مؤسسة النقل البري لولاية ماهاراشترا

مؤسسة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا ( MSRTC ، أو ST اختصارًا) ^{[ 7 ]} هي خدمة الحافلات الحكومية في ولاية ماهاراشترا ، الهند، والتي تُسيّر رحلات إلى المدن والبلدات داخل الولاية، بالإضافة إلى الولايات المجاورة. كما تُتيح المؤسسة خدمة حجز التذاكر عبر الإنترنت لجميع الحافلات. ^{[ 8 ]} وقد بدأت المؤسسة مؤخرًا، اعتبارًا من 21 مايو 2020، بنقل البضائع، وتصنيع هياكل الحافلات الخاصة، وإعادة تدوير إطارات المركبات الخاصة. ^{[ 9 ]} وتخطط المؤسسة مستقبلًا لإنشاء محطات وقود للمركبات الخاصة في جميع أنحاء ولاية ماهاراشترا. ^{[ 10 ]}

تأسست مؤسسة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا من قبل حكومة الولاية وفقًا لأحكام المادة 3 من قانون النقل البري لعام 1950. وتُشغّل المؤسسة خدماتها بموجب خطة النقل البري المعتمدة والمنشورة بموجب الإشعار رقم MVA 3173/30303-XIIA بتاريخ 29 نوفمبر 1973 في الجريدة الرسمية. وتغطي الخطة كامل أراضي ولاية ماهاراشترا. وتُشغّل المؤسسة خدمات النقل العام والتعاقدي في جميع أنحاء الولاية، باستثناء مؤسسات النقل الحكومية المحددة في المادة 68 أ (ب) من قانون النقل البري، والاستثناءات الأخرى الواردة في الخطة. وقد انطلقت أول حافلة من مدينة بونه إلى أحمد نجار عام 1948. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

في عشرينيات القرن العشرين، بدأ العديد من رواد الأعمال العمل في قطاع النقل العام. وحتى صدور قانون المركبات الآلية عام ١٩٣٩، لم تكن هناك لوائح تنظم أنشطتهم، مما أدى إلى منافسة عشوائية وأسعار غير منظمة. وقد ساهم تطبيق القانون في تصحيح الوضع إلى حد ما، حيث طُلب من المشغلين تشكيل نقابة على خطوط محددة في منطقة معينة. وقد أثبت هذا الأمر فائدته للمسافرين، إذ تم وضع جدول زمني، ونقاط توقف محددة، ومحصلين، وأسعار تذاكر ثابتة. واستمر هذا الوضع حتى عام ١٩٤٨، عندما أطلقت حكومة ولاية بومباي آنذاك، برئاسة وزير الداخلية الراحل مورارجي ديساي ، خدمة النقل البري الحكومية الخاصة بها، والتي سُميت "نقل ولاية بومباي". وبذلك، انطلقت أول حافلة زرقاء وفضية السقف من بونه إلى أحمد نجار. ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]}

كانت هناك عشر علامات تجارية للحافلات مستخدمة آنذاك، وهي: شيفروليه ، وفورد موتور كومباني ، وبيدفورد فيكلس ، وسيدون أتكينسون ، وستوديبيكر ، وموريس كوميرشال ، وألبيون موتورز ، وأشوك ليلاند ، وكومر ، وفيات . وفي أوائل الخمسينيات، تم طرح حافلتين فاخرتين بهيكل موريس كوميرشال، وهما نيلكمال وجيرياروهيني، وكانتا تعملان على خط بونه-ماهاباليشوار. كانتا تحتويان على مقاعد مزدوجة، وستائر، وديكور داخلي، وساعة، ونوافذ ذات زجاج أخضر. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

في عام ١٩٥٠، أصدرت الحكومة المركزية قانونًا لإنشاء مؤسسات النقل البري، فوضت بموجبه الولايات بتشكيل مؤسساتها الخاصة للنقل البري، على أن تساهم الحكومة المركزية بثلث رأس المال. وهكذا تأسست مؤسسة بومباي الحكومية للنقل البري (BSRTC)، والتي غيّرت اسمها لاحقًا إلى مؤسسة ولاية ماهاراشترا للنقل البري (MSRTC) مع إعادة تنظيم الولاية. ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]}

بدأت خدمة النقل الحكومية (ST) بثلاثين حافلة من طراز بيدفورد ذات هياكل خشبية ومقاعد من ألياف جوز الهند. وكانت الأجرة على خط بونه-ناجار تسعة بيسات. ومع مرور الوقت، شهدت حافلات ST العديد من التغييرات، بما في ذلك زيادة سعة المقاعد من 30 إلى 45 مقعدًا، ثم إلى 54 مقعدًا حاليًا، واستبدال الهياكل الخشبية بهياكل فولاذية بالكامل لزيادة متانتها، وتزويد المقاعد بوسائد لتوفير مزيد من الراحة. وفي عام 1960، تم استبدال الهياكل الخشبية بهياكل من الألومنيوم نظرًا لتآكل الفولاذ، خاصة في المناطق الساحلية، كما تم تغيير نظام الألوان من الأزرق والفضي إلى الأحمر. وفي عام 1968، تم إطلاق خدمة ليلية جزئية، تلتها خدمة ليلية كاملة بعد حوالي عقد من الزمن، بينما ظهرت فئة الحافلات شبه الفاخرة خلال دورة الألعاب الآسيوية عام 1982. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

تُستخدم حافلات النقل العام أيضًا لنقل البريد، وتوزيع الأدوية والصحف، وحتى وجبات الطعام التي يرسلها سكان المناطق الريفية إلى أقاربهم في المدن. كما تُستخدم لنقل المنتجات الزراعية إلى المدن. ^{[ 12 ]}

تشغل شركة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا (MSRTC) أسطولًا يضم حوالي 15,512 حافلة تنقل 8.7 مليون راكب يوميًا. [11] تُصنع حافلات النقل العادية، وحافلات باريفارتان، وحافلات آسياد، وحافلات المدينة في ورش MSRTC الداخلية في بونه، وأورانجاباد، وناغبور، باستخدام هياكل من طراز أشوك ليلاند وتاتا ^{. وتنتج هذه} الورش ما يصل إلى 20,000 حافلة سنويًا في المتوسط . تمتلك الشركة تسعة مصانع لإعادة تدوير الإطارات، بالإضافة إلى 32 ورشة فرعية. ^{[ 13 ]} يتكون أسطول خدمة حافلات شيفنيري المكيفة من حافلات فولفو 9400R وسكانيا مترولينك. ^{[ 14 ]} أما حافلات شيفشاهي فهي حافلات فاخرة مكيفة الهواء، تشغلها MSRTC وبعض الشركات الخاصة. ^{[ 15 ]}

في عام 2018، أضافت هيئة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا (MSRTC) حوالي 1000 حافلة من طراز "فيثاي" الخاصة غير المكيفة، والتي تم إدخالها لنقل الركاب إلى مدينة باندهاربور المقدسة في مقاطعة سولابور . تتسع كل حافلة لـ 45 راكباً، وهي مصممة بشكل مشابه لحافلات "باريفارتان". ^{[ 16 ]}

في عام 2019، أدخلت هيئة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا حافلات جديدة غير مكيفة مزودة بأسرّة ومقاعد قابلة للإمالة مصممة خصيصًا للرحلات الليلية الطويلة. كما تم توفير مرافق إضافية مثل مصباح للقراءة، ومصباح ليلي، ونقطة شحن، ومروحة، وحجرتي تخزين كبيرتين. ^{[ 17 ]}

تم تدشين أول حافلة كهربائية تابعة لشركة MSRTC، وهي حافلة "شيفاي"، المتجهة من مدينة بونه إلى أحمد نجار ، من مدينة بونه بحضور نائب رئيس الوزراء آنذاك أجيت باوار ووزير النقل آنذاك أنيل باراب في الأول من يونيو 2022. وستحصل شركة MSRTC على 50 حافلة كهربائية في يوليو 2022، والتي سيتم نشرها من مدينة بونه إلى أربع مدن هي: ناشيك ، وسولابور ، وكولابور ، وسامباجينجار .

في عام 2024، منحت هيئة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا (MSRTC) عقدًا لشركة أشوك ليلاند لتوريد 2000 حافلة عادية غير مكيفة (لالباري). وتخطط الهيئة لإضافة 300 حافلة شهريًا إلى أسطولها بدءًا من مارس 2025.

سيتمكن الركاب من معرفة الموقع المباشر لحافلات شركة النقل الحكومية (ST) من خلال تطبيق جوال جديد طورته شركة النقل الحكومية (ST Corporation).أُرشف بتاريخ 11 يناير 2025 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

أطلقت هيئة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا (MSRTC) يوم الاثنين الموافق 2 نوفمبر 2020 مشروع "ناثجال" بهدف توفير مياه شرب نقية ومنخفضة التكلفة للمسافرين. ^{[ 18 ]} ستتوفر المياه المعبأة في زجاجات في محطات الحافلات بسعر 10 و15 روبية هندية، وقد تم اختيار شركة خاصة مقرها في مدينة بونا لتوريد المياه المعبأة. وقد افتتح هذه المبادرة الجديدة وزير النقل ورئيس هيئة النقل البري الحكومية، المحامي أنيل باراب.

تعتزم المؤسسة بيع مياه الشرب في جميع محطات الحافلات التابعة لها. وفي هذا الصدد، قال: "لا يُسمح ببيع المياه المعبأة من شركات أخرى في محطات الحافلات الحكومية. وقد تعهدت مؤسسة النقل البري الحكومية في ماهاراشترا بتوفير مياه عالية الجودة للركاب بأسعار معقولة". وعلى مرّ العقود، شهدت ولاية ماهاراشترا تقليدًا عريقًا في قطاع "واركاري"، حيث يُطلق على المعلم لقب "ناث". وأضاف الوزير باراب أن تسمية مياه الشرب المعبأة رسميًا باسم "ناث جال" يُعدّ لحظة فخر لولاية ماهاراشترا.

والتي تهدف إلى زيادة إيراداتها. 

خلال فترة الإغلاق العام في الهند بسبب جائحة كوفيد-19، والتي بدأت في مارس 2020، عجزت هيئة النقل البري الحكومية في ولاية ماهاراشترا (MSRTC) عن صرف رواتب موظفيها لعدة أشهر. وتأخر صرف رواتب ما يقارب 90,000 موظف لمدة تتراوح بين 3 و4 أشهر، مما دفع بعضهم إلى الانتحار لعجزهم عن تلبية احتياجاتهم الأساسية. وقدّم الموظفون مطالب عديدة لحكومة ماهاراشترا آنذاك ، منها زيادة الرواتب، وتعويضات عن الخسائر، بالإضافة إلى النظر في دمج هيئة النقل البري الحكومية مع حكومة الولاية، ما كان سيؤدي إلى توسيع نطاق مزايا حكومة الولاية لتشمل موظفي الهيئة ^{[ 19 ]} . ونظرًا لعدم التوصل إلى أي اتفاق بشأن هذه المطالب، أضرب أكثر من 92,600 موظف في هيئة النقل البري الحكومية في 27 أكتوبر 2021 ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ].}

• 
  أشواميد - كرسي استرخاء مكيف
• 
  حافلة نوم شبه فاخرة بين مومباي وكولابور

• الموقع الرسمي لشركة MSRTC