جون كانون (سائق سباقات)

كان جون كانون (21 يونيو 1933 - 18 أكتوبر 1999) متسابق سيارات رياضية، تنافس تحت راية كندا ، على الرغم من أنه ولد في لندن ، المملكة المتحدة. وقد تسابق في سلسلة USRRC وسلسلة CanAm وسلسلة L&M Continental ( فورمولا 5000 ).

في سباقات USRRC، قاد كانون لصالح نيكي شيفروليه في سيارة جيني/فينجارون برعاية دان بلوكر (من مسلسل بونانزا الشهير).

في السنة الأولى من بطولة كان آم، كان كانون أفضل سائق كندي، مدفوعًا بحصوله على المركز الرابع في السباق الافتتاحي على حلبة مونت تريمبلانت ، حلبته المحلية . وكرر كانون هذا الإنجاز في عام 1968، مدفوعًا بفوز تاريخي على فريق ماكلارين المهيمن في سباق ممطر للغاية على حلبة لاغونا سيكا . كما حقق لقب أفضل سائق كندي في عام 1973.

شارك كانون في سلسلة سباقات كونتيننتال (فورمولا 5000) عام 1969، محققًا الفوز في سباقات ريفرسايد وسيرز بوينت وموسبورت بسيارة مالكولم ستار إيجل التي أعدها توم جوب وبوب سكينر، واحتل المركز الرابع في الترتيب العام. وفي عام 1970، فاز بالبطولة بعد فوزه في سباقات ريفرسايد وكينت وإلكهارت ليك، حيث قاد سيارة هوجان-ستار ريسينغ ماكلارين M-10B لصالح مالكولم ستار وقطب النقل بالشاحنات كارل هوجان من سانت لويس. كما قاد لصالح هوجان ريسينغ في سلسلة سباقات تاسمان عام 1971، حيث تعادل في المركز التاسع في الترتيب العام.

شارك كانون في سباق واحد من سباقات الجائزة الكبرى لبطولة العالم للفورمولا 1 ، وذلك في 3 أكتوبر 1971 في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في واتكينز غلين . أنهى السباق في المركز الرابع عشر، وبالتالي لم يحرز أي نقاط في البطولة. كما شارك في سباق واحد من سباقات الفورمولا 1 غير المصنفة ضمن البطولة، وهو سباق كويستور للجائزة الكبرى ، حيث أنهى السباق في المركز الثاني عشر. وخلال عام 1971، قدم أداءً قويًا في عدد من جولات بطولة الفورمولا 2 الأوروبية، مما أثار إعجاب الكثيرين.

شارك كانون أيضًا في 15 سباقًا ضمن سلسلة بطولة سيارات USAC، حيث كان يقود بدوام جزئي بين عامي 1968 و1974. وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في السباق الثاني على حلبة مونت تريمبلانت عام 1968. كما حقق أفضل مركز له في مسيرته باحتلاله المركز 27 في ترتيب نقاط السلسلة في ذلك العام. وحاول أيضًا التأهل لسباق إنديانابوليس 500 عامي 1970 و1974، لكنه لم ينجح في المشاركة في أي من العامين.

في عامي 1975 و1976، عاد كانون إلى سلسلة سباقات الفورمولا 5000 الأمريكية بسيارة مارش 741 معدلة خصيصًا لهذه الفئة، وحقق مركزًا متوسطًا، وكان أفضل نتائجه المركز الرابع في ريفرسايد عام 1975 والسادس على نفس الحلبة عام 1976 في آخر سباقات الفورمولا 5000 الأمريكية. ورغم أن كانون كان يمتلك وكالة سيارات فيراري (في الواقع، كان يعمل لدى شركة هوليوود سبورتس كارز، ولم يكن يملكها) في لوس أنجلوس، إلا أن تكاليف التمويل والمحركات حدّت من أدائه في السنوات الأخيرة من بطولة الفورمولا 5000 الأمريكية التي اتسمت بمنافسة شديدة. مع ذلك، أثبت جدارته عندما شارك في بضع جولات من سلسلة سباقات شيلسبورت للفورمولا 5000/فورمولا 1/ليبر في المملكة المتحدة عام 1976. شارك في سلسلة روثمانز للفورمولا 5000 الأسترالية في بداية عام 1976، وفاز بجولة ساندون بارك. وكانت آخر مشاركة جدية له في سباقات الفورمولا 5000 الأسترالية بعد عامين، عندما كان يبلغ من العمر 45 عامًا، حيث حقق المركز الثالث فقط، بفضل موثوقية سيارته.

تم إدخال كانون إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات الكندية عام 1993. وقد بنى ابنه مايكل مسيرة مهنية كمهندس سباقات . خلال موسم 2006 في فريق فورسايث للسباقات ضمن سلسلة تشامب كار العالمية ، كان مايكل مهندس سباقات لـ إيه جيه ألميندينجر .

توفي كانون في 18 أكتوبر 1999، بعد تحطم الطائرة التي كان يقودها بالقرب من كيمادو، نيو مكسيكو . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• قائمة الكنديين المشاركين في بطولة تشامب كار