محطة قطار لوغانو

محطة قطار لوغانو ( بالإيطالية : Stazione di Lugano ) هي المحطة الرئيسية لمدينة لوغانو ، الواقعة في كانتون تيتشينو السويسري . تقع المحطة على خط سكة حديد غوتهارد ، وهي أيضاً المحطة النهائية لقطار لوغانو تشيتا-ستاتسيوني الجبلي المائل . يوجد لخط سكة حديد لوغانو-بونتي تريسا (FLP) ذي المقياس المتري محطة منفصلة في محطة قطار لوغانو FLP، تقع مقابل ساحة المحطة الرئيسية. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

تقع المحطة على سفح تل غرب مركز المدينة، وتطل على المدينة وبحيرة لوغانو ، ويوفر القطار الجبلي المائل وصلة مباشرة من المحطة إلى مركز المدينة في الأسفل. يقع حي بيسو السكني أعلى المحطة وغربها. ^{[ 4 ]} تُلقب المحطة بـ"تراس تيتشينو " منذ افتتاح نفق غوتهارد الأساسي عام 2016. ^{[ 5 ]}

افتُتحت محطة سكة حديد غوتهارد عام 1874، كجزء من خط السكة الحديد الذي يربط لوغانو بكياسو . وبحلول عام 1882، مع افتتاح الخط عبر ممر مونتي تشينيري إلى بيلينزونا ، ونفق غوتهارد للسكك الحديدية بعد ذلك، أصبحت لوغانو متصلة ببقية كانتون تيتشينو وشمال سويسرا.

افتُتح قطار لوغانو تشيتا-ستاتسيوني الجبلي المائل عام 1886، وتلاه خط سكة حديد لوغانو-تيسيريتي (LT) عام 1909، ثم خط سكة حديد لوغانو-بونتي تريسا (FLP) عام 1912. كانت محطة لوغانو-تيسيريتي (LT) تعمل من محطة نهائية ومستودع يقعان شمال شرق المحطة الرئيسية، بينما أنشأت محطة لوغانو-بونتي تريسا (FLP) محطة نهائية على مستوى أدنى جنوب شرق المحطة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، في عام 1910، تم تمديد فرع من خط الترام الحضري للمدينة إلى ساحة المحطة. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

حتى عام ١٩٢٧، شكلت المحطة حاجزًا بين المدينة من جهة وضاحية بيسو من جهة أخرى. إلا أنه في ذلك العام، تم إنشاء نفق للسيارات وممر للمشاة تحت خط السكة الحديد، مما سمح بتمديد خط الترام في المدينة إلى بيسو. وفي عام ١٩٤٣، تم إنشاء ساحة بيسو غرب المحطة. ^{[ ٩ ]}

أُغلق خط ترام لوغانو في خمسينيات القرن العشرين. كما أُغلق خط سكة حديد لوغانو-تيسيريتي عام ١٩٦٧، ويشغل موقع محطته الآن موقف الحافلات الإقليمية ودوار الدوران في الطرف الشمالي من ساحة المحطة. ويُشكّل الجزء الأول من مساره الآن منحدرًا للمشاة يؤدي إلى شارع سان غوتاردو، بينما يُستخدم موقع مستودعه كموقف للسيارات. ^{[ ٦ ]}

في عام ١٩٩٨، انطلق مشروع لتحسين مرافق محطة القطار والمناطق المحيطة بها، بتصميم من المهندس المعماري أوريليو غالفيتي . وشمل هذا المشروع إعادة تطوير الساحة الأمامية للمحطة، لا سيما فيما يتعلق بسلامة المشاة. وفي عام ٢٠٠٧، جرى ترميم نفق المحطة، وإنشاء رصيف ثالث (شمالي) يتيح الوصول إلى المحطة من جهة الشمال.

أدى افتتاح نفق سينيري الأساسي في ديسمبر 2020 إلى تقليل أوقات السفر من بيلينزونا إلى لوغانو بمقدار 15 دقيقة. ^{[ 10 ]}

تُملك وتُشغّل المحطة من قِبل السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية . وتضم أربعة مسارات، مُرتبة مع أرصفة جانبية ورصيف مركزي. تقع مباني المحطة الرئيسية على الرصيف المُطل على مركز المدينة، ولكن يُمكن الوصول أيضًا من جهة بيسو إلى الرصيف المُجاور. ويرتبط كلا الرصيفين، والرصيف المركزي بينهما، بنفقين للمشاة. ^{[ 11 ]}

أمام المحطة ساحة واسعة، يُمنع دخولها إلا الحافلات وسيارات الأجرة. تنطلق حافلات النقل العام في لوغانيزي (TPL) من الطرف الجنوبي للساحة، بينما تنطلق حافلات النقل الإقليمي التابعة لشركتي AutoPostale و Autolinee Regionali Luganesi من الطرف الشمالي. وينطلق قطار التلفريك من المحطة إلى المدينة ، الذي تشغله أيضاً شركة TPL، من رصيف ملاصق لمبنى المحطة الرئيسي، وينزل عبر نفق أسفل الساحة. ^{[ 11 ]}

لا تحتوي المحطة على أي مرافق لمناولة البضائع. تتم مناولة البضائع في منطقة لوغانو عبر ساحة شحن لوغانو فيديجيو ، التي شُيدت في سبعينيات القرن الماضي، ويمكن الوصول إليها عبر فرع من خط سكة حديد غوتهارد بالقرب من محطة تافيرن-توريتشيلا . ^{[ 1 ]}

تقع لوغانو بالقرب من الطرف الجنوبي لخط سكة حديد غوتهارد والبوابة الجنوبية لنفق تشينيري الأساسي ، وتخدمها قطارات المسافات الطويلة القادمة من شمال سويسرا، وخاصة من زيورخ وبازل ، بما في ذلك قطارات يورو سيتي المتجهة إلى ميلانو في إيطاليا. كما تخدمها أيضاً القطارات المحلية التابعة لشركة قطارات تيتشينو لومبارديا الإقليمية (TILO).

اعتبارًا من تغيير الجدول الزمني في ديسمبر 2021،تتوقف الخدمات التالية في لوغانو: ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

• يورو سيتي / إنتر سيتي : خدمة كل نصف ساعة إلى آرث-غولدو ؛ خدمة كل ساعة إلى بولونيا سنترال ، جينوفا بيازا برينسيبي ، ميلانو سنترال ، ميلانو بورتا غاريبالدي ، أو فينيسيا سانتا لوسيا ؛ خدمة كل ساعة إلى نصف ساعة إلى زيورخ هاوبتبانهوف ، وخدمة كل ساعتين إلى بازل إس بي بي .
• RE80 :خدمة كل نصف ساعة إلىلوكارنووكيازّووخدمة كل ساعة إلى ميلانو المركزية.
• S10 / S50 : خدمة نصف ساعة إلىبيلينزوناوبياسكاومندريسيو وخدمة كل ساعة إلى كياسو أوكومو سان جيوفانيأومحطة مطار مالبينسا رقم2.
• S90 : خدمة كل نصف ساعة إلىجيوباسكو، تخدم المحطات على طريق ممر سينيري الأصلي عالي المستوى، وخدمة كل ساعة إلى ميندريسيو.
• قطار غوتهارد بانوراما إكسبريس : خدمة سياحية يومية عبر نفق غوتهارد الأصلي عالي المستوى ، مع خدمة قوارب متصلة في بحيرة لوسيرن إلى لوسيرن .

تستخدم جميع الخدمات المذكورة أعلاه، باستثناء خدمة S90، نفق سينيري الأساسي الجديد . كما تستخدم جميع خدمات يورو سيتي وإنترسيتي نفق غوتهارد الأساسي الجديد للعبور أسفل جبال الألب . أما المسافرون الراغبون في استخدام طريق غوتهارد القديم، الأعلى والأكثر جمالاً، والذي يعبر جبال الألب، فيجب عليهم إما استخدام قطار غوتهارد بانوراما إكسبريس اليومي، أو تغيير القطار في بيلينزونا. ^{[ 13 ]}

يعمل قطار لوغانو تشيتا-ستاتسيوني الجبلي المائل ، وهو أحد أكثر خطوط القطارات الجبلية المائلة ازدحامًا في سويسرا، بشكل مستمر من الساعة 05:20 إلى الساعة 23:50، سبعة أيام في الأسبوع. ^{[ 7 ]}

تخدم المحطة بعض خطوط حافلات النقل العام في لوغانو (TPL)، وبعض الخطوط الإقليمية لشركتي AutoPostale و Autolinee Regionali Luganesi (ARL). مع ذلك، تقع المحاور الرئيسية لشبكة حافلات لوغانو في أماكن أخرى، حيث تخدم شركتا TPL وARL محطة حافلات في مركز المدينة على بُعد دقائق سيرًا على الأقدام من المحطة السفلية للقطار الجبلي المائل، بينما تستخدم شركة AutoPostale محطة حافلات تحت الأرض شمال مركز المدينة.

• النقل بالسكك الحديدية في سويسرا

• محطة قطار لوغانو – SBB
• مخطط تفاعلي للمحطة (لوغانو)