قائمة أنظمة الترام في المدن في كرواتيا

📅 آخر تحديث: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

هذه قائمة بشبكات الترام في مدن كرواتيا . تشمل جميع شبكات الترام في كرواتيا، القديمة والحديثة؛ المدن التي لا تزال تعمل بها شبكات الترام، وشبكات الترام نفسها، مُشار إليها بصفوف ذات خلفية زرقاء وخطوط عريضة. يشير رمز المعين (♦) إلى وجود (أو وجود) شبكتي ترام مستقلتين أو أكثر تعملان في وقت واحد ضمن منطقة حضرية واحدة. أما شبكات الترام التي كانت تعمل على مسارات غير قياسية (إن وُجدت)، فقد تم توضيحها في عمود "ملاحظات".

موقعنظام الترامنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظاتمصدر
دوبروفنيكالترام في دوبروفنيككهربائي22 ديسمبر 191020 مارس 1970المقياس: 760  مم ( 2  قدم 5 + 15 ⁄ 16 بوصة   )[ 1 ]
أوباتياالترام في أوباتياكهربائي9 فبراير 190831 مارس 1933المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   [ 2 ]
أوسييكالترام في أوسيجيكحصان10 سبتمبر 188431 مارس 1926المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   [ 3 ]
كهربائي12 ديسمبر 1926 المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   
بولاالترام في بولاكهربائي24 مارس 190416 يونيو 1934المقياس : 1435  مم ( 4 أقدام و 8 + 1/2 بوصة )   [ 4 ]
رييكاالترام في رييكاكهربائي7 نوفمبر 189915 يونيو 1952المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   [ 5 ]
♦ زغربالترام في زغربحصان5 سبتمبر 18911911المقياس: 760  مم ( 2 قدم 5 + 15 ⁄ 16 بوصة )   [ 6 ]
كهربائي18 أغسطس 1910 المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   
♦ فيليكا غوريكاكوجناكاحصان22 فبراير 19079 نوفمبر 1937عربات ترام زغرب القديمة التي كانت تجرها الخيول.[ 7 ]
ديزل19071937عربات الترام التي كانت تجرها الخيول سابقاً قاطرات الديزل بعد الحرب العالمية الثانية .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ توماسيفيتش ، دومينيك (7 مارس 2021). "PRIJE 51 GODINU: Dubrovački tramvaj iskočio iz tračnica, poginuo jedan putnik" [ منذ 51 عامًا: خرج ترام دوبروفنيك عن مساره، مما أسفر عن مقتل راكب واحد ] . دالماسيا داناس (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  2. ^ كوشيل إليتش ، ألكسندرا (25 مارس 2019). ""Po njemu si mogao navijati uru": Jeste li znali da je početkom 20. stoljeća Opatijom vozio - tramvaj؟" [ "يمكنك تشغيل الساعة عليها": هل تعلم أنه في بداية القرن العشرين، كان الترام يمر عبر أوباتيا؟ ] . قائمة نوفي (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  3. ^ لاتينوفيتش ، فيسنا (11 أكتوبر 2014). "Osječki tramvaj vozi već 130 godina!" [ ترام أوسيجيك يعمل منذ 130 عامًا! ] . جلاس سلافونيجي (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  4. ^ أنجيلسكي ، زوران (23 يونيو 2019). "PULSKI TRAMVAJ VOZIO JE 30 GODINA: Zamijenio konje, izgurali ga autobusi" [ قاد PULA TRAM لمدة 30 عامًا: قام بتغيير الخيول، وتم طرده بواسطة الحافلات ] . جلاس ايستر (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  5. ^ زيك ، إيجور (18 فبراير 2021). "Riječki tramvaj od 1899. do 1952" [ ترام رييكا من 1899 إلى 1952 ] . بريمورسكي هرفات (بالكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  6. ^ جيسيتش ، ستيبان (29 أغسطس 2019). "ترامفاج" [ ترام ] . بوابة hrvatske tehničke baštine (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .
  7. ^ سبورتشيتش بروتوريتش، جيلينا (22 فبراير 2017). "FOTO Prevozio je radnike, školarce i kumice 30 godina i na kraju dobio osmrtnicu" [ صورة قام بنقل العمال وتلاميذ المدارس والعرابات لمدة 30 عامًا وحصل في النهاية على نعي ] . كرونيك فيليكي جوريس (باللغة الكرواتية) . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2021 .