تريلويز.قطار نيوارك الخفيفهيئة النقل في نيوجيرسي   هيئة ميناء ترانس هدسونمحطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBusخطوط غرايهاوند
مطار نيواركمطار نيوارك ليبرتي الدوليقطار إيرترين من نيوارك إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي،أمتراك أمتراك: خدمة كيستون،هيئة النقل في نيوجيرسي نيوجيرسي ترانزيت: ■ خط ساحل شمال جيرسي ، ■ خط الممر الشمالي الشرقي  
إيزيلينمتروباركأمتراكأمتراك: أسيلا ، كريسنت ، خدمة كيستون ، بالميتو ، فيرمونتر.هيئة النقل في نيوجيرسي هيئة النقل في نيوجيرسي: ■ خط الممر الشمالي الشرقي، حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي محطة تبادل الحافلات
نيو برونزويكنيو برونزويكأمتراكأمتراك: خدمة كيستون،هيئة النقل في نيوجيرسي نيوجيرسي ترانزيت: خط الممر الشمالي الشرقي، حافلات نيوجيرسي ترانزيت، حافلات بين المدن: فليكس باص، سابربان ترانزيت محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBus
ويست وندسوربرينستون جانكشنأمتراكأمتراك: خدمة كيستون،هيئة النقل في نيوجيرسي نيوجيرسي ترانزيت: ■ خط الممر الشمالي الشرقي ، ■ فرع برينستون، حافلات نيوجيرسي ترانزيت  محطة تبادل الحافلات
ترينتونترينتونأمتراكأمتراك: كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، خدمة كيستون ، بالميتو ، بنسلفانيان ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر.هيئة النقل في نيوجيرسي هيئة النقل في نيوجيرسي: ■ خط الممر الشمالي الشرقي ، ■ خط النهر . سكك حديد سيبتا الإقليمية : ■ خط ترينتون . حافلات سيبتا الضواحي ، حافلات هيئة النقل في نيوجيرسي.   محطة تبادل الحافلات
ولاية بنسلفانيافيلادلفيامحطة شارع 30أمتراكأمتراك: أسيلا ، كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، خدمة كيستون ، بالميتو ، بنسلفانيان ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر. سكك حديد سيبتا الإقليمية: جميع الخطوطهيئة النقل في نيوجيرسي . مواصلات نيوجيرسي: خط أتلانتيك سيتي. مترو سيبتا : حافلات سيبتا للمدينة، حافلات سيبتا للضواحي، حافلات مواصلات نيوجيرسي. حافلات النقل بين المدن: مارتز تريلويز. محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلات
ولاية ديلاويرويلمنجتونويلمنجتونأمتراكأمتراك: أسيلا ، كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، بالميتو ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر. سكك حديد سيبتا الإقليمية: خط ويلمنجتون/ نيوارك . دارت. حافلات فيرست ستيت بين المدن: غرايهاوند. محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
نيواركنيواركقطارات SEPTA الإقليمية: ■ خط ويلمنجتون/ نيوارك ، سيسيل ترانزيت ، DART، حافلات First State بين المدن: FlixBus محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBus
ولاية ماريلاندأبردينأبردينمارك : ■ خط بن، حافلة هارفورد ترانزيت بين المدن: غرايهاوند محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
بالتيمورمحطة بنأمتراكأمتراك: أسيلا ، كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، بالميتو ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر. مارك: ■ خط بن للسكك الحديدية الخفيفة MTA ماريلاند ، قطار تشارم سيتي الدائري محطة تبادل الحافلات
هانوفرمطار بالتيمور/واشنطن الدوليمطار بالتيمور/واشنطن الدوليأمتراكأمتراك: أسيلا ، كريسنت ، فيرمونتر. مارك: ■ خدمة نقل خط بن إلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي. هيئة النقل في ماريلاند، وجامعة ماريلاند، مقاطعة بالتيمور. محطة تبادل الحافلاتمطار بالتيمور/واشنطن الدوليمحطة تبادل الحافلات
نيو كارولتوننيو كارولتونأمتراكأمتراك: فيرمونتر، مارك : خط بن، مترو : الخط البرتقالي ، الخط الفضي ، متروباص ، ذا باص ، حافلات النقل بين المدن التابعة لهيئة النقل في ماريلاند : غرايهاوند محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
واشنطن العاصمةمقاطعة كولومبيامحطة واشنطن يونيونأمتراكأمتراك: أسيلا ، كاردينال ، كارولينيان ، كريسنت ، فلوريديان ، بالميتو ، سيلفر ميتيور ، فيرمونتر ، أمتراك ثروواي. مارك: خط برونزويك ، خط كامدن ، خط بن . قطار فيرجينيا السريع : خط ماناساس ، خط فريدريكسبيرغ . مترو الأنفاق: الخط الأحمر ، متروباص، هيئة النقل في ماريلاند، هيئة النقل في مقاطعة لاودون ، حافلات هيئة النقل الإقليمية. حافلات النقل بين المدن: فليكس باص، غرايهاوند، بيست باص، بيتر بان، أور باص.   قطار فيرجينيا السريع  محطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتw:FlixBusخطوط غرايهاوند

سبرينغفيلد - نيو هيفن

ولايةالبلدة/المدينةمحطةالاتصالات
ولاية ماساتشوستسسبرينغفيلدسبرينغفيلدأمتراكأمتراك: ليك شور ليميتد ، خط هارتفورد ، فيرمونتر ، فالي فلاير. سكك حديد كونيتيكت : خط هارتفورد، هيئة النقل في وادي بايونير. حافلات النقل بين المدن: غرايهاوند، بيتر بان.خط هارتفوردمحطة تبادل الحافلاتمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
كونيتيكتوندسور لوكسوندسور لوكسأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فيرمونتر ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد . النقل العام في كونيتيكت.محطة تبادل الحافلات
وندسوروندسورأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد، نقل كونيتيكت.محطة تبادل الحافلات
هارتفوردهارتفوردأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فيرمونتر ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد . مواصلات كونيتيكت : هارتفورد BRT: سي تي فاستراك. حافلات بين المدن: غرايهاوند، بيتر بان.محطة تبادل الحافلاتالنقل السريع بالحافلاتسي تي فاستراكمحطة تبادل الحافلاتخطوط غرايهاوند
كينسينغتونبرلينأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد، كونيتيكت ترانزيت، نيو بريتن.محطة تبادل الحافلات
ميريدنميريدنأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فيرمونتر ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد . خدمة النقل العام في كونيتيكت: ميريدن.محطة تبادل الحافلات
والينغفوردوالينغفوردأمتراكأمتراك: خط هارتفورد ، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد، خدمة النقل العام في كونيتيكت، والينغفورد.محطة تبادل الحافلات
نيو هيفنشارع ستيتأمتراكأمتراك: خط هارتفورد، فالي فلاير. سككخط هارتفورد حديد كونيتيكت : خط هارتفورد، شور لاين إيست. مترو نورث : خط نيو هيفن . مواصلات كونيتيكت: نيو هيفن. محطة تبادل الحافلات
إلى محطة نيو هيفن يونيون

واشنطن العاصمة - نيوبورت نيوز / نورفولك

ولايةالبلدة/المدينةمحطةالاتصالات
مقاطعة كولومبيامن محطة واشنطن يونيون
ولاية فرجينياالإسكندريةالإسكندريةأمتراكأمتراك: كاردينال، كارولينيان، كريسنت، فلوريديان، سيلفر ميتيور ، سيلفر ستار . قطارات VRE : خط فريدريكسبيرغ ،قطار فيرجينيا السريع خط ماناساس . مترو الأنفاق : الخط الأزرق ، الخط الأصفر. متروباص، داش.    محطة تبادل الحافلات
وودبريدجوودبريدجقطار فيرجينيا السريعVRE: ■ خط فريدريكسبيرغ أومني رايد محطة تبادل الحافلات
كوانتيكوكوانتيكوأمتراكأمتراك: كارولينيان،قطار فيرجينيا السريع في آر إي: ■ خط فريدريكسبيرغ، أومني رايد محطة تبادل الحافلات
فريدريكسبيرغفريدريكسبيرغأمتراكأمتراك: كارولينيان ، سيلفر ميتيور.قطار فيرجينيا السريع في آر إي: ■ خط فريدريكسبيرغ (فريد) محطة تبادل الحافلات
أشلاندأشلاند
ريتشموندطريق ريتشموند ستابلز ميلأمتراكأمتراك: كارولينيان ، فلوريديان ، بالميتو ، سيلفر ميتيور، شركة النقل في ريتشموند الكبرى، طريق أمتراك السريعمحطة تبادل الحافلاتأمتراك
خدمة إلى نيوبورت نيوز، فيرجينيا
ريتشموندشارع ريتشموند الرئيسيمحطة تبادل الحافلاتالحافلة المحلية: شركة النقل في ريتشموند الكبرى
ويليامزبرغويليامزبرغمحطة تبادل الحافلاتهيئة النقل في هامبتون رودز ، هيئة النقل في منطقة ويليامزبرغ
نيوبورت نيوزمركز النقل في نيوبورت نيوزمحطة تبادل الحافلاتهامبتون رودز ترانزيت أمتراكأمتراك ثروواي
خدمة إلى نورفولك، فيرجينيا
إتريكسانت بطرسبرغأمتراكأمتراك: كارولينيان ، فلوريديان ، بالميتو ، سيلفر ميتيور
نورفولكنورفولكمحطة تبادل القطار الخفيفقطار تايد الخفيف، قطارأمتراك أمتراك السريع

واشنطن العاصمة - روانوك

ولايةالبلدة/المدينةمحطةالاتصالات
ولاية فرجينيامن محطة ألكسندريا يونيون
بيركمركز بيركقطار فيرجينيا السريعقطار VRE : ■ خط ماناساس، متروباص ، فيرفاكس كونيكتور محطة تبادل الحافلات
ماناساسماناساسأمتراكأمتراك : كاردينال ، كريسنت،قطار فيرجينيا السريع في آر إي: ■ خط ماناساس أومني رايد محطة تبادل الحافلات
كولبيبركولبيبرأمتراكأمتراك: كاردينال ، كريسنت
شارلوتسفيلشارلوتسفيلأمتراكأمتراك: كاردينال ، كريسنت ، طريق أمتراك السريع، هيئة النقل في منطقة شارلوتسفيلمحطة تبادل الحافلات
لينشبرغلينشبرغأمتراكأمتراك: شركة كريسنت جريتر لينشبرج للنقلمحطة تبادل الحافلات
روانوكروانوكمحطة تبادل الحافلاتمترو وادي ، طريق سمارت واي أمتراكالسريع التابع لشركة أمتراك

مراجع

  1. ↑ "عدد ركاب أمتراك للسنة المالية 2025" (ملف PDF) . أمتراك. 18 نوفمبر 2025.
  2. 1 2 "جدول مواعيد خدمة أمتراك في شمال شرق الولايات المتحدة، ووسط المحيط الأطلسي، وفرجينيا" (ملف PDF) . أمتراك . 4 مارس 2019. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 20 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2019 .
  3. 1 2 3 "جدول مواعيد قطارات أمتراك على خط شمال شرق بوسطن - واشنطن" (ملف PDF) . أمتراك . 4 مارس 2019. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2019 .
  4. 1 2 "جدول مواعيد قطارات أمتراك في الممر الشمالي الشرقي بين نيويورك وواشنطن" (ملف PDF) . أمتراك . 4 مارس 2019. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2019 .
  5. ↑ " بيانات ركاب أمتراك للسنة المالية 2025، مؤرشفة في 19 أبريل 2026، على موقع Wayback Machine " (ملف PDF). أمتراك. تم الاطلاع عليها في 4 فبراير 2026.
  6. ↑ " تقرير الأداء الشهري لشهر سبتمبر 2023 " (ملف PDF). شركة أمتراك. 31 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2023.
  7. ↑ "السؤال الأزلي: نيويورك بالقطار أم بالحافلة؟" . صحيفة "غريتر غريتر واشنطن". 3 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2015 .
  8. ↑ "الماسح الضوئي". القطارات . فبراير 1997.
  9. ↑ "خطوة إلى الوراء في الشمال الشرقي". قطارات . أغسطس 1999. ص 17. 
  10. ↑ بالمر، توماس سي. الابن (1 فبراير 2000). "شركة أمتراك تكشف النقاب عن قطار كهربائي بالكامل، تستغرق رحلة بوسطن-نيويورك 4 ساعات على متن قطار أسيلا الإقليمي" . صحيفة بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2013 .
  11. ↑ جونستون، بوب (يناير 2001). "بدء تشغيل قطار أسيلا إكسبريس؛ تحديث جداول قطارات شمال شرق الصين". مجلة القطارات . المجلد 61، العدد 1. ص 24. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0041-0934 .    
  12. ↑ "شركة أمتراك تحد من استخدام اسم القطار 'أسيلا'"" صحيفة هورون ديلي تريبيون . وكالة أسوشيتد برس. 4 مارس 2003. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2018. "
  13. ↑ "النموذج W4–50M–4/7/08 الممر الشمالي الشرقي: من بوسطن إلى شاطئ فرجينيا" (ملف PDF) . شركة أمتراك. 7 أبريل 2008. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 22 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2018 .
  14. ↑ "إعادة إطلاق الخدمة الإقليمية تبدأ اليوم" (ملف PDF) . أمتراك هذا الأسبوع . أمتراك. 23 يونيو 2008. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2018 - عبر Government Attic.
  15. ↑ «مقتل سبعة أشخاص على الأقل وإصابة أكثر من 200 آخرين إثر خروج قطار تابع لشركة أمتراك عن مساره وانقلابه على جانبه في فيلادلفيا» . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WPVI-TV. 12 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2015 .
  16. ↑ "هل اصطدم شيء ما بقطار أمتراك قبل الحادث؟" . ABC7 شيكاغو . 15 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2018 .
  17. ↑ ماكينا، تشارلي (8 مارس 2021). "شركة أمتراك ستضيف غرفًا خاصة إلى قطارات الليل الإقليمية في شمال شرق البلاد" . بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2021 .
  18. ↑ جونستون، بوب (19 أبريل 2022). "شركة أمتراك تعيد تشغيل أربعة قطارات للمسافات الطويلة يوميًا في أواخر مايو" . وكالة أنباء القطارات . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2023 .
  19. ١ ٢ ٣ "شركة أمتراك تزيد عدد رحلاتها اليومية إلى روانوك" (بيان صحفي). أمتراك. ٢١ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٢ يونيو ٢٠٢٢ .
  20. ↑ كوفال، إيمي (29 مارس 2023). "شركة أمتراك تُعلّق خدمة 3 قطارات إقليمية في ولاية كونيتيكت بسبب مشروع بناء" . سي تي إنسايدر . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2023 .
  21. ↑"NEW WEBSITE FOR AMTRAK TRAVELERS IN VIRGINIA – AMTRAKVIRGINIA.COM"(PDF) (Press release). Amtrak. September 24, 2009. Archived from the original(PDF) on October 7, 2016.
  22. ↑"Northeast Corridor Timetable 3"(PDF). Amtrak. October 1, 2009. Archived(PDF) from the original on August 6, 2021. Retrieved April 8, 2018.
  23. ↑Wickline, Alison (October 30, 2017). "Roanoke celebrates inaugural Amtrak ride". WSLS. Archived from the original on November 7, 2017. Retrieved January 13, 2018.
  24. ↑Smith, Rachael. "Rail stop in Bedford becomes more realistic after study is completed". NewsAdvance.com. No. October 26, 2021. Archived from the original on October 27, 2021. Retrieved October 27, 2021.
  25. ↑"Amtrak Virginia Introduces Additional Service Between Richmond, VA and Washington, DC". ETB Travel News. July 14, 2010. Archived from the original on April 15, 2021. Retrieved April 8, 2018.
  26. ↑"Governor McDonnell Announces Amtrak Virginia to Norfolk to Start December 12". Hampton Roads Chamber of Commerce. August 30, 2012. Archived from the original on January 20, 2019. Retrieved April 8, 2018.
  27. ↑"Virginia Announces Additional Amtrak Service to Norfolk Beginning March 4th" (Press release). Virginia Department of Rail and Public Transportation. January 18, 2019. Archived from the original on November 16, 2021. Retrieved January 20, 2019.
  28. ↑Lazo, Luz (September 27, 2021). "Virginia expands Amtrak service to downtown Richmond as part of $3.7 billion rail program". The Washington Post. Archived from the original on August 19, 2022. Retrieved September 27, 2021.
  29. ↑"Christiansburg buys property for proposed rail station". August 17, 2016. Archived from the original on August 6, 2021. Retrieved March 19, 2021.
  30. ↑ «هيئة سكك حديد الركاب في فرجينيا وشركة نورفولك ساوثرن تجريان محادثات بشأن اتفاقية سكك حديدية جديدة» (بيان صحفي). هيئة سكك حديد الركاب في فرجينيا. 4 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 .
  31. ↑ وودز، كيمبرلي (24 أبريل 2025). "الحاكم غلين يونغكين يضع حجر الأساس لمشروع وادي النهر الجديد" . أمتراك ميديا . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
  32. ↑ كيني، أنابيل (27 مارس 2025). "البدء الرسمي لأعمال الإنشاء في مشروع سكة ​​حديد ركاب وادي نهر النيل قريبًا" . WDBJ-7 . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2025 .
  33. ↑ "مشروع وادي النهر الجديد - هيئة سكك حديد الركاب في فرجينيا" . هيئة سكك حديد الركاب في فرجينيا . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2025 .
  34. ↑ "توسيع ممر لونغ آيلاند: خدمة قطارات بمقعد واحد" . أمتراك تربط الولايات المتحدة . أمتراك . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2023 .
  35. ↑ "اختيارات برنامج تحديد وتطوير الممرات للسنة المالية 2022" (ملف PDF) . railroads.dot.gov . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية . ديسمبر 2023. ص 10. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2023 . 
  36. ↑ مونجيلي، لورينا (3 يناير 2024). "قطار أمتراك من رونكونكوما إلى واشنطن العاصمة؟ الحكومة الفيدرالية تموّل دراسة بقيمة 500 ألف دولار" . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2025 .
  37. ↑ كروفورد، لوغان (10 يناير 2025). "رئيس مقاطعة سوفولك: قطار أمتراك قادم إلى محطة رونكونكوما التابعة لخط سكة حديد لونغ آيلاند" . أخبار 12 لونغ آيلاند . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2025.وايت ، مايك (15 يناير 2025). "خطط ضخمة تتقدم ببطء في رونكونكوما، وقطار أمتراك في الطريق" . غريتر لونغ آيلاند . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2025. تم الاسترجاع في 15 يناير 2025 .وايت ، مايك (17 يناير 2025). "أمتراك: من السابق لأوانه تحديد موعد لخدمة رونكونكوما "المحتملة"" . غريتر لونغ آيلاند . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2025 .
  38. ↑ "أمتراك - نورث إيست ريجونال" . ترين ويب . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2018 .
  39. 1 2 "خطط أمتراك الخمسية للأعوام المالية 2024-2029" (ملف PDF) . الصفحات 24، 92. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2026 . 
  40. ١ ٢ "تقديم قطاراتنا الجديدة: أمتراك أيرو" . أمتراك . ١٥ ديسمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٢ .
  41. ↑ ووريل، كارولينا (19 ديسمبر 2022). "نظرة أولى: قطار أمتراك أيرو" . مجلة عصر السكك الحديدية . مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2022 .
  42. ↑ "دليل السفر لأسعار القطارات" . أمتراك. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2018 .
  43. ↑ "مقعد محجوز في الدرجة السياحية" . أمتراك. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2018 .
  44. ↑ "شركة أمتراك توسّع نطاق خدمة المقاعد المخصصة الشهيرة لتشمل قطارات الدرجة الأولى في شمال شرق الولايات المتحدة" . أمتراك. ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٩ أكتوبر ٢٠١٩ .
  45. ↑ "حقائق أمتراك الوطنية" . أمتراك . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2018 .
  46. ↑ «شركة أمتراك ستواصل تقديم خدماتها لهيئة النقل في خليج ماساتشوستس بموجب اتفاقية جديدة» . 7 أغسطس/آب 2017. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو/حزيران 2021. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو/حزيران 2021 .

ملحوظات

  1. ↑ تبدأ السنة المالية لشركة أمتراك في الأول من أكتوبر من العام السابق وتنتهي في 30 سبتمبر من العام المحدد.
قالب: ملف KML مرفق/المنطقة الشمالية الشرقية
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات