قائمة أنظمة الترام في المدن الفنلندية

📅 آخر تحديث: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

هذه قائمة بأنظمة الترام في مدن فنلندا . تشمل جميع أنظمة الترام في فنلندا، القديمة والحديثة؛ المدن التي لا تزال تعمل بها أنظمة الترام، وتلك الأنظمة نفسها، مُشار إليها بصفوف ذات خلفية زرقاء وخطوط عريضة. يشير رمز المعين (♦) إلى وجود (أو وجود) نظامي ترام مستقلين أو أكثر يعملان في وقت واحد ضمن منطقة حضرية واحدة. أما أنظمة الترام التي كانت تعمل على مسارات غير قياسية (إن وُجدت)، فتُشار إليها في عمود "ملاحظات".

اعتبارًا من يونيو 2022، خط سكة حديد تامبيري الخفيف [ 1 ] قيد التشغيل ونظامان قيد الإنشاء: خط سكة حديد جوكيري الخفيف [ 2 ] [ 3 ] وجسور التاج . [ 4 ]

بالإضافة إلى ذلك، يجري إجراء المزيد من الأبحاث حول قطار توركو الخفيف . [ 5 ]

توجد أيضًا خطط أولية لإنشاء خط ترام جديد في مدينة فانتا . [ 6 ]

موقعاسم النظامنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
هلسنكيالترام في هلسنكيحصان21 يونيو 189121 أكتوبر 1901المقياس : 1000  مم ( 3  قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   [ 7 ]
كهربائي4 سبتمبر 1900-المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) [ 8 ] [ 7 ]   
♦ كولوساريترام كولوساريكهربائي25 سبتمبر 191014 فبراير 1951لم يكن متصلاً بالشبكة الرئيسية عند إنشائه، وكان متصلاً بهلسنكي ( سورناينن ) عن طريق عبّارة الترام. تم افتتاح الجسر (الوصلة) عام 1919. [ 9 ]
♦ لاوتاساريترام لاوتاساريحصان191331 أكتوبر 1917غير متصل بالنظام الرئيسي. [ 9 ]
♦ مونكينيمي وهاغا​خطوط ترام مونكينيمي وهاجاكهربائي19141938كانت السكك الحديدية مملوكة لشركة Aktiebolaget MG Stenius ، وتشغلها شركة Helsinki tram. تم دمجها عام 1938. [ 9 ]
هلسنكي وإسبو​قطار جوكيري الخفيفكهربائي21 أكتوبر 2023-المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) [ 10 ]   
تامبيريقطار تامبيري الخفيفكهربائي9 أغسطس 2021-المقياس : 1435  مم ( 4 قدم 8 + 1 ⁄2 بوصة ) [ 11 ]   
توركوالترام في توركوحصان4 مايو 189031 أكتوبر 1892المقياس : 1435  مم ( 4 قدم 8 + 1 ⁄2 بوصة ) [ 7 ]   
كهربائي2 ديسمبر 19081 أكتوبر 1972المقياس: 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) [ 12 ] [ 7 ] تمت الموافقة على إعادة إدخالها في عام 2009 .   
فيبورغ *الترام في فيبورغكهربائي28 سبتمبر 191225 أبريل 1957المقياس: 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) [ 13 ] [ 7 ] *تم التنازل عن المدينة للاتحاد السوفيتي في عامي 1940 و1944 .   

ملاحظة: كانت مدينة تامبيري تُشغّل سابقًا نظام حافلات كهربائية (1948-1976). [ 14 ] [ 7 ] كما كان لدى مدينة هلسنكي نظام حافلات كهربائية بخط واحد (1949-1974 و1979-1985) بالإضافة إلى الترام. [ 15 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "مرحباً بكم في عصر الترام!" . tampereenratikka.fi . شركة ترام تامبيري المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2022 .
  2. ↑ "باللغة الإنجليزية" . raidejokeri.info . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
  3. ↑ «هلسنكي وإسبو توافقان على خط ترام سريع بين المدن بتكلفة 459 مليون يورو» . yle.fi. Yle. 7 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
  4. ↑ "الإنشاءات" . hel.fi. مدينة هلسنكي. 12 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2022 .
  5. ↑ "الترام" . turku.fi . مدينة توركو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
  6. ↑ "خطوط الترام" . vantaa.fi . مدينة فانتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
  7. 1 2 3 4 5 6 "أطلس فنلندا (فاي)" . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2014 .
  8. ↑ "ترامواي هلسنكي" . جمعية الترامواي الفنلندية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2017 .
  9. 1 2 3 "ترامواي هلسنكي: شركات أخرى" . جمعية الترامواي الفنلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
  10. ↑ «سيبدأ إنشاء خط قطار جوكيري الخفيف في بداية شهر يونيو» . hel.fi. مدينة هلسنكي. 30 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2019 .
  11. ^ “Tampereen raitiotie” (بالفنلندية). Suomen Raitiotieseura [جمعية الترام الفنلندية] . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2017 .
  12. ↑ "ترامواي توركو" . جمعية الترامواي الفنلندية. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2017 .
  13. ↑ "ترامواي فيبورغ" . جمعية الترامواي الفنلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2017 .
  14. ↑ "مدينة تامبيري بحافلاتها الكهربائية" . جمعية الترام الفنلندية. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2017 .
  15. ↑ "حافلات الترولي في هلسنكي" . raitio.org . جمعية الترام الفنلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .

فهرس