قائمة أنظمة النقل بالترام والسكك الحديدية الخفيفة

فيما يلي قائمة بالمدن التي تمتلك أنظمة ترام/قطارات خفيفة (بما في ذلك الترام/القطارات التراثية ) كجزء من أنظمة النقل العام المنتظمة . ^[¹^] بعبارة أخرى، لا تشمل هذه القائمة إلا الأنظمة التي تعمل على مدار السنة وتوفر خدمة نقل فعلية، وليس تلك التي تُقدم خدمات سياحية في المقام الأول، أو تلك الموسمية فقط، أو تلك التي تُعدّ رحلات ترفيهية.

بعض أنظمة النقل التي تحمل علامة "السكك الحديدية الخفيفة" مثل خط سكة حديد دوكلاندز الخفيف في لندن أو خطوط أمبانغ وكيلانا جايا في كوالالمبور مؤهلة كأنظمة مترو (انظر نظام السكك الحديدية متوسطة السعة ) وبالتالي فهي غير مدرجة هنا - انظر قائمة أنظمة المترو .

لا تشمل هذه القائمة سوى أنظمة الترام والقطارات الخفيفة العاملة حاليًا - أما أنظمة الترام والقطارات الخفيفة التي "علقت تشغيلها" أو التي هي قيد الإنشاء حاليًا فهي مستثناة .

أسطورة

موقع: المدينة الرئيسية التي تخدمها شبكة الترام/القطار الخفيف.
دولة: الدولة ذات السيادة التي يقع فيها نظام الترام/القطار الخفيف.
نظام: الاسم الإنجليزي لنظام الترام أو مقالة تعريفية عن المدينة.
السنة الافتتاحية: السنة التي بدأ فيها النظام لخدمة الركاب. بالنسبة للأنظمة القديمة، قد يشير هذا إلى خدمة العربات التي تجرها الخيول، وذلك بالنسبة للأنظمة التي ظلت تعمل باستمرار منذ عصر العربات التي تجرها الخيول.
المحطات: عدد المحطات في الشبكة، كما ذكره مشغل النظام.
طول النظام: يُحسب طول نظام الترام أو القطار الخفيف بجمع أطوال جميع المسارات في شبكة السكك الحديدية بالكيلومترات (أو الأميال). ويُحتسب كل قسم من المسار مرة واحدة فقط، بغض النظر عن عدد الخطوط التي تمر فوقه، وبغض النظر عما إذا كان مسارًا واحدًا أو متعدد المسارات ، أو طريقًا أحاديًا أو مزدوجًا .
يكتب: يحدد ما إذا كان النظام المعني هو نظام ترام/عربة نقل أو نظام نقل بالسكك الحديدية الخفيفة (أو، في حالات قليلة، ما إذا كان النظام نظام ترام تراثي ).

أفريقيا

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	يكتب
الجزائر ^{[ ملاحظة 1 ]}	الجزائر	ترامواي الجزائر	2011 ^{[ 2 ]}	38	1	23.2 كم (14.4 ميل)	ترام
قسطنطين		ترام قسنطينة	2013 ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	21	1	18.2 كم (11.3 ميل)	ترام
مستغانم		ترام مستغانم	2023 ^{[ 4 ]}	24	2	14 كم (8.7 ميل)	ترام
وهران		ترام وهران	2013 ^{[ 2 ]}	32	1	18.7 كم (11.6 ميل)	ترام
ورقلة		ترامواي ورقلة	2018 ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}	16	1	9.7 كم (6.0 ميل)	ترام
شتيف		ترامواي شتيف	2018 ^{[ 5 ]}	26	2	22.4 كم (13.9 ميل)	ترام
سيدي بلعباس		ترام سيدي بلعباس	2017 ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}	22	1	13.7 كم (8.5 ميل)	ترام
الإسكندرية	مصر	الترام في الإسكندرية	1863 ^{[ 8 ]}	140	20	32 كم (20 ميلاً)	الترام / الترام التراثي
أديس أبابا	أثيوبيا	قطار أديس أبابا الخفيف	2015 ^{[ 9 ]}	39	2	31.6 كم (19.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بورت لويس ومنطقة بلينز ويليمز	موريشيوس	مترو إكسبريس	2020 ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}	21	2	30 كم (19 ميلاً)	السكك الحديدية الخفيفة
الدار البيضاء	المغرب	ترام كازابلانكا	2012 ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}	110	4	74 كم (46 ميل)	ترام
الرباط ، سلا	المغرب	ترام الرباط - سلا	2011 ^{[ 13 ]}	43	2	26 كم (16 ميلاً)	ترام
تونس	تونس	مترو تونس الخفيف	1985 ^{[ 14 ]}	80	6	45.2 كم (28.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة

آسيا

تم إدراج جميع الأنظمة في روسيا ، بما في ذلك تلك الموجودة في آسيا، معًا، من أجل التسهيل، في قسم أوروبا من هذه المقالة، وبالمثل تم إدراج جميع الأنظمة في مصر في قسم أفريقيا .

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	يكتب
بكين ^{[ ملاحظة 1 ]}	الصين	خط شيجياو	2017 ^{[ 15 ]}	6	1	8.8 كم (5.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بكين ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط Yizhuang T1	2020 ^{[ 16 ]}	14	1	11.9 كم (7.4 ميل)	ترام
تشانغتشون ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام تشانغتشون ^{[ 17 ]}	1941 ^{[ 18 ]}	25	2	13 كم (8.1 ميل)	الترام / الترام التراثي
تشانغتشون ^{[ ملاحظة 1 ]}		النقل بالسكك الحديدية في تشانغتشون ^{[ الملاحظة 2 ]}^{[ 17 ]}	2002 ^{[ 18 ]}	66	3	68.4 كم (42.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تشنغدو ^{[ الملاحظة 1 ]}		ترام تشنغدو	2018 ^{[ 19 ]}	35	2	39.3 كم (24.4 ميل)	ترام
تشنغدو ^{[ الملاحظة 1 ]}		ترام أنرين	2016 ^{[ 20 ]}	6	1	18 كم (11 ميل)	الترام التراثي
داليان ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام داليان ^{[ 21 ]}	1909 ^{[ 22 ]}	37	2	23.1 كم (14.4 ميل)	الترام / الترام التراثي
فوشان ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام جاومينج ^{[ 23 ]}	2019 ^{[ 24 ]}	10	1	6.6 كم (4.1 ميل)	ترام
فوشان ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام نانهاي	2021 ^{[ 25 ]}	15	1	14.3 كم (8.9 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
قوانغتشو ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام هيزو ^{[ 26 ]}	2014 ^{[ 22 ]}	11	1	7.7 كم (4.8 ميل)	ترام
قوانغتشو ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام هوانغبو ^{[ 27 ]}	2020 ^{[ 27 ]}	26	2	19.2 كم (11.9 ميل)	ترام
هوايان		ترام هوايان الحديث	2015 ^{[ 22 ]}	23	1	20 كم (12 ميل)	ترام
هوانغشي		هوانغشي السكك الحديدية العابر	2022 ^{[ 28 ]}	30	1	26.9 كم (16.7 ميل)	ترام
جياشينغ		ترام جياشينغ	2021	12		11.2 كم (7.0 ميل)	ترام
جينان ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط جيانج	2025	11	1	36.1 كم (22.4 ميل)	ترام
ليجيانغ		ليجيانغ السكك الحديدية العابر	2025	5	1	20.5 كم (12.7 ميل)	ترام
منجزي		خط ترام هونغخه الحديث	2020 ^{[ 29 ]}	15	1	13 كم (8.1 ميل)	ترام
نانجينغ ^{[ الملاحظة 1 ]}		ترام نانجينغ	2014 ^{[ 22 ]}	26	2	17.2 كم (10.7 ميل)	ترام
نانبينغ		ترام ووي	2022 ^{[ 30 ]}	10	1	26.2 كم (16.3 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تشينغداو ^{[ الملاحظة 1 ]}		ترام تشينغداو	2016 ^{[ 31 ]}	12	1	9 كم (5.6 ميل)	ترام
كيوبي		ترام وينشان	2021 ^{[ 32 ]}	11	2	14 كم (8.7 ميل)	ترام
سانيا		ترام سانيا	2019 ^{[ 33 ]}	15	1	8.4 كم (5.2 ميل)	ترام
شنغهاي ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام سونغجيانغ ^{[ ملاحظة 3 ]}	2018 ^{[ 34 ]}	42	2	31 كم (19 ميل)	ترام
شنيانغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام شنيانغ الحديث ^{[ ملاحظة 4 ]}	2013 ^{[ 22 ]}	75	3	65 كم (40 ميلاً)	ترام
شنتشن ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام شنتشن	2017 ^{[ 35 ]}	21	2	11.7 كم (7.3 ميل)	ترام
شنتشن ^{[ ملاحظة 1 ]}		بينغشان سكاي شاتل	2022 ^{[ 36 ]}	11	1	8.5 كم (5.3 ميل)	الترام المعلق
سوتشو ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام سوتشو	2014 ^{[ 22 ]}^{[ 37 ]}	41	2	18 كم (11 ميل)	ترام
تيانشوي		ترام تيانشوي	2020 ^{[ 38 ]}	26	2	29.85 كم (18.55 ميل) ^[³⁹^]	السكك الحديدية الخفيفة
ووهان ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في ووهان	2017 ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}	67	3	53.2 كم (33.1 ميل)	ترام
هونغ كونغ ^{[ ملاحظة 1 ]}	هونغ كونغ	ترامواي هونغ كونغ ^{[ 42 ]}	1904 ^{[ 42 ]}	120	6	30 كم (19 ميلاً)	ترام
هونغ كونغ ^{[ ملاحظة 1 ]}	هونغ كونغ	قطار الأنفاق الخفيف MTR ^{[ 43 ]}	1988 ^{[ 43 ]}	68	15	36.2 كم (22.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كولكاتا ^{[ ملاحظة 1 ]}	الهند	الترام في كولكاتا	1873 ^{[ 44 ]}	35	2	13.5 كم (8.4 ميل)	ترام
القدس	إسرائيل	قطار القدس الخفيف ^{[ 45 ]}	2011 ^{[ 46 ]}	35	1	22.5 كم (14.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تل أبيب	إسرائيل	قطار تل أبيب الخفيف	2023	34	1	24 كم (15 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
فوكوي	اليابان	سكة حديد فوكوي ^{[ 47 ]}	1933 ^{[ 48 ]}^{[ ملاحظة 5 ]}	23	1	21.4 كم (13.3 ميل)	قطار بين المدن / قطار الترام
هاكوداته		مكتب النقل في هاكوداته ^{[ 49 ]}	1897 ^{[ 50 ]}	26	4	10.9 كم (6.8 ميل)	ترام
هيروشيما ^{[ الملاحظة 1 ]}		سكة حديد هيروشيما الكهربائية ^{[ 51 ]}	1912 ^{[ 48 ]}	78	9	35.1 كم (21.8 ميل)	الترام / القطارات بين المدن
كاجوشيما		مكتب النقل بمدينة كاجوشيما	1912 ^{[ 48 ]}	37	2	13.1 كم (8.1 ميل)	ترام
كاماكورا ، فوجيساوا		سكة حديد إينوشيما الكهربائية	1902 ^{[ 52 ]}	15	1	10 كم (6.2 ميل)	إنترأوربان
كيتاكيوشو		خط سكة حديد تشيكوهو الكهربائي	1956 ^{[ 53 ]}	16	1	21 كم (13 ميل)	إنترأوربان
كوتشي		توسادين كوتسو	1904 ^{[ 48 ]}	76	3	25.3 كم (15.7 ميل)	ترام
كوماموتو		مكتب النقل بمدينة كوماموتو	1924 ^{[ 48 ]}	35	2	12.2 كم (7.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كيوتو ^{[ ملاحظة 1 ]}		سكة حديد كيفوكو الكهربائية	1910 ^{[ 48 ]}	22	2	11 كم (6.8 ميل)	الترام / القطار الخفيف
كيوتو ، ^{[ الملاحظة 1 ]} أوتسو		خط كيشين ، خط إيشياما ساكاموتو ( تشغله شركة كيهان للسكك الحديدية الكهربائية )	1912 ^{[ 48 ]}	27	2	21.6 كم (13.4 ميل)	إنترأوربان
ماتسوياما		ترام إيوتيتسو	1911 ^{[ 48 ]}	27	5	9.5 كم (5.9 ميل)	ترام
ناغازاكي		خط الترام الكهربائي في ناغازاكي	1915 ^{[ 48 ]}	37	5	11.5 كم (7.1 ميل)	ترام
أوكاياما		ترام أوكاياما الكهربائي	1912 ^{[ 48 ]}	16	2	4.7 كم (2.9 ميل)	الترام / القطار الخفيف
أوساكا , ^{[ ملاحظة 1 ]} ساكاي		خط ترام هانكاي	1911 ^{[ 48 ]}	41	2	18.4 كم (11.4 ميل)	ترام
سابورو ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام سابورو	1909 ^{[ 54 ]}	24	4	8.9 كم (5.5 ميل)	ترام
تاكاوكا ، إيميزو		مانوسين	1948 ^{[ 48 ]}	24	2	12.8 كم (8.0 ميل)	ترام
طوكيو ^{[ ملاحظة 1 ]}		طوكيو تودن	1882 ^{[ 55 ]}	30	1	12.2 كم (7.6 ميل)	الترام / القطار الخفيف
طوكيو ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط سيتاجايا	1925 ^{[ 56 ]}	10	1	5 كم (3.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
توياما		خط سكة حديد توياما تشيهو، خط توياماكو ^{[ 57 ]}	2006 ^{[ 57 ]}	13	1	7.6 كم (4.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
توياما		خط ترام مدينة توياما	1913 ^{[ 48 ]}	23	6	7.3 كم (4.5 ميل)	ترام
تويوهاشي		خط سكة حديد تويوهاشي أزومادا الرئيسي	1925 ^{[ 48 ]}	14	2	5.4 كم (3.4 ميل)	ترام
أوتسونوميا ، هاجا		قطار أوتسونوميا الخفيف	2023 ^{[ 58 ]}	19	1	14.6 كم (9.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أوسكيمين	كازاخستان	ترام أوست-كامينوغورسك ^{[ 59 ]}	1959 ^{[ 60 ]}	31	4	16.5 كم (10.3 ميل)	ترام
بافلودار		ترام بافلودار	1965 ^{[ 61 ]}^{[ 60 ]}	83	9	86 كم (53 ميل)	ترام
تيميرتاو		ترام تيميرتاو	1959		1	10.9 كم (6.8 ميل)	ترام
تشونغجين	كوريا الشمالية	الترام في Chongjin	1999 ^{[ 62 ]}	3	1	13 كم (8.1 ميل)	ترام
بيونغ يانغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في بيونغ يانغ ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}	1991 ^{[ 64 ]}	12	3	53.5 كم (33.2 ميل)	ترام
وونسان		ترام وونسان	2025 ^{[ 65 ]}	12	1	8.5 كم (5.3 ميل)	ترام
الريان	قطر	ترام مدينة التعليم	2019	24	3	11.5 كم (7.1 ميل)	ترام
الدوحة		ترام مشيرب	2019	9	1	2.12 كم (1.32 ميل)	ترام
لوسيل		ترام لوسيل	2022	25	3	19 كم (12 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كاوهسيونغ ^{[ ملاحظة 1 ]}	تايوان	سكة حديدية دائرية خفيفة ^{[ 66 ]}	2015 ^{[ 67 ]}	38	1	22.1 كم (13.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تايبيه الجديدة ^{[ ملاحظة 1 ]}	تايوان	مترو تايبيه الجديد ^{[ ملاحظة 6 ]}	2018	37	3	9.5 كم (5.9 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أنطاليا	ديك رومى	ترام أنطاليا الحنيني ^{[ 68 ]}	1999 ^{[ 69 ]}	11	1	4.7 كم (2.9 ميل)	الترام التراثي
أنطاليا		الترام في أنطاليا ^{[ 68 ]}	2009 ^{[ 70 ]}	58	4	47 كم (29 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بورصة ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في بورصة	2011 ^{[ 71 ]}	36	3	18.5 كم (11.5 ميل)	الترام / القطار الخفيف / الترام التراثي
إسكيشهير		إسترام	2004 ^{[ 72 ]}	77	9	57.6 كم (35.8 ميل) ^[⁷³^]	ترام
غازي عنتاب		ترام غازي عنتاب	2011 ^{[ 72 ]}	46	3	35 كم (22 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
إسطنبول ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام إسطنبول ^{[ ملاحظة 7 ]}^{[ ملاحظة 8 ]}	1992 ^{[ 72 ]}	75	4	44.7 كم (27.8 ميل)	الترام / القطار الخفيف
إسطنبول ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام إسطنبول الحنيني ^{[ ملاحظة 9 ]}	1990 ^{[ 74 ]}	15	2	4.2 كم (2.6 ميل)	الترام التراثي
إزمير ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام إزمير	2017 ^{[ 75 ]}	47	3	33.6 كم (20.9 ميل)	ترام
إزميت		أكشاراي	2017 ^{[ 76 ]}	16	2	16.2 كم (10.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
قيصري		كايسيري	2009 ^{[ 72 ]}	75	4	46 كم (29 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
قونية		ترام قونية	1992 ^{[ 72 ]}	42	2	27.5 كم (17.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
سامسون		ترام سامسون	2010 ^{[ 72 ]}	43	3	36.5 كم (22.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
دبي ^{[ ملاحظة 1 ]}	الإمارات العربية المتحدة	ترام دبي	2014 ^{[ 77 ]}	11	1	10.6 كم (6.6 ميل)	الترام / القطار الخفيف
سمرقند	أوزبكستان	الترام في سمرقند	2017 ^{[ 78 ]}	26	2	11.4 كم (7.1 ميل)	ترام

انظر أيضاً

أوروبا

تم إدراج جميع الأنظمة في كازاخستان وتركيا ، بما في ذلك تلك الموجودة في أوروبا، معًا في قسم آسيا من هذه المقالة، وذلك تسهيلًا للفهم. كما تم إدراج جميع الأنظمة في روسيا ، بما في ذلك تلك الموجودة في آسيا، معًا في هذا القسم ، وذلك تسهيلًا للفهم.

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	يكتب
غموندن	النمسا	خط ترام غموندن	1894	8	1	17.7 كم (11.0 ميل)	الترام / الترام التراثي / قطار الترام
غراتس		الترام في غراتس	1878	165	6	70.3 كم (43.7 ميل) ^[⁷⁹^]	ترام
إنسبروك		الترام في إنسبروك	1891	40	6	44 كم (27 ميل)	ترام
لينز		الترام في لينز	1880	59	4	30.4 كم (18.9 ميل)	ترام
لينز		قطار بوستلينغبيرغ	1898		1	4.1 كم (2.5 ميل)	الترام / الترام التراثي
فيينا ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في فيينا	1865 ^{[ 80 ]}	1161	29	227.4 كم (141.3 ميل)	ترام
فيينا ^{[ ملاحظة 1 ]}		بادنر بان	1873	36	1	27.2 كم (16.9 ميل)	الترام
مازير	بيلاروسيا	ترام مازير	1988	19 ^{[ 81 ]}	1	19.6 كم (12.2 ميل)	ترام
مينسك ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في مينسك	1892	54 ^{[ 82 ]}	6	31 كم (19 ميل)	ترام
نوفوبولوتسك		الترام في نافابولاتسك	1974	14	1	11 كم (6.8 ميل)	ترام
فيتيبسك		ترام فيتيبسك	1898	115	7	26 كم (16 ميلاً)	ترام
أنتويرب	بلجيكا	ترام أنتويرب	1873	175	14	88.4 كم (54.9 ميل)	ترام
الساحل البلجيكي		ترام الساحل	1885	67	1	68 كم (42 ميلاً)	الترام / القطارات بين المدن
بروكسل ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في بروكسل	1869 ^{[ 83 ]}	291	18	147.1 كم (91.4 ميل) ^[⁸⁴^]	الترام / الترام التراثي
شارلوروا		مترو شارليروا الخفيف	1976 ^{[ ملاحظة 10 ]}^{[ 85 ]}	48	4	25 كم (16 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
غنت		الترام في غنت	1874		3	32 كم (20 ميلاً)	ترام
لييج		الترام في لييج	2025	23	1	11.7 كم (7.3 ميل)	ترام
سراييفو	البوسنة والهرسك	الترام في سراييفو	1884 ^{[ 86 ]}	28	6	11.1 كم (6.9 ميل) ^[⁸⁶^]	ترام
صوفيا ^{[ ملاحظة 1 ]}	بلغاريا	الترام في صوفيا	1901 ^{[ 87 ]}	165	15	97.5 كم (60.6 ميل) ^[⁸⁷^]	ترام
أوسييك	كرواتيا	الترام في أوسيجيك	1884 ^{[ 88 ]}	41	2	12 كم (7.5 ميل)	ترام
زغرب	كرواتيا	الترام في زغرب	1891 ^{[ 89 ]}	256 ^{[ 90 ]}	19	58 كم (36 ميل) ^[⁹⁰^]	ترام
برنو	الجمهورية التشيكية	الترام في برنو	1869 ^{[ 91 ]}	147	11	70.2 كم (43.6 ميل) ^[⁹²^]	ترام
ليبيريتس ، يابلونيتس ناد نيسو		الترام في Liberec و Jablonec nad Nisou	1897	40	1	21.5 كم (13.4 ميل)	ترام
معظم ، ليتفينوف		الترام في موست وليتفينوف	1901	28	4	18.6 كم (11.6 ميل)	ترام
أولوموك		الترام في أولوموك	1899	32	7	15 كم (9.3 ميل)	ترام
أوسترافا		الترام في أوسترافا	1894 ^{[ 93 ]}	100 ^{[ 94 ]}	16	65.7 كم (40.8 ميل) ^[⁹⁴^]	ترام
بلزن		الترام في بلزن	1899	54	3	21.7 كم (13.5 ميل)	ترام
براغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في براغ	1891 ^{[ 95 ]}	629 ^{[ 96 ]}	35	142.7 كم (88.7 ميل) ^[⁹⁷^]	ترام
آرهوس	الدنمارك	آرهوس ليتبان	2017 ^{[ 98 ]}	51 ^{[ 99 ]}	2	110 كم (68 ميل) ^[¹⁰⁰^]	قطار خفيف / قطار الترام
كوبنهاغن الكبرى		قطار كوبنهاغن الخفيف	2025 ^{[ 101 ]}	12	1	13.1 كم (8.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أودنسه		أودنسه ليتبان	2022 ^{[ 102 ]}	26	1	14.5 كم (9.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
رينغستيد		متحف سكولدينيسهولم للترام	1978	6	1	1.8 كم (1.1 ميل) ^[¹⁰³^] و 2.0 كم (1.2 ميل) ^[¹⁰⁴^]^[¹⁰⁵^]	الترام التراثي ^{[ 106 ]}^{[ 105 ]}^{[ 103 ]}
تالين	إستونيا	الترام في تالين ^{[ 107 ]}	1888 ^{[ 107 ]}^{[ ملاحظة 11 ]}	41	5	19.7 كم (12.2 ميل)	ترام
هلسنكي ^{[ ملاحظة 1 ]}	فنلندا	الترام في هلسنكي	1891 ^{[ 108 ]}	310 ^{[ 109 ]}	15	110.5 كم (68.7 ميل) ^[¹⁰⁹^]	الترام / القطار الخفيف
هلسنكي ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار جوكيري الخفيف	2023 ^{[ 110 ]}	34	1	25 كم (16 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تامبيري		قطار تامبيري الخفيف	2021	33	2	24.6 كم (15.3 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
الغضب	فرنسا	خط ترام أنجيه	2011 ^{[ 111 ]}	42	3	22.4 كم (13.9 ميل)	ترام
أوبان		ترام أوبان	2014 ^{[ 112 ]}	7 ^{[ 112 ]}	1	2.8 كم (1.7 ميل) ^[¹¹²^]	ترام
أفينيون		ترام أفينيون	2019 ^{[ 113 ]}	10	1	5.2 كم (3.2 ميل)	ترام
بيزانسون		الترام في بيزانسون	2014 ^{[ 111 ]}	31	2	14.5 كم (9.0 ميل)	ترام
بوردو		ترام بوردو	2003 ^{[ 111 ]}	135 ^{[ 114 ]}	4	79 كم (49 ميل) ^[¹¹⁴^]	ترام
راحة		ترام بريست	2012 ^{[ 111 ]}	39	2	19.4 كم (12.1 ميل)	ترام
كاين		ترام كاين	2019 ^{[ 115 ]}	37	3	16.2 كم (10.1 ميل)	ترام
كليرمون فيران		ترامواي كليرمون فيران	2006 ^{[ 111 ]}	34	1	15.7 كم (9.8 ميل)	ترانسلوهر
ديجون		ترام ديجون	2012 ^{[ 111 ]}	35	2	19 كم (12 ميل)	ترام
غرونوبل		ترام غرونوبل	1987 ^{[ 111 ]}	82	5	43.7 كم (27.2 ميل)	ترام
لو هافر		ترام لو هافر	2012 ^{[ 111 ]}	23	2	13 كم (8.1 ميل)	ترام
لو مان		ترام لومان	2007 ^{[ 111 ]}	35	2	18.8 كم (11.7 ميل)	ترام
ليل ^{[ ملاحظة 1 ]} ( إلى روبيه وتوركوان )		ترام ليل	1909 ^{[ 111 ]}	36	2	17.5 كم (10.9 ميل)	ترام
ليون ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام ليون	2001 ^{[ 116 ]}	111 ^{[ 116 ]}	7	83.3 كم (51.8 ميل) ^[¹¹⁶^]	الترام / القطار الخفيف
ليون ^{[ ملاحظة 1 ]}		رون إكسبريس (وصلة المطار)	2010 ^{[ 117 ]}	4 ^{[ 118 ]}	1	22 كم (14 ميل) ^[¹¹⁸^]	الترام / قطار الترام
مرسيليا ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام مرسيليا	1893 ^{[ 111 ]}^{[ ملاحظة 12 ]}	44 ^{[ 119 ]}	3	19.2 كم (11.9 ميل) ^[¹¹⁹^]	ترام
مونبلييه		ترام مونبلييه	2000 ^{[ 111 ]}	84 ^{[ 120 ]}	4	60.5 كم (37.6 ميل) ^[¹²⁰^]	ترام
مولهاوس		ترام مولهاوس	2006 ^{[ 111 ]}	29	4	16.2 كم (10.1 ميل)	الترام / قطار الترام
نانت		ترامواي نانت	1985 ^{[ 111 ]}	84	3	45.6 كم (28.3 ميل) ^[¹²¹^]	ترام
لطيف - جيد		خط ترام جميل	2007 ^{[ 111 ]}	46	3	24.2 كم (15.0 ميل)	ترام
أورليان		ترام أورليانز	2000 ^{[ 111 ]}	51	2	29.3 كم (18.2 ميل)	ترام
باريس ^{[ ملاحظة 1 ]}		خطوط الترام في منطقة إيل دو فرانس	1992 ^{[ 122 ]}	283 ^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}	15	196.6 كم (122.2 ميل) ^[¹²²^]^[¹²³^]^[¹²⁴^]	الترام / قطار الترام
ريمس		ترام ريمس	2011 ^{[ 111 ]}	24	2	11.2 كم (7.0 ميل)	ترام
روان		ترام روان	1994 ^{[ 111 ]}	31	1	15.1 كم (9.4 ميل)	ترام
سانت إتيان		ترام سانت إتيان	1881 ^{[ 111 ]}	39	3	16.3 كم (10.1 ميل)	ترام
ستراسبورغ		ترام ستراسبورغ	1994 ^{[ 111 ]}	87 ^{[ 125 ]}	6	49.1 كم (30.5 ميل) ^[¹²⁶^]	ترام
تولوز ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام تولوز	2010 ^{[ 127 ]}	25 ^{[ 127 ]}	2	17.2 كم (10.7 ميل) ^[¹²⁷^]	ترام
جولات سياحية		ترامواي الجولات السياحية	2013 ^{[ 111 ]}	29	1	14.8 كم (9.2 ميل)	ترام
فالنسيان		ترام فالنسيان	2006 ^{[ 111 ]}	48	2	33.8 كم (21.0 ميل)	ترام
أوغسبورغ	ألمانيا	الترام في أوغسبورغ	1881	103	5	49.8 كم (30.9 ميل)	ترام
باد شاندو		ترام كيرنيتزشتال	1898	13	1	7.9 كم (4.9 ميل)	ترام
برلين ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في برلين ^{[ ملاحظة 13 ]}	1865 ^{[ 128 ]}	800 (تقريبًا) ^{[ 128 ]}	22	196.4 كم (122.0 ميل) ^[¹²⁸^]	ترام
بيليفيلد		قطار بيليفيلد شتاتبان	1991 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 129 ]}	62 ^{[ 129 ]}	4	38 كم (24 ميل) ^[¹²⁹^]	قطار خفيف / قطار المدينة
بوخوم ، غيلسنكيرشن ^{[ الملاحظة 15 ]}		بوخوم شتاتبان ^{[ ملاحظة 16 ]}	1989 ^{[ ملاحظة 14 ]}	21	1	15.3 كم (9.5 ميل)	قطار خفيف / قطار المدينة
بوخوم ، غيلسنكيرشن ^{[ الملاحظة 15 ]}		الترام في بوخوم / غيلسنكيرشن ^{[ الملاحظة 17 ]}	1894	208	10	86 كم (53 ميل)	ترام
بون		قطار مدينة بون	1975 ^{[ ملاحظة 14 ]}	81 ^{[ 130 ]}	6	95.8 كم (59.5 ميل) ^[¹³⁰^]	قطار خفيف / قطار المدينة
بون		الترام في بون	1891		3	29.5 كم (18.3 ميل) ^[¹³⁰^]	ترام
براندنبورغ آن دير هافيل		الترام في براندنبورغ آن دير هافل	1897		2	17.6 كم (10.9 ميل)	ترام
براونشفايغ		الترام في براونشفايغ	1879	83	6	35 كم (22 ميل)	ترام
بريمن		الترام في بريمن	1876 ^{[ 131 ]}		8	114.6 كم (71.2 ميل) ^[¹³²^]	ترام
كيمنيتز		الترام في كيمنتس	1880		9	34 كم (21 ميل)	الترام / قطار الترام
كولونيا		قطار مدينة كولونيا	1968 ^{[ ملاحظة 14 ]}	235	12	194.6 كم (120.9 ميل) ^[¹³³^]	قطار خفيف / قطار المدينة
كوتبوس		الترام في كوتبوس	1903		4	20.1 كم (12.5 ميل)	ترام
دارمشتات		الترام في دارمشتات	1886	76	10	42 كم (26 ميل) ^[¹³⁴^]	ترام
ديساو		الترام في ديساو	1894		2	12.5 كم (7.8 ميل)	ترام
دورتموند ^{[ ملاحظة 15 ]}		قطار مدينة دورتموند	1976 ^{[ ملاحظة 14 ]}	125	8	77.0 كم (47.8 ميل) ^[¹³⁵^]	قطار خفيف / قطار المدينة
دريسدن		الترام في دريسدن	1872 ^{[ 136 ]}	154 ^{[ 137 ]}	12	134.3 كم (83.5 ميل) ^[¹³⁷^]	ترام
دويسبورغ ^{[ ملاحظة 15 ]}		الترام في دويسبورغ	1881	76	2	60.7 كم (37.7 ميل)	ترام
دوسلدورف ^{[ ملاحظة 15 ]}		قطار مدينة دوسلدورف	1988 ^{[ ملاحظة 14 ]}	99 ^{[ 138 ]}	10	68.5 كم (42.6 ميل) ^[¹³⁸^]	قطار خفيف / قطار المدينة
دوسلدورف ^{[ ملاحظة 15 ]}		الترام في دوسلدورف	1876	178 ^{[ 138 ]}	7	79.8 كم (49.6 ميل) ^[¹³⁸^]	ترام
إرفورت		قطار مدينة إرفورت	1997 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 139 ]}		6	45.2 كم (28.1 ميل)	ترام
إيسن ^{[ ملاحظة 15 ]}		خط سكة حديد مدينة إيسن ^{[ ملاحظة 18 ]}	1977 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 140 ]}		3	21.5 كم (13.4 ميل) ^[¹⁴⁰^]	قطار خفيف / قطار المدينة
إيسن ^{[ ملاحظة 15 ]}		الترام في إيسن	1893 ^{[ 140 ]}		7	52.5 كم (32.6 ميل) ^[¹⁴⁰^]	ترام
فرانكفورت أم ماين		مترو فرانكفورت	1968 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 141 ]}	86 ^{[ 142 ]}	9	64.9 كم (40.3 ميل) ^[¹⁴²^]	النقل السريع / القطار الخفيف / قطار المدينة
فرانكفورت أم ماين		الترام في فرانكفورت أم ماين	1872 ^{[ 141 ]}	136 ^{[ 142 ]}	10	67.5 كم (41.9 ميل) ^[¹⁴²^]	ترام
فرانكفورت (أودر)		الترام في فرانكفورت (أودر)	1898	73	5	19.5 كم (12.1 ميل)	ترام
فرايبورغ إم برايسغاو		الترام في فرايبورغ إم برايسغاو	1901	64	5	36.7 كم (22.8 ميل)	ترام
جيرا		الترام في غيرا	1883		3	18.5 كم (11.5 ميل)	ترام
غورليتس		الترام في غورليتس	1882		2	11.8 كم (7.3 ميل)	ترام
جوتا		الترام في غوتا	1894	30	5	27 كم (17 ميل)	ترام
هالبرشتات		الترام في هالبرشتات	1887		2	11.7 كم (7.3 ميل)	ترام
هالي		الترام في هاله	1882 ^{[ 143 ]}		12	87.6 كم (54.4 ميل) ^[¹⁴⁴^]	ترام
هايدلبرغ		الترام في هايدلبرغ	1885		6	30.9 كم (19.2 ميل)	ترام
هانوفر		هانوفر شتاتبان	1975 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 145 ]}	196 ^{[ 145 ]}	15	123 كم (76 ميل) ^[¹⁴⁵^]	قطار خفيف / قطار المدينة
جينا		الترام في يينا	1901	48	5	23.5 كم (14.6 ميل)	ترام
كارلسروه		كارلسروه شتاتبان ^{[ الملاحظة 19 ]} ( انظر أيضًا: نموذج كارلسروه )	1992 ^{[ 146 ]}	190 ^{[ 147 ]}	17	262.4 كم (163.0 ميل) ^[¹⁴⁸^]	قطار خفيف / قطار المدينة
كارلسروه		الترام في كارلسروه	1877		8	79.9 كم (49.6 ميل) ^[¹⁴⁹^]	ترام
كاسل		كاسل ريجيوترام ^{[ 150 ]}	2007		3	184 كم (114 ميل) ^[¹⁵⁰^]	الترام
كاسل		الترام في كاسل	1877	127	7	53 كم (33 ميل) ^[¹⁵¹^]	ترام
كريفيلد ^{[ ملاحظة 15 ]}		الترام في كريفيلد	1883		4	37.7 كم (23.4 ميل)	ترام
لايبزيغ		الترام في لايبزيغ	1872	510	15	143.5 كم (89.2 ميل)	ترام
ماغديبورغ		الترام في ماغديبورغ	1877	131	10	67.2 كم (41.8 ميل)	ترام
ماينز		الترام في ماينز	1883	42	5	29.7 كم (18.5 ميل)	ترام
مانهايم ، لودفيغسهافن		الترام في مانهايم / لودفيغسهافن ^{[ الملاحظة 20 ]}	1878		14	103.4 كم (64.2 ميل)	الترام / القطارات بين المدن
مولهايم ، أوبرهاوزن ^{[ الملاحظة 15 ]}		الترام في مولهايم/أوبرهاوزن	1897			37.5 كم (23.3 ميل)	ترام
ميونخ ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في ميونخ	1876 ^{[ 152 ]}	165 ^{[ 152 ]}	13	80.4 كم (50.0 ميل) ^[¹⁵²^]	ترام
ناومبورغ		الترام في ناومبورغ	1892 ^{[ 153 ]}	9	1	2.9 كم (1.8 ميل) ^[¹⁵³^]	الترام التراثي
نوردهاوزن		الترام في نوردهاوزن	1900		3	18 كم (11 ميل)	الترام / قطار الترام
نورمبرغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في نورمبرغ	1881 ^{[ 154 ]}	74 ^{[ 155 ]}	7	38.4 كم (23.9 ميل) ^[¹⁵⁵^]	ترام
بلاوين		الترام في بلاوين	1894	40	6	16 كم (9.9 ميل)	ترام
بوتسدام		الترام في بوتسدام	1880	127	7	29.9 كم (18.6 ميل)	ترام
روستوك		الترام في روستوك	1881	64	6	35.6 كم (22.1 ميل)	ترام
ساربروكن		ساربان	1997 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 156 ]}	34 ^{[ 157 ]}	1	44.0 كم (27.3 ميل) ^[¹⁵⁶^]	قطار المدينة / الترام
شفيرين		الترام في شفيرين	1908	37	4	21 كم (13 ميل)	الترام / القطار الخفيف
ستراوسبرغ		سكة حديد ستراوسبرغ	1893	10	1	6.2 كم (3.9 ميل)	ترام
شتوتغارت		قطار شتوتغارت	1985 ^{[ ملاحظة 14 ]}^{[ 158 ]}	200 ^{[ 159 ]}	15	133.3 كم (82.8 ميل) ^[¹⁵⁹^]	قطار خفيف / قطار المدينة
أولم		الترام في أولم	1897	23	2	19.1 كم (11.9 ميل)	ترام
فورتسبورغ		الترام في فورتسبورغ	1892	46	5	19.7 كم (12.2 ميل)	ترام
تسفيكاو		الترام في تسفيكاو ^{[ ملاحظة 21 ]}	1894	40	4	19.6 كم (12.2 ميل)	ترام
أثينا ^{[ ملاحظة 1 ]}	اليونان	ترام أثينا	2004 ^{[ 160 ]}	61 ^{[ 160 ]}	2	32.4 كم (20.1 ميل) ^[¹⁶¹^]	ترام
بودابست ^{[ ملاحظة 1 ]}	هنغاريا	الترام في بودابست	1866 ^{[ 162 ]}	630 ^{[ 163 ]}	36	158.4 كم (98.4 ميل) ^[¹⁶³^]	ترام
ديبريسين		الترام في ديبريسين	1911	25	2	8.8 كم (5.5 ميل)	ترام
ميسكولك		الترام في ميسكولك	1897	22	2	13.5 كم (8.4 ميل)	ترام
سيجد		الترام في سيجد	1908	49	4	17 كم (11 ميل)	ترام
سيجد ، هودميزوفاسارهيلي		قطار ترام Szeged-Hódmezővásárhely	2021	6	1	3.5 كم (2.2 ميل)	الترام
دبلن	أيرلندا	لواس	2004 ^{[ 164 ]}	54	2	42.1 كم (26.2 ميل)	الترام / القطار الخفيف
بيرغامو	إيطاليا	قطار بيرغامو-ألبينو الخفيف	2009 ^{[ 165 ]}	16	1	12.5 كم (7.8 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كالياري		قطار كالياري الخفيف	2008 ^{[ 165 ]}	9	2	12.3 كم (7.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
فلورنسا		الترام في فلورنسا	2010 ^{[ 165 ]}	43	2	19.3 كم (12.0 ميل)	ترام
ميسينا		الترام في ميسينا	2003 ^{[ 165 ]}	18	1	7.7 كم (4.8 ميل)	ترام
ميستر		الترام في ميستري	2010 ^{[ 165 ]}	18	2	6.3 كم (3.9 ميل)	ترانسلوهر
ميلان ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في ميلانو	1881	654	17	157 كم (98 ميل) ^[¹⁶⁶^]	ترام
نابولي ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في نابولي	1875		3	11.8 كم (7.3 ميل)	ترام
بادوا		الترام في بادوا	2007 ^{[ 165 ]}	25	1	10.4 كم (6.5 ميل)	ترانسلوهر
باليرمو		الترام في باليرمو	2015 ^{[ 167 ]}	44	4	18.3 كم (11.4 ميل)	ترام
مكتوب		ريتنربان	1907	5	1	6.6 كم (4.1 ميل)	ترام تراثي / سكة حديد خفيفة
روما ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط سكة حديد روما - جاردينيتي	1916	12	1	5.4 كم (3.4 ميل)	قطار الترام / القطار الخفيف
روما ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في روما	1877	192	6	39 كم (24 ميل)	ترام
ساساري		متروساساري	2006 ^{[ 165 ]}	8	1	4.3 كم (2.7 ميل)	الترام
ترييستي		ترام ترييستي - أوبيسينا	1902 ^{[ 168 ]}	13	1	5.2 كم (3.2 ميل)	قطار هجين بين الترام والقطار الجبلي المائل
تورين ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في تورينو	1871	211	10	88 كم (55 ميل)	ترام
داوغافبيلس	لاتفيا	Daugavpils Satiksme	1946 ^{[ 169 ]}	42	5	29.1 كم (18.1 ميل)	ترام
ليبايا		Liepājas tramvajs	1899 ^{[ 169 ]}	14	1	7.9 كم (4.9 ميل)	ترام
ريغا		الترام في ريغا ^{[ 170 ]}	1901 ^{[ 169 ]}^{[ 170 ]}	227	6	124 كم (77 ميل) ^[¹⁷¹^]	ترام
لوكسمبورغ	لوكسمبورغ	الترام في لوكسمبورغ	2017 ^{[ 172 ]}	24 ^{[ 173 ]}	1	16.4 كم (10.2 ميل) ^[¹⁷³^]	ترام
أمستردام ^{[ ملاحظة 1 ]}	هولندا	الترام في أمستردام	1875 ^{[ 174 ]}	500	15	95 كم (59 ميل) ^[¹⁷⁵^]	ترام
روتردام ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في روتردام	1878 ^{[ 176 ]}	322	9	75 كم (47 ميل)	ترام
روتردام ، لاهاي		راندستادريل	2006	43	4	71 كم (44 ميل)	الترام
لاهاي		الترام في لاهاي	1864 ^{[ 177 ]}	204 ^{[ 178 ]}	12	105 كم (65 ميل)	الترام / القطار الخفيف
أوتريخت		قطار أوتريخت السريع	1983	25	3	28.7 كم (17.8 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بيرغن	النرويج	قطار بيرغن الخفيف	2010	35 ^{[ 179 ]}	2	28.4 كم (17.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أوسلو ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في أوسلو	1875	99	6	41.8 كم (26.0 ميل)	ترام
تروندهايم		ترامواي تروندهايم	1901	21	1	8.8 كم (5.5 ميل)	ترام
بيدغوشتش	بولندا	الترام في بيدغوشتش	1888	61	11	40.8 كم (25.4 ميل)	ترام
تشيستوشوفا		الترام في تشيستوشوفا	1959 ^{[ 180 ]}	32	3	14.7 كم (9.1 ميل)	ترام
إلبلاغ		الترام في إلبلاغ	1895 ^{[ 180 ]}	35	5	16.9 كم (10.5 ميل)	ترام
غدانسك		الترام في غدانسك	1873	211	11	59.9 كم (37.2 ميل)	ترام
غورزوف ويلكوبولسكي		الترام في غورزوف ويلكوبولسكي	1899 ^{[ 180 ]}	28	4	13 كم (8.1 ميل)	ترام
غرودزيادز		الترام في غرودزيادز	1896	20	1	9 كم (5.6 ميل)	ترام
كاتوفيتشي والمنطقة المحيطة بها		خطوط النقل بين المدن في سيليزيا	1898 ^{[ 180 ]}	323	27	178.4 كم (110.9 ميل) ^[¹⁸¹^]	الترام / القطارات بين المدن
كراكوف		الترام في كراكوف	1903	358	22	93.8 كم (58.3 ميل)	ترام
كراكوف		ترام كراكوف السريع	2008		3		السكك الحديدية الخفيفة
لودز		الترام في لودز	1898 ^{[ 180 ]}	230	24	124.1 كم (77.1 ميل)	الترام / القطارات بين المدن
مروزي		ترام تجره الخيول في مروزي	2012	2	1	1.75 كم (1.09 ميل)	ترام الخيول التراثي
أولشتين		الترام في أولشتين	2015 ^{[ 182 ]}^{[ 183 ]}	32 ^{[ 182 ]}	5	17 كم (11 ميل) ^[¹⁸²^]	ترام
بوزنان		الترام في بوزنان	1880		18	66.7 كم (41.4 ميل)	ترام
بوزنان		ترام بوزنان السريع	1997	8	4	8.1 كم (5.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
شتشيتسين		الترام في شتشيتسين	1879	95	12	52.5 كم (32.6 ميل)	ترام
شتشيتسين		ترام شتشيتسين السريع	2015	4	3	4 كم (2.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تورون		الترام في تورون	1891	44	7	22 كم (14 ميل)	ترام
وارسو ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في وارسو	1908 ^{[ 180 ]}	544	27	133.8 كم (83.1 ميل)	ترام
وارسو ^{[ ملاحظة 1 ]}		سكة حديد وارسو للركاب	1927	28	2	36 كم (22 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
فروتسواف		الترام في فروتسواف	1877	382	23	85.5 كم (53.1 ميل)	ترام
ألمادا ، سيكسال	البرتغال	مترو النقل الجنوبي	2007	19	3	13.5 كم (8.4 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
لشبونة ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في لشبونة	1901	84	6	27.7 كم (17.2 ميل)	ترام
بورتو		مترو بورتو	2002	81	6	80 كم (50 ميلاً)	السكك الحديدية الخفيفة
بورتو		الترام في بورتو	1895		3	14 كم (8.7 ميل)	الترام التراثي
سينترا		الترام في سينترا ^{[ 184 ]}	1904	8	1	12.7 كم (7.9 ميل)	الترام التراثي
أراد	رومانيا	الترام في أراد	1946 ^{[ 185 ]}	64		48 كم (30 ميلاً)	ترام
برايلا		الترام في برايلا	1900 ^{[ 186 ]}	36		22.3 كم (13.9 ميل)	ترام
بوخارست ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار بوخارست الخفيف ^{[ 187 ]}	1871 ^{[ 187 ]}	785		137 كم (85 ميل)	الترام / القطار الخفيف
كلوج نابوكا		الترام في كلوج نابوكا	1987 ^{[ 185 ]}	19	3	11.7 كم (7.3 ميل)	ترام
كرايوفا		الترام في كرايوفا	1987 ^{[ 185 ]}	19	3	18 كم (11 ميل)	ترام
غالاتي		الترام في غالاتي	1900 ^{[ 186 ]}	37		20 كم (12 ميل)	ترام
ياش		الترام في ياش	1900 ^{[ 186 ]}	56	9	35 كم (22 ميل)	ترام
أوراديا		الترام في أوراديا	1906 ^{[ 185 ]}	37		22.8 كم (14.2 ميل)	ترام
بلويشتي		الترام في بلويشتي	1987 ^{[ 186 ]}	25	2	10 كم (6.2 ميل)	ترام
ريشيتا		الترام في ريشيتا	1988		1	10 كم (6.2 ميل)	ترام
تيميشوارا		المواصلات في تيميشوارا	1869 ^{[ 185 ]}	85		38 كم (24 ميل)	ترام
أتشينسك	روسيا	ترام أتشينسك	1967	24	3	14.5 كم (9.0 ميل)	ترام
أنغارسك		ترام أنغارسك	1953		5	34 كم (21 ميل)	ترام
بارناول		الترام في بارناول	1948		8	55 كم (34 ميل)	ترام
بييسك		ترام بييسك	1960			33 كم (21 ميل)	ترام
تشيليابينسك		ترام تشيليابينسك	1932			65 كم (40 ميلاً)	ترام
تشيريبوفيتس		ترام تشيريبوفيتس	1956			14.1 كم (8.8 ميل)	ترام
تشيريوموشكي		ترام تشيريوموشكي ^{[ 188 ]}	1991 ^{[ 189 ]}		1	5.5 كم (3.4 ميل)	ترام
إيركوتسك		الترام في إيركوتسك	1947		7	22.5 كم (14.0 ميل)	ترام
إيجيفسك		الترام في إيجيفسك	1935		11	32 كم (20 ميلاً)	الترام / القطار الخفيف ^{[ 190 ]}
كالينينغراد		الترام في كالينينغراد	1881			12.5 كم (7.8 ميل)	ترام
كازان ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام كازان	1899			61.8 كم (38.4 ميل)	ترام
كيميروفو		ترام كيميروفو	1940			42 كم (26 ميل)	ترام
خاباروفسك		الترام في خاباروفسك	1956		3	34 كم (21 ميل)	ترام
كولومنا		ترام كولومنا	1948			18.5 كم (11.5 ميل)	ترام
كراسنودار		ترام كراسنودار	1900			53 كم (33 ميل)	ترام
كراسنوتورينسك		ترام كراسنوتورينسك	1954			3.6 كم (2.2 ميل)	ترام
كراسنويارسك		الترام في كراسنويارسك	1958		4	23.4 كم (14.5 ميل)	ترام
كورسك		ترام كورسك	1898			37 كم (23 ميل)	ترام
ليبيتسك		ترام ليبيتسك	1947			30.8 كم (19.1 ميل)	ترام
ماغنيتوغورسك		ترام ماغنيتوغورسك	1935			78.2 كم (48.6 ميل)	ترام
موسكو ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في موسكو	1872			208.5 كم (129.6 ميل)	ترام
نابيريجني تشلني		ترام نابيريجني تشلني	1973			54 كم (34 ميل)	ترام
نيجنيكامسك		ترام نيجنيكامسك	1967			28.3 كم (17.6 ميل)	ترام
نيجني نوفغورود ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في نيجني نوفغورود	1896			76.5 كم (47.5 ميل)	ترام
نيجني تاجيل		ترام نيجني تاجيل	1937			42 كم (26 ميل)	ترام
نوفوتشركاسك		ترام نوفوتشركاسك	1954			20 كم (12 ميل)	ترام
نوفوكوزنتسك		الترام في نوفوكوزنتسك	1933			41.5 كم (25.8 ميل)	ترام
نوفوسيبيرسك ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في نوفوسيبيرسك	1934		10	64 كم (40 ميلاً)	ترام
نوفوترويتسك		ترام نوفوترويتسك	1956			11.3 كم (7.0 ميل)	ترام
أومسك		ترام أومسك	1936			31.5 كم (19.6 ميل)	ترام
أورسك		أورسك ترام	1948			35 كم (22 ميل)	ترام
أوريول		ترام أوريول	1898 ^{[ 191 ]}			17.1 كم (10.6 ميل) ^[¹⁹¹^]	ترام
أوسينيكي		ترام أوسينيكي	1960			11.3 كم (7.0 ميل)	ترام
موج الشعر بإستمرار		ترام بيرم	1929			48.5 كم (30.1 ميل)	ترام
بروكوبيفسك		ترام بروكوبيفسك	1936			30 كم (19 ميلاً)	ترام
بياتيجورسك		ترام بياتيغورسك	1904			22.5 كم (14.0 ميل)	ترام
روستوف-أون-دون		الترام في روستوف-أون-دون	1902			26 كم (16 ميلاً)	ترام
سانت بطرسبرغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في سانت بطرسبرغ	1902			231.2 كم (143.7 ميل) ^[¹⁹²^]	ترام
صلوات		ترام سالافات	1957			13 كم (8.1 ميل)	ترام
سامارا ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام سامارا	1915			68 كم (42 ميلاً)	ترام
ساراتوف		ترام ساراتوف	1908			54.7 كم (34.0 ميل)	ترام
سمولينسك		ترام سمولينسك	1901			22.6 كم (14.0 ميل)	ترام
مدرسة ستاري أوسكول		ترام ستاري أوسكول	1981			23.4 كم (14.5 ميل)	القطار الخفيف ^{[ 193 ]}
تاغانروغ		ترام تاغانروغ	1932			22 كم (14 ميل)	ترام
تومسك		ترام تومسك	1949			17.5 كم (10.9 ميل)	ترام
تولا		ترام تولا	1927			37.3 كم (23.2 ميل)	ترام
أوفا		الترام في أوفا	1937			34.5 كم (21.4 ميل)	ترام
أولان أودي		ترام أولان-أودي	1958			24 كم (15 ميل)	ترام
أوليانوفسك		ترام أوليانوفسك	1954			55.8 كم (34.7 ميل)	ترام
أوسوليه-سيبيرسكوي		الترام في أوسولي-سيبيرسكوي	1967			11.8 كم (7.3 ميل)	ترام
فلاديكافكاز		ترام فلاديكافكاز	1904			25 كم (16 ميل)	ترام
فلاديفوستوك		الترام في فلاديفوستوك	1912		1	5.5 كم (3.4 ميل)	ترام
فولشانسك		الترام في فولشانسك ^{[ الملاحظة 22 ]}	1951		1	8 كم (5.0 ميل)	ترام
فولغوغراد		ترام فولغوغراد	1913			42.7 كم (26.5 ميل)	ترام
فولغوغراد		مترو فولغوغراد	1984	22		17.3 كم (10.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
فولجسكي		ترام فولجسكي	1963			31 كم (19 ميل)	ترام
ياروسلافل		ترام ياروسلافل	1900			19.5 كم (12.1 ميل)	ترام
يكاترينبورغ ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام يكاترينبورغ	1929			81.9 كم (50.9 ميل)	ترام
زلاتوست		ترام زلاتوست	1934			22.2 كم (13.8 ميل)	ترام
بلغراد	صربيا	الترام في بلغراد	1892	135	12	45.3 كم (28.1 ميل)	ترام
براتيسلافا	سلوفاكيا	الترام في براتيسلافا	1895	161	4	45.4 كم (28.2 ميل)	ترام
كوشيتسه		الترام في كوشيتسه	1913	48	16	33.7 كم (20.9 ميل)	ترام
ترينشينسكي تيبليتسه		الترام في ترينشينسكي تبليتسه	1909	7	1	5.9 كم (3.7 ميل)	التراث بين المدن
أليكانتي	إسبانيا	ترام أليكانتي	1999 ^{[ 194 ]}	52 ^{[ 195 ]}	6	98 كم (61 ميل) ^[¹⁹⁵^]	الترام / قطار الترام
برشلونة ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في برشلونة	1901 ^{[ 196 ]}	61	7	29.2 كم (18.1 ميل)	الترام / الترام التراثي
بلباو ^{[ ملاحظة 1 ]}^{[ ملاحظة 23 ]}		ترام بلباو	2002 ^{[ 197 ]}	14	1	4.9 كم (3.0 ميل)	ترام
قادس		قطار ترام خليج قادس	2022 ^{[ 198 ]}	21	1	24 كم (15 ميل)	الترام / قطار الترام
غرناطة		مترو غرناطة	2017 ^{[ 199 ]}	26 ^{[ 199 ]}	1	15.9 كم (9.9 ميل) ^[¹⁹⁹^]	السكك الحديدية الخفيفة
مدريد ^{[ ملاحظة 1 ]}		مترو ليجيرو	2007 ^{[ 197 ]}	36	3	27.8 كم (17.3 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مالقة		مترو مالقة	2007 ^{[ 197 ]}	19 ^{[ 200 ]}	2	13.6 كم (8.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مرسية		ترام مورسيا	2011 ^{[ ملاحظة 24 ]}^{[ 201 ]}	28 ^{[ 201 ]}	2	18 كم (11 ميل) ^[²⁰¹^]	ترام
بارلا		ترام بارلا	2007 ^{[ 202 ]}	15 ^{[ 202 ]}	1	8.3 كم (5.2 ميل) ^[²⁰²^]	ترام
سانتا كروز دي تينيريفي		ترام تينيريفي	2007 ^{[ 197 ]}	27	2	15.1 كم (9.4 ميل)	ترام
إشبيلية		متروسينترو	2007 ^{[ 197 ]}	7	1	2.2 كم (1.4 ميل)	ترام
سولر		ترانفيا دي سولير	1913 ^{[ 203 ]}	17	1	5 كم (3.1 ميل) ^[²⁰³^]	الترام التراثي
فالنسيا		متروفالنسيا	1994 ^{[ 197 ]}	147 ^{[ 204 ]}	10	164 كم (102 ميل)	الترام / القطار الخفيف
فيتوريا-غاستيز ^{[ ملاحظة 23 ]}		ترام فيتوريا-غاستيز	2008 ^{[ 197 ]}	23	2	13.5 كم (8.4 ميل)	ترام
سرقسطة		ترام سرقسطة	2011 ^{[ 197 ]}	11	1	12.8 كم (8.0 ميل)	ترام
غوتنبرغ	السويد	ترام غوتنبرغ	1879	133	12	81.2 كم (50.5 ميل)	ترام
لوند		ترام لوند	2020 ^{[ 205 ]}	9 ^{[ 205 ]}	1	5.5 كم (3.4 ميل) ^[²⁰⁵^]	ترام
مالمكوبينغ		متحف مالمكوبينغ - خط الترام	1969	9	1	2.6 كم (1.6 ميل)	الترام التراثي
مالمو		متحف مالمو - خط الترام	1987	9	1	2 كم (1.2 ميل)	الترام التراثي
نورشوبينغ		الترام في نورشوبينغ	1904	47	2	18.7 كم (11.6 ميل)	ترام
ستوكهولم ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في ستوكهولم	1901	59، ^{[ ملاحظة 25 ]} 10 ^{[ ملاحظة 26 ]}	5	40.1 كم (24.9 ميل) ^[^{ملاحظة 27}^]	قطار خفيف / ترام / ترام تراثي
بازل	سويسرا	الترام في بازل ^{[ ملاحظة 28 ]}	1895		12	86.3 كم (53.6 ميل)	ترام
برن		الترام في برن	1890	71	5	27.5 كم (17.1 ميل)	ترام
جنيف		الترام في جنيف	1862	76	5	38.1 كم (23.7 ميل)	ترام
لوزان ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار لوزان الخفيف ^{[ ملاحظة 29 ]}^{[ ملاحظة 30 ]}	1991	15 ^{[ ملاحظة 29 ]}	1	7.8 كم (4.8 ميل) ^[^{ملاحظة 29}^]	السكك الحديدية الخفيفة
نوشاتيل		الترام في نوشاتيل	1892	12	1	8.85 كم (5.50 ميل)	ترام
زيورخ		الترام في زيورخ ( Glattalbahn ، Limmattalbahn )	1882		16	76 كم (47 ميل) ^[²⁰⁶^]	الترام / القطار الخفيف
إسطنبول	ديك رومى	انظر القسم الآسيوي أعلاه.
دنيبرو ^{[ ملاحظة 1 ]}	أوكرانيا	الترام في دنيبرو	1897		14	82 كم (51 ميل)	ترام
دونيتسك		الترام في دونيتسك	1928		10	126.25 كم (78.45 ميل)	ترام
دروزكيفكا		ترام دروزكيفسكي	1945			13 كم (8.1 ميل)	ترام
هورليفكا		ترام هورليفكا	1933			28.5 كم (17.7 ميل)	ترام
كاميانسكي		ترام كاميانسكي	1935	4		77.6 كم (48.2 ميل)	ترام
خاركيف ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في خاركيف	1906			95 كم (59 ميل)	ترام
كونوتوب		ترام كونوتوب	1949			17 كم (11 ميل)	ترام
كريفي ريه		مترو كريفي ريه	1986	4		18 كم (11 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كريفي ريه		الترام في كريفي ريه	1935	17	13	131 كم (81 ميل)	ترام
كييف ^{[ ملاحظة 1 ]}		الترام في كييف	1892		21	98 كم (61 ميل)	ترام
لفيف		الترام في لفيف	1894	100		36.5 كم (22.7 ميل)	ترام
ماريوبول		الترام في ماريوبول	1933			47.2 كم (29.3 ميل)	ترام
ميكولايف		الترام في ميكولايف	1915	88	6	72.83 كم (45.25 ميل) ^[²⁰⁷^]	ترام
أوديسا		الترام في أوديسا	1910			98 كم (61 ميل)	ترام
فينيتسا		الترام في فينيتسا	1913			19.5 كم (12.1 ميل)	ترام
يناكييف		الترام في يناكييف	1932			14.5 كم (9.0 ميل)	ترام
ييفباتوريا		الترام في ييفباتوريا	1914			15.5 كم (9.6 ميل)	ترام
زابوريزهيا		ترام زابوريزهيا	1932		7	45 كم (28 ميل)	ترام
جيتومير		ترام زيتومير	1899		1	7 كم (4.3 ميل)	ترام
برمنغهام	المملكة المتحدة	مترو ويست ميدلاندز	1999 ^{[ 208 ]}	33	1	21.5 كم (13.4 ميل)	الترام / القطار الخفيف
بلاكبول		ترام بلاكبول	1885 ^{[ 209 ]}	29	1	17.7 كم (11.0 ميل)	الترام / الترام التراثي
إدنبرة		ترام إدنبرة	2014 ^{[ 210 ]}	23	1	14 كم (8.7 ميل) ^[²¹⁰^]	ترام
لندن ^{[ ملاحظة 1 ]}		ترام لينك	2000 ^{[ 208 ]}	39	3	28 كم (17 ميل)	الترام / القطار الخفيف
مانشستر		مانشستر مترولينك	1992 ^{[ 208 ]}	99	8	101 كم (63 ميل) ^[²¹¹^]	الترام / القطار الخفيف ^{[ 212 ]}
نيوكاسل أبون تاين		مترو تاين آند وير	1980 ^{[ 213 ]}	60	2	77.5 كم (48.2 ميل) ^[²¹⁴^]	السكك الحديدية الخفيفة
نوتنغهام		مواصلات نوتنغهام إكسبريس	2004 ^{[ 208 ]}	51	2	32 كم (20 ميل) ^[²¹⁵^]	الترام / القطار الخفيف
سيتون		ترامواي سيتون	1970 ^{[ 216 ]}	6	1	4.8 كم (3.0 ميل) ^[²¹⁷^]	الترام التراثي
شيفيلد		ترام جنوب يوركشاير سوبرترام	1994 ^{[ 218 ]}	50	4	34.6 كم (21.5 ميل) ^[²¹⁹^]	الترام / قطار الترام
ويرال		ترامواي ويرال	1995 ^{[ 220 ]}	6	1	0.7 كم (0.43 ميل)	الترام التراثي

انظر أيضاً

أمريكا الشمالية

توفر الأنظمة التالية خدمة نقل منتظمة يوميًا وعلى مدار العام في أمريكا الشمالية، بما في ذلك الأنظمة أو الخطوط التي تستخدم عربات الترام القديمة أو ذات الطابع القديم. للاطلاع على خطوط الترام التراثية الأخرى ، ذات الخدمة المحدودة، يُرجى مراجعة قسم "الترام في أمريكا الشمالية" . كانت أمريكا الشمالية، وتحديدًا الولايات المتحدة، تمتلك في السابق شبكات ترام واسعة النطاق في معظم المدن، ولكن أُزيلت جميعها تقريبًا لصالح خدمة الحافلات بين أربعينيات وستينيات القرن العشرين. هذه الأنظمة مُدرجة في قائمة أنظمة الترام في الولايات المتحدة .

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	يكتب
كالجاري	كندا	قطار سي	1981	45	2	59.9 كم (37.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
إدمونتون		قطار إدمونتون الخفيف ^{[ 221 ]}	1978 ^{[ 221 ]}	29	3	37.4 كم (23.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كيتشنر ، واترلو		قطار أيون الخفيف	2019 ^{[ 222 ]}	19	1	19 كم (12 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أوتاوا		قطار أو	2019 ^{[ 223 ]}	25	3	35.5 كم (22.1 ميل)	قطار خفيف / قطار خفيف يعمل بالديزل
تورنتو ^{[ ملاحظة 1 ]}		نظام الترام في تورنتو ^{[ 224 ]}	1861 ^{[ 225 ]}	685	10	83 كم (52 ميل)	الترام
تورنتو ^{[ ملاحظة 1 ]}		مترو تورنتو : الخطان 5 إيجلينتون و 6 فينش ويست	2025 ^{[ 226 ]}	43	2	29.3 كم (18.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
غوادالاخارا	المكسيك	نظام ترين إلكتريكو أوربانو ^{[ 227 ]}	1989 ^{[ 227 ]}	55	4	68.8 كم (42.8 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مدينة مكسيكو ^{[ ملاحظة 1 ]}	المكسيك	قطار زوتشيميلكو الخفيف ^{[ 228 ]}	1986	18	1	12.8 كم (8.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أتلانتا ^{[ ملاحظة 1 ]}	الولايات المتحدة	ترام أتلانتا ^{[ 229 ]}	2014 ^{[ 230 ]}	12	1	4.3 كم (2.7 ميل)	الترام
بالتيمور ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط سكة حديد بالتيمور الخفيف ^{[ 231 ]}	1992 ^{[ 230 ]}	33	3	48.3 كم (30.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بوسطن ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط مترو الأنفاق الأخضر ^{[ 232 ]}^{[ ملاحظة 31 ]}	1897 ^{[ 230 ]}^{[ 233 ]}	70	4	43.0 كم (26.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بوسطن ^{[ ملاحظة 1 ]}		خط ماتابان ^{[ 232 ]}	1929 ^{[ 234 ]}	8	1	4.1 كم (2.5 ميل)	قطار تراثي خفيف
بوفالو		مترو بوفالو	1984 ^{[ 235 ]}	14	1	11 كم (6.8 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
كامدن ، ترينتون		خط ريفر لاين ( نيو جيرسي ترانزيت ) ^{[ 236 ]}	2004	21	1	55 كم (34 ميل)	قطار خفيف يعمل بالديزل / قطار الترام
شارلوت		لينكس بلو لاين ^{[ 237 ]}	2007 ^{[ 238 ]}	26	1	31.1 كم (19.3 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
شارلوت		خط سيتي لينكس الذهبي ^{[ 239 ]}	2015 ^{[ 230 ]}	17	1	6.4 كم (4.0 ميل)	الترام
سينسيناتي		الموصل ^{[ 240 ]}	2016 ^{[ 241 ]}	18	1	5.8 كم (3.6 ميل)	الترام
كليفلاند ^{[ ملاحظة 1 ]}		الخط الأزرق ، والخط الأخضر ، وخط الواجهة البحرية ( نظام النقل السريع RTA ) ^{[ 242 ]}^{[ ملاحظة 32 ]}	1913 ^{[ 243 ]}	29	3	29 كم (18 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
دالاس		قطار DART ^{[ 244 ]}	1996 ^{[ 245 ]}	73	5	192 كم (119 ميل)	قطار خفيف / قطار خفيف يعمل بالديزل
		ترام دالاس	2015 ^{[ 230 ]}	6	1	3.9 كم (2.4 ميل)	الترام
		عربة خط إم	1989 ^{[ 230 ]}	38	1	7.4 كم (4.6 ميل)	عربة الترام التراثية
دنفر		قطار RTD الخفيف : D ، E ، H ، L ، R ، W ^{[ 246 ]}	1994 ^{[ 247 ]}	57	6	96.7 كم (60.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
ديترويت		كيو لاين	2017 ^{[ 248 ]}	12	1	5.3 كم (3.3 ميل)	الترام
إل باسو		ترام إل باسو ^{[ 249 ]}	2018 ^{[ 250 ]}	27	2	7.7 كم (4.8 ميل)	عربة الترام التراثية
هيوستن		مترو الأنفاق ^{[ 251 ]}	2004 ^{[ 230 ]}	39	3	36.5 كم (22.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مقاطعة هدسون		قطار هادسون-بيرغن الخفيف ( هيئة النقل في نيوجيرسي ) ^{[ 236 ]}	2000 ^{[ 230 ]}	24	3	26.4 كم (16.4 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مدينة كانساس		ترام كيه سي	2016 ^{[ 252 ]}	19	1	10.3 كم (6.4 ميل) ^[²⁵³^]	الترام
ليتل روك		مترو الترام ^{[ 254 ]}	2004 ^{[ 230 ]}	15	2	5.5 كم (3.4 ميل)	عربة الترام التراثية
لوس أنجلوس ^{[ ملاحظة 1 ]}		مترو لوس أنجلوس ^{[ 255 ]}^{[ ملاحظة 33 ]}	1990 ^{[ 230 ]}	93	4	169.3 كم (105.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
ميلووكي		القفزة	2018 ^{[ 256 ]}	10	2	4.0 كم (2.5 ميل)	الترام
مينيابوليس - سانت بول		مترو ^{[ 257 ]}^{[ 258 ]}	2004 ^{[ 230 ]}	37	2	34 كم (21 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
نيو أورليانز		الترام في نيو أورليانز ^{[ 259 ]}^{[ 260 ]}	1835 ^{[ 230 ]}	112	5	25.6 كم (15.9 ميل)	عربة الترام التراثية
نيوارك		قطار نيوارك الخفيف ( هيئة النقل في نيوجيرسي ) ^{[ 236 ]}	1935 ^{[ 230 ]}	17	2	10.0 كم (6.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
نورفولك		المد والجزر ^{[ 261 ]}	2011 ^{[ 230 ]}	11	1	11.9 كم (7.4 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
أوشنسيد		العداء ^{[ 262 ]}	2008 ^{[ 262 ]}	15	1	35 كم (22 ميل)	قطار خفيف يعمل بالديزل
مدينة أوكلاهوما		ترام مدينة أوكلاهوما	2018 ^{[ 263 ]}	22	2	7.7 كم (4.8 ميل)	الترام
فيلادلفيا ^{[ ملاحظة 1 ]}		T و G و D ( مترو SEPTA ) ^{[ 264 ]}^{[ 265 ]}^{[ 266 ]}^{[ ملاحظة 34 ]}	1906 ^{[ 267 ]}	305	3	96.4 كم (59.9 ميل)	قطار خفيف / ترام / ترام تراثي
فينيكس		مترو وادي السكك الحديدية ^{[ 268 ]}	2008 ^{[ 230 ]}	50	2	62.0 كم (38.5 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
فينيكس		ترام وادي مترو	2022 ^{[ 269 ]}	14	1	4.8 كم (3.0 ميل)	الترام
بيتسبرغ		قطار بيتسبرغ الخفيف ^{[ 270 ]}	1984 ^{[ 271 ]}	53	3	42.2 كم (26.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بورتلاند		قطار ماكس الخفيف	1986 ^{[ 230 ]}	94	5	96.1 كم (59.7 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
بورتلاند		ترام بورتلاند ^{[ 272 ]}	2001 ^{[ 272 ]}	67	3	11.6 كم (7.2 ميل)	الترام
سكرامنتو		قطار ساكرت الخفيف ^{[ 273 ]}	1987 ^{[ 273 ]}	53	3	69.0 كم (42.9 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
سانت لويس		مترولينك ^{[ 274 ]}	1993 ^{[ 275 ]}	38	2	74 كم (46 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مدينة سولت ليك		تراكس ^{[ 276 ]}	1999 ^{[ 230 ]}	51	3	72.1 كم (44.8 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
مدينة سولت ليك		الخط S ^{[ 277 ]}	2013 ^{[ 230 ]}	7	1	3.2 كم (2.0 ميل)	الترام
سان دييغو		ترام سان دييغو ^{[ 278 ]}	1981 ^{[ 278 ]}	62	3	105 كم (65 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
سان فرانسيسكو ^{[ ملاحظة 35 ]}		مترو موني ^{[ 279 ]}	1980 ^{[ 279 ]}^{[ ملاحظة 36 ]}	117	7	62.6 كم (38.9 ميل)	قطار خفيف / ترام هجين
		خطوط F Market & Wharves و E Embarcadero ^{[ 280 ]}	1995 ^{[ 280 ]}	36	2	12.2 كم (7.6 ميل)	عربة الترام التراثية
		نظام الترام في سان فرانسيسكو ^{[ 281 ]}	1878 ^{[ 282 ]}	62	3	6.8 كم (4.2 ميل)	تلفريك تراثي
سان خوسيه		قطار VTA الخفيف ^{[ 283 ]}	1987 ^{[ 230 ]}	60	3	67.9 كم (42.2 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
سياتل		قطار لينك الخفيف	2009 ^{[ 230 ]}	38	2	94.9 كم (59.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
سياتل		ترام سياتل ^{[ 284 ]}	2007 ^{[ 230 ]}	17	2	6.1 كم (3.8 ميل)	الترام
تاكوما		خط تي	2003 ^{[ 230 ]}	12	1	6.4 كم (4.0 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
تامبا		خط تيكو للترام ^{[ 285 ]}	2002 ^{[ 230 ]}	11	1	4.4 كم (2.7 ميل)	عربة الترام التراثية
توسون		صن لينك	2014 ^{[ 230 ]}	21	1	6.3 كم (3.9 ميل)	الترام

انظر أيضاً

أوقيانوسيا

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	عدد الركاب السنوي (بالملايين)	يكتب
أديلايد	أستراليا	خط ترام جلينيلج	1873 ^{[ 286 ]}	33	2	16.25 كم (10.10 ميل)	9.0 (2024–25) ^{[ 287 ]}	الترام / القطار الخفيف
كانبرا		القطار الخفيف في كانبرا	2019 ^{[ 288 ]}	14	1	12 كم (7.5 ميل)	3.65 (2022) ^{[ 289 ]}	السكك الحديدية الخفيفة
جولد كوست		G:link	2014 ^{[ 290 ]}	19	1	20 كم (12 ميل)	10.74 (2018–19) ^{[ 291 ]}	السكك الحديدية الخفيفة
ملبورن		الترام في ملبورن ( انظر أيضًا: ترام يارا )	1884 ^{[ 292 ]}	1763	24	245 كم (152 ميل)	154.8 (2023–24) ^{[ 293 ]}	الترام / القطار الخفيف
نيوكاسل		قطار نيوكاسل الخفيف	2019 ^{[ 294 ]}	6	1	2.7 كم (1.7 ميل)	0.76 (2023) ^{[ 295 ]}	السكك الحديدية الخفيفة
سيدني ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار باراماتا الخفيف	2024 ^{[ 296 ]}^{[ ملاحظة 37 ]}	16	1	12 كم (7.5 ميل)	3.7 (2025) ^{[ 295 ]}	السكك الحديدية الخفيفة
سيدني ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار خفيف في سيدني	1997 ^{[ 297 ]}^{[ ملاحظة 38 ]}	42	3	24.7 كم (15.3 ميل)	40.6 (2023–24) ^{[ 295 ]}	السكك الحديدية الخفيفة

أمريكا الجنوبية

موقع	دولة	نظام	السنة الافتتاحية	المحطات	خطوط	طول النظام	يكتب
بوينس آيرس ^{[ ملاحظة 1 ]}	الأرجنتين	بريمترو ^{[ 298 ]}	1987 ^{[ 298 ]}^{[ 299 ]}	17	1	7.4 كم (4.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
		قطار الساحل	1995 ^{[ 300 ]}	11	1	15.5 كم (9.6 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
		الترام التاريخي في بوينس آيرس	1980	2	1	2 كم (1.2 ميل)	الترام التراثي
ميندوزا		مترو أنفاق مندوزا	2012 ^{[ 301 ]}	26	1	17 كم (11 ميل)	الترام / القطار الخفيف
أورانجيستاد	أروبا	الترام في أورانجيستاد	2012 ^{[ 302 ]}	10	1	1.9 كم (1.2 ميل)	الترام التراثي
كوتشابامبا	بوليفيا	قطار مي	2022 ^{[ 303 ]}	41	3	40.7 كم (25.3 ميل)	قطار خفيف / قطار بين المدن
ريو دي جانيرو ^{[ ملاحظة 1 ]}	البرازيل	ترام سانتا تيريزا	1877 ^{[ 304 ]}	4	1	6.0 كم (3.7 ميل)	الترام التراثي
ريو دي جانيرو ^{[ ملاحظة 1 ]}		قطار ريو دي جانيرو الخفيف	2016 ^{[ 305 ]}	28	3	28 كم (17 ميل)	قطار خفيف / ترام
سانتوس ومنطقة العاصمة بايكسادا سانتيستا		قطار بايكسادا سانتيستا الخفيف	2016 ^{[ 306 ]}	29	2 ^{[ 307 ]}	19.5 كم (12.1 ميل)	السكك الحديدية الخفيفة
ميديلين ^{[ ملاحظة 1 ]}	كولومبيا	ترام أياكوتشو ^{[ ملاحظة 39 ]}	2015 ^{[ 308 ]}^{[ 309 ]}	9	1	4.3 كم (2.7 ميل)	ترانسلوهر
كوينكا	الإكوادور	ترام كوينكا	2020 ^{[ 310 ]}^{[ 311 ]}	27	1	10.7 كم (6.6 ميل)	ترام

انظر أيضاً

معرض

خرائط أنظمة النقل بالترام والسكك الحديدية الخفيفة
البنلوكس (2018)
الصين وتايوان (2019 )
جمهورية التشيك (2018)
فرنسا (2019)
ألمانيا (2018)
إيطاليا (2019)
اليابان (2005)
كوريا (2018)
بولندا (2015)
إسبانيا والبرتغال (2018 )
تركيا (2017)
المملكة المتحدة وجمهورية أيرلندا (2015)
دول الاتحاد السوفيتي السابق (2019)
جنوب شرق أوروبا وسلوفاكيا (2019 )
شمال أفريقيا (2019)
أمريكا اللاتينية (2019)
الولايات المتحدة (2019)

انظر أيضاً

ملحوظات

١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ ٥٠ ٥١ ٥٢ ٥٣ ٥٤ ٥٥ ٥٦ ٥٧ ٥٨ ٥٩ ٦٠ ٦١ ٦٢ ٦٣ ٦٤ ٦٥ ٦٦ ٦٧ ٦٨ ٦٩ ٧٠ ٧١ ٧٢ ٧٣ ٧٤ ٧٥ ٧٦ ٧٧ ٧٨ ٧٩ ٨٠ ٨١ ٨٢ ٨٣ ٨٤ هذه المدينة أيضًا يوجد بها نظام مترو/نقل سريع ، بالإضافة إلى نظام السكك الحديدية الخفيفة/الترام - انظر قائمة أنظمة المترو .
↑ يشمل النظام نفسه أيضاً خطوط المترو.
↑ انظر الترام في شنغهاي للاطلاع على شبكة الترام السابقة في شنغهاي.
↑ انظر إلى الترام في شنيانغ للاطلاع على شبكة الترام السابقة في شنيانغ.
↑ بدء تشغيل الترام.
↑ يتم احتساب خطي قطار دانهاي الخفيف وقطار أنكينغ الخفيف فقط
↑ تعمل خطوط الترام الحديثة في إسطنبول (T1 و T4 و T5) فقط على الجانب الأوروبي من إسطنبول .
↑ انظر الترام في إسطنبول (1871-1966) للاطلاع على شبكة الترام السابقة في إسطنبول.
↑ تتكون خطوط الترام القديمة في إسطنبول من خطين منفصلين تمامًا للتراث، أحدهما على الجانب الأوروبي (T2، تم افتتاحه في عام 1990)، والآخر على الجانب الآسيوي (T3، تم افتتاحه في عام 2003).
↑ تم تحويلها من ترام يسير في الشارع
↑ كان لدى تالين شبكة ترام أخرى غير متصلة من عام 1915 إلى عام 1953، عندما تم ربط الشبكتين.
↑ تم تعليق خدمة الركاب في الفترة من 2004 إلى 2007 بسبب أعمال التحديث والتوسعة؛ الخط 68 ، وهو الجزء الأخير المتبقي من الشبكة الأصلية، أعيد افتتاحه بعد ذلك كجزء من الخط الحالي T1.
↑ يشمل هذا النظام أيضًا خطين منفصلين يربطان بين بلدتي شونايش باي برلين (1910) وولترسدورف (1913)، في براندنبورغ، شرق برلين.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 تم تحويلها من خط سكة حديد شوارع Straßenbahn
1 2 3 4 5 6 7 هذا النظام هو جزء من شبكة النقل الأكبر Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) التي تأسست في عام 1980 وتقوم بتشغيل نظام Rhine-Ruhr Stadtbahn . تتكون شبكة النقل VRR من أنظمة النقل في المدن التالية: بوخوم ، كاستروب راوكسل ، دورتموند ، دويسبورغ ، دوسلدورف ، إيسن ، غيلسنكيرشن ، هاتنغن ، هيرن ، كريفيلد ، مولهايم ، أوبرهاوزن ، وويتن .
↑ يخدم هذا النظام أيضًا مدينة هيرن المجاورة .
↑ يخدم هذا النظام أيضًا مدينتي هاتينجن وويتن المجاورتين .
↑ يخدم هذا النظام أيضًا مدينة مولهايم المجاورة .
↑ يخدم هذا النظام أيضًا مدينة هايلبرون المجاورة .
↑ يشمل هذا النظام أيضًا مسارين بين المدن يربطان مدن هايدلبرغ ، وفينهايم ، وهيدسهايم ، وباد دوركهايم ، في منطقة راين-نيكار الحضرية، عبر خط سكة حديد أعالي الراين (OEG) وخط سكة حديد راين-هاردت (RHB) .
↑ تشترك قطارات فوغتلاندبان في جزء يبلغ طوله حوالي 1.1 كم من هذا النظام ( انظر أيضًا: نموذج تسفيكاو ).
↑ يُزعم أنها أصغر مدينة (يبلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة) في العالم تمتلك نظام ترام مستقل خاص بها.
١ ٢ يتم تشغيل هذا النظام تحت العلامة التجارية المشتركة " Euskotren Tranbia "، التي تضم خطوط الترام في مدينتي بلباو وفيتوريا -غاستيز ، من قبل شركة السكك الحديدية العامة Euskotren . تتكون شبكة نقل Euskotren من أنظمة النقل في جميع أنحاء إقليم الباسك .
↑ بدأت خدمة تجريبية مجانية لمدة عامين في عام 2007 على "قسم تجريبي" (2.2 كم - 4 محطات).
↑ محطات خاصة بخطوط الترام فقط.
↑ محطات خاصة بخطوط الترام التراثية فقط.
↑ الطول الإجمالي لكل من أجزاء الترام والترام التراثي مجتمعة.
↑ جزء صغير من شبكة الترام في بازل يخدم محطات داخل فرنسا أو ألمانيا.
1 2 3 يتكون مترو لوزان من خطين: الخط M1 هو قطار خفيف ؛ والخط M2 هو نظام نقل سريع /مترو. الإحصائيات المعروضة خاصة بالخط M1 فقط .
↑ انظر إلى الترام في لوزان للاطلاع على شبكة الترام السابقة في لوزان.
↑ بينما يعتبر الخط الأخضر التابع لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) قطارًا خفيفًا، فإن الخطوط الأزرق والبرتقالي والأحمر التابعة لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) هي خطوط نقل سريع /مترو أنفاق .
↑ في حين أن الخطوط الأزرق والأخضر والواجهة البحرية هي خطوط قطارات خفيفة ، فإن خط النقل بالسكك الحديدية الآخر في كليفلاند، وهو الخط الأحمر ، هو خط نقل سريع .
↑ يتكون جزء القطار الخفيف من مترو لوس أنجلوس منالخطوط A و C و E و K فقط. أما الخطان B و D فهما خطان للنقل السريع/المترو .
↑ يتكون جزء القطار الخفيف من مترو SEPTA من الخطوط T و G و D فقط. أما الخطوط L و B و M فهي خطوط نقل سريع .
↑ كما تخدم منطقة خليج سان فرانسيسكو نظام النقل السريع BART .
↑ أعيد بناؤه كخط سكة حديد خفيف من نظام الترام الذي نشأ في عام 1860؛ تم افتتاحه في الفترة من 1980 إلى 1982.
↑ على الرغم من وقوع شبكة قطارات باراماتا الخفيفة ضمن نفس مدينة سيدني، إلا أنها منفصلة عنها فعلياً ولا تتصل بها. وتعتبرها هيئة النقل في نيو ساوث ويلز شبكة/نظاماً منفصلاً رسمياً، وليست جزءاً من شبكة قطارات سيدني الخفيفة.
↑ النظام السابق ( الترام في سيدني ) كان يعمل من عام 1879 حتى عام 1961.
↑ انظر الترام في ميديلين للاطلاع على شبكة الترام السابقة في ميديلين.

مراجع

↑ مايكل تابلين (مارس 2013). "عالم الترام والنقل الحضري - قائمة شاملة لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة والترام والمترو في جميع أنحاء العالم" . جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2013 .
١ ٢ ٣ "ثورة الترام في الجزائر (الجزء الأول)" (ملف PDF) . الترام والنقل الحضري . العدد ٩٨٣. شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. نوفمبر ٢٠١٩. الصفحات ٤١٥-٤٢٠ . الرقم الدولي الموحد للدوريات ١٤٦٠-٨٣٢٤ . تاريخ الاطلاع: ٢١ فبراير ٢٠٢٠ - عبر الموقع الإلكتروني www.bowe.cc.
↑ "افتتاح خط ترام قسنطينة" . جريدة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 5 يوليو 2013. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .
↑ "الترام في مستغانم يدخل الخدمة بعد 10 سنوات من الترنيمة" . www.tsa-algerie.com . تم الاسترجاع 2023-02-20 .
١ ٢ ٣ "ثورة الترام في الجزائر (الجزء الثاني)" (ملف PDF) . الترام والنقل الحضري . العدد ٩٨٤. شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. ديسمبر ٢٠١٩. الصفحات ٤٥٥-٤٦٠ . الرقم الدولي الموحد للدوريات ١٤٦٠-٨٣٢٤ . تاريخ الاطلاع: ٢١ فبراير ٢٠٢٠ - عبر الموقع الإلكتروني www.bowe.cc.
^ عليوة حورية (20 مارس 2018). "Le tramway de Ouargla Mis enservice" [ وضع ترام ورقلة في الخدمة ] . الوطن (بالفرنسية). مطبعة واس الوطن . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-03-20 . تم الاسترجاع 2018-03-21 .
↑ "افتتاح سيدي بلعباس" . الترام والنقل الحضري . دار نشر هيئة النقل البري الخفيف المحدودة. 8 أغسطس 2017. تاريخ الاسترجاع: 5 نوفمبر 2017 .
↑ "نبذة عن هيئة النقل العام في الإسكندرية" . هيئة النقل العام في الإسكندرية (APTA) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2015 .
↑ «افتتاح قطار أديس أبابا الخفيف» . جريدة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 21 سبتمبر 2015. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .
↑ «بدء التشغيل التجاري لخدمة مترو إكسبريس اليوم» (بيان صحفي). دائرة المعلومات الحكومية - حكومة موريشيوس. ١٠ يناير ٢٠٢٠. تاريخ الاطلاع: ٤ يونيو ٢٠٢٠ .
^ بيرنهاردت ، ينس (10 يناير 2020). "موريشيوس مترو إكسبريس يبدأ خدمة الإيرادات!" . مجلة النقل الحضري . النقل وVerkehr وسائل الإعلام UG . تم الاسترجاع 2020-06-04 .
↑ "الافتتاح الملكي يُدشّن ترام الدار البيضاء" . مجلة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 14 ديسمبر 2012. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .
1 2 "صندوق هيكلي لتمويل النقل الحضري في المغرب" . الاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) . 13 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 21 فبراير 2020 .
↑ "تطوير قطار تونس الخفيف، تونس" . Railway-Technology.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-09-2015 .
↑ "燕房线、S1线、西郊线齐开北京轨道交通总里程608公里里" . 30 ديسمبر 2017. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-01-01.
↑ "明日起،地铁房山线北延،16号中段 وT1线开通试运营!" . 30 ديسمبر 2020.
1 2 "التنقل في تشانغتشون" . TravelChinaGuide.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .
1 2 "ثورة هادئة: خطوط الترام الجديدة في المدن الصينية" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة. 14 أبريل 2015. تاريخ الاسترجاع : 17 مارس 2018 .
↑ "ترام تشنغدو قيد التشغيل" . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 2 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2020 .
↑هل تعتقد أن هذا هو السبب وراء كونك "مجنونًا"؟www.sohu.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2019 .
↑ "التنقل في داليان" . TravelChinaGuide.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .
1 2 3 4 5 6 تشين، تشيا-لين (يوليو 2017). "تكامل الترام الحديث والنقل العام في المدن الصينية: دراسة حالة سوتشو" (ملف PDF) . منتدى النقل الدولي (ITF) . ص 15. تاريخ الاسترجاع : 17 مارس 2018 .
↑ "ترام فوشان الذي يعمل بخلايا الوقود يدخل المرحلة النهائية من الاختبارات" . الترام والنقل الحضري . شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. 11 نوفمبر 2019. تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2020 .
↑ "دخول الترام الذي يعمل بالهيدروجين من شركة غاومينغ حيز التشغيل الرسمي" . صحيفة فوشان نيوز . 3 يناير 2020. تاريخ الاطلاع: 12 يناير 2020 .
↑ "南海有轨电车一号线首通段今日试运行_佛山在线" . www.fsonline.com.cn . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-08-20 .
^ "首页-广州有轨门户" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-02-21 . تم الاسترجاع 2015/09/07 .
1 2 "الاسم: 1 号线示范段明天开通" . 2020-06-30.
↑ "刚刚،黄石现代有轨电车正式通车!" . 28 ديسمبر 2022.
↑ """""""""""""""""" . " 1 أكتوبر 2020.
↑武夷有轨电车. "武夷新区旅游观光轨道交通项目开通初期运营公告" . منصة الحسابات الرسمية Weixin . تم الاسترجاع 2022-01-03 .
↑ «تشينغداو تفتتح خط ترام يعمل بخلايا الوقود» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 7 مارس 2016. تاريخ الاسترجاع: 14 مارس 2016 .
↑ "المزيد من المعلومات حول ما يجب القيام به" . 16 مايو 2021.
↑ «افتتاح خط ترام سانيا أمام الركاب» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 4 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2019 .
↑ بارو، كيث (26 ديسمبر 2018). "افتتاح ترام سونغجيانغ في شنغهاي" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2019 .
↑ «شنتشن تفتتح أول خط ترام» . www.xinhuanet.com . وكالة أنباء شينخوا . 29 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2018 .
↑ "深圳市坪山云巴1号线将于2022年12月28日12点28分正式对外开放载客运营!" . 28 ديسمبر 2022.
↑ «افتتاح ترام سوتشو» . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 28 أكتوبر 2014. تاريخ الاسترجاع : 24 أبريل 2020 .
↑ «افتتاح خط ترام تيانشوي» . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 4 مايو 2020. تاريخ الاسترجاع : 5 مايو 2020 .
^ “运营组织及安全注意事项公告” (بالصينية). 17 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .
↑يمكن أن يكون الأمر كذلكhb.xinhuanet.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2017 .
↑11 سنة 18 سنة 18 سنة من 18 سنة إلى 18 سنةتمت أرشفة النسخة الأصلية بتاريخ 2018-04-01.
1 2 "شركة ترام هونغ كونغ المحدودة" . شركة ترام هونغ كونغ المحدودة. 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-07-2013 .
1 2 "MTR - التنقل - خدمات القطارات الخفيفة والحافلات" . MTR. 2011. تم الاسترجاع في 13-07-2013 .
↑ "التاريخ" . شركة ترامواي كلكتا المحدودة (CTC). 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2015 .
↑ "سيتي باس - قطار القدس الخفيف" . سيتي باس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-06-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-09-2013 .
↑ روزنبرغ، أوز (19 أغسطس 2011). "افتتاح نظام القطار الخفيف في القدس للجمهور بعد سنوات من التأخير" . هآرتس . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2013 .
^ "فوكوتيتسو (ياباني)" .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ أوتسونوميا، كيوهيتو (مارس ٢٠٠٤). "متى ستختار اليابان نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة؟" (ملف PDF) . مجلة السكك الحديدية والنقل اليابانية . العدد ٣٨. مؤسسة ثقافة سكك حديد شرق اليابان. ص ٢. تاريخ الاسترجاع ٢٠ فبراير ٢٠١٨ .
↑ "ترام مدينة هاكوداته" . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2009 .
^ "「函館市史」通説編3 5編2章4節7-4-1" . archives.c.fun.ac.jp (باللغة اليابانية). مدينة هاكوداته . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-10-09 . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-02-18 .
↑ "ترام هيرودين في هيروشيما" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-09-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 01-08-2009 .
^ تيرادا ، هيروكازو (19 يناير 2013). المزيد[ كتاب البيانات: السكك الحديدية الخاصة في اليابان ] (باللغة اليابانية). دار نشر نيكو. ص 79. ISBN 978-4-7770-1336-4.
^ تيرادا ، هيروكازو (19 يناير 2013). المزيد[ كتاب البيانات: السكك الحديدية الخاصة في اليابان ] (باللغة اليابانية). دار نشر نيكو. ص 175. ISBN 978-4-7770-1336-4.
↑ "札幌の路面電車の歴史をたどる" [ تتبع تاريخ ترام سابورو ] (PDF) (باللغة اليابانية). مدينة سابورو . تم الاسترجاع 18 فبراير 2026 .
↑ "من الترام الذي تجره الخيول إلى الترام الكهربائي" . حكومة طوكيو الحضرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2026 .
↑ فيبس، أندرو؛ شواندل، روبرت (1 يوليو 2016). المترو والترام في اليابان . المجلد 1. دار نشر روبرت شواندل. ص 80. ISBN 978-3-936573-47-3.
1 2 كوياما ، تيتسورو (2 نوفمبر 2007). "السكك الحديدية الخفيفة تجد موطنًا لها في توياما" . اليابان تايمز . 株式会社ジャパンタイムズ [The Japan Times، Ltd.] تم الوصول إليه بتاريخ 2018-02-20 .
↑ "أوتسونوميا في اليابان: افتتاح خط القطار الخفيف الجديد اليوم!" . مجلة النقل الحضري. 26 أغسطس 2023.
↑ "حول المدينة (يذكر الترام)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-07-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-05-30 .
1 2 "استئناف تشغيل الترام في أوسكيمين" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة. 6 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2019 .
↑ أبوغالييفا، ميروييرت (26 فبراير 2018). "إضافة ترامين جديدين صديقين للبيئة إلى "عاصمة الترام في كازاخستان"" . أستانا تايمز . Svezhaya Pressa LLP . تم الاسترجاع بتاريخ 2018/05/13 .
^ “ملف حقائق الأنظمة رقم 87 – بيونغ يانغ، كوريا الشمالية” . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 924. LRTA للنشر المحدودة. ديسمبر 2014. ص. 512. ردمك 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-05-15 . تم الاسترجاع 14 مايو 2018 – عبر www.applrguk.co.uk.
↑ بون، سيمون. "الترام" . www.pyongyang-metro.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-10-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-05-2018 .
1 2 "ملف حقائق الأنظمة رقم 87 - بيونغ يانغ، كوريا الشمالية" . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 924. LRTA Publishing Ltd. ديسمبر 2014. الصفحات من 511 إلى 515. ISSN 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-05-15 . تم الاسترجاع 14 مايو 2018 – عبر www.applrguk.co.uk.
↑ «وونسان في كوريا الشمالية تفتتح ترامًا سياحيًا» . مجلة النقل الحضري . 8 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2025 .
^ فان هاتوم ، سيريل (يوليو 2016). “خطوات كاوشيونغ الأولى نحو مستقبل الترام” (PDF) . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 943. LRTA Publishing Ltd. الصفحات من 256 إلى 259. ISSN 1460-8324 . تم الاسترجاع 2019/10/23 – عبر www.bowe.cc.
↑ شوو-فين، وانغ؛ ليو، كاي (24 ديسمبر 2015). "لم يعد الحجز المسبق ضروريًا لخط ترام كاوهسيونغ" . فوكس تايوان . كاوهسيونغ: وكالة الأنباء المركزية (CNA) . تاريخ الاسترجاع: 23 أكتوبر 2019 .
1 2 "ترام أنطاليا" . www.urbanrail.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .
↑ أوزغور، أوزجي (نوفمبر 2009). "3.3. أنظمة السكك الحديدية الحضرية في المدن التركية" (ملف PDF) . تحليل استثمارات النقل بالسكك الحديدية في تركيا: هل تحققت التوقعات؟ (رسالة ماجستير). جامعة الشرق الأوسط التقنية. S2CID 131131259. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2019 عبر Semantic Scholar. في أنطاليا، تم افتتاح خط ترام قصير عام 1999 بطول شبكة يبلغ 5.1 كيلومتر.
↑ "Antalya hafif raylı sistemle tanıştı" [ تعرفت أنطاليا على نظام السكك الحديدية الخفيفة ] . ملييت (باللغة التركية). ديميرورين القابضة. 25 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع 2018-03-25 .
^ مجلة الترام والنقل الحضري ، سبتمبر 2011، ص. 368. LRTA للنشر.
1 2 3 4 5 6 باباليك-سوتكليف، إيلا (2016). "12 تركيا" . في بوجاني، دورينا؛ ستيد، دومينيك (محرران). أزمة النقل الحضري في الاقتصادات الناشئة . دار نشر سبرينغر الدولية. ص 257. ISBN 978-3-319-43849-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-03-2018 .
↑ "موجز أخبار صناعة النقل الحضري" . مجلة السكك الحديدية الدولية . 22 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر 2025 .
^ "ترامفاي الحنين" . www.iett.istanbul . IETT – ترامواي إلكتريك وتونل إشلتميليري. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-05-09 . تم الاسترجاع 2018-03-25 .
↑ «افتتاح خط ترام كارشياكا في إزمير» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. ١٢ أبريل ٢٠١٧. تاريخ الاسترجاع ٢٠ أكتوبر ٢٠١٩ .
↑ "افتتاح ترام إزميت" . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 19 يونيو 2017. تاريخ الاسترجاع: 20 أكتوبر 2019 .
↑ "أول ركاب ترام دبي: إثارة، مشاعر، نشوة" . www.emirates247.com . ١٢ نوفمبر ٢٠١٤. تاريخ الاطلاع: ١٢ نوفمبر ٢٠١٤ .
↑ "بدء تشغيل الترام في سمرقند" . www.uzdaily.com . 15 أبريل 2017. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2017 .
^ " Dienstleister für Generationen – Geschäftsbericht der Holding Graz 2012 " [ المورد للأجيال – تقرير الأعمال لشركة Holding Graz 2012 ] (PDF) . Holding-graz.at (باللغة الألمانية). عقد غراتس. أغسطس 2013. ص. 47 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .
^ "Stadtverkehrs-Geschichte Wien | متحف ترام وينر" . WTM - Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnen (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
^ "UrbanRail.Net > أوروبا > بيلاروسيا > ترام موزير (مازير)" . www.urbanrail.net . تم الاسترجاع 2023-11-16 .
↑ "UrbanRail.Net > أوروبا > بيلاروسيا > ترام مينسك" . www.urbanrail.net . تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2023 .
↑ "STIB – La STIB de 1890 à 1953" [ STIB – STIB from 1869 to 1953 ] (بالفرنسية). STIB. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2013 .
↑ "تقرير النشاط لعام 2020 - الأرقام والإحصائيات لعام 2020" (ملف PDF) . STIB/MIVB. صفحة 8. تاريخ الاسترجاع: 6 مايو 2022 .
↑ "شارلوروا" . UrbanRail.net . 2013. تم الاسترجاع في 22-01-2014 . مترو شارلوروا هو شبكة بريمترو نموذجية، أي ترام يسير تحت الأرض في وسط المدينة وعلى جسور أو مسارات منفصلة عبر الأجزاء الخارجية (على غرار أنظمة Stadtbahn الألمانية).
1 2 "JKP Gras" . JKP GRAS. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-08-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-09-2013 .
1 2 "النقل الحضري - تاريخ ترام صوفيا" . مركز صوفيا للتنقل الحضري. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-09-2013 .
^ ديمتر ، سانجا. تاناسيتش، زوران؛ زاغفوزدا، مارتينا؛ روسكا ، فيليب (ديسمبر 2016). "تطوير حركة الترام في مدينة أوسيجيك" . المجلة الإلكترونية لكلية الهندسة المدنية أوسيجيك – E-GFOS . 7 (13). Građevinski Fakultet Osijek: 72– 73. دوى : 10.13167/2016.13.8 .
^ "الترام في زغرب" . Zagrebački الترام الكهربائي . 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2014 . تم الاسترجاع 2013/09/12 .
1 2 " خدمة الترام " . Zagrebački الترام الكهربائي . 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2014 . تم الاسترجاع 2013/11/19 .
^ “التاريخ” . Dopravní podnik města Brna, AS (DPMB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-03-02 . تم الاسترجاع 2013/09/22 .
^ "أرقام وبيانات" . Dopravní podnik města Brna, AS (DPMB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-01-28 . تم الاسترجاع 2013/09/22 .
^ "تاريخ وسائل النقل العام في أوسترافا" . دوبرافني بودنيك أوسترافا (DPO). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 18-01-2013 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .
1 2 "DATA-ČÍSLA 2013" [ DATA-NUMBERS 2013 ] (PDF) (باللغة التشيكية). دوبرافني بودنيك أوسترافا (DPO). 1 يناير 2013. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 17 أغسطس 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .
^ "التاريخ – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy" . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-08-19 . تم الاسترجاع 2013/09/11 .
^ "Bezbariérovost tramvajových zastávek" . فوزيكوف . تم الاسترجاع 2015/02/04 .
↑ "ملف الشركة – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy" . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-01-2017 . تم الاسترجاع 2013/09/11 .
↑ «آرهوس تفتتح أول خط سكة حديد خفيف حديث في الدنمارك» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا المملكة المتحدة المحدودة. ٢١ ديسمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ ديسمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٣ ديسمبر ٢٠١٧ .
^ "Letbanen Standsningssteder" . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-09-07 .
↑ "Letbanen åbner for passerdrift til Grenaa 30. April" . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-09-07 .
↑ بوخ، إريك. "افتتاح نظام القطارات الخفيفة الجديد في كوبنهاغن" . مجلة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2025 .
↑ "رحلات الترام: قطار أودنسي الخفيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-09-08 .
1 2 "Udforsk Naturen på din foretrukne måde" [ استكشف الطبيعة بالطريقة المفضلة لديك ] . udinaturen.dk (باللغة الدنماركية).
^ "رحلات الترام: متحف الترام Skjoldenæsholm" . تم الاسترجاع بتاريخ 2025-09-08 .
1 2 "EVP - يناير 2013" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
^ "Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Linjehistorie" . www.sporvejsmuseet.dk . تم الاسترجاع بتاريخ 2025-09-07 .
1 2 "تاريخ ترام تالين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2017 .
↑ "هيئة النقل في مدينة هلسنكي - نبذة عن شركة النقل في هلسنكي - التاريخ - تاريخ النقل بالترام" . هيئة النقل في مدينة هلسنكي. 30 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2013 .
1 2 "كوبونكيليكيني" . كوبونكلييكين أوي . تم الاسترجاع في 14 يونيو، 2026 .
↑ "خط جوكيري للسكك الحديدية الخفيفة: خط سكة حديد جديد يربط هلسنكي بإسبو، تم تشغيله قبل الموعد المخطط له أصلاً" . مجلة "ريلواي برو" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2024 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 بوكيه، إيف (31 مارس 2017). "نهضة الترام وإعادة تطوير المدن في فرنسا" . دراسات جغرافية متنوعة - دراسات إقليمية حول التنمية . 21 (1). والتر دي جرويتر المحدودة : 11. رمز Bibcode : 2017MiscG..21....5B . doi : 10.1515/mgrsd-2017-0005 . S2CID 54004937 .
1 2 3 بارو، كيث (2 سبتمبر 2014). "أوبان تفتتح خط ترام مجاني" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2017 .
↑ «افتتاح ترام أفينيون» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. ٢١ أكتوبر ٢٠١٩. تاريخ الاسترجاع : ٢٢ أكتوبر ٢٠١٩ .
1 2 "Chiffres" [ أرقام ] . LaCUB.fr (بالفرنسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-10-2013 .
^ فين ، إيملين (27 يوليو 2019). "A bord de la rame inaugurale du tram de Caen" [ على متن عربة الترام الأولى لترام كاين ] . فرانس بلو (بالفرنسية). راديو فرنسا . تم الاسترجاع 2019-07-27 .
١ ٢ ٣ "الترام في شبكة TCL" ( بالفرنسية ). TCL – SYTRAL. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٧ سبتمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠١٣ .
↑ "شركة رون إكسبريس: التاريخ" . www.rhonexpress.fr . رون إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-06-02.
١ ٢ "شركة رون إكسبريس: الأرقام الرئيسية للخدمة المقدمة" ( بالفرنسية ) . رون إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2013 .
1 2 "Fiche d'identité de l'Entreprise – LE METRO" [ بطاقة هوية الشركة – THE METRO ] . rtm.fr (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 2013/09/28 .
1 2 "Vivre > Transport > Tramway" [ المعيشة > النقل > الترام ] (بالفرنسية). مونبلييه التكتل . تم الاسترجاع 2014/12/26 .
^ "Le tramway nantais a un nouveau terminus : Babinière" . نانت فيل ومتروبول. 22 مايو 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .
١ ٢ ٣ "شبكة الترام التابعة لشركة RATP في منطقة إيل دو فرانس" . RATP . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٦ أبريل ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أبريل ٢٠١٤ .
١ ٢ " مرحباً بكم في خط T4" [ BIENVENUE SUR LA LIGNE T4 ] . sncf.com (بالفرنسية). SNCF Transilien. ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ سبتمبر ٢٠١٣ .
↑ "2014، العام التالي للترام" . هيئة النقل الحضري والرقمي الأسترالية (RATP ). مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2014 .
↑ "شبكة الترام" [ خريطة شبكة الترام ] (ملف PDF) (بالفرنسية). مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2013 .
↑ "الصفحة الرئيسية - CTS" . شركة النقل في ستراسبورج. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-09-2013 .
١ ٢ ٣ "من نحن؟ – إنجازاتنا " (بالفرنسية). تيسيو. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٨ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠١٣ .
1 2 3 "Linien, Netze & Karten – Verkehrsmittel & Linien – Straßenbahn – Das Berliner Straßenbahnnetz" [ الخطوط والشبكات – وسائل النقل والخطوط – عربات الترام – عربات ترام برلين ] (بالألمانية). بي في جي . تم الاسترجاع 2013/09/14 .
1 2 3 "StadtBahn – Immer auf Erfolgsschiene" [ StadtBahn – دائمًا على المسار الصحيح نحو النجاح ] (باللغة الألمانية). com.moBiel. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-10-06 . تم الاسترجاع 2013/10/04 .
1 2 3 " الحافلات والسكك الحديدية - بيانات الأداء " ( بالألمانية). SWB. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2013 .
^ “Unternehmen – Geschichte und Archiv – Chronologie” [ المؤسسة – التاريخ والمحفوظات – التسلسل الزمني ] (بالألمانية). بريمر ستراسينبان إيه جي (BSAG). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2008-03-05 . تم الاسترجاع 2013/10/14 .
↑ "BSAG – نبذة عن BSAG" . شركة بريمر ستراسنبان المساهمة (BSAG). مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2013 .
↑ "زحلة، داتن، فاكتن" [ أرقام، بيانات، حقائق ] (بالألمانية). كولنر فيركهرس-بيتريبي إيه جي (KVB) . تم الاسترجاع 2018-01-03 .
^ “Daten & Fakten des Verkehrskonzerns 2012” [ بيانات وحقائق شركة النقل 2012 ] (PDF) (بالألمانية). هيج موبيلو. يوليو 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/18 .
^ “Stadtbahnbauamt – Betriebsstrecken” [ مكتب السكك الحديدية السريعة – الطريق التشغيلي ] (بالألمانية). شتات دورتموند، دورتموند-أجينتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-03-2012 . تم الاسترجاع 2013/10/20 .
↑ "تاريخ شركة DVB AG" ( بالألمانية ) . DVB. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-09-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-09-2013 .
١ ٢ "الأرقام والبيانات ٢٠٠٩" ( ملف PDF ) (بالألمانية). DVB. مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ ٢٠١٣-١١-٠٦ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-١٠-٣٠ .
1 2 3 4 "Zahlenübersicht Stand 31. ديسمبر 2012" [ ملخص الأرقام اعتبارًا من 31 ديسمبر 2012 ] (PDF) (باللغة الألمانية). راينبان. 31 ديسمبر 2012. ص. 7 . تم الاسترجاع 2013/10/19 .
^ "Ausbau der Erfurter Straßenbahn zur Stadtbahn" [ توسيع ترام إرفورت إلى السكك الحديدية الخفيفة ] (بالألمانية). إرفورتر فيركهرس أكتينجيسشافت (EVAG) . تم الاسترجاع 2013/10/20 .
1 2 3 4 "Kleine EVAG Statistik 2010* (*ستاند 31.12.2009)" [ Small EVAG Statistics 2010* (*اعتبارًا من 31.12.2009) ] (PDF) (باللغة الألمانية). Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft (EVAG). 31 ديسمبر 2009. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 16 نوفمبر 2011 . تم الاسترجاع 2013/10/20 .
١ ٢ "التاريخ - تاريخ النقل العام المحلي للركاب في فرانكفورت" . vgF. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢١-١٠-٢٠١٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩-٠٩-٢٠١٣ .
1 2 3 4 "ZAHLENSPIEGEL 2012" [ إحصاءات 2012 ] (ملف PDF) (بالألمانية). vgF. 31 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2013 .
^ “Die Geschichte der Halleschen Verkehrs-AG” [ تاريخ Halleschen Verkehrs-AG ] (بالألمانية). SWH.HAVAG . تم الاسترجاع 2013/09/16 .
^ “HAVAG Zahlen und Fakten” [ أرقام وحقائق HAVAG ] (بالألمانية). SWH.HAVAG . تم الاسترجاع 2013/09/16 .
1 2 3 "Stadtbahn" (بالألمانية). üstra. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-12-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-10-05 .
^ “Geschichte der AVG 1990 bis 1999” [ تاريخ AVG 1990 إلى 1999 ] (بالألمانية). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2017-08-20 . تم الاسترجاع 2013/11/27 .
^ “Stationen der AVG – Infrastruktur” [ محطات AVG – البنية التحتية ] (بالألمانية). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-11-07 . تم الاسترجاع 2014/06/24 .
^ “البنية التحتية” [ البنية التحتية ] (في المانيا). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-06-19 . تم الاسترجاع 2014/06/24 .
^ “2012 Geschäftsbericht” [ التقرير السنوي لعام 2012 ] (PDF) (بالألمانية). Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK). يونيو 2013. ص. 4. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 27-03-2014 . تم الاسترجاع 2014/05/03 .
1 2 "Die neue Infrastruktur: Begrenzter Aufwand-großer Nutzen" [ البنية التحتية الجديدة: فوائد كبيرة لاستثمار محدود ] (باللغة الألمانية). نوردهيسيشر فيركهرسفيربوند. 2013. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-06-04 . تم الاسترجاع 2013/06/27 .
^ “KVV Im Überblick 2012” [ KVV At a Glance 2012 ] (PDF) (في الألمانية). Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH (KVV). 2012. ص. 7. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2017-11-07 . تم الاسترجاع 2014/05/03 .
1 2 3 "MVG بالأرقام" (PDF) . mvg-mobil.de . شركة Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) للتسويق. يونيو 2013 مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2013-10-04 . تم الاسترجاع 2013/10/02 .
1 2 "Straßenbahn-Strecke in Naumburg verlängert" [ تم تمديد طريق الترام في نومبورغ ] . ميتلدويتشر روندفونك (في المانيا). 1 ديسمبر 2017 أرشفة من الأصلي في 1 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 2018-07-31 .
^ "125 Jahre Nahverkehr في نورمبرغ: صباحًا 25. أغسطس 1881 fuhr die erste Pferdebahn" [ 125 عامًا من حركة المرور في الضواحي في نورمبرغ: في 25 أغسطس 1881، أول خط ترام للخيول ] (بالألمانية). VAG. مؤرشفة من الأصلي في 5 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/03 .
1 2 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" [ التقرير السنوي لعام 2012 الأهداف التي تم تحقيقها - على كامل المسافة ] (PDF) (باللغة الألمانية). VAG. يونيو 2013. ص. 2. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2013-10-05 . تم الاسترجاع 2013/10/03 .
1 2 "Weiterbau – Saarbahn-Netzausbau" [ أعمال البناء مستمرة – توسيع شبكة Saarbahn ] (باللغة الألمانية). ساربان المحدودة. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-10-06 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .
^ “Haltestellen – Saarbahnhaltestellen” [ توقف – توقف Saarbahn ] (بالألمانية). ساربان جي إم بي إتش . تم الاسترجاع 2013/10/06 .
^ “Geschichte – Von 1946 bis 1990 – 1981 bis 1990” [ التاريخ – من 1946 إلى 1990 – 1981 إلى 1990 ] (باللغتين الألمانية والإنجليزية). شتوتجارتر ستراسنبانين إيه جي (SSB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-04-2014 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .
1 2 "Informationen und Fakten – Geschäftsberichte – Daten, Zahlen, Leistungen" [ المعلومات والحقائق - تقرير الأعمال - البيانات والأرقام والأداء ] (باللغتين الألمانية والإنجليزية). شتوتجارتر ستراسنبانين إيه جي (SSB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-04-2014 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .
1 2 "Moovit" . Moovit. 11 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2023 .
↑ "شركة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في جنوب إفريقيا - الاستغلال التجاري - الترام" . شركة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في جنوب إفريقيا (STASY) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-09-2013 .
↑ "تاريخ شركة BKV، الجزء الأول - تطوير النقل المجتمعي" . شركة BKV Zrt . تاريخ الاسترجاع: 17-10-2013 .
1 2 "التقرير السنوي 2011" (ملف PDF) . BKV Zrt. 2011. ص 48. تاريخ الاسترجاع: 2013-10-06 .
↑ "افتتاح خط لواس بسلاسة" . صحيفة آيريش تايمز . مؤسسة آيريش تايمز. 30 يونيو 2004. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2019 .
1 2 3 4 5 6 7 مانتوفاني، جيوفاني (نوفمبر 2014). الترام والقطارات الخفيفة في إيطاليا: حالة فلورنسا وقضايا عامة (ملف PDF) . المؤتمر الدولي لهندسة المرور والنقل. بلغراد: مركز سيتي نت للأبحاث العلمية المحدودة. الصفحات 717-718 . ISBN 978-86-916153-2-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-10-2019 .
^ “Carta della Mobilità ATM 2023” [ ميثاق التنقل عبر أجهزة الصراف الآلي 2023 ] (PDF) (باللغة الإيطالية). أزيندا تراسبورتي ميلانيسي سبا 2023 . تم الاسترجاع 2024-10-17 .
↑ بارو، كيث (30 ديسمبر 2015). "افتتاح شبكة قطارات باليرمو الخفيفة" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2015 .
↑ جيلهام، جون (يناير 2003). "ترييستي: مئة عام من الخدمة المخلصة" . الترام والنقل الحضري . العدد 781. دار نشر LRTA المحدودة. الصفحات 14-17 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1460-8324 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 فبراير 2012 - عبر www.lrta.info.
١ ٢ ٣ "معالم بارزة في تاريخ التقنيات في لاتفيا" . www.i-mantojums.lv . صندوق التراث الصناعي في لاتفيا (IHTL) . تاريخ الاسترجاع: ٢٠١٩-١٠-٠٢ .
1 2 "من نحن › التاريخ (1901)" . ريجاس ساتيكسمي . تم الاسترجاع 2013/07/13 .
↑ "20 jaunus zemās grīdas tramvajus Rīgaipiegādās "Škoda" : Jaunumi : Rīgas satiksme" . www.rigassatiksme.lv . تم الاسترجاع 2025-06-04 .
^ فاغنر ، فرانسيس (فبراير 2018). "لوكسترام: فكرة رأسمالية" (PDF) . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 962. LRTA Publishing Ltd. الصفحات من 56 إلى 59. ISSN 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2020-11-25 . تم الاسترجاع 2018/04/03 – عبر www.egis-group.com.
1 2 "الجيل القادم من الترام: لوكسمبورغ" . الترام والنقل الحضري . أكتوبر 2019.
^ “أمستردامس باردينترام” (باللغة الهولندية). ترام جيهيوجين فان دي أمستردام . تم الاسترجاع 2014/09/15 .
↑ "النقل بالأرقام" . GVB . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-12-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2013 .
^ “150 ترامًا في منطقة دي هاجس” (باللغة الهولندية). HTM. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 15-09-2014 . تم الاسترجاع 2014/09/15 .
↑ "Historie" (باللغة الهولندية). شركة RET. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2014 .
↑ HTM. "خرائط شبكة الترام في لاهاي" (PDF) .
↑ "خط ترام جديد ثانٍ في بيرغان/النرويج" . مجلة النقل الحضري. 21 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2022 .
1 2 3 4 5 6 أوزوغ، ماجدالينا (2008). "خطوط الترام في المدن البولندية" . TTS Technika Transportu Szynowego . رقم 9/2008. Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z oop 11. مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-04-20 . تم الاسترجاع 2018-04-19 .
↑ "Tramwaje Śląskie SA » تقنية البنية التحتية" .
1 2 3 "أولشتين تفتتح شبكة الترام الثانية" . مجلة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 21 ديسمبر 2015. تاريخ الاسترجاع: 23 أبريل 2020 .
↑ "أولشتين تفتتح أول خط ترام جديد في بولندا منذ 56 عامًا". الترام والنقل الحضري . فبراير 2016. ص 45.
↑ ترام سينترا. مؤرشف بتاريخ 27 سبتمبر 2011 على موقع Wayback Machine . موقع بلدية سينترا (مبنى بلدية سينترا). تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2011.
1 2 3 4 5 راسل، مايك (11 أغسطس 2016). "إحياء الترام في رومانيا - الجزء 2" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2019 .
1 2 3 4 راسل، مايك (11 أغسطس 2016). "إحياء الترام في رومانيا - الجزء 1" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2019 .
1 2 "RATB - التاريخ (بالرومانية)" . الهيئة الملكية للنقل البوركوري (RATB). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2014-02-09 . تم الاسترجاع 2014/01/03 .
↑ "Трамвайная Сеть г. Черомучки " [ شبكة ترام Cheryomushki ] . ymtram.mashke.org (بالروسية). 28 مارس 2005 . تم الاسترجاع 2018-02-20 .
↑ "ترام السد المائي" . englishrussia.com . 14 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2018 .
↑ "نوع مدينة شيسلو ومدينة بوسليك، مع توافر الركاب المتنقلين، من خلال رؤية النقل الاستفادة " . www.gks.ru . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-03 .
1 2 شواندل، روبرت. "أوريول" . www.urbanrail.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2018 .
↑ "جسر سانت بطرسبرغ يضاعف الاستثمارات في تطوير مترو الأنفاق" . مجلة ريلواي برو . المجلد الثامن (4.12. (102)): 39. ديسمبر 2013. تاريخ الاسترجاع : 5 مارس 2015 .
^ "ستاري أوسكول" . transphoto.org . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-03 .
^ "التطور التاريخي للترام" . www.fgv.es . ولاية فالنسيانا – مجالس السكن والأشياء العامة وفقرات الإقليم. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-02-26 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .
1 2 "بيانات شبكة الترام" . www.fgv.es . ولاية فالنسيانا – مجالس السكن والأشياء العامة وفقرات الإقليم . تم الاسترجاع 2018-03-18 .هذا الرقم لا يشمل خط سكة حديد الركاب الذي يعمل بالديزل رقم 9.
↑ "دراسة حالة: الترام الأزرق (TRAMVIA BLAU)، برشلونة" (ملف PDF) . شركة ديلنر بريكس إيه بي. 2017. تاريخ الاسترجاع: 18 مارس 2018 .
1 2 3 4 5 6 7 8 مارتن، ل.؛ كالف، ف.؛ هيرموسو، أ.؛ دي أونا، ج. (19 ديسمبر 2014). "تحليل أنظمة السكك الحديدية الخفيفة في إسبانيا وفقًا لنوع تمويلها" . بروسيديا - العلوم الاجتماعية والسلوكية . 162 (162). إلسيفير المحدودة: 419-428 . doi : 10.1016/j.sbspro.2014.12.223 .
↑ "افتتاح خط قطار الترام في قادس" . جريدة السكك الحديدية الدولية. 26 أكتوبر 2022. تاريخ الاسترجاع: 26-10-2022 .
1 2 3 بارو، كيث (21 سبتمبر 2017). "غرناطة تفتتح أول خط سكة حديد خفيف" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2018 .
^ “داتوس جنرالات” . وكالة الأعمال العامة . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2023 .
1 2 3 "افتتاح ترام مورسيا الجديد" . فيا ليبر – أخبار السكك الحديدية الإسبانية . Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE). 21 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .
1 2 3 "Datos de la linea" [ بيانات الخط ] (بالإسبانية). Tranvía de Parla SA 22 فبراير 2013. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2020-09-19 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .
١ ٢ "استمتع بأول ترام كهربائي في الجزيرة" . شركة فيروكاريل دي سولير المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠٢٠-٠٨-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٨-٠٣-١٨ .
^ "DATOS DE LA RED DE METROVALENCIA" . FGV. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-04-03 . تم الاسترجاع 2023-08-30 .
1 2 3 "ترام لوند الكهربائي" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 2020-12-13 .
^ “Startseite VBZ – Die VBZ – Porträt – Zahlen & Fakten – Linien” [ الصفحة الرئيسية VBZ – VBZ – صورة – حقائق وأرقام – خطوط ] (بالألمانية). شتات زيورخ [مدينة زيورخ]. 2012. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-05-11 . تم الاسترجاع 2014/05/25 .
↑ "ترام ميكولايف" . جريدة السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2025 .
١ ٢ ٣ ٤ تحقيق حول القطار الخفيف والمناطق الحضرية (ملف PDF) (تقرير). المجموعة البرلمانية المشتركة للأحزاب المعنية بالقطار الخفيف (APPLRG) / pteg. ١٥ فبراير ٢٠١٠. ص ٦. تاريخ الاطلاع: ١٦ أبريل ٢٠١٨ .
↑ تقرير تحقيق حول القطارات الخفيفة والمناطق الحضرية (ملف PDF) . المجموعة البرلمانية المشتركة للأحزاب المعنية بالقطارات الخفيفة (APPLRG) / pteg. 15 فبراير 2010. ص 7. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2018 .
1 2 "استئناف خدمة الترام في إدنبرة" . بي بي سي نيوز . هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) . 31 مايو 2014. تاريخ الاسترجاع : 16 أبريل 2018 .
↑ "عدد الأميال المتاحة لحركة الركاب على خطوط السكك الحديدية الخفيفة والترام حسب النظام في إنجلترا" . وزارة النقل . 25 يونيو 2020. تاريخ الاسترجاع: 15 نوفمبر 2020 .
↑ مايكل تابلين. "قائمة شاملة لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة والترام والمترو في جميع أنحاء العالم - فهرس قائمة الأنظمة العالمية - القائمة العالمية من U إلى Z - المملكة المتحدة" . جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2013 .
↑ شواندل، روبرت (2015). أطلس الترام في بريطانيا وأيرلندا . برلين، ألمانيا: روبرت شواندل. الصفحات 132-137 . ISBN 9783936573459.
↑ "أمر تاين ووير لنقل الركاب (سندرلاند) لعام 1998" . Legislation.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2021 .
↑ "توسعات شبكة الترام 2012-2015: توسيع شبكة الترام في نوتنغهام" . مجلس مدينة نوتنغهام. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2015 .
↑ "تاريخ ترامواي سيتون، ديفون" . ترامواي سيتون. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2014 .
↑ "ترامواي سيتون" . www.beer-devon.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2021 .
↑ كورتيناي، بيتر. "ترام شيفيلد الفائق: التاريخ" . TheTrams.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2007 .
↑ "نبذة عنا: معلومات فنية" . ستيدج كوتش سوبرترام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2007 .
↑ "ترامواي ويرال ومتحف ويرال للنقل" . visitwirral.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011.
١ ٢ "القطار الخفيف للجميع" (ملف PDF) . هيئة النقل في إدمونتون ومدينة إدمونتون. صفحة ٤. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٠ سبتمبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٥ أغسطس ٢٠١٤ .
↑ آدامز، بلير (21 يونيو 2019). "نظام النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة في المنطقة بتكلفة تزيد عن 800 مليون دولار أمريكي قيد التشغيل الآن" . كيتشنر توداي . روجرز ميديا، إنك . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2019 .
↑ «يُفتتح الخط 1 في 14 سبتمبر» . 23 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2020 .
↑ "إحصائيات تشغيل هيئة النقل في تورنتو لعام 2012" . هيئة النقل في تورنتو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2013 .
↑ "شبكة الترام في تورنتو - من الماضي إلى الحاضر - التاريخ" . هيئة النقل في تورنتو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2013 .
↑ مارشيسان، جون. "حكة سبع سنوات: افتتاح خط قطار فينش ويست الخفيف رسميًا" . سيتي نيوز تورنتو . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 .
1 2 "خصائص القطار الكهربائي " ( بالإسبانية). SITEUR. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-07-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2013 .
^ “Servicios. – Servicio de Transportes Eléctricos del DF” [ خدمة النقل الكهربائي للمنطقة الفيدرالية ] (بالإسبانية). خدمة النقل الكهربائي في المنطقة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-07-2012 . تم الاسترجاع 2013/07/07 .
↑ "طريقة أفضل للتنقل" . ترام أتلانتا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-10-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-12-2014 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ نيف ، جون ؛ ديكنز ، ماثيو ( فبراير ٢٠١٧ ) . " كتاب حقائق النقل العام لعام ٢٠١٦ - الملحق أ: جداول تاريخية" (ملف PDF) . جمعية النقل العام الأمريكية (APTA). الصفحات ١٧١-١٧٢ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ مايو ٢٠١٨ - عبر مركز توثيق وزارة النقل في كيبيك.
↑ "دليل ركوب الزوار" (ملف PDF) . إدارة النقل في ولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-07-2013 .
١ ٢ "نبذة عن هيئة النقل - البيانات المالية - الملحق: الملف الإحصائي" (ملف PDF) . هيئة النقل في خليج ماساتشوستس . ٢٠٠٧. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢٠١٦-٠٣-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-٠٧-١٣ .
↑ "هيئة النقل في خليج ماساتشوستس - نبذة عن هيئة النقل في خليج ماساتشوستس - التاريخ - لجنة النقل السريع وBERY" . هيئة النقل في خليج ماساتشوستس . 2013. تاريخ الاسترجاع: 7 أغسطس 2013 .
↑ بيلشر، جوناثان (21 أبريل 2018). "تغييرات في خدمة النقل العام في منطقة هيئة النقل في بوسطن" (ملف PDF) . www.transithistory.org . NETransit. ص 293. تاريخ الاسترجاع: 20 مايو 2018 .
↑ غارغان، إدوارد أ. (10 أكتوبر 1984). "انطلاق خط ترام بوفالو بصعوبة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2018 .
1 2 3 "حقائق هيئة النقل في نيوجيرسي في لمحة سريعة - السنة المالية 2014" (ملف PDF) . هيئة النقل في نيوجيرسي. مارس 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2015 .
↑ "خط لينكس الأزرق" . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2013 .
↑ هاريسون، ستيف (27 نوفمبر 2017). "«علينا الوصول إلى بالانتين». ماذا سيحمل العقد الثاني لقطار النقل الخفيف؟» صحيفة شارلوت أوبزرفر . شركة ماكلاتشي. الرقم الدولي الموحد للدوريات 2331-7221 . تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2018 .
↑ "خط سيتي لينكس الذهبي" . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2018 .
↑ "موصل سينسيناتي بيل" . مدينة سينسيناتي . 2016. تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2016 .
↑ كوليدج، شارون (9 سبتمبر 2016). "انطلق: افتتاح الترام أخيرًا" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . تاريخ الاسترجاع: 10 سبتمبر 2016 .
↑ "التقرير السنوي لعام 2012 - هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى" . هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى. 31 ديسمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 21 يوليو 2013 .
↑ "نبذة عن هيئة النقل الإقليمية: تاريخ النقل العام في كليفلاند الكبرى" . هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2013 .
↑ "حقائق عن نظام النقل السريع في منطقة دالاس (DART)" . نظام النقل السريع في منطقة دالاس. 26 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .
↑ "DART.org – تاريخ DART" . هيئة النقل السريع لمنطقة دالاس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-07-2013 .
↑ "RTD – حقائق وأرقام" . هيئة النقل الإقليمية. 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .
↑ "RTD – حقائق وأرقام – خط السكك الحديدية الخفيفة في الممر المركزي" . هيئة النقل الإقليمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-07-2013 .
↑ «افتتاح خط ترام كيو لاين في ديترويت للجمهور مع احتفال وعروض ورحلات مجانية» . ديترويت. سي بي إس لوكال . سي بي إس برودكاستينغ إنك. ١٢ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ مايو ٢٠١٨ .
↑ "الترام" . صن مترو . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10-11-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-11-2018 .
↑ «حفل الافتتاح يُعيد إطلاق خدمة الترام في إل باسو رسميًا يوم الجمعة» . صحيفة إل باسو هيرالد بوست . 8 نوفمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2018 .
↑ "نبذة عنا في مترو الأنفاق" . هيئة النقل الحضري لمقاطعة هاريس، هيوستن، تكساس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .
↑ هورسلي، لين (6 مايو 2016). "بعد سنوات من التخطيط والعقبات والعمل الجاد، تحتفل مدينة كانساس سيتي بالافتتاح الكبير للترام" . صحيفة كانساس سيتي ستار . تاريخ الاسترجاع: 7 مايو 2016 .
↑ هاولي-بيتس، سافانا (18 مايو 2026). "افتتاح امتداد خط الترام في مدينة كانساس سيتي على ضفاف النهر، استكمالاً لسنوات من العمل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2026 .
↑ "سكك حديد النهر - هيئة النقل في وسط أركنساس" . هيئة النقل في وسط أركنساس (CATA) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-09-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-08-18 .
↑ "مترو لوس أنجلوس - حقائق سريعة" . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو). 13 يونيو 2013. تاريخ الاسترجاع: 28 يونيو 2013 .
↑ ريان، شون (2 نوفمبر 2018). "ترام ميلووكي يجذب حشودًا في أول يوم تشغيل" . مجلة ميلووكي للأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2018 .
↑ "الخط الأزرق لمترو الأنفاق - حقائق عن القطارات والإنشاءات" . مترو ترانزيت. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2014 .
↑ "صحيفة حقائق الخط الأخضر للمترو" . مجلس العاصمة. 2014. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12-06-2014 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15-06-2014 .
↑ "ترام نيو أورليانز - نيو أورليانز أونلاين" . الموقع السياحي الرسمي لمدينة نيو أورليانز: NewOrleansOnline.com. 2013. تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013 .
↑ "موقع ترام APTA وعربة الترام التراثية - نظرة عامة على نيو أورليانز" . جمعية النقل العام الأمريكية . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2013 .
↑ "المد والجزر - هيئة النقل في هامبتون رودز" . هيئة النقل في هامبتون رودز. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-06-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-07-2013 .
1 2 "NCTD Sprinter" . هيئة النقل في مقاطعة نورث (NCTD). 2013. تم الاسترجاع في 30-06-2013 .
↑ كروم، ويليام (14 ديسمبر 2018). "تشكّل طوابير لركوب أولى رحلات الترام في مدينة أوكلاهوما" . صحيفة أوكلاهومان . شركة غيت هاوس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2018 .
↑ "SEPTA – خطوط الترام" . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 28-06-2013 .
↑ "دليل وسائل الإعلام لهيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا" (ملف PDF) . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا. 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2013 .
↑ "إحصائيات مسارات هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا - ربيع 2012" (ملف PDF) . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا. 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2013 .
↑ سيربين، سوزان ل. (4 يناير 2013). "خط الترام رقم 101 من أبر داربي إلى ميديا يحتفل بمرور 100 عام" . صحيفة ديلاوير كاونتي ديلي تايمز . شركة توينتي فرست سينشري ميديا . تاريخ الاسترجاع: 22 مايو 2018 .
↑ "حقائق وأرقام نظام القطار الخفيف لعام 2011" (ملف PDF) . فالي مترو. 14 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2013 .
↑ "إطلاق خدمة الترام في تيمبي مع توفير رحلات مجانية للسنة الأولى" . KTAR.com . 21 مايو 2022. تاريخ الاطلاع: 6 سبتمبر 2022 .
↑ "هيئة ميناء مقاطعة أليغيني - معلومات الشركة والمشاريع - نبذة عن الهيئة" . هيئة ميناء مقاطعة أليغيني (PAT). 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2013 .
↑ ديميري، ليروي دبليو. الابن (25 أكتوبر 2010). "خطوط النقل بالسكك الحديدية الحضرية في الولايات المتحدة افتُتحت منذ عام 1980: ملحق" . publictransit.us . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2013 .
١ ٢ "تاريخ الترام | ترام بورتلاند" . شركة ترام بورتلاند، ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٣-١٢-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-٠٦-٣٠ .
١ ٢ "منطقة النقل الإقليمية في سكرامنتو: صحيفة وقائع" (ملف PDF) . منطقة النقل الإقليمية في سكرامنتو. سبتمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢١ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ يونيو ٢٠١٣ .
↑ "معلومات المشتريات" . وكالة التنمية المشتركة بين الولايتين (مترو). 2010. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2013 .
↑ "التاريخ - التسعينيات - مترولينك" . وكالة التنمية بين الولايات (مترو). 2010. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2013 .
↑ "خريطة نظام سكك حديد يوتا" (ملف PDF) (خريطة). rideuta.com . هيئة النقل في يوتا . ديسمبر 2013. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يناير 2014 .
↑ "مدينة سولت ليك ترحب بخط إس" . مترو ريبورت إنترناشونال . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 9 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2020 .
1 2 "صحيفة حقائق ترام سان دييغو" (ملف PDF) . نظام النقل الحضري في سان دييغو. فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2015 .
1 2 "مترو موني الخفيف | هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو" . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .
1 2 "الترام التاريخي" . www.sfmta.com . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .
↑ "الترام الهوائي" . www.sfmta.com . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .
↑ "اركب خطوط التلفريك" . www.streetcar.org . سكة حديد شارع ماركت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-05-2018 .
↑ "حقائق هيئة النقل في وادي سانتا كلارا: نظرة عامة على نظام القطار الخفيف" (ملف PDF) . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (VTA). 14 نوفمبر 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2013 .
↑ "شبكة ترام سياتل" . ترام سياتل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2013 .
↑ "كما تدين تدان" . نظام ترام تيكولاين. 2012. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2015-09-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-02 .
↑ "صحيفة حقائق: 3 تاريخ بيئة المرور في جنوب أستراليا - الطرق والقطارات والترام" (ملف PDF) . وزارة التخطيط والنقل والبنية التحتية . حكومة جنوب أستراليا . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 19 نوفمبر 2013 .
↑ "التقرير السنوي 2024-2025 - استخدام مترو أديلايد" . وزارة البنية التحتية والنقل . حكومة جنوب أستراليا . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2026 .
↑ "احتفالٌ لمدينةٍ مع بدء خدمة الترام" . صحيفة كانبرا تايمز . 20 أبريل 2019. تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2019 .
↑ خدمات النقل في كانبرا؛ المسمى الوظيفي: مدير؛ اسم القسم: خدمات النقل في كانبرا والمدينة؛ الجهة الرسمية: النقل في كانبرا والمدينة (28-09-2023). "رعاية النقل في كانبرا" . www.transport.act.gov.au . تاريخ الاسترجاع: 17-11-2023 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
↑ بوتس، أندرو؛ إلدر، جيسيكا (20 يوليو 2014). "جميع الركاب على متن القطار: إطلاق رسمي لقطار غولد كوست الخفيف مع عربات ترام ممتلئة ليوم سفر مجاني" . غولد كوست بوليتين . نيوز كورب أستراليا . تاريخ الاسترجاع: 24 يناير 2019 .
↑ "G:link يصل إلى خمس سنوات" . بيانات حكومة كوينزلاند . 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2026 .
↑ "ترام يارا - الترام في ملبورن" . ترام يارا . 2013. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2013 .
↑ "الإقبال الشهري على وسائل النقل العام حسب الوسيلة - دليل بيانات حكومة ولاية فيكتوريا" . discover.data.vic.gov.au . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2026 .
↑ "موعدٌ مُحدد - يومٌ مفتوحٌ مجانيٌّ لمجتمع نيوكاسل لقطار نيوكاسل الخفيف في 17 فبراير" . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز . 31 يناير 2019. تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2019 .
١ ٢ ٣ هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (٢٠٢٣-٠٦-٢٢). "رحلات النقل العام - جميع الوسائل" . www.transport.nsw.gov.au . تاريخ الاطلاع: ٢٠٢٣-١١-١٧ .
↑ "«سنوات من التخطيط»: افتتاح قطار باراماتا الخفيف يوم الجمعة . أخبار ABC . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٤ .
↑ "التفاصيل الفنية وكل ما يتعلق بها..." (ملف PDF) . هيئة النقل في سيدني. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2013 .
1 2 "خط بريمترو" . شركة متروفيا إس إيه 2009. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-10-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-07-2013 .
↑ كروس، باري (أبريل 2001). "بوينس آيرس: خط ما قبل المترو الجديد كليًا". مؤرشف في 4 مارس 2016 على موقع Wayback Machine . الترام والنقل الحضري ، الصفحات 136-137. المملكة المتحدة: جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة / دار نشر إيان آلان .
^ لا لينيا مايبو-دلتا، خيبة أمل محتملة – EnElSubte، 20 أبريل 2015.
↑ "بدء خدمة قطار ميندوزا الخفيف" (ديسمبر 2012). الترام والنقل الحضري ، ص 451. منشورات هيئة النقل الخفيف.
↑ "ترام أروبا يقود عملية إعادة تطوير رئيسية للشوارع" (يوليو 2013). الترام والنقل الحضري ، ص 279. المملكة المتحدة: دار نشر LRTA.
↑ "إطلاق قطار مي ترين الخفيف في كوتشابامبا" . تقرير مترو الدولي . 15 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2022 .
^ خطوط الترام والنقل الحضري ، نوفمبر 2000، ص. 424. المملكة المتحدة: إيان آلان/LRTA.
↑ «افتتاح ترام ريو دي جانيرو» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 6 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2016 .
↑ "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]" (مايو 2016). الترام والنقل الحضري ، ص 190. المملكة المتحدة: دار نشر LRTA.
^ "تم افتتاح New trecho do VLT في سانتوس بعد خمس سنوات من الأمل" . g1 (باللغة البرتغالية). 1 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .
↑ "tranviadeayacuchoysusdoscables" (بالإسبانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-10-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-09-2015 .
^ "ميديلين: سيبدأ ترام أياكوتشو الخدمة في 30 سبتمبر 2015" . متروأمريكاس . تم الاسترجاع 2015/09/17 .
↑ «افتتاح ترام كوينكا» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 29 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-05-2020 .
^ كويزبي ، مانويل (23 مايو 2020). "El tranvía de Cuenca iniciará el 25 de mayo la fase de formacion ciudadana antes de la Operación commercial" [ سيبدأ ترام كوينكا في 25 مايو مرحلة تدريب المواطنين، قبل التشغيل التجاري ] . إل كوميرسيو (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2020-05-29 .

روابط خارجية

قائمة عالمية لخطوط السكك الحديدية الخفيفة والترام والمترو على موقع جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRTA.org)، حتى عام 2019
قائمة النقل بالسكك الحديدية العالمية

[Metro-2] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ ٥٠ ٥١ ٥٢ ٥٣ ٥٤ ٥٥ ٥٦ ٥٧ ٥٨ ٥٩ ٦٠ ٦١ ٦٢ ٦٣ ٦٤ ٦٥ ٦٦ ٦٧ ٦٨ ٦٩ ٧٠ ٧١ ٧٢ ٧٣ ٧٤ ٧٥ ٧٦ ٧٧ ٧٨ ٧٩ ٨٠ ٨١ ٨٢ ٨٣ ٨٤ هذه المدينة أيضًا يوجد بها نظام مترو/نقل سريع ، بالإضافة إلى نظام السكك الحديدية الخفيفة/الترام - انظر قائمة أنظمة المترو .

[20] يشمل النظام نفسه أيضاً خطوط المترو.

[Shanghai-36] انظر الترام في شنغهاي للاطلاع على شبكة الترام السابقة في شنغهاي.

[Shenyang-38] انظر إلى الترام في شنيانغ للاطلاع على شبكة الترام السابقة في شنيانغ.

[53] بدء تشغيل الترام.

[New_Taipei-73] يتم احتساب خطي قطار دانهاي الخفيف وقطار أنكينغ الخفيف فقط

[80] تعمل خطوط الترام الحديثة في إسطنبول (T1 و T4 و T5) فقط على الجانب الأوروبي من إسطنبول .

[Istanbul-81] انظر الترام في إسطنبول (1871-1966) للاطلاع على شبكة الترام السابقة في إسطنبول.

[82] تتكون خطوط الترام القديمة في إسطنبول من خطين منفصلين تمامًا للتراث، أحدهما على الجانب الأوروبي (T2، تم افتتاحه في عام 1990)، والآخر على الجانب الآسيوي (T3، تم افتتاحه في عام 2003).

[street_running_2-94] تم تحويلها من ترام يسير في الشارع

[118] كان لدى تالين شبكة ترام أخرى غير متصلة من عام 1915 إلى عام 1953، عندما تم ربط الشبكتين.

[130] تم تعليق خدمة الركاب في الفترة من 2004 إلى 2007 بسبب أعمال التحديث والتوسعة؛ الخط 68 ، وهو الجزء الأخير المتبقي من الشبكة الأصلية، أعيد افتتاحه بعد ذلك كجزء من الخط الحالي T1.

[140] يشمل هذا النظام أيضًا خطين منفصلين يربطان بين بلدتي شونايش باي برلين (1910) وولترسدورف (1913)، في براندنبورغ، شرق برلين.

[street_running-142] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 تم تحويلها من خط سكة حديد شوارع Straßenbahn

[Rhein-Ruhr-144] 1 2 3 4 5 6 7 هذا النظام هو جزء من شبكة النقل الأكبر Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) التي تأسست في عام 1980 وتقوم بتشغيل نظام Rhine-Ruhr Stadtbahn . تتكون شبكة النقل VRR من أنظمة النقل في المدن التالية: بوخوم ، كاستروب راوكسل ، دورتموند ، دويسبورغ ، دوسلدورف ، إيسن ، غيلسنكيرشن ، هاتنغن ، هيرن ، كريفيلد ، مولهايم ، أوبرهاوزن ، وويتن .

[145] يخدم هذا النظام أيضًا مدينة هيرن المجاورة .

[146] يخدم هذا النظام أيضًا مدينتي هاتينجن وويتن المجاورتين .

[157] يخدم هذا النظام أيضًا مدينة مولهايم المجاورة .

[164] يخدم هذا النظام أيضًا مدينة هايلبرون المجاورة .

[171] يشمل هذا النظام أيضًا مسارين بين المدن يربطان مدن هايدلبرغ ، وفينهايم ، وهيدسهايم ، وباد دوركهايم ، في منطقة راين-نيكار الحضرية، عبر خط سكة حديد أعالي الراين (OEG) وخط سكة حديد راين-هاردت (RHB) .

[180] تشترك قطارات فوغتلاندبان في جزء يبلغ طوله حوالي 1.1 كم من هذا النظام ( انظر أيضًا: نموذج تسفيكاو ).

[Volchansk-215] يُزعم أنها أصغر مدينة (يبلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة) في العالم تمتلك نظام ترام مستقل خاص بها.

[Euskotren-219] ١ ٢ يتم تشغيل هذا النظام تحت العلامة التجارية المشتركة " Euskotren Tranbia "، التي تضم خطوط الترام في مدينتي بلباو وفيتوريا -غاستيز ، من قبل شركة السكك الحديدية العامة Euskotren . تتكون شبكة نقل Euskotren من أنظمة النقل في جميع أنحاء إقليم الباسك .

[224] بدأت خدمة تجريبية مجانية لمدة عامين في عام 2007 على "قسم تجريبي" (2.2 كم - 4 محطات).

[tram-stations-230] محطات خاصة بخطوط الترام فقط.

[heritage-tramway-stations-231] محطات خاصة بخطوط الترام التراثية فقط.

[total-for-trams-232] الطول الإجمالي لكل من أجزاء الترام والترام التراثي مجتمعة.

[Basel-233] جزء صغير من شبكة الترام في بازل يخدم محطات داخل فرنسا أو ألمانيا.

[Lausanne-234] 1 2 3 يتكون مترو لوزان من خطين: الخط M1 هو قطار خفيف ؛ والخط M2 هو نظام نقل سريع /مترو. الإحصائيات المعروضة خاصة بالخط M1 فقط .

[235] انظر إلى الترام في لوزان للاطلاع على شبكة الترام السابقة في لوزان.

[263] بينما يعتبر الخط الأخضر التابع لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) قطارًا خفيفًا، فإن الخطوط الأزرق والبرتقالي والأحمر التابعة لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) هي خطوط نقل سريع /مترو أنفاق .

[274] في حين أن الخطوط الأزرق والأخضر والواجهة البحرية هي خطوط قطارات خفيفة ، فإن خط النقل بالسكك الحديدية الآخر في كليفلاند، وهو الخط الأحمر ، هو خط نقل سريع .

[LA-light-rail-288] يتكون جزء القطار الخفيف من مترو لوس أنجلوس منالخطوط A و C و E و K فقط. أما الخطان B و D فهما خطان للنقل السريع/المترو .

[LA-_light-rail-300] يتكون جزء القطار الخفيف من مترو SEPTA من الخطوط T و G و D فقط. أما الخطوط L و B و M فهي خطوط نقل سريع .

[313] كما تخدم منطقة خليج سان فرانسيسكو نظام النقل السريع BART .

[315] أعيد بناؤه كخط سكة حديد خفيف من نظام الترام الذي نشأ في عام 1860؛ تم افتتاحه في الفترة من 1980 إلى 1982.

[Parramatta_LR-333] على الرغم من وقوع شبكة قطارات باراماتا الخفيفة ضمن نفس مدينة سيدني، إلا أنها منفصلة عنها فعلياً ولا تتصل بها. وتعتبرها هيئة النقل في نيو ساوث ويلز شبكة/نظاماً منفصلاً رسمياً، وليست جزءاً من شبكة قطارات سيدني الخفيفة.

[SydneyTram-335] النظام السابق ( الترام في سيدني ) كان يعمل من عام 1879 حتى عام 1961.

[Medellin-346] انظر الترام في ميديلين للاطلاع على شبكة الترام السابقة في ميديلين.

[world-trams-and-LR-1] مايكل تابلين (مارس 2013). "عالم الترام والنقل الحضري - قائمة شاملة لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة والترام والمترو في جميع أنحاء العالم" . جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2013 .

[Algeria-TAUTNov2019-3] ١ ٢ ٣ "ثورة الترام في الجزائر (الجزء الأول)" (ملف PDF) . الترام والنقل الحضري . العدد ٩٨٣. شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. نوفمبر ٢٠١٩. الصفحات ٤١٥-٤٢٠ . الرقم الدولي الموحد للدوريات ١٤٦٠-٨٣٢٤ . تاريخ الاطلاع: ٢١ فبراير ٢٠٢٠ - عبر الموقع الإلكتروني www.bowe.cc.

[4] "افتتاح خط ترام قسنطينة" . جريدة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 5 يوليو 2013. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .

[5] "الترام في مستغانم يدخل الخدمة بعد 10 سنوات من الترنيمة" . www.tsa-algerie.com . تم الاسترجاع 2023-02-20 .

[Algeria-TAUTDec2019-6] ١ ٢ ٣ "ثورة الترام في الجزائر (الجزء الثاني)" (ملف PDF) . الترام والنقل الحضري . العدد ٩٨٤. شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. ديسمبر ٢٠١٩. الصفحات ٤٥٥-٤٦٠ . الرقم الدولي الموحد للدوريات ١٤٦٠-٨٣٢٤ . تاريخ الاطلاع: ٢١ فبراير ٢٠٢٠ - عبر الموقع الإلكتروني www.bowe.cc.

[7] عليوة حورية (20 مارس 2018). "Le tramway de Ouargla Mis enservice" [ وضع ترام ورقلة في الخدمة ] . الوطن (بالفرنسية). مطبعة واس الوطن . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-03-20 . تم الاسترجاع 2018-03-21 .

[8] "افتتاح سيدي بلعباس" . الترام والنقل الحضري . دار نشر هيئة النقل البري الخفيف المحدودة. 8 أغسطس 2017. تاريخ الاسترجاع: 5 نوفمبر 2017 .

[APTA-9] "نبذة عن هيئة النقل العام في الإسكندرية" . هيئة النقل العام في الإسكندرية (APTA) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2015 .

[10] «افتتاح قطار أديس أبابا الخفيف» . جريدة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 21 سبتمبر 2015. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .

[11] «بدء التشغيل التجاري لخدمة مترو إكسبريس اليوم» (بيان صحفي). دائرة المعلومات الحكومية - حكومة موريشيوس. ١٠ يناير ٢٠٢٠. تاريخ الاطلاع: ٤ يونيو ٢٠٢٠ .

[12] بيرنهاردت ، ينس (10 يناير 2020). "موريشيوس مترو إكسبريس يبدأ خدمة الإيرادات!" . مجلة النقل الحضري . النقل وVerkehr وسائل الإعلام UG . تم الاسترجاع 2020-06-04 .

[13] "الافتتاح الملكي يُدشّن ترام الدار البيضاء" . مجلة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 14 ديسمبر 2012. تاريخ الاسترجاع: 23 سبتمبر 2015 .

[Morocco-UITP2015-14] 1 2 "صندوق هيكلي لتمويل النقل الحضري في المغرب" . الاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) . 13 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 21 فبراير 2020 .

[15] "تطوير قطار تونس الخفيف، تونس" . Railway-Technology.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-09-2015 .

[16] "燕房线、S1线、西郊线齐开北京轨道交通总里程608公里里" . 30 ديسمبر 2017. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-01-01.

[17] "明日起،地铁房山线北延،16号中段 وT1线开通试运营!" . 30 ديسمبر 2020.

[Getting-Around-Changchun-18] 1 2 "التنقل في تشانغتشون" . TravelChinaGuide.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .

[TAUT-Changchun-19] 1 2 "ثورة هادئة: خطوط الترام الجديدة في المدن الصينية" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة. 14 أبريل 2015. تاريخ الاسترجاع : 17 مارس 2018 .

[21] "ترام تشنغدو قيد التشغيل" . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 2 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2020 .

[22] هل تعتقد أن هذا هو السبب وراء كونك "مجنونًا"؟www.sohu.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2019 .

[Getting-Around-Dalian-23] "التنقل في داليان" . TravelChinaGuide.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .

[ITF-China-24] 1 2 3 4 5 6 تشين، تشيا-لين (يوليو 2017). "تكامل الترام الحديث والنقل العام في المدن الصينية: دراسة حالة سوتشو" (ملف PDF) . منتدى النقل الدولي (ITF) . ص 15. تاريخ الاسترجاع : 17 مارس 2018 .

[25] "ترام فوشان الذي يعمل بخلايا الوقود يدخل المرحلة النهائية من الاختبارات" . الترام والنقل الحضري . شركة مينسبرينغ إنتربرايزز المحدودة. 11 نوفمبر 2019. تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2020 .

[26] "دخول الترام الذي يعمل بالهيدروجين من شركة غاومينغ حيز التشغيل الرسمي" . صحيفة فوشان نيوز . 3 يناير 2020. تاريخ الاطلاع: 12 يناير 2020 .

[27] "南海有轨电车一号线首通段今日试运行_佛山在线" . www.fsonline.com.cn . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-08-20 .

[28] "首页-广州有轨门户" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-02-21 . تم الاسترجاع 2015/09/07 .

[dayoo-29] 1 2 "الاسم: 1 号线示范段明天开通" . 2020-06-30.

[30] "刚刚،黄石现代有轨电车正式通车!" . 28 ديسمبر 2022.

[31] """""""""""""""""" . " 1 أكتوبر 2020.

[32] 武夷有轨电车. "武夷新区旅游观光轨道交通项目开通初期运营公告" . منصة الحسابات الرسمية Weixin . تم الاسترجاع 2022-01-03 .

[33] «تشينغداو تفتتح خط ترام يعمل بخلايا الوقود» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 7 مارس 2016. تاريخ الاسترجاع: 14 مارس 2016 .

[34] "المزيد من المعلومات حول ما يجب القيام به" . 16 مايو 2021.

[35] «افتتاح خط ترام سانيا أمام الركاب» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 4 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2019 .

[37] بارو، كيث (26 ديسمبر 2018). "افتتاح ترام سونغجيانغ في شنغهاي" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2019 .

[39] «شنتشن تفتتح أول خط ترام» . www.xinhuanet.com . وكالة أنباء شينخوا . 29 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2018 .

[40] "深圳市坪山云巴1号线将于2022年12月28日12点28分正式对外开放载客运营!" . 28 ديسمبر 2022.

[41] «افتتاح ترام سوتشو» . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 28 أكتوبر 2014. تاريخ الاسترجاع : 24 أبريل 2020 .

[42] «افتتاح خط ترام تيانشوي» . تقرير مترو الدولي . شركة دي في في ميديا الدولية المحدودة. 4 مايو 2020. تاريخ الاسترجاع : 5 مايو 2020 .

[43] “运营组织及安全注意事项公告” (بالصينية). 17 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .

[xinhuanet-44] يمكن أن يكون الأمر كذلكhb.xinhuanet.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2017 .

[ovt-45] 11 سنة 18 سنة 18 سنة من 18 سنة إلى 18 سنةتمت أرشفة النسخة الأصلية بتاريخ 2018-04-01.

[Hong-Kong-tramways-46] 1 2 "شركة ترام هونغ كونغ المحدودة" . شركة ترام هونغ كونغ المحدودة. 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-07-2013 .

[Hong-Kong-MTR-47] 1 2 "MTR - التنقل - خدمات القطارات الخفيفة والحافلات" . MTR. 2011. تم الاسترجاع في 13-07-2013 .

[48] "التاريخ" . شركة ترامواي كلكتا المحدودة (CTC). 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2015 .

[49] "سيتي باس - قطار القدس الخفيف" . سيتي باس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-06-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-09-2013 .

[haaretz-rosenberg-50] روزنبرغ، أوز (19 أغسطس 2011). "افتتاح نظام القطار الخفيف في القدس للجمهور بعد سنوات من التأخير" . هآرتس . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2013 .

[51] "فوكوتيتسو (ياباني)" .

[JRTR-52] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ أوتسونوميا، كيوهيتو (مارس ٢٠٠٤). "متى ستختار اليابان نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة؟" (ملف PDF) . مجلة السكك الحديدية والنقل اليابانية . العدد ٣٨. مؤسسة ثقافة سكك حديد شرق اليابان. ص ٢. تاريخ الاسترجاع ٢٠ فبراير ٢٠١٨ .

[54] "ترام مدينة هاكوداته" . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2009 .

[55] "「函館市史」通説編3 5編2章4節7-4-1" . archives.c.fun.ac.jp (باللغة اليابانية). مدينة هاكوداته . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2024-10-09 . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-02-18 .

[56] "ترام هيرودين في هيروشيما" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-09-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 01-08-2009 .

[57] تيرادا ، هيروكازو (19 يناير 2013). المزيد[ كتاب البيانات: السكك الحديدية الخاصة في اليابان ] (باللغة اليابانية). دار نشر نيكو. ص 79. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[58] تيرادا ، هيروكازو (19 يناير 2013). المزيد[ كتاب البيانات: السكك الحديدية الخاصة في اليابان ] (باللغة اليابانية). دار نشر نيكو. ص 175. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[59] "札幌の路面電車の歴史をたどる" [ تتبع تاريخ ترام سابورو ] (PDF) (باللغة اليابانية). مدينة سابورو . تم الاسترجاع 18 فبراير 2026 .

[60] "من الترام الذي تجره الخيول إلى الترام الكهربائي" . حكومة طوكيو الحضرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2026 .

[61] فيبس، أندرو؛ شواندل، روبرت (1 يوليو 2016). المترو والترام في اليابان . المجلد 1. دار نشر روبرت شواندل. ص 80. ISBN 978-3-936573-47-3.

[Portram-62] 1 2 كوياما ، تيتسورو (2 نوفمبر 2007). "السكك الحديدية الخفيفة تجد موطنًا لها في توياما" . اليابان تايمز . 株式会社ジャパンタイムズ [The Japan Times، Ltd.] تم الوصول إليه بتاريخ 2018-02-20 .

[63] "أوتسونوميا في اليابان: افتتاح خط القطار الخفيف الجديد اليوم!" . مجلة النقل الحضري. 26 أغسطس 2023.

[64] "حول المدينة (يذكر الترام)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-07-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-05-30 .

[Kazakhstan-65] 1 2 "استئناف تشغيل الترام في أوسكيمين" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة. 6 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2019 .

[66] أبوغالييفا، ميروييرت (26 فبراير 2018). "إضافة ترامين جديدين صديقين للبيئة إلى "عاصمة الترام في كازاخستان"" . أستانا تايمز . Svezhaya Pressa LLP . تم الاسترجاع بتاريخ 2018/05/13 .

[67] “ملف حقائق الأنظمة رقم 87 – بيونغ يانغ، كوريا الشمالية” . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 924. LRTA للنشر المحدودة. ديسمبر 2014. ص. 512. ردمك 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-05-15 . تم الاسترجاع 14 مايو 2018 – عبر www.applrguk.co.uk.

[68] بون، سيمون. "الترام" . www.pyongyang-metro.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-10-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-05-2018 .

[Pyongyang-69] 1 2 "ملف حقائق الأنظمة رقم 87 - بيونغ يانغ، كوريا الشمالية" . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 924. LRTA Publishing Ltd. ديسمبر 2014. الصفحات من 511 إلى 515. ISSN 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-05-15 . تم الاسترجاع 14 مايو 2018 – عبر www.applrguk.co.uk.

[70] «وونسان في كوريا الشمالية تفتتح ترامًا سياحيًا» . مجلة النقل الحضري . 8 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2025 .

[71] فان هاتوم ، سيريل (يوليو 2016). “خطوات كاوشيونغ الأولى نحو مستقبل الترام” (PDF) . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 943. LRTA Publishing Ltd. الصفحات من 256 إلى 259. ISSN 1460-8324 . تم الاسترجاع 2019/10/23 – عبر www.bowe.cc.

[72] شوو-فين، وانغ؛ ليو، كاي (24 ديسمبر 2015). "لم يعد الحجز المسبق ضروريًا لخط ترام كاوهسيونغ" . فوكس تايوان . كاوهسيونغ: وكالة الأنباء المركزية (CNA) . تاريخ الاسترجاع: 23 أكتوبر 2019 .

[Antalya-74] 1 2 "ترام أنطاليا" . www.urbanrail.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-09-02 .

[75] أوزغور، أوزجي (نوفمبر 2009). "3.3. أنظمة السكك الحديدية الحضرية في المدن التركية" (ملف PDF) . تحليل استثمارات النقل بالسكك الحديدية في تركيا: هل تحققت التوقعات؟ (رسالة ماجستير). جامعة الشرق الأوسط التقنية. S2CID 131131259. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2019 عبر Semantic Scholar. في أنطاليا، تم افتتاح خط ترام قصير عام 1999 بطول شبكة يبلغ 5.1 كيلومتر.

[76] "Antalya hafif raylı sistemle tanıştı" [ تعرفت أنطاليا على نظام السكك الحديدية الخفيفة ] . ملييت (باللغة التركية). ديميرورين القابضة. 25 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع 2018-03-25 .

[77] مجلة الترام والنقل الحضري ، سبتمبر 2011، ص. 368. LRTA للنشر.

[Turkey-78] 1 2 3 4 5 6 باباليك-سوتكليف، إيلا (2016). "12 تركيا" . في بوجاني، دورينا؛ ستيد، دومينيك (محرران). أزمة النقل الحضري في الاقتصادات الناشئة . دار نشر سبرينغر الدولية. ص 257. ISBN 978-3-319-43849-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-03-2018 .

[79] "موجز أخبار صناعة النقل الحضري" . مجلة السكك الحديدية الدولية . 22 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر 2025 .

[83] "ترامفاي الحنين" . www.iett.istanbul . IETT – ترامواي إلكتريك وتونل إشلتميليري. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-05-09 . تم الاسترجاع 2018-03-25 .

[84] «افتتاح خط ترام كارشياكا في إزمير» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. ١٢ أبريل ٢٠١٧. تاريخ الاسترجاع ٢٠ أكتوبر ٢٠١٩ .

[85] "افتتاح ترام إزميت" . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 19 يونيو 2017. تاريخ الاسترجاع: 20 أكتوبر 2019 .

[Dubai_Tram's_first_passengers:_Excitement,_emotion,_euphoria-86] "أول ركاب ترام دبي: إثارة، مشاعر، نشوة" . www.emirates247.com . ١٢ نوفمبر ٢٠١٤. تاريخ الاطلاع: ١٢ نوفمبر ٢٠١٤ .

[87] "بدء تشغيل الترام في سمرقند" . www.uzdaily.com . 15 أبريل 2017. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2017 .

[Graz-88] " Dienstleister für Generationen – Geschäftsbericht der Holding Graz 2012 " [ المورد للأجيال – تقرير الأعمال لشركة Holding Graz 2012 ] (PDF) . Holding-graz.at (باللغة الألمانية). عقد غراتس. أغسطس 2013. ص. 47 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .

[89] "Stadtverkehrs-Geschichte Wien | متحف ترام وينر" . WTM - Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnen (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .

[90] "UrbanRail.Net > أوروبا > بيلاروسيا > ترام موزير (مازير)" . www.urbanrail.net . تم الاسترجاع 2023-11-16 .

[91] "UrbanRail.Net > أوروبا > بيلاروسيا > ترام مينسك" . www.urbanrail.net . تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2023 .

[92] "STIB – La STIB de 1890 à 1953" [ STIB – STIB from 1869 to 1953 ] (بالفرنسية). STIB. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2013 .

[Brussels-93] "تقرير النشاط لعام 2020 - الأرقام والإحصائيات لعام 2020" (ملف PDF) . STIB/MIVB. صفحة 8. تاريخ الاسترجاع: 6 مايو 2022 .

[Charleroi-95] "شارلوروا" . UrbanRail.net . 2013. تم الاسترجاع في 22-01-2014 . مترو شارلوروا هو شبكة بريمترو نموذجية، أي ترام يسير تحت الأرض في وسط المدينة وعلى جسور أو مسارات منفصلة عبر الأجزاء الخارجية (على غرار أنظمة Stadtbahn الألمانية).

[JKP_Gras-96] 1 2 "JKP Gras" . JKP GRAS. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-08-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-09-2013 .

[Sofia-97] 1 2 "النقل الحضري - تاريخ ترام صوفيا" . مركز صوفيا للتنقل الحضري. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-09-2013 .

[98] ديمتر ، سانجا. تاناسيتش، زوران؛ زاغفوزدا، مارتينا؛ روسكا ، فيليب (ديسمبر 2016). "تطوير حركة الترام في مدينة أوسيجيك" . المجلة الإلكترونية لكلية الهندسة المدنية أوسيجيك – E-GFOS . 7 (13). Građevinski Fakultet Osijek: 72– 73. دوى : 10.13167/2016.13.8 .

[ZET-Tram-history-99] "الترام في زغرب" . Zagrebački الترام الكهربائي . 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2014 . تم الاسترجاع 2013/09/12 .

[ZET-Tram-stats-100] 1 2 " خدمة الترام " . Zagrebački الترام الكهربائي . 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2014 . تم الاسترجاع 2013/11/19 .

[101] “التاريخ” . Dopravní podnik města Brna, AS (DPMB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-03-02 . تم الاسترجاع 2013/09/22 .

[102] "أرقام وبيانات" . Dopravní podnik města Brna, AS (DPMB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-01-28 . تم الاسترجاع 2013/09/22 .

[103] "تاريخ وسائل النقل العام في أوسترافا" . دوبرافني بودنيك أوسترافا (DPO). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 18-01-2013 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .

[Ostrava-104] 1 2 "DATA-ČÍSLA 2013" [ DATA-NUMBERS 2013 ] (PDF) (باللغة التشيكية). دوبرافني بودنيك أوسترافا (DPO). 1 يناير 2013. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 17 أغسطس 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .

[Prague-history-105] "التاريخ – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy" . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-08-19 . تم الاسترجاع 2013/09/11 .

[Prague-stops-106] "Bezbariérovost tramvajových zastávek" . فوزيكوف . تم الاسترجاع 2015/02/04 .

[Prague-profile-107] "ملف الشركة – Dopravní podnik hlavnívo města Prahy" . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-01-2017 . تم الاسترجاع 2013/09/11 .

[Aarhus-108] «آرهوس تفتتح أول خط سكة حديد خفيف حديث في الدنمارك» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا المملكة المتحدة المحدودة. ٢١ ديسمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ ديسمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٣ ديسمبر ٢٠١٧ .

[Letbanen_Standsningssteder-109] "Letbanen Standsningssteder" . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-09-07 .

[Letbanen_åbner_for_passagerdrift_til_Grenaa_30._april-110] "Letbanen åbner for passerdrift til Grenaa 30. April" . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-09-07 .

[111] بوخ، إريك. "افتتاح نظام القطارات الخفيفة الجديد في كوبنهاغن" . مجلة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2025 .

[112] "رحلات الترام: قطار أودنسي الخفيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-09-08 .

[udinaturen.dk-113] 1 2 "Udforsk Naturen på din foretrukne måde" [ استكشف الطبيعة بالطريقة المفضلة لديك ] . udinaturen.dk (باللغة الدنماركية).

[114] "رحلات الترام: متحف الترام Skjoldenæsholm" . تم الاسترجاع بتاريخ 2025-09-08 .

[evp.dk-115] 1 2 "EVP - يناير 2013" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .

[116] "Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Linjehistorie" . www.sporvejsmuseet.dk . تم الاسترجاع بتاريخ 2025-09-07 .

[Tallinn-tram-117] 1 2 "تاريخ ترام تالين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2017 .

[119] "هيئة النقل في مدينة هلسنكي - نبذة عن شركة النقل في هلسنكي - التاريخ - تاريخ النقل بالترام" . هيئة النقل في مدينة هلسنكي. 30 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2013 .

[:1-120] 1 2 "كوبونكيليكيني" . كوبونكلييكين أوي . تم الاسترجاع في 14 يونيو، 2026 .

[121] "خط جوكيري للسكك الحديدية الخفيفة: خط سكة حديد جديد يربط هلسنكي بإسبو، تم تشغيله قبل الموعد المخطط له أصلاً" . مجلة "ريلواي برو" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2024 .

[Boquet-122] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 بوكيه، إيف (31 مارس 2017). "نهضة الترام وإعادة تطوير المدن في فرنسا" . دراسات جغرافية متنوعة - دراسات إقليمية حول التنمية . 21 (1). والتر دي جرويتر المحدودة : 11. رمز Bibcode : 2017MiscG..21....5B . doi : 10.1515/mgrsd-2017-0005 . S2CID 54004937 .

[Aubagne-123] 1 2 3 بارو، كيث (2 سبتمبر 2014). "أوبان تفتتح خط ترام مجاني" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2017 .

[124] «افتتاح ترام أفينيون» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. ٢١ أكتوبر ٢٠١٩. تاريخ الاسترجاع : ٢٢ أكتوبر ٢٠١٩ .

[figures-125] 1 2 "Chiffres" [ أرقام ] . LaCUB.fr (بالفرنسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-10-2013 .

[126] فين ، إيملين (27 يوليو 2019). "A bord de la rame inaugurale du tram de Caen" [ على متن عربة الترام الأولى لترام كاين ] . فرانس بلو (بالفرنسية). راديو فرنسا . تم الاسترجاع 2019-07-27 .

[TCL-127] ١ ٢ ٣ "الترام في شبكة TCL" ( بالفرنسية ). TCL – SYTRAL. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٧ سبتمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠١٣ .

[128] "شركة رون إكسبريس: التاريخ" . www.rhonexpress.fr . رون إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-06-02.

[Rhonexpress-129] ١ ٢ "شركة رون إكسبريس: الأرقام الرئيسية للخدمة المقدمة" ( بالفرنسية ) . رون إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2013 .

[Marseille-131] 1 2 "Fiche d'identité de l'Entreprise – LE METRO" [ بطاقة هوية الشركة – THE METRO ] . rtm.fr (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 2013/09/28 .

[Montpellier-132] 1 2 "Vivre > Transport > Tramway" [ المعيشة > النقل > الترام ] (بالفرنسية). مونبلييه التكتل . تم الاسترجاع 2014/12/26 .

[Nantes-133] "Le tramway nantais a un nouveau terminus : Babinière" . نانت فيل ومتروبول. 22 مايو 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .

[RATP-tram-134] ١ ٢ ٣ "شبكة الترام التابعة لشركة RATP في منطقة إيل دو فرانس" . RATP . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٦ أبريل ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أبريل ٢٠١٤ .

[T4-home-135] ١ ٢ " مرحباً بكم في خط T4" [ BIENVENUE SUR LA LIGNE T4 ] . sncf.com (بالفرنسية). SNCF Transilien. ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ سبتمبر ٢٠١٣ .

[RATP-2014-136] "2014، العام التالي للترام" . هيئة النقل الحضري والرقمي الأسترالية (RATP ). مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2014 .

[137] "شبكة الترام" [ خريطة شبكة الترام ] (ملف PDF) (بالفرنسية). مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2013 .

[138] "الصفحة الرئيسية - CTS" . شركة النقل في ستراسبورج. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-09-2013 .

[Toulouse-139] ١ ٢ ٣ "من نحن؟ – إنجازاتنا " (بالفرنسية). تيسيو. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٨ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠١٣ .

[Berlin-141] 1 2 3 "Linien, Netze & Karten – Verkehrsmittel & Linien – Straßenbahn – Das Berliner Straßenbahnnetz" [ الخطوط والشبكات – وسائل النقل والخطوط – عربات الترام – عربات ترام برلين ] (بالألمانية). بي في جي . تم الاسترجاع 2013/09/14 .

[Bielefeld-143] 1 2 3 "StadtBahn – Immer auf Erfolgsschiene" [ StadtBahn – دائمًا على المسار الصحيح نحو النجاح ] (باللغة الألمانية). com.moBiel. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-10-06 . تم الاسترجاع 2013/10/04 .

[Bonn-147] 1 2 3 " الحافلات والسكك الحديدية - بيانات الأداء " ( بالألمانية). SWB. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2013 .

[148] “Unternehmen – Geschichte und Archiv – Chronologie” [ المؤسسة – التاريخ والمحفوظات – التسلسل الزمني ] (بالألمانية). بريمر ستراسينبان إيه جي (BSAG). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2008-03-05 . تم الاسترجاع 2013/10/14 .

[BSAG-149] "BSAG – نبذة عن BSAG" . شركة بريمر ستراسنبان المساهمة (BSAG). مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2013 .

[KVB-stats-150] "زحلة، داتن، فاكتن" [ أرقام، بيانات، حقائق ] (بالألمانية). كولنر فيركهرس-بيتريبي إيه جي (KVB) . تم الاسترجاع 2018-01-03 .

[151] “Daten & Fakten des Verkehrskonzerns 2012” [ بيانات وحقائق شركة النقل 2012 ] (PDF) (بالألمانية). هيج موبيلو. يوليو 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/18 .

[152] “Stadtbahnbauamt – Betriebsstrecken” [ مكتب السكك الحديدية السريعة – الطريق التشغيلي ] (بالألمانية). شتات دورتموند، دورتموند-أجينتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-03-2012 . تم الاسترجاع 2013/10/20 .

[DVB-history-153] "تاريخ شركة DVB AG" ( بالألمانية ) . DVB. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-09-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-09-2013 .

[DVB-numbers-154] ١ ٢ "الأرقام والبيانات ٢٠٠٩" ( ملف PDF ) (بالألمانية). DVB. مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ ٢٠١٣-١١-٠٦ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-١٠-٣٠ .

[Düsseldorf-155] 1 2 3 4 "Zahlenübersicht Stand 31. ديسمبر 2012" [ ملخص الأرقام اعتبارًا من 31 ديسمبر 2012 ] (PDF) (باللغة الألمانية). راينبان. 31 ديسمبر 2012. ص. 7 . تم الاسترجاع 2013/10/19 .

[156] "Ausbau der Erfurter Straßenbahn zur Stadtbahn" [ توسيع ترام إرفورت إلى السكك الحديدية الخفيفة ] (بالألمانية). إرفورتر فيركهرس أكتينجيسشافت (EVAG) . تم الاسترجاع 2013/10/20 .

[Essen-158] 1 2 3 4 "Kleine EVAG Statistik 2010* (*ستاند 31.12.2009)" [ Small EVAG Statistics 2010* (*اعتبارًا من 31.12.2009) ] (PDF) (باللغة الألمانية). Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft (EVAG). 31 ديسمبر 2009. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 16 نوفمبر 2011 . تم الاسترجاع 2013/10/20 .

[FUB-history-159] ١ ٢ "التاريخ - تاريخ النقل العام المحلي للركاب في فرانكفورت" . vgF. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢١-١٠-٢٠١٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩-٠٩-٢٠١٣ .

[FUB-stats-160] 1 2 3 4 "ZAHLENSPIEGEL 2012" [ إحصاءات 2012 ] (ملف PDF) (بالألمانية). vgF. 31 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2013 .

[161] “Die Geschichte der Halleschen Verkehrs-AG” [ تاريخ Halleschen Verkehrs-AG ] (بالألمانية). SWH.HAVAG . تم الاسترجاع 2013/09/16 .

[162] “HAVAG Zahlen und Fakten” [ أرقام وحقائق HAVAG ] (بالألمانية). SWH.HAVAG . تم الاسترجاع 2013/09/16 .

[Hanover-163] 1 2 3 "Stadtbahn" (بالألمانية). üstra. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-12-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-10-05 .

[165] “Geschichte der AVG 1990 bis 1999” [ تاريخ AVG 1990 إلى 1999 ] (بالألمانية). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2017-08-20 . تم الاسترجاع 2013/11/27 .

[KR-Stationen-166] “Stationen der AVG – Infrastruktur” [ محطات AVG – البنية التحتية ] (بالألمانية). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-11-07 . تم الاسترجاع 2014/06/24 .

[KR-Infrastruktur-167] “البنية التحتية” [ البنية التحتية ] (في المانيا). شركة ألبتال فيركهرس جيسيلشافت إم بي إتش (AVG). أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2017-06-19 . تم الاسترجاع 2014/06/24 .

[168] “2012 Geschäftsbericht” [ التقرير السنوي لعام 2012 ] (PDF) (بالألمانية). Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK). يونيو 2013. ص. 4. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 27-03-2014 . تم الاسترجاع 2014/05/03 .

[RegioTram_Kassel-169] 1 2 "Die neue Infrastruktur: Begrenzter Aufwand-großer Nutzen" [ البنية التحتية الجديدة: فوائد كبيرة لاستثمار محدود ] (باللغة الألمانية). نوردهيسيشر فيركهرسفيربوند. 2013. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-06-04 . تم الاسترجاع 2013/06/27 .

[Kassel-170] “KVV Im Überblick 2012” [ KVV At a Glance 2012 ] (PDF) (في الألمانية). Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH (KVV). 2012. ص. 7. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2017-11-07 . تم الاسترجاع 2014/05/03 .

[Munich-172] 1 2 3 "MVG بالأرقام" (PDF) . mvg-mobil.de . شركة Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) للتسويق. يونيو 2013 مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2013-10-04 . تم الاسترجاع 2013/10/02 .

[wild_goat-173] 1 2 "Straßenbahn-Strecke in Naumburg verlängert" [ تم تمديد طريق الترام في نومبورغ ] . ميتلدويتشر روندفونك (في المانيا). 1 ديسمبر 2017 أرشفة من الأصلي في 1 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 2018-07-31 .

[174] "125 Jahre Nahverkehr في نورمبرغ: صباحًا 25. أغسطس 1881 fuhr die erste Pferdebahn" [ 125 عامًا من حركة المرور في الضواحي في نورمبرغ: في 25 أغسطس 1881، أول خط ترام للخيول ] (بالألمانية). VAG. مؤرشفة من الأصلي في 5 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 2013/10/03 .

[Nuremberg-175] 1 2 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" [ التقرير السنوي لعام 2012 الأهداف التي تم تحقيقها - على كامل المسافة ] (PDF) (باللغة الألمانية). VAG. يونيو 2013. ص. 2. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2013-10-05 . تم الاسترجاع 2013/10/03 .

[Saarbahn-176] 1 2 "Weiterbau – Saarbahn-Netzausbau" [ أعمال البناء مستمرة – توسيع شبكة Saarbahn ] (باللغة الألمانية). ساربان المحدودة. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2013-10-06 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .

[177] “Haltestellen – Saarbahnhaltestellen” [ توقف – توقف Saarbahn ] (بالألمانية). ساربان جي إم بي إتش . تم الاسترجاع 2013/10/06 .

[178] “Geschichte – Von 1946 bis 1990 – 1981 bis 1990” [ التاريخ – من 1946 إلى 1990 – 1981 إلى 1990 ] (باللغتين الألمانية والإنجليزية). شتوتجارتر ستراسنبانين إيه جي (SSB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-04-2014 . تم الاسترجاع 2013/10/06 .

[Stuttgart-179] 1 2 "Informationen und Fakten – Geschäftsberichte – Daten, Zahlen, Leistungen" [ المعلومات والحقائق - تقرير الأعمال - البيانات والأرقام والأداء ] (باللغتين الألمانية والإنجليزية). شتوتجارتر ستراسنبانين إيه جي (SSB). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-04-2014 . تم الاسترجاع 2013/10/05 .

[Athens-tram-181] 1 2 "Moovit" . Moovit. 11 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2023 .

[182] "شركة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في جنوب إفريقيا - الاستغلال التجاري - الترام" . شركة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في جنوب إفريقيا (STASY) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-09-2013 .

[183] "تاريخ شركة BKV، الجزء الأول - تطوير النقل المجتمعي" . شركة BKV Zrt . تاريخ الاسترجاع: 17-10-2013 .

[BKV-report-184] 1 2 "التقرير السنوي 2011" (ملف PDF) . BKV Zrt. 2011. ص 48. تاريخ الاسترجاع: 2013-10-06 .

[185] "افتتاح خط لواس بسلاسة" . صحيفة آيريش تايمز . مؤسسة آيريش تايمز. 30 يونيو 2004. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2019 .

[Italy-new-186] 1 2 3 4 5 6 7 مانتوفاني، جيوفاني (نوفمبر 2014). الترام والقطارات الخفيفة في إيطاليا: حالة فلورنسا وقضايا عامة (ملف PDF) . المؤتمر الدولي لهندسة المرور والنقل. بلغراد: مركز سيتي نت للأبحاث العلمية المحدودة. الصفحات 717-718 . ISBN 978-86-916153-2-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-10-2019 .

[187] “Carta della Mobilità ATM 2023” [ ميثاق التنقل عبر أجهزة الصراف الآلي 2023 ] (PDF) (باللغة الإيطالية). أزيندا تراسبورتي ميلانيسي سبا 2023 . تم الاسترجاع 2024-10-17 .

[188] بارو، كيث (30 ديسمبر 2015). "افتتاح شبكة قطارات باليرمو الخفيفة" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . مؤسسة سيمونز-بوردمان للنشر . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2015 .

[189] جيلهام، جون (يناير 2003). "ترييستي: مئة عام من الخدمة المخلصة" . الترام والنقل الحضري . العدد 781. دار نشر LRTA المحدودة. الصفحات 14-17 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1460-8324 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 فبراير 2012 - عبر www.lrta.info.

[IHTL-190] ١ ٢ ٣ "معالم بارزة في تاريخ التقنيات في لاتفيا" . www.i-mantojums.lv . صندوق التراث الصناعي في لاتفيا (IHTL) . تاريخ الاسترجاع: ٢٠١٩-١٠-٠٢ .

[Riga-Trams-history-191] 1 2 "من نحن › التاريخ (1901)" . ريجاس ساتيكسمي . تم الاسترجاع 2013/07/13 .

[192] "20 jaunus zemās grīdas tramvajus Rīgaipiegādās "Škoda" : Jaunumi : Rīgas satiksme" . www.rigassatiksme.lv . تم الاسترجاع 2025-06-04 .

[Luxtram-193] فاغنر ، فرانسيس (فبراير 2018). "لوكسترام: فكرة رأسمالية" (PDF) . خطوط الترام والنقل الحضري . رقم 962. LRTA Publishing Ltd. الصفحات من 56 إلى 59. ISSN 1460-8324 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2020-11-25 . تم الاسترجاع 2018/04/03 – عبر www.egis-group.com.

[taut-2019octlux-194] 1 2 "الجيل القادم من الترام: لوكسمبورغ" . الترام والنقل الحضري . أكتوبر 2019.

[195] “أمستردامس باردينترام” (باللغة الهولندية). ترام جيهيوجين فان دي أمستردام . تم الاسترجاع 2014/09/15 .

[196] "النقل بالأرقام" . GVB . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-12-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2013 .

[197] “150 ترامًا في منطقة دي هاجس” (باللغة الهولندية). HTM. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 15-09-2014 . تم الاسترجاع 2014/09/15 .

[198] "Historie" (باللغة الهولندية). شركة RET. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2014 .

[199] HTM. "خرائط شبكة الترام في لاهاي" (PDF) .

[200] "خط ترام جديد ثانٍ في بيرغان/النرويج" . مجلة النقل الحضري. 21 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2022 .

[TTS-1-201] 1 2 3 4 5 6 أوزوغ، ماجدالينا (2008). "خطوط الترام في المدن البولندية" . TTS Technika Transportu Szynowego . رقم 9/2008. Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z oop 11. مؤرشفة من الأصلي (pdf) بتاريخ 2018-04-20 . تم الاسترجاع 2018-04-19 .

[202] "Tramwaje Śląskie SA » تقنية البنية التحتية" .

[rgi-olsztyn2015-203] 1 2 3 "أولشتين تفتتح شبكة الترام الثانية" . مجلة السكك الحديدية الدولية . مجموعة دي في في الإعلامية المحدودة. 21 ديسمبر 2015. تاريخ الاسترجاع: 23 أبريل 2020 .

[taut-2016feb-p45-204] "أولشتين تفتتح أول خط ترام جديد في بولندا منذ 56 عامًا". الترام والنقل الحضري . فبراير 2016. ص 45.

[205] ترام سينترا. مؤرشف بتاريخ 27 سبتمبر 2011 على موقع Wayback Machine . موقع بلدية سينترا (مبنى بلدية سينترا). تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2011.

[TAUTonline-11Aug2016-II-206] 1 2 3 4 5 راسل، مايك (11 أغسطس 2016). "إحياء الترام في رومانيا - الجزء 2" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2019 .

[TAUTonline-11Aug2016-207] 1 2 3 4 راسل، مايك (11 أغسطس 2016). "إحياء الترام في رومانيا - الجزء 1" . الترام والنقل الحضري . دار نشر LRTA المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2019 .

[RATB2-208] 1 2 "RATB - التاريخ (بالرومانية)" . الهيئة الملكية للنقل البوركوري (RATB). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2014-02-09 . تم الاسترجاع 2014/01/03 .

[209] "Трамвайная Сеть г. Черомучки " [ شبكة ترام Cheryomushki ] . ymtram.mashke.org (بالروسية). 28 مارس 2005 . تم الاسترجاع 2018-02-20 .

[210] "ترام السد المائي" . englishrussia.com . 14 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2018 .

[:0-211] "نوع مدينة شيسلو ومدينة بوسليك، مع توافر الركاب المتنقلين، من خلال رؤية النقل الاستفادة " . www.gks.ru . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-03 .

[Orel-212] 1 2 شواندل، روبرت. "أوريول" . www.urbanrail.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2018 .

[213] "جسر سانت بطرسبرغ يضاعف الاستثمارات في تطوير مترو الأنفاق" . مجلة ريلواي برو . المجلد الثامن (4.12. (102)): 39. ديسمبر 2013. تاريخ الاسترجاع : 5 مارس 2015 .

[214] "ستاري أوسكول" . transphoto.org . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-07-03 .

[216] "التطور التاريخي للترام" . www.fgv.es . ولاية فالنسيانا – مجالس السكن والأشياء العامة وفقرات الإقليم. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-02-26 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .

[FVG-Alicante-217] 1 2 "بيانات شبكة الترام" . www.fgv.es . ولاية فالنسيانا – مجالس السكن والأشياء العامة وفقرات الإقليم . تم الاسترجاع 2018-03-18 .هذا الرقم لا يشمل خط سكة حديد الركاب الذي يعمل بالديزل رقم 9.

[218] "دراسة حالة: الترام الأزرق (TRAMVIA BLAU)، برشلونة" (ملف PDF) . شركة ديلنر بريكس إيه بي. 2017. تاريخ الاسترجاع: 18 مارس 2018 .

[PANAM2014-220] 1 2 3 4 5 6 7 8 مارتن، ل.؛ كالف، ف.؛ هيرموسو، أ.؛ دي أونا، ج. (19 ديسمبر 2014). "تحليل أنظمة السكك الحديدية الخفيفة في إسبانيا وفقًا لنوع تمويلها" . بروسيديا - العلوم الاجتماعية والسلوكية . 162 (162). إلسيفير المحدودة: 419-428 . doi : 10.1016/j.sbspro.2014.12.223 .

[221] "افتتاح خط قطار الترام في قادس" . جريدة السكك الحديدية الدولية. 26 أكتوبر 2022. تاريخ الاسترجاع: 26-10-2022 .

[Granada-222] 1 2 3 بارو، كيث (21 سبتمبر 2017). "غرناطة تفتتح أول خط سكة حديد خفيف" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2018 .

[223] “داتوس جنرالات” . وكالة الأعمال العامة . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2023 .

[Murcia-225] 1 2 3 "افتتاح ترام مورسيا الجديد" . فيا ليبر – أخبار السكك الحديدية الإسبانية . Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE). 21 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .

[Parla-226] 1 2 3 "Datos de la linea" [ بيانات الخط ] (بالإسبانية). Tranvía de Parla SA 22 فبراير 2013. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2020-09-19 . تم الاسترجاع 2018-03-18 .

[Sóller-227] ١ ٢ "استمتع بأول ترام كهربائي في الجزيرة" . شركة فيروكاريل دي سولير المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠٢٠-٠٨-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٨-٠٣-١٨ .

[228] "DATOS DE LA RED DE METROVALENCIA" . FGV. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-04-03 . تم الاسترجاع 2023-08-30 .

[Lund-229] 1 2 3 "ترام لوند الكهربائي" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 2020-12-13 .

[236] “Startseite VBZ – Die VBZ – Porträt – Zahlen & Fakten – Linien” [ الصفحة الرئيسية VBZ – VBZ – صورة – حقائق وأرقام – خطوط ] (بالألمانية). شتات زيورخ [مدينة زيورخ]. 2012. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-05-11 . تم الاسترجاع 2014/05/25 .

[237] "ترام ميكولايف" . جريدة السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2025 .

[APPLRG_UK-238] ١ ٢ ٣ ٤ تحقيق حول القطار الخفيف والمناطق الحضرية (ملف PDF) (تقرير). المجموعة البرلمانية المشتركة للأحزاب المعنية بالقطار الخفيف (APPLRG) / pteg. ١٥ فبراير ٢٠١٠. ص ٦. تاريخ الاطلاع: ١٦ أبريل ٢٠١٨ .

[239] تقرير تحقيق حول القطارات الخفيفة والمناطق الحضرية (ملف PDF) . المجموعة البرلمانية المشتركة للأحزاب المعنية بالقطارات الخفيفة (APPLRG) / pteg. 15 فبراير 2010. ص 7. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2018 .

[Edinburgh-240] 1 2 "استئناف خدمة الترام في إدنبرة" . بي بي سي نيوز . هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) . 31 مايو 2014. تاريخ الاسترجاع : 16 أبريل 2018 .

[241] "عدد الأميال المتاحة لحركة الركاب على خطوط السكك الحديدية الخفيفة والترام حسب النظام في إنجلترا" . وزارة النقل . 25 يونيو 2020. تاريخ الاسترجاع: 15 نوفمبر 2020 .

[242] مايكل تابلين. "قائمة شاملة لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة والترام والمترو في جميع أنحاء العالم - فهرس قائمة الأنظمة العالمية - القائمة العالمية من U إلى Z - المملكة المتحدة" . جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2013 .

[TAGBI-243] شواندل، روبرت (2015). أطلس الترام في بريطانيا وأيرلندا . برلين، ألمانيا: روبرت شواندل. الصفحات 132-137 . ISBN 9783936573459.

[TO1998-244] "أمر تاين ووير لنقل الركاب (سندرلاند) لعام 1998" . Legislation.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2021 .

[NCC-245] "توسعات شبكة الترام 2012-2015: توسيع شبكة الترام في نوتنغهام" . مجلس مدينة نوتنغهام. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2015 .

[Seaton,_History-246] "تاريخ ترامواي سيتون، ديفون" . ترامواي سيتون. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2014 .

[visitbeer-247] "ترامواي سيتون" . www.beer-devon.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2021 .

[thetrams_history-248] كورتيناي، بيتر. "ترام شيفيلد الفائق: التاريخ" . TheTrams.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2007 .

[technical-249] "نبذة عنا: معلومات فنية" . ستيدج كوتش سوبرترام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2007 .

[250] "ترامواي ويرال ومتحف ويرال للنقل" . visitwirral.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011.

[Edmonton-LRT-251] ١ ٢ "القطار الخفيف للجميع" (ملف PDF) . هيئة النقل في إدمونتون ومدينة إدمونتون. صفحة ٤. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٠ سبتمبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٥ أغسطس ٢٠١٤ .

[252] آدامز، بلير (21 يونيو 2019). "نظام النقل السريع بالسكك الحديدية الخفيفة في المنطقة بتكلفة تزيد عن 800 مليون دولار أمريكي قيد التشغيل الآن" . كيتشنر توداي . روجرز ميديا، إنك . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2019 .

[open2019-253] «يُفتتح الخط 1 في 14 سبتمبر» . 23 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2020 .

[TTC-stats-254] "إحصائيات تشغيل هيئة النقل في تورنتو لعام 2012" . هيئة النقل في تورنتو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2013 .

[TTC-streetcars-255] "شبكة الترام في تورنتو - من الماضي إلى الحاضر - التاريخ" . هيئة النقل في تورنتو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-07-2013 .

[256] مارشيسان، جون. "حكة سبع سنوات: افتتاح خط قطار فينش ويست الخفيف رسميًا" . سيتي نيوز تورنتو . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 .

[SITEUR-257] 1 2 "خصائص القطار الكهربائي " ( بالإسبانية). SITEUR. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-07-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-07-2013 .

[Xochimilco-258] “Servicios. – Servicio de Transportes Eléctricos del DF” [ خدمة النقل الكهربائي للمنطقة الفيدرالية ] (بالإسبانية). خدمة النقل الكهربائي في المنطقة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-07-2012 . تم الاسترجاع 2013/07/07 .

[Atlanta-259] "طريقة أفضل للتنقل" . ترام أتلانتا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-10-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-12-2014 .

[APTA2016-260] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ نيف ، جون ؛ ديكنز ، ماثيو ( فبراير ٢٠١٧ ) . " كتاب حقائق النقل العام لعام ٢٠١٦ - الملحق أ: جداول تاريخية" (ملف PDF) . جمعية النقل العام الأمريكية (APTA). الصفحات ١٧١-١٧٢ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ مايو ٢٠١٨ - عبر مركز توثيق وزارة النقل في كيبيك.

[Baltimore-MTA-261] "دليل ركوب الزوار" (ملف PDF) . إدارة النقل في ولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-07-2013 .

[Boston-MBTA-stats-262] ١ ٢ "نبذة عن هيئة النقل - البيانات المالية - الملحق: الملف الإحصائي" (ملف PDF) . هيئة النقل في خليج ماساتشوستس . ٢٠٠٧. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢٠١٦-٠٣-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-٠٧-١٣ .

[Boston-MBTA-history-264] "هيئة النقل في خليج ماساتشوستس - نبذة عن هيئة النقل في خليج ماساتشوستس - التاريخ - لجنة النقل السريع وBERY" . هيئة النقل في خليج ماساتشوستس . 2013. تاريخ الاسترجاع: 7 أغسطس 2013 .

[265] بيلشر، جوناثان (21 أبريل 2018). "تغييرات في خدمة النقل العام في منطقة هيئة النقل في بوسطن" (ملف PDF) . www.transithistory.org . NETransit. ص 293. تاريخ الاسترجاع: 20 مايو 2018 .

[266] غارغان، إدوارد أ. (10 أكتوبر 1984). "انطلاق خط ترام بوفالو بصعوبة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2018 .

[NJTransit-FactsAtAGlance-267] 1 2 3 "حقائق هيئة النقل في نيوجيرسي في لمحة سريعة - السنة المالية 2014" (ملف PDF) . هيئة النقل في نيوجيرسي. مارس 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2015 .

[Lynx-268] "خط لينكس الأزرق" . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2013 .

[269] هاريسون، ستيف (27 نوفمبر 2017). "«علينا الوصول إلى بالانتين». ماذا سيحمل العقد الثاني لقطار النقل الخفيف؟» صحيفة شارلوت أوبزرفر . شركة ماكلاتشي. الرقم الدولي الموحد للدوريات 2331-7221 . تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2018 .

[270] "خط سيتي لينكس الذهبي" . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2018 .

[Cinci-BC-271] "موصل سينسيناتي بيل" . مدينة سينسيناتي . 2016. تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2016 .

[cinc-enq-2016sep9-272] كوليدج، شارون (9 سبتمبر 2016). "انطلق: افتتاح الترام أخيرًا" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . تاريخ الاسترجاع: 10 سبتمبر 2016 .

[Clev-stats-273] "التقرير السنوي لعام 2012 - هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى" . هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى. 31 ديسمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 21 يوليو 2013 .

[275] "نبذة عن هيئة النقل الإقليمية: تاريخ النقل العام في كليفلاند الكبرى" . هيئة النقل الإقليمية في كليفلاند الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2013 .

[DART-276] "حقائق عن نظام النقل السريع في منطقة دالاس (DART)" . نظام النقل السريع في منطقة دالاس. 26 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .

[277] "DART.org – تاريخ DART" . هيئة النقل السريع لمنطقة دالاس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-07-2013 .

[RTD-facts-278] "RTD – حقائق وأرقام" . هيئة النقل الإقليمية. 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .

[279] "RTD – حقائق وأرقام – خط السكك الحديدية الخفيفة في الممر المركزي" . هيئة النقل الإقليمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-07-2013 .

[280] «افتتاح خط ترام كيو لاين في ديترويت للجمهور مع احتفال وعروض ورحلات مجانية» . ديترويت. سي بي إس لوكال . سي بي إس برودكاستينغ إنك. ١٢ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ مايو ٢٠١٨ .

[281] "الترام" . صن مترو . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10-11-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-11-2018 .

[herald-post-2018nov9-282] «حفل الافتتاح يُعيد إطلاق خدمة الترام في إل باسو رسميًا يوم الجمعة» . صحيفة إل باسو هيرالد بوست . 8 نوفمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2018 .

[METRO-facts-283] "نبذة عنا في مترو الأنفاق" . هيئة النقل الحضري لمقاطعة هاريس، هيوستن، تكساس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2013 .

[star-KC_celebrates-284] هورسلي، لين (6 مايو 2016). "بعد سنوات من التخطيط والعقبات والعمل الجاد، تحتفل مدينة كانساس سيتي بالافتتاح الكبير للترام" . صحيفة كانساس سيتي ستار . تاريخ الاسترجاع: 7 مايو 2016 .

[285] هاولي-بيتس، سافانا (18 مايو 2026). "افتتاح امتداد خط الترام في مدينة كانساس سيتي على ضفاف النهر، استكمالاً لسنوات من العمل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2026 .

[River-Rail-286] "سكك حديد النهر - هيئة النقل في وسط أركنساس" . هيئة النقل في وسط أركنساس (CATA) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2013-09-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-08-18 .

[LA-Metro-facts-287] "مترو لوس أنجلوس - حقائق سريعة" . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو). 13 يونيو 2013. تاريخ الاسترجاع: 28 يونيو 2013 .

[289] ريان، شون (2 نوفمبر 2018). "ترام ميلووكي يجذب حشودًا في أول يوم تشغيل" . مجلة ميلووكي للأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2018 .

[MetroMinn-BL-290] "الخط الأزرق لمترو الأنفاق - حقائق عن القطارات والإنشاءات" . مترو ترانزيت. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2014 .

[MetroMinn-GL-291] "صحيفة حقائق الخط الأخضر للمترو" . مجلس العاصمة. 2014. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12-06-2014 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15-06-2014 .

[NOLA-Streetcars-292] "ترام نيو أورليانز - نيو أورليانز أونلاين" . الموقع السياحي الرسمي لمدينة نيو أورليانز: NewOrleansOnline.com. 2013. تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2013 .

[APTA-NOLA-293] "موقع ترام APTA وعربة الترام التراثية - نظرة عامة على نيو أورليانز" . جمعية النقل العام الأمريكية . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2013 .

[Norfolk-294] "المد والجزر - هيئة النقل في هامبتون رودز" . هيئة النقل في هامبتون رودز. 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-06-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-07-2013 .

[SPRINTER-295] 1 2 "NCTD Sprinter" . هيئة النقل في مقاطعة نورث (NCTD). 2013. تم الاسترجاع في 30-06-2013 .

[296] كروم، ويليام (14 ديسمبر 2018). "تشكّل طوابير لركوب أولى رحلات الترام في مدينة أوكلاهوما" . صحيفة أوكلاهومان . شركة غيت هاوس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2018 .

[SEPTA-Trolleys-297] "SEPTA – خطوط الترام" . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا . تم الاسترجاع في 28-06-2013 .

[SEPTA-Media-298] "دليل وسائل الإعلام لهيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا" (ملف PDF) . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا. 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2013 .

[SEPTA-Stats-299] "إحصائيات مسارات هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا - ربيع 2012" (ملف PDF) . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا. 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2013 .

[301] سيربين، سوزان ل. (4 يناير 2013). "خط الترام رقم 101 من أبر داربي إلى ميديا يحتفل بمرور 100 عام" . صحيفة ديلاوير كاونتي ديلي تايمز . شركة توينتي فرست سينشري ميديا . تاريخ الاسترجاع: 22 مايو 2018 .

[Phoenix-302] "حقائق وأرقام نظام القطار الخفيف لعام 2011" (ملف PDF) . فالي مترو. 14 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2013 .

[303] "إطلاق خدمة الترام في تيمبي مع توفير رحلات مجانية للسنة الأولى" . KTAR.com . 21 مايو 2022. تاريخ الاطلاع: 6 سبتمبر 2022 .

[Pittsburgh-304] "هيئة ميناء مقاطعة أليغيني - معلومات الشركة والمشاريع - نبذة عن الهيئة" . هيئة ميناء مقاطعة أليغيني (PAT). 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2013 .

[Railopenings-old-305] ديميري، ليروي دبليو. الابن (25 أكتوبر 2010). "خطوط النقل بالسكك الحديدية الحضرية في الولايات المتحدة افتُتحت منذ عام 1980: ملحق" . publictransit.us . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2013 .

[Portland-SC-306] ١ ٢ "تاريخ الترام | ترام بورتلاند" . شركة ترام بورتلاند، ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٣-١٢-٠٣ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٣-٠٦-٣٠ .

[RT-facts-307] ١ ٢ "منطقة النقل الإقليمية في سكرامنتو: صحيفة وقائع" (ملف PDF) . منطقة النقل الإقليمية في سكرامنتو. سبتمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢١ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ يونيو ٢٠١٣ .

[SL-ML-308] "معلومات المشتريات" . وكالة التنمية المشتركة بين الولايتين (مترو). 2010. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2013 .

[SL-ML-history-309] "التاريخ - التسعينيات - مترولينك" . وكالة التنمية بين الولايات (مترو). 2010. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2013 .

[UTA_rail-310] "خريطة نظام سكك حديد يوتا" (ملف PDF) (خريطة). rideuta.com . هيئة النقل في يوتا . ديسمبر 2013. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يناير 2014 .

[311] "مدينة سولت ليك ترحب بخط إس" . مترو ريبورت إنترناشونال . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 9 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2020 .

[SD-Trolley-312] 1 2 "صحيفة حقائق ترام سان دييغو" (ملف PDF) . نظام النقل الحضري في سان دييغو. فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2015 .

[SF-Muni-314] 1 2 "مترو موني الخفيف | هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو" . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .

[Muni-F-history-316] 1 2 "الترام التاريخي" . www.sfmta.com . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .

[Muni-CC-317] "الترام الهوائي" . www.sfmta.com . هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-06-2013 .

[MSR-CC-318] "اركب خطوط التلفريك" . www.streetcar.org . سكة حديد شارع ماركت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-05-2018 .

[VTA-facts-319] "حقائق هيئة النقل في وادي سانتا كلارا: نظرة عامة على نظام القطار الخفيف" (ملف PDF) . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (VTA). 14 نوفمبر 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2013 .

[320] "شبكة ترام سياتل" . ترام سياتل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2013 .

[TECO-321] "كما تدين تدان" . نظام ترام تيكولاين. 2012. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2015-09-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-07-02 .

[322] "صحيفة حقائق: 3 تاريخ بيئة المرور في جنوب أستراليا - الطرق والقطارات والترام" (ملف PDF) . وزارة التخطيط والنقل والبنية التحتية . حكومة جنوب أستراليا . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 19 نوفمبر 2013 .

[323] "التقرير السنوي 2024-2025 - استخدام مترو أديلايد" . وزارة البنية التحتية والنقل . حكومة جنوب أستراليا . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2026 .

[324] "احتفالٌ لمدينةٍ مع بدء خدمة الترام" . صحيفة كانبرا تايمز . 20 أبريل 2019. تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2019 .

[325] خدمات النقل في كانبرا؛ المسمى الوظيفي: مدير؛ اسم القسم: خدمات النقل في كانبرا والمدينة؛ الجهة الرسمية: النقل في كانبرا والمدينة (28-09-2023). "رعاية النقل في كانبرا" . www.transport.act.gov.au . تاريخ الاسترجاع: 17-11-2023 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )

[326] بوتس، أندرو؛ إلدر، جيسيكا (20 يوليو 2014). "جميع الركاب على متن القطار: إطلاق رسمي لقطار غولد كوست الخفيف مع عربات ترام ممتلئة ليوم سفر مجاني" . غولد كوست بوليتين . نيوز كورب أستراليا . تاريخ الاسترجاع: 24 يناير 2019 .

[327] "G:link يصل إلى خمس سنوات" . بيانات حكومة كوينزلاند . 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2026 .

[328] "ترام يارا - الترام في ملبورن" . ترام يارا . 2013. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2013 .

[329] "الإقبال الشهري على وسائل النقل العام حسب الوسيلة - دليل بيانات حكومة ولاية فيكتوريا" . discover.data.vic.gov.au . تاريخ الاسترجاع: 11 فبراير 2026 .

[330] "موعدٌ مُحدد - يومٌ مفتوحٌ مجانيٌّ لمجتمع نيوكاسل لقطار نيوكاسل الخفيف في 17 فبراير" . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز . 31 يناير 2019. تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2019 .

[:2-331] ١ ٢ ٣ هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (٢٠٢٣-٠٦-٢٢). "رحلات النقل العام - جميع الوسائل" . www.transport.nsw.gov.au . تاريخ الاطلاع: ٢٠٢٣-١١-١٧ .

[332] "«سنوات من التخطيط»: افتتاح قطار باراماتا الخفيف يوم الجمعة . أخبار ABC . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٤ .

[MLR_factsheet-334] "التفاصيل الفنية وكل ما يتعلق بها..." (ملف PDF) . هيئة النقل في سيدني. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2013 .

[Premetro-Line_E2-336] 1 2 "خط بريمترو" . شركة متروفيا إس إيه 2009. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-10-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-07-2013 .

[T&UT-2001Apr-337] كروس، باري (أبريل 2001). "بوينس آيرس: خط ما قبل المترو الجديد كليًا". مؤرشف في 4 مارس 2016 على موقع Wayback Machine . الترام والنقل الحضري ، الصفحات 136-137. المملكة المتحدة: جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة / دار نشر إيان آلان .

[338] لا لينيا مايبو-دلتا، خيبة أمل محتملة – EnElSubte، 20 أبريل 2015.

[t&ut-dec2012-339] "بدء خدمة قطار ميندوزا الخفيف" (ديسمبر 2012). الترام والنقل الحضري ، ص 451. منشورات هيئة النقل الخفيف.

[taut-2013july-340] "ترام أروبا يقود عملية إعادة تطوير رئيسية للشوارع" (يوليو 2013). الترام والنقل الحضري ، ص 279. المملكة المتحدة: دار نشر LRTA.

[341] "إطلاق قطار مي ترين الخفيف في كوتشابامبا" . تقرير مترو الدولي . 15 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2022 .

[t&ut-2000nov-342] خطوط الترام والنقل الحضري ، نوفمبر 2000، ص. 424. المملكة المتحدة: إيان آلان/LRTA.

[RGI-2016jun6-343] «افتتاح ترام ريو دي جانيرو» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 6 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2016 .

[taut-2016may-p190-344] "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]" (مايو 2016). الترام والنقل الحضري ، ص 190. المملكة المتحدة: دار نشر LRTA.

[345] "تم افتتاح New trecho do VLT في سانتوس بعد خمس سنوات من الأمل" . g1 (باللغة البرتغالية). 1 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2025 .

[347] "tranviadeayacuchoysusdoscables" (بالإسبانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-10-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-09-2015 .

[348] "ميديلين: سيبدأ ترام أياكوتشو الخدمة في 30 سبتمبر 2015" . متروأمريكاس . تم الاسترجاع 2015/09/17 .

[349] «افتتاح ترام كوينكا» . تقرير مترو الدولي . دي في في ميديا إنترناشونال المحدودة. 29 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-05-2020 .

[350] كويزبي ، مانويل (23 مايو 2020). "El tranvía de Cuenca iniciará el 25 de mayo la fase de formacion ciudadana antes de la Operación commercial" [ سيبدأ ترام كوينكا في 25 مايو مرحلة تدريب المواطنين، قبل التشغيل التجاري ] . إل كوميرسيو (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2020-05-29 .

[

[ ملاحظة 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ الملاحظة 2 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ ملاحظة 3 ]

[ 34 ]

[ ملاحظة 4 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ ملاحظة 5 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ ملاحظة 6 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[

[ ملاحظة 7 ]

[ ملاحظة 8 ]

[ ملاحظة 9 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[

[ ملاحظة 10 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗