مادهافراو سينديا

مادهافراو جيواجيراو سينديا، أو مادهافراو الثاني (10 مارس 1945 - 30 سبتمبر 2001)، سياسي هندي، ووزير في حكومة الهند (1945-2001)، وينحدر من سلالة سينديا الحاكمة السابقة في غواليور. اشتهر بلقب " أمير السياسة الهندية الساحر " و "مهراجا الشعب" نظرًا لأصله الأرستقراطي، وشخصيته الجذابة، وشبابه، وشعبيته الجارفة. وقد نُظر إليه كمرشح محتمل لرئاسة الوزراء قبل انتخابات لوك سابها عام 1999، في أعقاب الجدل الدائر حول أصول سونيا غاندي الأجنبية.

شهدت السكك الحديدية الهندية خلال فترة ولايته عصرها الذهبي. قام بتحويل نظام السكك الحديدية إلى نظام حاسوبي في أواخر الثمانينيات، وأطلق أول قطار شاتابدي إكسبريس بين نيودلهي وجواليور، والذي كان يسير بسرعة 160 كم/ساعة لأول مرة.

كان سينديا ابن جيواجيراو سينديا ، آخر مهراجا حاكم لولاية غواليور السابقة . بعد وفاة والده عام 1961، وبموجب شروط تم الاتفاق عليها خلال عملية التوحيد السياسي للهند ، ورث سينديا مخصصات مالية خاصة ، وبعض الامتيازات، واستخدام لقب " مهراجا غواليور[ 1 ] واستمر ذلك حتى عام 1971، حيث تم إلغاء كل ذلك بموجب التعديل السادس والعشرين لدستور الهند . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

وقت مبكر من الحياة

وُلد سينديا لآخر مهراجا حاكم لغواليور ، جيواجيراو سينديا، وكانت والدته راجماتا فيجاي راجي سينديا . تزوج من مادهافي راجي سينديا، ابنة جنرال جيش مقاطعة مادش في نيبال ، وحفيدة رئيس وزراء نيبال ومهراجا كاسكي ولامجونغ، جودها شمشير جانغ بهادور رانا ، وهو سليل من جهة الأب لسردار راماكريشنا كونوار من غورخا. [ 5 ] أنجب الزوجان طفلين، ابنة تُدعى تشيترانغادا سينغ (مواليد 1967)، [ 6 ] [ 7 ] وابن يُدعى جيوتيراديتيا سينديا [ 8 ] (مواليد 1971). [ 9 ] [ 10 ]

تلقى سينديا تعليمه في مدرسة سينديا في غواليور ، ثم التحق بكلية وينشستر وكلية نيو كوليدج في أكسفورد لمتابعة دراساته العليا . [ 11 ]

بعد عودته من المملكة المتحدة، سار سينديا على خطى والدته فيجايا راجي سينديا السياسية بانضمامه إلى العمل السياسي. وانتُخب لعضوية مجلس النواب (لوك سابها) عام 1971 عن دائرة غونا الانتخابية ممثلاً عن حزب بهاراتيا جانا سانغ . [ 11 ]

خاض مادهافراو سينديا تسع انتخابات لمجلس النواب (لوك سابها) خلال مسيرته السياسية، وفاز بها جميعاً. وحافظ على سجل انتخابي خالٍ من الهزائم منذ دخوله البرلمان عام 1971 وحتى وفاته عام 2001، حيث شغل مقعده في مجلس النواب لفترات متتالية ممثلاً دائرتي غونا وغواليور في ولاية ماديا براديش. وكانت أبرز انتخابات فاز بها على أتال بيهاري فاجبايي في الانتخابات العامة لعام 1884 عن دائرة غواليور، حيث هزمه بأكثر من 200 ألف صوت.

حياة مهنية

انتصارات انتخابية

فاز لأول مرة عن دائرة غونا الانتخابية وهو في السادسة والعشرين من عمره. خاض الانتخابات على قائمة حزب بهاراتيا جانا سانغ (سلف حزب بهاراتيا جاناتا الحالي )، الذي لطالما دعمته عائلته. وعندما فُرضت حالة الطوارئ ، فرّ من البلاد إلى منفى اختياري في المملكة المتحدة .

بعد عودته إلى الهند ، استقال من حزب بهاراتيا جانا سانغ. ترشح عن دائرة غونا الانتخابية كمرشح مستقل وفاز بالمقعد للمرة الثانية على الرغم من الموجة المؤيدة لحزب جاناتا . [ 12 ]

في انتخابات عام 1980، انضم إلى حزب المؤتمر الوطني الهندي وفاز بمقعد غونا للمرة الثالثة. وفي عام 1984، رُشِّح كمرشح حزب المؤتمر عن دائرة غواليور في مناورةٍ في اللحظات الأخيرة لهزيمة أتال بيهاري فاجبايي من حزب بهاراتيا جاناتا ، وفاز بفارقٍ كبير. بعد ذلك، ترشح سينديا إما عن دائرة غواليور أو غونا وفاز في كلتا المرتين.

التعيينات الوزارية

سينديا (يسار) مع مانموهان سينغ (يمين) ومدير المدرسة شومي داس في مدرسة دون، دهرادون، الهند.

شهدت انتخابات عام 1984 أول تجربة لسينديا كوزير. وقد برز كإداري ممتاز خلال فترة توليه منصب وزير السكك الحديدية (22 أكتوبر 1986 - 1 ديسمبر 1989) [ 13 ] في حكومة راجيف غاندي، وتُذكر تلك الفترة بأنها العصر الذهبي للسكك الحديدية.

عيّنه رئيس الوزراء بي. في. ناراسيمها راو وزيرًا للطيران المدني. وواجه فترة عصيبة من احتجاجات موظفي شركة الطيران المحلية، الخطوط الجوية الهندية ، وكجزء من استراتيجية لضبط سلوك الموظفين، استأجر عددًا من الطائرات من روسيا. في أوائل عام 1992، تحطمت إحدى هذه الطائرات، ولكن دون وقوع أي خسائر في الأرواح، فسارع سينديا إلى تقديم استقالته. ورغم أنه لم يكن معروفًا بتشدده في مسائل مثل المساءلة الوزارية، فقد قبل رئيس الوزراء استقالته. وفي عام 1995، أُعيد سينديا إلى مجلس الوزراء وزيرًا لتنمية الموارد البشرية. ويُنسب إلى سينديا أيضًا الفضل في تأسيس المعهد الهندي لتكنولوجيا المعلومات والإدارة (IIITM) في غواليور، والذي أصبح مؤسسة مرموقة، وأُعيد تسميته لاحقًا باسم أتال بيهاري فاجبايي ليصبح ABV-IIITM.

سنوات المعارضة

بعد هزيمة حزب المؤتمر الوطني الهندي في الانتخابات العامة الهندية عام 1989 ، أصبح سينديا عضوًا بارزًا في المعارضة. وفي عام 1990، وبعد سقوط حكومة في بي سينغ ، قدم حزب المؤتمر دعمًا خارجيًا لحكومة حزب ساماجوادي جاناتا (راشتريا) برئاسة تشاندرا شيخار . عُيّن سينديا رئيسًا لمجلس إدارة الكريكيت في الهند ، وهو المنصب الذي شغله حتى انتهاء ولايته التي استمرت ثلاث سنوات في عام 1993.

التمرد والعودة

في عام 1996، غادر حزب المؤتمر بعد اتهامه بالرشوة من قبل رئيس الوزراء بي. في. ناراسيمها راو. أسس حزب مؤتمر ماديا براديش فيكاس (MPVC)، وشكّل مع أرجون سينغ ومنشقين آخرين عن حزب المؤتمر حكومة الجبهة المتحدة في المركز. اختار سينديا نفسه البقاء خارج مجلس الوزراء. في عام 1998، قبيل انتخابات لوك سابها، دمج حزب مؤتمر ماديا براديش فيكاس في حزب المؤتمر. فاز في انتخابات لوك سابها لعام 1998 عن دائرة غونا. [ 12 ]

موت

توفي مادهافراو سينديا عن عمر يناهز 56 عامًا، في حادث تحطم طائرة في قرية موتا، الواقعة على مشارف مقاطعة مينبوري بولاية أوتار براديش ، في 30 سبتمبر 2001. اشتعلت النيران في الطائرة عندما كانت تحلق فوق قرية بهاينسراولي. [ 14 ] كان يُنظر إليه كمرشح محتمل لرئاسة الوزراء قبل انتخابات لوك سابها عام 1999 في أعقاب الجدل الدائر حول أصول سونيا غاندي الأجنبية، وكان في طريقه لإلقاء كلمة في تجمع حاشد في كانبور . [ 15 ]

لقي جميع الركاب الثمانية الذين كانوا على متن الطائرة الخاصة ( بيتشكرافت كينغ إير سي 90 ) حتفهم في الحادث. وكان من بينهم سكرتيره الشخصي روبيندر سينغ، والصحفيون سانجيف سينها ( صحيفة إنديان إكسبريس )، وأنجو شارما ( صحيفة هندوستان تايمز )، وغوبال بيشت، ورانجان جها (قناة آج تاك )، والطيار راي غوتام، ومساعدته ريتو مالك. تفحمت الجثث لدرجة يصعب معها التعرف عليها، ونُقلت براً إلى أغرا ، ومن هناك نقلتها طائرة خاصة تابعة لسلاح الجو الهندي ، أرسلها رئيس الوزراء أتال بيهاري فاجبايي ، إلى نيودلهي . تعرفت عائلة مادهافراو سينديا على رفاته من خلال قلادة الإلهة دورغا التي كان يرتديها دائماً. [ 16 ]

أُجريت عمليات التشريح والإجراءات القانونية الأخرى في معهد عموم الهند للعلوم الطبية في نيودلهي على يد البروفيسور تي دي دوجرا . [ 17 ] وعُيّن ابنه جيوتيراديتيا إم سينديا رمزياً رئيساً للعائلة . [ 18 ]

الأنساب

أسلاف مادهافراو سينديا
8. جاياجيراو ، مهراجا جواليور (1843–1886)
4. مادهافراو الثاني ، مهراجا غواليور (1876-1925)
9. سخياباي راجي، الوصي الماهراني على جواليور (1862–1919)
2. جيفاجيراو ، مهراجا غواليور (1916-1961)
10. راو رانا ساتروجيراو فيثالراو راني، سار ديساي من سانكلي
5. جاجراباي راجي، الوصي الماهراني على جواليور (ت. 1943)
1. مادهافراو الثالث، مهراجا غواليور
12. ثاكور ثيوباران سينغ من جانجيني،
6. ثاكور ماهيندرا سينغ من ساجار (1892–؟)
3. ليخا ديفيشواري ديفي ( فيجايا راجي سينديا )، ماهراني جواليور (1919-2001)
14. الجنرال صاحب السمو رجا خادجا شمشير جانغ بهادور رانا (1861-1921)
7. تاكوراني تشودا ديفاشواري ديفي (حوالي 1900-1919)
15. سري راني دانكوماري راجيا لاكشمي

ملحوظات

مراجع

  1. راموساك، باربرا ن. (2004). الأمراء الهنود ودولهم . مطبعة جامعة كامبريدج . ص  273. ISBN 978-0-521-26727-4كانت الوثيقة الحاسمة هي وثيقة الانضمام التي بموجبها تنازل الحكام للهيئات التشريعية في الهند أو باكستان عن السيطرة على الدفاع والشؤون الخارجية والاتصالات. في مقابل هذه التنازلات ، ضُمنت للأمراء مخصصات مالية دائمة وامتيازات مالية ورمزية معينة، مثل الإعفاء من الرسوم الجمركية، واستخدام ألقابهم، وحق رفع أعلام ولاياتهم على سياراتهم، والحماية الأمنية. ... بحلول ديسمبر 1947، بدأ باتيل بالضغط على الأمراء لتوقيع اتفاقيات دمج ضمت ولاياتهم إلى مقاطعات هندية بريطانية مجاورة، والتي سرعان ما أصبحت تُعرف بالولايات أو الوحدات الجديدة من الإمارات الأميرية السابقة، وأبرزها اتحاد ولايات راجستان وباتيالا وشرق البنجاب، واتحاد ماتسيا (ألوار، بهاراتبور، دهولبور، وكارولي).
  2. "قانون التعديل السادس والعشرين للدستور لعام 1971" ، indiacode.nic.in ، حكومة الهند، 1971 ، تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2011
  3. راموساك، باربرا ن. (2004). الأمراء الهنود ودولهم . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 278. ISBN  978-0-521-26727-4من خلال تعديل دستوري تم إقراره عام 1971 ، جردت إنديرا غاندي الأمراء من الألقاب والمخصصات الملكية والامتيازات الملكية التي منحتها حكومة والدها.
  4. ↑ شميدت ، كارل ج. (1995). أطلس ومسح لتاريخ جنوب آسيا . إم إي شارب. ص 78. ISBN  978-1-56324-334-9على الرغم من أن الولايات الهندية طُلب منها أو أُجبرت بالتناوب على الاتحاد مع الهند أو باكستان، إلا أن الموت الحقيقي للهند الأميرية جاء عندما ألغى قانون التعديل السادس والعشرون (1971) ألقاب الأمراء وامتيازاتهم ومخصصاتهم المالية.
  5. "شرح كامل لشجرة عائلة جيوتيراديتيا سينديا" . ون إنديا . 11 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2023 .
  6. «ابن كاران سينغ الأكبر سينضم إلى حزب الشعب الديمقراطي» . صحيفة هندوستان تايمز . 7 أغسطس 2014. تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2024 .
  7. "تعرّف على الأميرة مريجانكا سينغ، حفيدة آخر ملوك جامو وكشمير؛ واكتشف صلاتها بجيوتيراديتيا سينديا والكابتن أماريندر سينغ" . فاينانشيال إكسبريس . 24 يوليو 2023. تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2024 .
  8. «الأمير الذي سيصبح ملكًا» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 5 أكتوبر 2001. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2024 . 
  9. تشوبرا، ريا (11 مارس 2020). "الخروف الأسود، سياسة الزعفران: التاريخ الملون لسينديا" . ذا كوينت . تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2024 .
  10. «أُعيد إحياء التاريخ في حفل زفاف شيترانغادا راجي سينديا وفيكراماديتيا سينغ» . إنديا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2024 .
  11. 1 2 "مادهافراو سينديا" . موسوعة بريتانيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2020 .
  12. 1 2 ياداف، شيام لال (13 مارس 2020). "سلالة غواليور: تاريخ موجز لعائلة سينديا في السياسة الهندية" . صحيفة إنديان إكسبريس . تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2023 .
  13. وزراء السكك الحديدية . هيئة تنظيم السكك الحديدية الأيرلندية. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2018.
  14. قرية بهاينسراولي
  15. وفاة مادهافراو سينديا في حادث تحطم طائرة
  16. قلادة الإلهة دورجا
  17. "مقتل مادها فراو سينديا في حادث تحطم طائرة" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 1 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2013 .
  18. "سلالة سينديا. علم الأنساب" . رويال آرك . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2007.
  19. ^ جميرا بيتش ريزيدنس، بوروشوتام شمشر (1990). شري في سن المراهقة هاروكو تاثيا بريتانتا (باللغة النيبالية). بهوتاتي، كاتماندو: فيدارثي بوستاك بهاندار. رقم ISBN 99933-39-91-1.

فهرس

  • سانغفي، فير؛ بهانداري، ناميتا (2009). مادهافراو سينديا: حياة . كتب البطريق. رقم ISBN 978-0-670-08254-4.