ماكلارين إم 10

كانت سيارة ماكلارين M10 هيكل سيارة سباق من طراز فورمولا 5000 صنعته شركة ماكلارين ، وقد شاركت في سباقات في أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا ونيوزيلندا بين عامي 1969 و1973 . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

تم إنتاج سيارة ماكلارين M10 بأعداد كبيرة. صُممت السيارة بوزن قريب من الحد الأقصى المسموح به، فكانت خفيفة الوزن للغاية، ومزودة بمحرك شيفروليه V8 بقوة تزيد عن 500 حصان . لم تُصنع السيارات من قبل شركة ماكلارين نفسها، بل من قبل شركة تروجان البريطانية المتخصصة في صناعة سيارات السباق. تمكنت تروجان من إكمال وتسليم 17 سيارة من أصل 50 سيارة طُلبت في الأصل.

كانت سيارة M10 هي سيارة السباق الوحيدة من فئة فورمولا 5000 التي فازت ببطولة أمريكا الشمالية لفورمولا 5000 مرتين. في عام 1970، فاز جون كانون بالبطولة بأربعة انتصارات. وبعد عام، فاز البريطاني ديفيد هوبز بالبطولة محققًا انتصارات في سياتل، ورود أمريكا، ولاغونا سيكا، وإدمونتون، ولايم روك.

قاد السائق الأسترالي فرانك ماتيتش سيارة ماكلارين M10B المزودة بمحرك ريبكو-هولدن V8 إلى الفوز في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1970 على حلبة وارويك فارم في سيدني . وكان هذا الفوز الأول من بين 13 فوزًا حققتها ماكلارين في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي حتى عام 2025 (باستثناء فوزي بروس ماكلارين في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عامي 1962 و 1965 ).

استُخدمت سيارة M10 أيضاً في بطولة الفورمولا 5000 الأوروبية . في الموسم الأول من هذه السلسلة، فاز بيتر جيثين بلقب البطولة بسيارة M10 تابعة لفريق تشيرش فارم ريسينغ.