ماكس إسترسون

ظهر إسترسون لأول مرة في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد عام 2020، مشاركًا في سلسلة بطولة F1600 مع فريق بيلفري . ^{[ 2 ] [ 7 ]} حقق فوزًا واحدًا وأنهى الموسم في المركز الخامس. ^{[ 7 ] [ 9 ]} كما شارك في سباق واحد ضمن سلسلة بطولة F2000 على حلبة بيتسبرغ الدولية ، وفاز به، مسجلًا رقمًا قياسيًا جديدًا للحلبة آنذاك. ^{[ 10 ] [ 7 ]} في نهاية العام، شارك إسترسون لأول مرة في اثنين من أكبر سباقات العالم، وهما مهرجان فورمولا فورد وكأس والتر هايز . ^{[ 7 ] [ 8 ]} مع فريق لو-ديمبسي للسباقات، تأهل إسترسون ثانيًا في تصفياته في مهرجان فورمولا فورد، وأنهى السباق النهائي الكبير في المركز السادس.

في عام 2021، شارك إسترسون في بطولة BRSCC Avon Tyres الوطنية لسباقات الفورمولا فورد مع فريق لو ديمبسي للسباقات، حيث حقق فوزين واحتل المركز الثالث في البطولة. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} ثم واصل مسيرته ليحرز المركز الثاني في مهرجان BRSCC للفورمولا فورد في نسخته الخمسين ، وفاز بكأس والتر هايز لعام 2021 كجزء من منحة فريق الولايات المتحدة الأمريكية . ^{[ 1 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

عاد إسترسون إلى مهرجان فورمولا فورد وكأس والتر هايز مع فريق أمونايت موتورسبورت في عام 2022. ^{[ 17 ]} في مهرجان فورمولا فورد، انطلق من المركز الأول بفارق 0.8 ثانية، وفاز في تصفياته، ثم فاز في نصف النهائي، وانطلق من المركز الأول في النهائي. تصدّر إسترسون جميع لفات النهائي، ثم مُنح الفوز بعد تقصير السباق بسبب الأمطار الغزيرة. ^{[ 18 ] [ 19 ]} في كأس والتر هايز، انطلق إسترسون مجددًا من المركز الأول، وفاز في تصفياته، ثم فاز في نصف النهائي، وتصدّر جميع لفات النهائي الكبير للعام الثاني على التوالي، ليُنهي السباق في المركز الأول، لكنه تراجع إلى المركز الخامس بعد قرار مثير للجدل بفرض عقوبة عليه بـ 4.5 ثانية بسبب اصطدامه بسائق آخر. ^{[ 20 ] [ 7 ]}

في عام 2022، انتقل إيسترسون إلى بطولة GB3 ، حيث انضم إلى تومي سميث وماركوس فلاك في فريق دوغلاس موتورسبورت. ^{[ 21 ] [ 22 ]} بدأ الموسم بتحقيق أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في السباق الثالث في افتتاحية الموسم في حلبة أولتون بارك ، قبل أن يحرز المركز الرابع مرتين في سيلفرستون . وكانت الجولة الثالثة من الموسم في حلبة دونينغتون بارك هي الأنجح بالنسبة له، حيث حقق إيسترسون أول صعود له على منصة التتويج في السباق الأول، قبل أن يفوز بالسباق الثاني من مركز الانطلاق الأول، ليحقق بذلك فوزه الأول بسيارة ذات إطارات ملساء وأجنحة. ^{[ 23 ] [ 24 ]} أنهى الموسم في المركز السابع. ^{[ 7 ]}

في عام 2023، انضم إيسترسون إلى فريق فورتيك موتورسبورتس في بطولة GB3 . ^{[ 10 ] [ 7 ]} بدأ الموسم بسلسلة من المصائب، حيث أدت أعطال ميكانيكية متكررة وظروف صعبة إلى نتائج مخيبة للآمال فيما يتعلق بسرعته. تأثرت مشاركته في التجارب التأهيلية برفع العلم الأحمر في سبا ، تلاها عطل فني في السباق الثاني بعد أداء قوي أوصله إلى المركز الرابع. ^{[ 25 ]} ثم قدم أداءً قويًا مرة أخرى في سباق الانطلاق العكسي، مسجلاً أسرع لفة في السباق ومتقدمًا اثني عشر مركزًا في ست لفات، قبل أن يُقصى عند منعطف ليه كومب. ^{[ 26 ]} تسبب عطل كهربائي في سنيترتون خلال التجارب التأهيلية في انطلاقه من مؤخرة خط البداية في جميع السباقات الثلاثة. ^{[ 27 ]} تفاقمت معاناته في الجولة الثانية من سباق سيلفرستون ، حيث تعطل محركه مرتين خلال التجارب الحرة، كما عانى من ضعف في قوة المحرك خلال التجارب التأهيلية. مع ذلك، تمكن من التعافي بشكل جيد خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث ارتقى إلى المركزين العاشر والتاسع في السباقين الأول والثاني على التوالي، بعد أن انطلق من المركز الثامن عشر. ^{[ 28 ]} في السباق الأخير في دونينغتون بارك ، حقق إيسترسون منصة التتويج الوحيدة له بحصوله على المركز الثالث في السباق الثاني. ^{[ 29 ]} أنهى إيسترسون الموسم في المركز الحادي عشر، متأخراً بأربعة مراكز عن العام السابق. ^{[ 30 ]}

في عام 2023، انضم إسترسون إلى فريق رودين كارلين في بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات قبل جولة سيلفرستون ، ليحل محل هانتر ياني في تلك الجولة وجولة بودابست . ^{[ 32 ]} حقق إسترسون أفضل نتيجة له ​​باحتلاله المركز الثامن عشر في بودابست. بعد ذلك، عاد إلى مشاركته في بطولة GB3 ، وحل محله في مقعده سائق بطولة يوروفورمولا أوبن، فرانشيسكو سيمونازي، في الجولتين الأخيرتين. ^{[ 33 ]} صُنِّف إسترسون في المركز الخامس والثلاثين، وإن كان الأخير في الترتيب العام. ^{[ 34 ]} شارك إسترسون في اختبارات ما بعد الموسم مع فريق جينزر موتورسبورت . ^{[ 35 ] [ 36 ]} كما شارك إسترسون في سباق جائزة ماكاو الكبرى مع فريق جينزر. ^{[ 37 ]}

في عام 2024، انضم إيسترسون إلى بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بدوام كامل، متعاونًا مع فريق جينزر موتورسبورت . ^{[ 38 ]} خلال سباق صخير للفورمولا 3 السريع ، حقق المركز العاشر المثير للإعجاب في التصفيات، وتمكن من البقاء ضمن المراكز العشرة الأولى طوال السباق، متفوقًا على غابرييل ميني ليحتل المركز السادس. ^{[ 39 ]} لم يحصد إيسترسون سوى نقطة واحدة أخرى في عام 2024، حيث حلّ سابعًا في سباق سبا فرانكورشان الرئيسي، لكنه أبهر الجميع في سيلفرستون بتأهله ثانيًا خلال جلسة تدريبية في ظروف جوية ممطرة. ^{[ 40 ] [ 41 ]} أنهى الموسم في المركز 21 في الترتيب العام، وهو أعلى مركز بين جميع سائقي جينزر. ^{[ 42 ]}

في نهاية عام 2024، تم الإعلان عن أن إسترسون سيخوض أول سباق له في الفورمولا 2 مع فريق ترايدنت في الجولتين الأخيرتين من الموسم، ليحل محل ريتشارد فيرشخور الذي حل بدوره محل دينيس هوجر الراحل في فريق إم بي موتورسبورت . ^{[ 43 ]}

استمر إيسترسون مع فريق ترايدنت لموسم 2025 من بطولة الفورمولا 2 ، إلى جانب سامي ميغيتونيف . ^{[ 44 ]} بعد فشلهم في حصد أي نقاط طوال الموسم، قرر ترايدنت وإيسترسون، بالإضافة إلى ميغيتونيف، الانفصال قبل جولة باكو ؛ ليحل محلهم مارتينيوس ستينشورن ولورينز فان هوبن ، خريجا الفورمولا 3. ^{[ 45 ]}