جينزر موتورسبورت

فريق جينزر موتورسبورت هو فريق سباقات سيارات مقره سويسرا . تأسس الفريق عام 1993 على يد أندرياس جينزر، ويشارك حاليًا في سباقات الفورمولا 4 الإيطالية وفورمولا 4 CEZ، وقد ضم عددًا من السائقين الذين حققوا نجاحًا في رياضة السيارات، وأبرزهم سائق الفورمولا 1 يوكي تسونودا، والفائز بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة عام 2015 ووصيف بطل سباقات DTM نيكو مولر .

في عام 1993، أسس أندرياس جينزر، سائق السباقات الذي كان يقود فريقه الخاص في بطولة الفورمولا فورد 1800 الألمانية، فريق جينزر موتورسبورت. وفي العام نفسه، حقق هانز بفوتى أول لقب للفريق في بطولة الفورمولا فورد 1800 السويسرية. وكرر الفريق نجاحه في البطولة السويسرية أعوام 1995، 1996، 1997، 1998، و2000، بقيادة كل من تازيو بيسي، وإيرادج ألكسندر ، ومارتن بونزلي، وفيليب ماتيس، ووالو شينكر على التوالي. كما شارك الفريق في بطولات الفورمولا فورد الفرنسية، وكأس أوروبا، والألمانية. وفاز مارك بنز بلقب بطولة الفورمولا فورد الألمانية عام 2000.

في عام 2000، قرر فريق جينزر موتورسبورت التحول إلى سيارات فورمولا رينو 2.0، حيث شارك لأول مرة في بطولة فورمولا رينو الفرنسية ، كما تنافس في سلاسل فورمولا رينو الأخرى. حقق مارك بنز ، ونيل جاني ، ومايكل أمرمولر المركز الثاني في مواسم 2001 ، و 2002، و 2005 من بطولة يورو كاب فورمولا رينو 2.0 . لكن الفريق حقق نجاحًا أكبر في البطولات الإقليمية، حيث فاز بلقب بطولة فورمولا رينو الألمانية مع رايان شارب عام 2003. وفي بطولة فورمولا رينو الإيطالية، فاز الفريق بلقب السائقين مع داني كلوس عام 2006 ، وبال فارهاوغ عام 2008. أما في بطولة فورمولا رينو السويسرية، فقد حقق كريستوفر زانيلا اللقب عام 2008 ، ونيكو مولر عام 2009 ، وزويل أمربرغ عام 2010 .

شارك فريق جينزر موتورسبورت أيضًا في فئة 3.5 من بطولة فورمولا رينو منذ عام 2003 ، حيث حلّ نيل جاني في المركز الثاني. وكرر الفريق النتيجة نفسها في العام التالي مع رايان شارب. ولكن عندما تحولت بطولة V6 يوروكاب إلى سلسلة فورمولا رينو 3.5، لم يتمكن الفريق من تحقيق أي فوز، فانسحب من السلسلة بعد موسمين. انتقل الفريق إلى بطولة فورمولا ماستر الدولية في عام 2007 ، وفي عام 2009 فاز بالبطولة مع فابيو لايمر . ^{[ 1 ]}

بعد عام 2009، انسحب فريق جينزر موتورسبورت من فئتي فورمولا رينو وفورمولا ماسترز الدولية لينضم إلى فئتي فورمولا أبارث وسلسلة جي بي 3 الجديدتين لعام 2010. في سلسلة فورمولا أبارث الإيطالية ، حصد الفريق لقبي السائقين والفرق مع باتريك نيدرهاوزر عام 2011. ^{[ 2 ]} أما في سلسلة جي بي 3، فلا يزال حصول نيكو مولر على المركز الثالث في بطولة السائقين عام 2010 يُعدّ الإنجاز الأكبر للفريق في هذه السلسلة. ^{[ 3 ]} بعد فوزين حققهما باتريك نيدرهاوزر في موسم 2012 ، عانى الفريق لأربع سنوات دون أي فوز (على الرغم من صعود سائقين مثل نيدرهاوزر، وأليكس فونتانا ، وماثيو توشر ، ورالف بوشونغ ، وأرجون مايني إلى منصة التتويج ) إلى أن حقق مايني الفوز في سباق السرعة عام 2017 في برشلونة . ^{[ 4 ]}

عاد الفريق إلى فئة فورمولا رينو 2.0 في عام 2013، لكنه غادر مرة أخرى بعد موسمين، واختار بطولة الفورمولا 4 الإيطالية وبطولة ADAC للفورمولا 4. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

سلسلة GP3

وقّع الفريق للموسم 2018 مع تاتيانا كالديرون ، وخوان مانويل كوريا، وديفيد بيكمان . ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

• الموقع الرسمي