كوكابورا الثالث
| نادي اليخوت |  نادي اليخوت الملكي بيرث |
|---|---|
| أمة |  أستراليا |
| فصل | 12 مترا |
| لا أبحر | كا-15 |
| المصمم(ون) | إيان موراي وجون سواربريك |
| باني | بناة قوارب باري |
| المالك(ون) | كيفن باري فريق العمل 87 |
| مهنة السباق | |
| الربابنة | ايان موراي |
| كأس أمريكا | 1987 |
كان Kookaburra III (KA 15) اليخت الأسترالي بطول 12 مترًا والذي أبحره Iain Murray في كأس أمريكا لعام 1987 الذي أقيم قبالة Fremantle ، غرب أستراليا . فاز موراي بسباق Defender Selection ومثل Kookaburra III أستراليا في كأس أمريكا ، حيث خسر أمام المتحدي الأمريكي Dennis Conner الذي أبحر على متن Stars & Stripes 87 .
تصميم
استعدادًا للدفاع عن كأس أمريكا، أعرب آلان بوند عن مخاوفه من عدم وجود منافسة كافية في أستراليا للاستعداد للحدث. تولى منافسه التجاري كيفن باري هذا التحدي. من خلال جمع أفضل البحارة من جميع أنحاء أستراليا، نجحت مجموعة باري Taskforce 87 في توليد حملة رائعة، تضمنت استثمارًا بنحو 28 مليون دولار أسترالي. [1]
تم بناء كوكابورا 3 في بيرث ، غرب أستراليا بواسطة شركة باري لبناء القوارب. كانت ثالث قوارب كوكابورا التي بناها اتحاد Taskforce 87، والتي صممها كل من Iain Murray وJohn Swarbrick. [2] [3] كانت سفن كوكابورا ذات الهيكل الذهبي سريعة ومتكافئة بشكل متساوٍ، وخاصة كوكابورا 2 وكوكابورا 3. كان من المفترض أن تكون كوكابورا 2 قاربًا معياريًا وتركت دون تغيير من مايو 1986 فصاعدًا، بينما تم إجراء تغييرات كبيرة على هياكل وعوارض كوكابورا 1 وكوكابورا 3. ظلت كوكابورا 2 طوال الوقت سريعة جدًا. اعتقد Iain Murray أنها كانت أسرع سفن الاتحاد حتى نهائيات المدافع، عندما أصبحت كوكابورا 3 أخيرًا أسرع نتيجة لتعديل العارضة. [4]
حياة مهنية
سلسلة مباريات دورية للمدافعين
كانت سلسلة المدافعين تنافسية للغاية، حيث كانت سرعة القوارب Kookaburra II و Kookaburra III و Australia IV متقاربة للغاية. وقد أدى هذا إلى سباقات متقاربة للغاية، ولم يفسدها سوى العدد الكبير من الاحتجاجات. كان علم الاحتجاج الأحمر يرفرف بشكل متكرر من مؤخرة قارب المدافع، حيث احتج على نتائج الإبحار في اليوم في كل سباق آخر تقريبًا. وفي المجموع، تم تقديم خمسين احتجاجًا خلال سباقات 101 من سلسلة اختيار المدافعين.
وفي نهاية سلسلة جولات اختيار اليخوت، وجد اليخت كوكابورا الثالث هو اليخت الرائد برصيد 83 نقطة، يليه اليخت أستراليا الرابع برصيد 77 نقطة، ثم اليخت كوكابورا الثاني برصيد 70 نقطة . وتم إقصاء اليخت ستيك آند كيدني بالنقاط في منتصف الجولة النهائية. ومع استمرار الاحتجاجات بشأن شرعية الشراع الأمامي لليخت أستراليا الرابع ، تم التوصل إلى اتفاق يقضي بأن يتنافس اليخت أستراليا الرابع واليخت كوكابورا الثالث في مجموعة تتألف من تسع نقاط. ويمكن للنقابة الفائزة بعد ذلك استخدام اليخت كوكابورا الثاني باعتباره اليخت المدافع إذا اختارت ذلك.
نهائيات المدافع
أخيرًا، أعطتها تعديلات العارضة التي أجريت على كوكابورا 3 في الاستراحة التي أعقبت الجولات النهائية أفضلية سرعة القارب التي كانت تبحث عنها. من جانبهم، لم يتمكن اتحاد بوند من التوصل إلى أي شيء إضافي لأستراليا 4. وشهدت النهائيات فوز كوكابورا 3 على أستراليا 4 بخمسة سباقات مقابل لا شيء للفوز بعملية اختيار ديفندر. وبذلك، وضعت اتحاد آلان بوند خارج سباق كأس أمريكا لأول مرة منذ ثلاثة عشر عامًا. [5]
كأس أمريكا
في كأس أمريكا، خسر المدافع كوكابورا الثالث أمام منافسه الأمريكي دينيس كونر وستارز آند سترايبس 87 ، في أربعة سباقات مقابل لا شيء. [6]
مراجع
- ^ فيشر، بوب (1987). كأس أميركا 1987: السجل الرسمي . إتش هولت. ص 56. رقم ISBN 0-8050-0580-3.
- ^ ليستر، جاري؛ سليمان، ريتشارد (1986). كأس أميركا 1851-1987: الإبحار من أجل التفوق . سيدني: دار نشر ليستر تاونسند المحدودة. رقم ISBN 0-949853-08-9.
- ^ "اليخوت التي يبلغ طولها 12 مترًا حسب البلد". Trivia Classic Racing Yacht . تم الاسترجاع في 23 فبراير 2008 .
- ^ فيشر، بوب (1987). كأس أميركا 1987: السجل الرسمي . إتش هولت. ص 78. رقم ISBN 0-8050-0580-3.
- ^ لويد، باربرا (21 يناير 1987). "كوكابورا الثالث سيدافع عن الكأس". نيويورك تايمز .
- ^ فيشر، بوب (1987). كأس أميركا 1987: السجل الرسمي . إتش هولت. رقم ISBN 0-8050-0580-3.
