كيا تيلورايد

في الولايات المتحدة وكندا، تُطرح سيارة تيلورايد بأربعة فئات: LX وS وEX وSX. ^{[ 16 ]} وتُقدم الفئة الأخيرة مع باقة "SX Prestige" الاختيارية، والتي تتضمن العديد من الميزات الفاخرة. ^{[ 17 ]} ومنذ عام 2021، تُقدم كيا باقة "Premium" لفئة EX. ويأتي صف المقاعد الثاني بمقعد متصل بثلاثة مقاعد قياسيًا، بينما يُمكن إضافة مقاعد منفصلة، ​​مما يُقلل سعة الركاب من ثمانية إلى سبعة. ^{[ 11 ]}

تأتي جميع سيارات تيلورايد مزودة بميزات متنوعة تُعتبر اختيارية في بعض منافسيها، مثل مقاعد "سوفينو" ( جلد صناعي ) أو مقاعد جلدية. تشمل التجهيزات المتوفرة نظام معلومات وترفيه بشاشة لمسية قياس 10.25 بوصة، وشاشة عرض خلفية، ونظام صوتي من هارمان كاردون بقوة 630 واط وعشرة مكبرات صوت، وحامل شحن لاسلكي للهواتف الذكية، وشاشة عرض رأسية مع نظام ملاحة متطور، بالإضافة إلى مقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومهواة. كما تُجهز تيلورايد بنظام "درايفر توك" في بعض الفئات، وهو نظام اتصال داخلي يسمح للسائق بالتواصل بشكل منفصل مع الركاب في الصفين الثاني والثالث. ^{[ 12 ]}

كُشف النقاب عن سيارة تيلورايد المُحسّنة لعام 2023 في معرض نيويورك الدولي للسيارات في 13 أبريل 2022. ^{[ 18 ]} أُضيفت تقنيات جديدة للراحة، مثل لوحة عدادات مقاس 12.3 بوصة وباب خلفي كهربائي ذكي مزود بخاصية الإغلاق التلقائي. أما من الخارج، فقد أُعيد تصميم الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية والمصد الأمامي. كما أُتيحت فئتا X-Line وX-Pro، اللتان تتميزان بمظهر أكثر قوة، ابتداءً من طراز عام 2023. ^{[ 19 ]}

• 
  كيا تيلورايد 2023
• 
  خلفي
• 
  التصميم الداخلي

طُلي الهيكل الخارجي بطلاء بيريت داكن ، وتميز بتصميم مربع الشكل وعجلات قياس 22 بوصة، بالإضافة إلى شبكة أمامية كبيرة على شكل أنف النمر ومصابيح أمامية متعددة بتقنية LED، بما يتماشى مع لغة تصميم كيا الحالية (حتى عام 2016). ^{[ 20 ]} تفتح أبواب السيارة الخلفية بزاوية 90 درجة في اتجاهين متعاكسين، ^{[ 21 ]} كاشفةً عن تصميم بدون أعمدة . ^{[ 22 ]} طُبعت بعض مكونات المقصورة الداخلية بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد ، مسجلةً بذلك أول استخدام لكيا لهذه التقنية. ^{[ 23 ]} صممها توم كيرنز من مركز تصميم كيا أمريكا. ^{[ 24 ]}

في عام 2020، حصلت سيارة تيلورايد على جائزة سيارة العام العالمية لعام 2020 بالإضافة إلى جائزة موتور تريند.سيارة الدفع الرباعي للعام. ^{[ 25 ]}

في مارس 2024، استدعت شركة كيا أكثر من 427,000 سيارة من طراز تيلورايد، موديلات 2020 إلى 2024، بسبب خطر انزلاقها عند وضعها في وضعية التوقف (P). ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، يعود ذلك إلى تركيب غير صحيح للعمود الوسيط، حيث قد يتسبب عمود الدفع الأمامي الأيمن في حركة غير مقصودة للسيارة إذا لم يقم السائق بتفعيل فرامل اليد. وقد رصدت كيا هذه المشكلة لأول مرة في أبريل 2022، حيث كانت قد عثرت حينها على 16 سيارة تعاني منها. ^{[ 26 ]}

في يونيو 2024، استدعت شركة كيا أكثر من 462 ألف سيارة من طراز تيلورايد موديلات 2020 إلى 2024، بسبب خطر نشوب حريق محتمل ناتج عن محركات المقاعد الأمامية الكهربائية التي قد ترتفع درجة حرارتها. وتتعلق المشكلة بعدم محاذاة وحدة التحكم في المقاعد الكهربائية، مما قد يؤدي إلى تعطلها وتزويد محركات المقاعد بالطاقة بشكل مستمر. ووفقًا لوثائق الاستدعاء، كانت كيا على علم بحادثة حريق واحدة في مقعد السائق، وست حوادث مؤكدة لانصهار مكونات أسفل المقاعد، بالإضافة إلى حوادث انبعاث دخان داخل المقصورة. ^{[ 27 ]}

في يوليو 2025، استدعت شركة كيا 201,149 سيارة من طراز تيلورايد موديل 2023-2025، وذلك لاحتمالية انفصال الألواح الأمامية لقوالب أحزمة الأبواب الخارجية عن السيارة، مما يشكل خطراً على الطريق. وقام الوكلاء باستبدال مجموعات القوالب المتضررة بأخرى تستخدم التثبيت الميكانيكي بالإضافة إلى المادة اللاصقة. ^{[ 28 ]}

في فبراير 2026، استدعت شركة كيا 85,448 سيارة من طراز تيلورايد موديل 2025 مزودة بمقاعد أمامية كهربائية. إذ قد يؤدي خلل في تصنيع مساند المقاعد الأمامية القابلة للإمالة إلى منع مساند الظهر من تثبيت الركاب بشكل كافٍ في بعض حوادث التصادم الخلفي. وقد قام الوكلاء بفحص السيارات واستبدال أجزاء هياكل مساند الظهر المتضررة. ^{[ 29 ]}

حصلت سيارة تيلورايد موديل 2020 و2021 على جائزة "أفضل اختيار للسلامة" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، ثم حصلت لاحقًا على جائزة "أفضل اختيار للسلامة+". ^{[ 30 ] [ 31 ]}

تتميز سيارة تيلورايد بفلسفة تصميم كيا "الأضداد المتحدة"، وقد استُلهم تصميمها من جبال روكي في كولورادو . يتميز الهيكل الخارجي للسيارة بتصميم أكثر استقامة من الجيل السابق، ويضم مصابيح أمامية وخلفية عمودية مع شريطين ضوئيين عموديين، وخطوط مثلثة الشكل على الرفارف، ومقابض أبواب مدمجة. ^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]}

في الداخل، زُودت سيارة تيلورايد بنظام تشغيل قمرة القيادة المتصلة بالسيارة من كيا (ccNC) مع شاشتين بانوراميتين مقاس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى شاشة لمس صغيرة لنظام التكييف والتهوية تقع بين لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه المركزي. وتحتوي لوحة القيادة على أزرار تحكم فعلية لنظام التكييف والتهوية وضبط مستوى الصوت. وتضم الكونسول الوسطي منصتي شحن لاسلكي ومقابض مدمجة. وتم نقل ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من الكونسول الوسطي إلى عمود عجلة القيادة، كما يضم زر تشغيل/إيقاف المحرك. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

يُعدّ محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر T-GDi المزود بشاحن توربيني، والذي يُنتج قوة 274 حصانًا (204 كيلوواط؛ 278 حصانًا متريًا) وعزم دوران 311 رطل-قدم (422 نيوتن-متر) ، المحرك الأساسي للجيل الثاني من سيارة تيلورايد، وقد حلّ محل محرك البنزين Lambda II V6 سعة 3.8 لتر المستخدم في الطراز السابق. ^{[ 39 ]} كما تتوفر تيلورايد بمحرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر T-GDi مزود بشاحن توربيني، يُنتج قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا (245 كيلوواط؛ 334 حصانًا متريًا) وعزم دوران 339 رطل-قدم (460 نيوتن-متر) ، وقد أصبحت أول سيارة كهربائية هجينة (HEV) من كيا يتم إنتاجها في مصنع كيا للتصنيع في جورجيا (KMMG) . ^{[ 40 ]}          

أوضح سانغ لي، المدير الوطني لتخطيط المنتجات في كيا أمريكا، أسباب تقليص حجم المحرك المستخدم في الجيل الثاني من تيلورايد، قائلاً: "إن محرك V6 ذو السحب الطبيعي، من الناحية الفنية، أقل كفاءةً من محرك التوربو رباعي الأسطوانات في الوقت الحالي". كما أن محرك 2.5 T-GDi قادر على الامتثال للوائح "السيارات النظيفة المتقدمة II" الصادرة عن مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ، والتي تحد من انبعاثات المركبات المصنعة بدءًا من طراز عام 2026. ويُستخدم عزم الدوران الناتج من محرك 2.5 T-GDi لتحريك الوزن المتزايد لسيارة تيلورايد، والذي يزيد بمقدار 120 كيلوغرامًا (265 رطلاً) عن سابقتها. ^{[ 39 ] [ 41 ]}  

في الولايات المتحدة، تتوفر سيارة تيلورايد بخمس فئات: LX، وS، وEX، وSX، وSX Prestige. تتوفر باقة X-Line للتصميم الخارجي في فئة EX (باستثناء الطراز الهجين)، وفئتي SX وSX Prestige، بينما تتوفر باقة X-Pro المخصصة للطرق الوعرة في فئتي SX وSX Prestige، باستثناء الطراز الهجين. يتوفر الطراز الهجين مع فئات EX، وSX، وSX Prestige. نظام الدفع الرباعي اختياري في فئات S، وEX، وSX، وقياسي في فئة SX Prestige. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

يتميز طراز X-Pro المخصص للطرق الوعرة بخلوص أرضي يبلغ 231 ملم (9.1 بوصة) ، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة مزودة بإطارات لجميع التضاريس ، ونظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق (e-LSD)، ونظام تعليق خلفي ذاتي التسوية ، ووضع قيادة مخصص للتضاريس، وخطافات سحب أمامية وخلفية، وشبكة أمامية سوداء لامعة، وعناصر خارجية سوداء لامعة، وقضبان سقف مرتفعة، وشاشة عرض أرضية، وإضاءة أرضية. ^{[ 44 ] [ 45 ]}  

في مارس 2026، استدعت شركة كيا 13,499 سيارة من طراز تيلورايد 2027 بسبب احتمال تعطل مشبك حزام الأمان في المقعد الأوسط للصف الثالث، مما قد يؤدي إلى عدم تثبيت الراكب بشكل صحيح أثناء الاصطدام. قام الوكلاء بفحص مشابك الحزام واستبدلوها عند الضرورة. ^{[ 46 ]}

في وقت لاحق من ذلك الشهر، استدعت شركة كيا 568 سيارة من طراز تيلورايد هايبرد SX برستيج وX-Line SX برستيج موديل 2027 والمجهزة بحزمة Executive. إذ قد تفشل مقاعد الصف الثاني الكهربائية في استشعار وجود عائق، فتستمر في الحركة أثناء جلوس أحد الركاب أو دخوله أو خروجه من الجزء الخلفي للسيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. ^{[ 47 ]}

في يونيو 2026، استدعت شركة كيا 6264 سيارة من طراز تيلورايد وتيلورايد هايبرد موديل 2027، وذلك بسبب خلل في مستشعر حزام الأمان الخاص بمقعد السائق، مما قد يتسبب في قفل آلية السحب التلقائي أثناء تمديد الحزام. لم تكن السيارات المتضررة متوافقة مع معيار السلامة الفيدرالي للمركبات رقم 209. وقام الوكلاء باستبدال حزام الأمان الخاص بمقعد السائق. ^{[ 48 ]}