لولا T332
كانت لولا T332 سيارة سباق صممتها وصنعتها شركة لولا كارز للمشاركة في سباقات فورمولا 5000 ، وظهرت لأول مرة في السباقات عام 1973. حققت T332 نجاحًا عالميًا، حيث فازت بسباقات في أماكن مثل أستراليا والمملكة المتحدة ونيوزيلندا والولايات المتحدة. استخدمت لولا عادةً محرك شيفروليه V8 سعة 5.0 لتر ، على الرغم من أن بعض المنافسين في أستراليا ونيوزيلندا استخدموا محرك ريبكو هولدن V8 الأسترالي الصنع سعة 5.0 لتر، وهو أقل تكلفة وأقل قوة . كانت T332 نسخة مطورة من طراز T330 السابق، واعتبرتها شركة لولا كارز أنجح سياراتها في سباقات فورمولا 5000 في ذلك الوقت. [ 5 ]
تاريخ العرق
صُممت سيارة T332 بهيكل من سبائك معدنية/فولاذية وفقًا لمعايير تصميم لولا القياسية، حيث زُوّدت بجدارين فاصلين، واستخدمت محركًا وناقل حركة شبه مُجهّزين. وُضعت مشعات جانبية مزدوجة أمام العجلات الخلفية التي تم تثبيتها بواسطة وصلات علوية وسفلية وقضبان نصف قطرية. وبفضل ناقل الحركة Hewland DG300 خماسي السرعات، سُجّلت سرعة سيارة T332 المزودة بمحرك شيفروليه في إحدى المرات عند 305 كم/ساعة (190 ميل/ساعة) على حلبة أونتاريو موتور سبيدواي المغلقة حاليًا في أونتاريو، كاليفورنيا .
هيمنت سيارة T332 على السنوات الثلاث الأخيرة من بطولة الولايات المتحدة الأمريكية للفورمولا 5000، حيث فاز البريطاني برايان ريدمان باللقب ثلاث مرات متتالية في الفترة من 1974 إلى 1976، بينما كان منافساه الأبرز آل أونزر وماريو أندريتي يقودان سيارة بارنيلي T332C في الفترة من 1974 إلى 1975. [ 6 ] استخدم السائق الأسترالي وارويك براون سيارة T332 للفوز بسلسلة تاسمان عام 1975، بالإضافة إلى جائزة نيوزيلندا الكبرى في العام نفسه . وبذلك، أصبح السائق الأسترالي الوحيد الذي يفوز بسلسلة تاسمان . كما استخدم السائق النيوزيلندي كين سميث سيارة لولا T332 للفوز بجائزة نيوزيلندا الكبرى عام 1976. وكان كين سميث قد حصل على هيكل سيارة ريدمان الفائزة في الولايات المتحدة عام 1974، بالإضافة إلى محركين قويين للغاية من طراز شيفروليه F5000 الأمريكي. بعد تعرضه لحادث خطير في سباق جائزة نيوزيلندا الكبرى عام 1972، استعاد لورانس لياقته التنافسية في سيارة T332 جديدة في سباق تاسمان عام 1974، وبحلول عام 1975، قام بتحديث هيكل سيارته ليطابق مواصفات سيارة أندريتي الأمريكية، وبرعاية حقيقية من مارلبورو والخطوط الجوية السنغافورية وويكس، كان المنافس الأقوى لوارويك براون خلال سباق تاسمان عام 1975. جدير بالذكر أن سباقي جائزة نيوزيلندا الكبرى لعامي 1975 و1976 أقيما على حلبة بوكيكوهي بارك . كان يُعتقد عمومًا في سباق تاسمان عام 1975 أن أفضل سائقين، غراهام مكراي في سيارة مكراي GM2 وكريس أمون في سيارة تالون (نسخة معدلة من GM2)، كانا في وضع غير مواتٍ مقارنةً بلورانس وبراون وسميث في سيارة لولا 332T، على الرغم من أن ذلك عُوِّض جزئيًا بفضل إطارات فايرستون F5000 فائقة السرعة التي استخدمها مكراي للمرة الأخيرة في نيوزيلندا، مما مكّنه من الحصول على مركز الانطلاق الأول أو التعادل في تحديد زمن الانطلاق الأول في الجولات الأربع النيوزيلندية من سباق تاسمان الأخير. وقد وجد مكراي نفسه أن سيارته T332 أسرع بكثير من سيارته GM2 في سلسلة سباقات ترافيلرز تشيك F5000 الأمريكية لموسم 1974/1975. على الرغم من عدم قدرة ماكراي على مجاراة تجهيز محركات فريقي هاس أو بارنيلي المشاركين في سباقات الفورمولا 1، حتى في عام 1975 في واتكينز غلين ولاغونا سيكا ولونغ بيتش، إلا أنه ظلّ سريعًا في سيارته T332، تمامًا مثل جارييه أو أونزر طوال فترة بقاء سيارته T332. في أستراليا ونيوزيلندا، لم تُضاهِ سيارة T400 سيارة T332، مع أن سيارة ماكس ستيوارت T400، بعد موسمها الكارثي عام 1975، كانت منافسةً في كثير من الأحيان عامي 1976 و1977. في سلسلة سباقات شيلسبورت F5000 عام 1975، ربما كانت سيارة بيتر جيثين وبيليت T400 أسرع من أفضل سيارات T332 التي قادها غاي إدواردز وإيان آشلي ، وفي عام 1976، غالبًا ما كان كيث هولاند في سيارته T400 يُضاهي سيارات إدواردز وديفيد بيرلي من طراز مارش وشيفرون 3.6 . صُممت آخر سيارتين جديدتين من طراز T332c F5000 عام 1977 لصالح آلان جونز.لجولات تاسمان الأسترالية لعام 1977 وحملة كيث هولاند شيلسبورت في ذلك العام.
خلال مسيرتها التنافسية، فازت سيارة T332 أيضاً ببطولة الفورمولا A/F5000 الأمريكية عامي 1974 و1975 بقيادة السائق البريطاني برايان ريدمان، وبطولة الفورمولا 5000 البريطانية عام 1974 بقيادة سائق الفورمولا 1 بوب إيفانز ، وبطولة السائقين الأستراليين عام 1979 بقيادة سائق جنوب أستراليا جوني ووكر، الذي فاز أيضاً بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1979 بسيارته T332. كما استخدم ووكر سيارة T332 ليحتل المركز الثاني في بطولة السائقين الأستراليين عام 1975 .
مراجع
- ↑ "لولا T332 على موقع OldRacingCars.com"
- ↑ "لولا" .
- ↑ "مواصفات سيارة لولا تي 400 شيفروليه موديل 1975" .
- ↑ "Lola T332 HU16" .
- ↑ "Lola Heritage" . www.lolaheritage.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2026 .
- ↑ براون، ألين. "تاريخ سيارات لولا T332 سيارةً تلو الأخرى « OldRacingCars.com" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2026 .
الكتب
- ويلسون، ستيوارت (1986). التاريخ الرسمي لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي في خمسين سباقًا . دار نشر آر آند تي. الصفحات 430-432 . رقم ISBN 0-9588464-0-5.
روابط خارجية
- لولا للسباقات
- سيارات فورمولا 5000
- سيارات سلسلة تاسمان
