محطة سكة حديد لينغفيلد

تقع محطة قطار لينغفيلد على فرع إيست غرينستيد من خط أوكستيد في جنوب إنجلترا، وتخدم مدينة لينغفيلد في مقاطعة سري. تبعد المحطة مسافة 42.31 كيلومترًا ( 26.29 ميلًا ) عن جسر لندن ، مع العلم أن القطارات تسير خارج أوقات الذروة من وإلى محطة فيكتوريا في لندن . وتتولى شركة ساوثرن إدارة المحطة .    

تقع المحطة بجوار مضمار سباق لينغفيلد بارك .

أدى افتتاح خط أوكستيد التابع لسكك حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي (LBSCR) عام 1884 إلى وصول خط السكة الحديد إلى أبرشية لينغفيلد الزراعية الصغيرة، والتي كانت، مثل جارتها دورمانزلاند ، مُخصصة للتطوير السكني. وكان من المقرر أيضًا أن تكون المنطقة موقعًا لمضمار سباق جديد يُفتتح عام 1890. في البداية، كانت لينغفيلد تفتقر إلى مرافق كافية لاستيعاب الركاب والبضائع، وكانت تُعاني من صعوبة التعامل مع الحشود التي تحضر سباقات الخيل. أُضيف مستودع للبضائع ورصيف تحميل في مايو 1884، وفي عام 1894، أصبح رصيف المغادرة جزيرة ، ووُسّع رصيف التحميل ليصبح رصيفًا لانطلاق القطارات الخاصة بالسباقات. حصلت سكك حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي (LBSCR) على ترخيص لإنشاء خط مباشر إلى مضمار السباق عام 1898، لكن هذه الخطط لم تُنفذ. ^{[ 1 ]}

بلغت حركة نقل البضائع ذروتها خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، حيث شهدت الخطوط الجانبية حركة مرور متنوعة ومثيرة للاهتمام. كانت عربات نقل الخيول والماشية كثيرة، وخلال الحرب ، كانت المحطة نقطة توقف لقطار صهاريج طوارئ. في أواخر الخمسينيات، تم افتتاح مستودع كبير لنضج الموز، وكان يتلقى الإمدادات مباشرة من أرصفة أفونماوث . أُغلق هذا المستودع في 1 أكتوبر 1971، حيث أصبح الموز يُنقل في حاويات عبر الطرق البرية. كما انخفضت حركة سباقات الخيل، وتم تبسيط تصميم السكة تدريجيًا، مما أتاح معالجة حركة المرور المتبقية من خلال تعزيز الخدمات العادية. أُجريت تعديلات إضافية في عام 1972 عندما تم "تحديث" المحطة بهدم مستودع البضائع وإزالة مظلة الرصيف المتجه جنوبًا. ومع ذلك، لا تزال المباني الرئيسية، إلى جانب منزل مدير المحطة المجاور، قائمة كأمثلة جيدة لمحطة ريفية تابعة لخط سكة حديد لندن، وبرايتون، وجنوب وسط كونيتيكت. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

خارج أوقات الذروة، يتم تشغيل جميع الخدمات في لينغفيلد بواسطة شركة ساوثرن باستخدام وحدات القطارات الكهربائية من الفئة 377 .

يبلغ متوسط ​​عدد القطارات في الساعة خلال فترات خارج أوقات الذروة: ^{[ 3 ]}

• رحلة واحدة في الساعة إلى محطة فيكتوريا بلندن عبر أوكستيد
• قطار واحد في الساعة إلى إيست غرينستيد

خلال ساعات الذروة وفي عطلات نهاية الأسبوع، يتم زيادة الخدمة إلى رحلتين في الساعة في كل اتجاه.

خلال ساعات الذروة، تتوفر أيضاً خدمات تشغيل قطارات تابعة لشركة ثامزلينك بين إيست غرينستيد وجسر لندن وبيدفورد . وتُشغَّل هذه الخدمات باستخدام قطارات كهربائية متعددة الوحدات من الفئة 700 .

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
هيرست غرين		الجنوب خط أوكستيد فرع إيست غرينستيد		دورمانز
		ثاميسلينك من بيدفورد إلى إيست غرينستيد ساعات الذروة فقط

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة لينغفيلد للسكك الحديدية من شركة السكك الحديدية الوطنية