الطريق السريع M-115 (طريق ميشيغان السريع)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع M-115 هو طريق رئيسي في الجزء الشمالي الغربي من شبه جزيرة ميشيغان السفلى بولاية ميشيغان الأمريكية . يمتد الطريق بشكل عام من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي بين فرانكفورت على بحيرة ميشيغان وكلير في وسط الولاية . تقع نهايته الشمالية الغربية عند الطريق M-22 بجوار بحيرة بيتسي ، بينما تقع نهايته الجنوبية الشرقية في وسط مدينة كلير عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي التجاري 127 (Bus. US 127) والطريق السريع الأمريكي 10 (Bus. US 10 ). يمتد الطريق لمسافة 155.3 كيلومترًا ( 96.5 ميلًا ) تقريبًا عبر غابات، بما في ذلك مناطق تابعة إما لغابة مانيستي الوطنية أو غابة بير ماركيت الحكومية . كما يمر الطريق بمناطق زراعية، وعدة بحيرات في المنطقة، وحديقة حكومية بالقرب من كاديلاك .   

تمّ تحديد الطريق السريع M-115 لأول مرة في عشرينيات القرن الماضي عند الطرف الشمالي الغربي بالقرب من فرانكفورت. وفي ثلاثينيات القرن الماضي، صُممت أقسام إضافية منفصلة كجزء من الطريق الرئيسي بالقرب من كاديلاك وفارويل وميسيك . وبحلول نهاية ذلك العقد، تمّ إغلاق جميع هذه الفجوات باستثناء فجوة واحدة (كاديلاك - ميسيك ). بُني الجزء المتبقي في خمسينيات القرن الماضي لربط الطريق السريع M-115 في طريق سريع واحد. وجاء التغيير الأخير في عام 1989 عندما مُدّد الطريق السريع إلى كلير وصولاً إلى نهايته الجنوبية الحالية.

وصف المسار

المحطة الشرقية للطريق السريع M-115 في وسط مدينة كلير

يبدأ الطريق السريع M-115 في وسط مدينة كلير عند تقاطع رباعي مع الطريقين التجاريين الرئيسيين، وهما الطريق السريع الأمريكي 127 والطريق السريع الأمريكي 10. من هذا التقاطع، يتجه M-115 غربًا متبعًا المسار السابق للطريق السريع الأمريكي  10 على طول طريق لودينغتون درايف وصولًا إلى فارويل. في وسط المدينة، ينعطف M-115 شمالًا غربيًا ليلتقي بنهاية  الطريق السريع الأمريكي 10 بالقرب من بحيرة سوري. يستمر الطريق السريع شمالًا غربيًا عبر الأراضي الحرجية ومنطقة البحيرات. يمر الطريق الرئيسي إلى شمال مقاطعة أوسولا بالقرب من معبره لنهر موسكيغون . توجد تقاطعات مع كل من الطريقين السريعين M-66 و M-61 جنوب ماريون بالقرب من المزارع الريفية. يعبر الطريق لاحقًا إلى جنوب مقاطعة ويكسفورد . بالقرب من بحيرة ستون جنوب كاديلاك، يلتقي M-115 مع الطريقين السريعين الأمريكيين  131 و M-55 . ينفصل الطريق السريع M-55 عن الطريق السريع الأمريكي  131 ويلتقي بالطريق السريع M-115، ويسيران معًا على طول الطرف الغربي لبحيرة كاديلاك . وينفصلان بالقرب من بحيرة ميتشل ، ثم ينعطف الطريق M-115 شمالًا غربيًا بين البحيرتين مارًا بمنتزه ميتشل الحكومي والشاطئ الشرقي للبحيرة الأخيرة. [ 3 ] [ 4 ]

بعد منطقة كاديلاك، يمر الطريق السريع M-115 عبر الركن الشمالي الشرقي من غابة مانيستي الوطنية. [ 5 ] يواصل الطريق مساره عبر الغابات، مارًا بعدة بحيرات صغيرة في المنطقة حتى يقترب من بلدة ميسيك. هناك، ينعطف غربًا ويلتقي بالطريق السريع M-37 داخل البلدة. بعد أن ينفصل الطريق M-37 جنوبًا، يعبر الطريق M-115 نهر مانيستي ويواصل مساره شمالًا غربيًا. يعبر الطريق الركن الشمالي الشرقي من مقاطعة مانيستي ويمر عبر بلدة كوبميش في طريقه إلى بنزونيا . يصبح المشهد هنا أكثر زراعية حيث يلتف الطريق جنوب غرب تومبسونفيل عابرًا نهر بيتسي . [ 3 ] [ 4 ]

بعد عبور النهر، يدخل الطريق السريع مقاطعة بنزي ويمر عبر غابة بير ماركيت الحكومية. جنوب بنزونيا ، يسير الطريق M-115 بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي  31 داخل المدينة. ينفصل الطريقان في وسط المدينة حيث ينعطف M-115 غربًا ليمتد على طول الشاطئ الجنوبي لبحيرة كريستال مرورًا بمطار فرانكفورت داو التذكاري ، المطار المحلي بالقرب من فرانكفورت. يتبع M-115 شارع فورست، وينتهي مساره عند تقاطعه في المدينة مع M-22 بالقرب من بحيرة بيتسي. [ 3 ] [ 4 ]

تتولى وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) صيانة الطريق السريع M-115، شأنها شأن جميع الطرق السريعة الرئيسية الأخرى في الولاية الخاضعة لولايتها. وكجزء من هذه المسؤوليات، ترصد الوزارة حجم حركة المرور على طول طرقها حتى الوصول إلى مقياس يُسمى متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية (AADT). يُحسب هذا الرقم بناءً على مستوى حركة المرور على امتداد جزء من الطريق في أي يوم عادي من أيام السنة. في عام 2009، حددت وزارة النقل في ميشيغان أن أعلى مستويات حركة المرور على الطريق M-115 بلغت 12,079  مركبة يوميًا على امتداد الجزء القريب من بحيرتي ميتشل وكاديلاك. بينما كان أدنى متوسط ​​لحركة المرور اليومية السنوية 2,236  مركبة بالقرب من كوبميش. [ 6 ]  وقد أُدرج الطريق الرئيسي بين تقاطعَي الطريق السريع الأمريكي 10 والطريق السريع M-37 ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية . [ 7 ] وهي شبكة طرق بالغة الأهمية للدفاع والاقتصاد والتنقل في البلاد. [ 8 ]

تاريخ

في عام ١٩٢٩، تم تحديد أول امتداد للطريق السريع M-115 من فرانكفورت إلى بنزونيا. [ ٢ ] وابتداءً من منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، بدأ إنشاء الطريق M-115 من وسط إلى شمال غرب ولاية ميشيغان السفلى. وفي عام ١٩٣٦، تم افتتاح طريق ترابي بين الجانب الجنوبي من كاديلاك والطريق M-66، مع أقسام إضافية غرب ميسيك وشمال غرب الطريق السريع الأمريكي  ١٠. [ ٩ ] وبحلول نهاية العام، كانت الولاية قد بدأت بتعبيد القسم الترابي، وأكملت طريقًا حصويًا بالقرب من ميسيك، وافتتحت قسمًا ترابيًا في مقاطعة كلير. [ ١٠ ] وفي العام التالي، تم افتتاح القسم الممتد من كوبميش إلى شمال غرب ميسيك كطريق ترابي. [ ١١ ] وبدأ الإنشاء في أوائل عام ١٩٣٨ لربط بنزونيا بكوبميش، [ ١٢ ] وقبل نهاية العام، بدأت إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان العمل على سد الفجوة بين الطريق M-66 والطريق السريع شمال الطريق السريع الأمريكي  ١٠ في مقاطعة كلير. [ 13 ] تم الانتهاء من هذين القسمين كطريق سريع ترابي في عام 1939. [ 14 ] تم رصف كلا القسمين المتقطعين بالكامل بحلول عام 1945. [ 15 ]

في عام ١٩٥٣، شُيّد طريقٌ ريفيٌّ على امتداد مسار الطريق السريع M-115 المستقبلي بين ميسيك وكاديلاك. [ ١٦ ] [ ١٧ ] وبحلول عام ١٩٥٧، صُنِّف هذا الطريق كطريقٍ سريعٍ تابعٍ للولاية، مع وصلةٍ على طول طريق بون شمال كاديلاك، ومسارٍ موازٍ على طول الطريق السريع الأمريكي  ١٣١ لسدّ الفجوة في عام ١٩٥٧. [ ١٨ ] [ ١٩ ] أُزيل جزء طريق بون في العام التالي عند افتتاح المسار بالقرب من بحيرة ميتشل. [ ٢٠ ] قُصِّر الطرف الجنوبي من الطريق السريع M-115 قليلاً عند  افتتاح الطريق السريع الأمريكي ١٠ الالتفافي لمدينة كلير في عام ١٩٧٥. [ ٢١ ] [ ٢٢ ] ومنذ ذلك الحين، أُعيد توجيه الطريق السريع M-115 في عام ١٩٨٩ على طول الطريق السريع الأمريكي ١٠ القديم ذي المسارين  من نقطة نهايته الجنوبية الشرقية الأصلية بالقرب من جسر الطريق السريع الأمريكي  ١٠ عبر فارويل إلى كلير. [ 23 ] [ 24 ] تم بناء دوار عند التقاطع مع الطريق السريع M-37 المتجه شمالاً شرق ميسيك، وتم افتتاحه في سبتمبر 2013. [ 25 ]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةموقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
بنزيفرانكفورت0.0000.000M-22  / LMCT  – مانيستي ، إمباير
بنزونيا6.56510.565الطريق السريع الأمريكي  31 شمالاً  – ترافيرس سيتي ، بيتوسكيالطرف الشمالي من  الطريق السريع الأمريكي 31
بلدة جويفيلد8.77714.125الطريق السريع الأمريكي  31 جنوباً  – مانيستيالطرف الجنوبي من  الطريق السريع الأمريكي 31
مانيستيلا توجد تقاطعات رئيسية
ويكسفوردميسيك31.88851.319الطريق السريع M-37 جنوباً  – بالدوينالطرف الغربي من مسار الطريق السريع M-37
بلدة سبرينغفيل32.96253.047الطريق السريع M-37 شمالاً  – ترافيرس سيتيالطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع M-37؛ تم إنشاء الدوار في عام 2013 [ 25 ]
كاديلاك50.74781.669الطريق السريع M-55 غرباً (بحيرة ميتشل درايف)  – مانيستيالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع M-55
بلدة كلام ليك53.687– 53.70686.401– 86.431الطريق السريع الأمريكي  131  / الطريق السريع M-55 شرقًا  – بيتوسكي ، غراند رابيدزالمخرج  176 على الطريق السريع الأمريكي  131؛ الطرف الشرقي من الطريق السريع M-55 المتداخل
أوسولابلدة ميدل برانش70.346113.211الطريق السريع M-61 شرقاً  – هاريسونالطرف الغربي للطريق السريع M-61
71.580115.197الطريق السريع M-66  – ماريون ، إيونيا
كليربلدة سوري89.402143.879الطريق السريع الأمريكي  10  – كلير ، لودينغتونيبدأ الطريق السريع على الطريق السريع الأمريكي  رقم 10
كلير96.432155.192الطريق السريع الأمريكي  127  / الطريق السريع الأمريكي  10  – غرايلينغ ، ميدلاند ، لانسينغ
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

مراجع

  1. وزارة النقل في ميشيغان ( 2021 ). أداة البحث عن العلاقات العامة للجيل القادم (خريطة). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2021 .
  2. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١ مايو ١٩٢٩). خريطة خدمة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٨١٠٠٠٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. OCLC ١٢٧٠١١٩٥ ، ٧٩٧٥٤٩٥٧ . 
  3. وزارة النقل في ميشيغان (2010). ميشيغان الفريدة : الخريطة الرسمية لوزارة النقل (الخريطة). مقياس الرسم 1:975,000. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. §§ G8–I10. OCLC 42778335 ، 639960603 .  
  4. 1 2 3 "خريطة عامة للطريق السريع M-115" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 10 مارس 2011 .
  5. ↑ راند ماكنالي (2008). "ميشيغان" (خريطة). أطلس الطرق . 1 ميل ≈ 20 ميل. شيكاغو: راند ماكنالي. الصفحات 50-1 . §§ J5–M8. ISBN     0-528-93981-5.
  6. ↑ مكتب تخطيط النقل (2008). "نظام معلومات مراقبة حركة المرور" . وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2011 .
  7. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (23 أبريل 2006). نظام الطرق السريعة الوطنية، ميشيغان (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 4 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 7 أكتوبر 2008 .
  8. ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
  9. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 يونيو 1936). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة). [مقياس 1:850,000 تقريبًا]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ H8–H9، I9–I10. OCLC 12701143 .  
  10. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (15 ديسمبر 1936). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (الخريطة) ( الطبعة الشتوية). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ H8–H9، I9–I10. OCLC 12701143 ، 317396365. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  11. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 ديسمبر 1937). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة شتوية). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701143. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  12. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 مايو 1938). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة الربيع). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ G8–H8. OCLC 12701143. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  13. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 ديسمبر 1938). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (الخريطة) ( الطبعة الشتوية). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ I9–I10. OCLC 12701143. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  14. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 ديسمبر 1939). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (الخريطة) ( الطبعة الشتوية). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ G8–H8، I9–I10. OCLC 12701143. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.   
  15. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أكتوبر 1945). الخريطة الرسمية للطرق السريعة في ميشيغان (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ G8–I10. OCLC 554645076 .  
  16. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (15 أبريل 1953). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701120 .  
  17. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أكتوبر 1953). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  18. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أكتوبر 1956). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  19. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أبريل 1957). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  20. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1958). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § H9. OCLC 12701120 ، 51856742. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1958)
  21. ↑Michigan Department of State Highways and Transportation (1975). Michigan, Great Lake State: Official Transportation Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways and Transportation. § I10. OCLC 12701177, 320798754. Retrieved October 17, 2019– via Michigan History Center.
  22. ↑Michigan Department of State Highways and Transportation (1976). Michigan, Great Lake State: Official Transportation Map (Map) (1976–1977 ed.). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of State Highways and Transportation. § I10. OCLC 12701177. Retrieved October 17, 2019– via Michigan History Center.
  23. ↑Michigan Department of Transportation (1989). Celebrate the Great Lakes, Yes Michigan: Michigan Department of Transportation Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of Transportation. § I10. OCLC 42778335. Retrieved October 17, 2019– via Michigan History Center.
  24. ↑Michigan Department of Transportation (1990). Celebrate the Great Lakes, Yes Michigan: Michigan Department of Transportation Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of Transportation. § I10. OCLC 42778335. Retrieved October 17, 2019– via Michigan History Center.
  25. 12"New Mesick Roundabout Open for Traffic". Cadillac, MI: WWTV-TV. September 26, 2013. Retrieved October 6, 2013.
Template:Attached KML/M-115 (Michigan highway)
KML is from Wikidata
  • M-115 at Michigan Highways