قائمة أنظمة الترام في المدن السويدية

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

هذه قائمة بأنظمة الترام في مدن السويد . تشمل جميع أنظمة الترام في السويد، القديمة والحديثة؛ المدن التي لا تزال تعمل بها أنظمة الترام، وتلك الأنظمة نفسها، مُشار إليها بصفوف ذات خلفية زرقاء وخطوط عريضة. يشير رمز المعين (♦) إلى وجود (أو وجود) نظامي ترام مستقلين أو أكثر يعملان في وقت واحد ضمن منطقة حضرية واحدة. أما أنظمة الترام التي كانت تعمل على مسارات غير قياسية (إن وُجدت)، فتُشار إليها في عمود "ملاحظات".

في عام 2016، كانت هناك خطط لإنشاء أنظمة ترام جديدة في عدة مدن سويدية: هيلسينغبورغ، يونشوبينغ، لينشوبينغ، لوند، مالمو، وأوبسالا. افتُتح خط ترام لوند في 13 ديسمبر 2020. ومن المقرر افتتاح خط ترام أوبسالا الجديد في عام 2029. أما الأنظمة الأخرى، فلم يُحدد لها مواعيد بدء الإنشاء بعد.

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
 جافليكهربائي13 نوفمبر 19095 أبريل 1956[ 1 ]
شبكة ترام غوتنبرغغوتنبرغ (غوتيبورغ)حصان24 سبتمبر 187928 أكتوبر 1902[ 1 ]
كهربائي18 أغسطس 1902-[ 1 ]
 هيلسينجبورجكهربائي11 يونيو 19032 سبتمبر 1967[ 1 ]
 ♦ راملوساحصانيونيو 1877سبتمبر 1890كان يعمل فقط خلال فصل الصيف؛ وتم استبداله بخط الترام الكهربائي في هيلسينجبورج. [ 1 ]
 يونشوبينغكهربائي12 يوليو 19077 يونيو 1958[ 1 ]
 كارلسكروناكهربائي21 ديسمبر 191015 مايو 1949[ 1 ]
 كيروناكهربائي1 أكتوبر 190728 مايو 1958خط الترام التراثي: 1984 - 14 أغسطس 1993 [ 1 ]
 ليمهامنحصان1 يوليو 1900سبتمبر 1914[ 1 ]
 ليونغهاوزنحصانمايو 1905أغسطس 1924[ 1 ]
ترام لوندلوندكهربائي13 ديسمبر 2020-[ 1 ] أول نظام قطارات خفيفة يتم بناؤه في مدينة جديدة منذ أوائل القرن العشرين.
الترام في مالمومالموحصان28 أغسطس 18872 فبراير 1907[ 1 ]
كهربائي20 ديسمبر 190627 أبريل 1973خط الترام التراثي: تم افتتاحه في 15 أغسطس 1987 [ 1 ]
الترام في نورشوبينغنورشوبينغكهربائي10 مارس 1904-[ 1 ]
الترام في ستوكهولم ( ستوكهولم سبارفاغار )ستوكهولمحصان10 يوليو 187710 فبراير 1905[ 1 ]
بخار11 أغسطس 188715 نوفمبر 1901[ 1 ]
بنزين14 أبريل 19241 مارس 1929خط واحد فوق غاردت، حيث لم يُسمح بوجود الأسلاك. [ 1 ]
كهربائي5 سبتمبر 19011967[ 1 ] ملاحظةلستوكهولم: تم ربط نظامين، شمالي وجنوبي، في سلوسن في 1 أبريل 1922. تم إغلاق النظام قطعة قطعة 1950-1967، وبعد ذلك لم يتبق سوى خطي نوكبي وليدينغو.
Djurgårdslinjenكهربائييونيو 1991-خط الترام التراثي [ 1 ]
تفاربانانكهربائي2000-القطار الخفيف [ 1 ]
مدينة سبارفاجكهربائي2010-خط الترام الحديث [ 1 ]
ليدينغوبانان♦ ستوكهولم - ليدينغوكهربائي26 أكتوبر 1907-انفصلت عن شبكة الترام في عام 1967. [ 1 ]
نوكيبيبانان♦ نوكبي ، ستوكهولمكهربائي1914-القطار الخفيف . تم فصله عن شبكة الترام في عام 1950. [ 1 ]
لانجينجسبانان♦ ستوكسوندكهربائي15 أكتوبر 191125 سبتمبر 1966في عام 1934 تم تحويلها من خط ترام بعرض 1435  مم إلى  خط سكة حديد ضيق بعرض 891 مم. [ 1 ]
 سوندسفالكهربائي21 ديسمبر 19109 نوفمبر 1952[ 1 ]
 أولريسهامن(كهربائي)--اكتمل الخط عام 1911، وتم تشغيل رحلات تجريبية. لم يتم افتتاحه للخدمة العامة بسبب حادث، ونزاع حول مقدار الأجرة التي يجب أن يدفعها الركاب. [ 1 ]
 أوبسالاكهربائي11 سبتمبر 190612 أكتوبر 1953[ 1 ]
ترام أوبسالاأوبسالاكهربائي2029 (مخطط له)قيد الإنشاء [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 "أطلس السويد (جنوب) " . Svenska Spårvägssällskapet [جمعية الترام السويدية] . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2014 .
  2. ^ “ترام أوبسالا” . أوبسالا كومون (بالسويدية). 14 نوفمبر 2025 . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2026 .