قائمة أنظمة الترام في المدن الأوروبية

هذه قائمة بالمدن والبلدات في أوروبا التي تمتلك (أو كانت تمتلك) أنظمة ترام داخل المدن (مثل الترام الحضري) كجزء من نظام النقل العام لديها . المدن التي لا تزال أنظمتها عاملة، وتلك الأنظمة نفسها، مُشار إليها بصفوف ذات خلفية زرقاء وخطوط عريضة. يشير رمز المعين (♦) إلى وجود (أو وجود) نظامي ترام مستقلين أو أكثر يعملان في وقت واحد ضمن منطقة حضرية واحدة. أما أنظمة الترام التي كانت تعمل على مسارات غير قياسية (إن وُجدت)، فقد تم توضيحها في عمود "ملاحظات".

تم إنشاء قوائم منفصلة للدول الأوروبية التالية لتحسين سهولة الاستخدام وتقليل حجم هذه المقالة:

موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
فلوره حصان؟؟صورة لعربة تجرها الخيول، مؤرخة في عام 1963 (بيشكيس، الجزء الثالث، 1987، الصفحة 19)، تثبت أن ألبانيا كان لديها خدمة ترام في المدينة.
موقعاسم النظامنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
يريفان Երեւան حصان29 سبتمبر 1906أغسطس 1918 (?) 
كهربائي12 يناير 193321 يناير 2004 
موقعاسم النظامنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
باكوالترام في باكوحصان19 أبريل 1889بحلول 1 أكتوبر 1923
بخار6 أكتوبر 1889حوالي عام 1894
كهربائي8 فبراير 1924يناير 2004
غانجاالترام في غنجة، أذربيجانكهربائي1 مايو 193316 أكتوبر 1976
سومقايت / سومقايتالترام في سومقايتكهربائي11 مارس 1959يوليو 2003
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
سراييفوالترام في سراييفو760  مم ( 2  قدم 5 + 15/16 بوصة )   مقياس بوسنيعربة تجرها الخيول1 يناير 18851 مايو 1895
760  مم -> 1435  ممكهربائي1 مايو 1895 في عام 1960، تم إعادة قياس المسافة من 760  مم إلى 1435  مم
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
صوفياالترام في صوفياعربة تجرها الخيول"أواخر القرن التاسع عشر" [ 1 ]؟
1009 1435كهربائي1 يناير 1901 [ 1 ]مزيج من مقياس متري 1009  مم ( 3 أقدام و 3 بوصات + 23/32 بوصة ) ومقياس قياسي 1435 مم ( 4 أقدام و 8 بوصات + 1/2 بوصة ) . [ 1 ]       
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
تالينالترام في تالين1067  ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات ) [ 2 ]حصان24 أغسطس 188824 سبتمبر 1919
1067  ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات ) [ 2 ]كهربائي28 أكتوبر 1925 ملاحظة: تشغل مدينة تالين أيضاً شبكة حافلات كهربائية .
♦ تالين – كوبلي بخار26 يناير 1916؟[ 2 ]
بنزين26 يناير 1916نوفمبر 1953[ 2 ]
كهربائي6 نوفمبر 1951[5 نوفمبر 1953]تم ربطها بنظام الترام الرئيسي في تالين، 5 نوفمبر 1953.
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
دوغلاسترام دوغلاس باي الذي تجره الخيول914  ملم ( 3  قدم )حصان7 أغسطس 1876 [ 3 ] [ 4 ] تم سحب الخدمة الشتوية اعتبارًا من نوفمبر 1927، وموسم التشغيل الحالي من أوائل مايو إلى أواخر سبتمبر. تم تعليق التشغيل من 30 سبتمبر 1939 إلى 22 مايو 1946 بسبب الحرب.
تلفريك أبر دوغلاس914  ملم ( 3  قدم )كابل15 أغسطس 189619 أغسطس 1929[ 5 ] تم سحب خدمة الشتاء اعتبارًا من عام 1927.
دوغلاسكريستالبورت سودريكخط ترام دوغلاس الجنوبي الكهربائي (خط ترام مارين درايف)1435  ملم ( 4 أقدام و 8 + 1/2 بوصة )   كهربائي189615 سبتمبر 1939تم افتتاحه في كيرستال في 7 أغسطس 1896، واكتمل في عام 1897. تم تعليق التشغيل حوالي عام 1914 - حوالي عام 1918 بسبب الحرب.
دوغلاس ( قلعة ديربي ) – لاكسيرامزيسكة حديد مانكس الكهربائية914  ملم ( 3  قدم )كهربائي7 سبتمبر 1893 [ 6 ] [ 7 ] يعمل بشكل موسمي، من مارس إلى نوفمبر.ملاحظةحول سكة حديد مانكس الكهربائية: افتُتح الخط إلى جراودل جلين في 7 سبتمبر 1893. مُدِّد إلىلاكسيفي 27 يوليو 1894. مُدِّد إلىرامزي(بالور) في 5 أغسطس 1898. اكتمل إلىرامزي(بلازا) في 24 يوليو 1899.توقف التشغيلبينلاكسيورامزيفي 30 سبتمبر 1975، ثم استؤنف في 25 يونيو 1977.
لاكسي - قمة سنايفيلسكة حديد جبل سنايفيل1067  ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات )كهربائي21 أغسطس 1895 يعمل فقط خلال فصل الصيف. توقف التشغيل من 20 سبتمبر 1939 إلى 1 يونيو 1946 بسبب الحرب. استخدم سكة ثالثة لفرامل فيل.
موقعاسم النظامنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
غاغرا გაგრა حصان؟؟ 
بوتي ფოთი حصان19041932 
تبليسي თბილისიتبليسيحصان3 أبريل 18831910 
كهربائي25 ديسمبر 19044 ديسمبر 2006[ 8 ]
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
داوغافبيلسترام دوغافبيلسحصان؟؟ 
1524كهربائي5 نوفمبر 1946 [ 9 ]
يورمالا (كيميري) 1000كهربائي16 يونيو 19121935 (؟)[ 9 ]
ليباياLiepājas tramvajs1000كهربائي26 سبتمبر 1899 [ 9 ]
ريغاريغاس ساتيكسمي1524حصان4 سبتمبر 1882

23 أغسطس 1903

1901

1909

[ 9 ]
1524كهربائي23 يوليو 1901 [ 9 ] ملاحظة:تشغل ريغا أيضًاحافلات كهربائية.
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
كاوناس حصان5 يونيو 189215 أبريل 1929[ 10 ]
بخار19141936[ 10 ]
كلايبيدا (ميميل) 1000كهربائي18 أغسطس 1904

1950

أكتوبر 1934

1967

[ 10 ]
بالانجا حصان"أواخر القرن التاسع عشر" [ 11 ]؟[ 10 ]
فيلنيوس حصان15 يونيو 18931915[ 10 ]
بنزين19141926[ 10 ]
كهربائي؟؟المقياس: غير معروف. [ 10 ] باستثناء الدول الصغيرة ، تُعدّ بودغوريتسا وبريشتينا وريكيافيك وتيرانا ، وربما فيلنيوس ، العواصم الأوروبية الوحيدة التي لم تُبنَ فيها خطوط الترام الكهربائية (حتى الآن). ملاحظة : تُشغّل فيلنيوس شبكة حافلات كهربائية .
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
كانتون إيش سور ألزيت كهربائي29 مايو 192722 سبتمبر 1956 
مدينة لوكسمبورغالترام في لوكسمبورغ
حصان22 فبراير 1875؟
كهربائي8 أغسطس 19085 سبتمبر 1964 
1435كهربائي10 ديسمبر 2017
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
مالطا كهربائي23 فبراير 190515 ديسمبر 1929
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
تشيسيناو 1000حصان29 أكتوبر 18881914 
1000كهربائي25 يناير 191413 مايو 1961 
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
مونت كارلوالترام في موناكو1000كهربائي18981931
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
براتيسلافاالترام في براتيسلافا1000كهربائي27 أغسطس 1895 كما تقوم شركة DPB بتشغيل الحافلات وحافلات الترولي.
كوشيتسهالترام في كوشيتسهحصان18 نوفمبر 189128 فبراير 1914 
بخار7 يوليو 189328 فبراير 1914 
1435كهربائي28 فبراير 1914 كما تقوم شركة DPMK بتشغيل الحافلات والحافلات الكهربائية.
ترينشينسكي تيبليتسه 760كهربائي27 يوليو 1909  
موقعاسم النظامالمقياس ممنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
ليوبلياناالترام في ليوبليانا1000كهربائي6 سبتمبر 190120 ديسمبر 1958إعادة إدخالها المخطط لها
بيرانالترام في بيران760كهربائي20 يوليو 191231 أغسطس 1953 

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات المضمنة

  1. 1 2 3 "النقل الحضري - تاريخ ترام صوفيا" . مركز صوفيا للتنقل الحضري. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2014 .
  2. 1 2 3 4 "أطلس إستونيا (هـ)" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2014 .
  3. "مجلس مقاطعة دوغلاس الإلكتروني - الهاتف: 01624696300" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2006 .
  4. "Douglashorsetramway.net" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2020 .
  5. "صفحة الفهرس - تلفريك أبر دوغلاس" . www.isle-of-man.com .
  6. جمعية سكة حديد مانكس الكهربائية. " جمعية سكة حديد مانكس الكهربائية، جمعية خيرية مسجلة (جزيرة مان) رقم 276" . www.mers.org.im
  7. "حكومة جزيرة مان - خطوط السكك الحديدية التراثية " . www.gov.im.
  8. ستوليتسا جروزي تنطلق من الترام والحافلات الترولليبوس - أخبار أوكرانيا في لايا.أخبار
  9. 1 2 3 4 5 "أطلس لاتفيا (lv)" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2014 .
  10. 1 2 3 4 5 6 7 "أطلس ليتوانيا (لتر)" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2014 .
  11. ^ ليناس جيجيلافيسيوس (22 نوفمبر 2022). “2022 زيما – بافاساريس”. Lietuvos pajūris (باللغة الليتوانية).

فهرس

المصادر والمراجع والروابط الخارجية: