مايكل ماسي
مايكل ماسي | |
|---|---|
| وُلِدّ | 8 يونيو 1978 |
| جنسية | أسترالي |
| سنوات النشاط | 2019–2022 |
| معروف بـ | مدير سباقات الاتحاد الدولي للسيارات |
| السلف | تشارلي وايتينج |
| خليفة | نيلز ويتيتش، إدواردو فريتاس |
مايكل فاوستو ماسي (من مواليد 8 يونيو 1978) هو مسؤول رياضة السيارات الأسترالي. شغل ماسي منصب مدير سباقات الفورمولا 1 من عام 2019 إلى عام 2021. في هذا الدور، أشرف ماسي على لوجستيات عطلة نهاية الأسبوع لسباقات الفورمولا 1 ، مما يضمن امتثال جميع السيارات والمسارات والسائقين للوائح الاتحاد الدولي للسيارات قبل وأثناء وبعد السباق. [1] تمت إزالة ماسي من منصبه بعد تحليل الاتحاد الدولي للسيارات لفشله في اتباع إجراء إعادة تشغيل سيارة الأمان بشكل صحيح في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2021 .
وقت مبكر من الحياة
وُلِد ماسي في سيدني عام 1978 وهو من أصل إيطالي. نشأ ماسي في ضواحي فيرفيلد وكندا باي ، ودرس التسويق في البداية في TAFE قبل أدواره في رياضة السيارات. [2]
حياة مهنية
بداية حياته المهنية
بدأ ماسي مسيرته المهنية في سباقات السيارات كمتطوع في فرق سوبر تورينج بينما كان لا يزال في المدرسة. عمل نائبًا لمدير السباق في سلسلة سباقات السيارات السياحية سوبر كارز [3] وفي رالي أستراليا . [4] في عام 2018، تم تعيينه من قبل الاتحاد الدولي للسيارات كنائب مدير سباقات الفورمولا 2 والفورمولا 3 ، وتم تعيينه نائبًا لمدير سباقات الفورمولا 1 تشارلي وايتينج . [5] [2] تناوب ماسي في هذا الدور بين سباقات الجائزة الكبرى مع سكوت إلكينز، الذي سيصبح مدير السباقات لفورمولا إي ودويتشه تورينفاجن ماسترز . [6]
الفورمولا واحد
بعد وفاة وايتينج قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 2019 ، تولى ماسي منصب مدير سباق الفورمولا واحد . [7]
خضعت العديد من قرارات ماسي كمدير للسباق للتدقيق من قبل السائقين والفرق والصحافة. خلال جلسة التصفيات المؤهلة لجائزة تركيا الكبرى لعام 2020 ، تم إرسال السيارات إلى المسار بينما كانت رافعة لا تزال على المسار. [8] خلال موسم 2021، طُلب من ماسي الدفاع عن إجراءات العلم الأحمر المستخدمة خلال جائزة أذربيجان الكبرى لعام 2021. [ 9] [10] في جائزة بلجيكا الكبرى لعام 2021 ، تعرض ماسي لانتقادات بسبب خوضه التصفيات في ظروف خطيرة، ثم خوض السباق خلف سيارة الأمان لمدة ثلاث لفات، بزعم ضمان منح النقاط. [11] [12] تعرض لانتقادات بسبب التفاوض مع الفرق لتغيير المواقع خلال جائزة السعودية الكبرى لعام 2021. [ 13] في الأسبوع التالي، تعرض ماسي لانتقادات بسبب فشله في تطبيق قواعد إعادة التشغيل بشكل صحيح في استئناف السباق بعد فترة سيارة الأمان خلال اللفة الأخيرة من جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2021 لتغيير نتائج البطولة المحتملة. احتجت مرسيدس على النتيجة، لكن الاحتجاج لم يُقبل. [14]
في 17 فبراير 2022، تمت إقالة ماسي من منصبه كمدير سباق بعد تحليل الاتحاد الدولي للسيارات لجائزة أبو ظبي الكبرى. [15] [16] تم استبداله بنيلز فيتيش وإدواردو فريتاس كمديري سباق بالتناوب لموسم الفورمولا 1 لعام 2022، وهيربي بلاش كمستشار أول دائم لهما. [17] عُرض منصب جديد داخل الاتحاد الدولي للسيارات على ماسي. [18]
في 19 مارس 2022، نشرت الاتحاد الدولي للسيارات تقريرها الرسمي بشأن الجدل الدائر في أبو ظبي، وخلصت إلى أن ماسي طبق اللوائح بشكل غير صحيح، حيث لم تقم جميع السيارات التي سجلت اللفة بإلغاء اللفة بنفسها، ولم تكمل سيارة الأمان لفة إضافية واحدة قبل العودة إلى حارة الصيانة. وعزا التقرير هذه الأمور إلى خطأ بشري. [19]
أشار رئيس مرسيدس توتو وولف لاحقًا إلى ماسي باعتباره "مسؤولية" عن الفورمولا 1 وذكر أن ماسي لم يتقبل تلقي ردود الفعل أو الانتقادات من أي شخص، كما اقترح أنه تصرف بشكل غير محترم في بعض الأحيان تجاه بعض السائقين في الإحاطات. [20]
ما بعد الفورمولا واحد
في يوليو 2022، غادر ماسي الاتحاد الدولي للسيارات من أجل العودة إلى أستراليا وقضاء المزيد من الوقت مع عائلته. [21] [22] في سبتمبر، تم تعيين ماسي رئيسًا مستقلاً للجنة السيارات الخارقة في أستراليا. [23] تم تعيينه في مجلس إدارة Karting Australia في ديسمبر. [24] بسبب الإساءة والتهديدات بالقتل التي تلقاها بعد جائزة أبو ظبي الكبرى والإرهاق من السفر إلى بلدان مختلفة كمدير سباق، سعى ماسي للحصول على المساعدة فيما يتعلق بصحته العقلية. [25]
مراجع
- ^ "مشرفو الفورمولا 1: من هم وماذا يفعلون وكيف يتم اختيارهم؟". Autosport.com . Motorsport Network. 9 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2021 .
- ^ ab Bilton, Ross (27 يونيو 2020). "سؤال وجواب: مايكل ماسي، مدير سباقات الفورمولا 1، 41" . The Australian . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2021 .
- ^ Chokhani, Darshan (27 March 2019). "مايكل ماسي يحتفظ بدور مدير سباق الفورمولا 1 ومندوب السلامة في جائزة البحرين الكبرى". DriveTribe . W. Chump & Sons. مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2022 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2021 .
- ^ "Masi is revved for rally". Sunshine Coast Daily . 20 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2021 .
- ^ باركس، إيان (19 سبتمبر 2019). "مايكل ماسي يتولى منصب مدير السباق". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2021 .
- ^ بينسون، أندرو (15 يناير 2022). "رئيس الاتحاد الدولي للسيارات يلتقي رئيس مرسيدس توتو وولف كجزء من تحقيق الفورمولا 1". بي بي سي سبورت . تم الاسترجاع في 28 يناير 2022 .
- ^ Coch, Mat; Howard, Tom. "تعيين الأسترالي مايكل ماسي مديرًا لسباقات الفورمولا 1". GPToday.com . Digital Motorsport Media . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2021 .
- ^ "رايكونن يقول إن حادثة رافعة التصفيات الثانية في تركيا كانت "بعيدة عن المثالية" · RaceFans". RaceFans . 26 نوفمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2022 .
- ^ وايلد، جون (7 يونيو 2021). "ماسي يدافع عن قرار استئناف سباق باكو". PlanetF1 . Planet Sport Network . تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .
- ^ كولانتين، كيث؛ رينكين، ديتر (6 يونيو 2021). "لماذا تم إيقاف سباق جائزة أذربيجان الكبرى بسبب حادث فيرستابن ولكن ليس حادث سترول". RaceFans . Collantine Media . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2021 .
- ^ كليرين، فيليب (31 أغسطس 2021). "ماسي يعترف بأن بدء التصفيات الثالثة في سبا كان خطأ". Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2021 .
- ^ "لقد بذلنا قصارى جهدنا لكن الطقس تغلب علينا" يقول ماسي بعد رفع العلم الأحمر في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. فورمولا 1 . مجموعة فورمولا 1 . تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .تم أرشفة المقابلة على موقع Wayback Machine: "مدير سباق الفورمولا 1 مايكل ماسي يشرح قرار إقامة سباقين في سبا". Sky Sports F1 . YouTube. 29 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .
- ^ برايدوود، جيمس (7 ديسمبر 2021). "جائزة السعودية الكبرى تظهر أن الفورمولا 1 "تفتقد تشارلي وايتينج"، كريستيان هورنر يدعي" . الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2022. تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2021 .
- ^ أماكو، أوتشي (13 ديسمبر 2021). "من هو مايكل ماسي؟ الرجل الذي يقف في مركز لويس هاميلتون وماكس فيرستابن في صراع لقب الفورمولا 1". صحيفة تيليغراف . ISSN 0307-1235 . تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .
- ^ "رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم يفتح الطريق لخطوة جديدة للأمام في التحكيم في الفورمولا 1". الاتحاد الدولي للسيارات . 17 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2022 .
- ^ "استبدال مايكل ماسي كمدير لسباقات الفورمولا 1 بعد مراجعة الاتحاد الدولي للسيارات لنهائي جائزة أبو ظبي الكبرى 2021". سكاي سبورتس . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2022 .
- ^ "استبدال مايكل ماسي كمدير سباق وسط تغييرات هيكلية للاتحاد الدولي للسيارات | الفورمولا 1®". www.formula1.com . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2022 .
- ^ بينسون، أندرو (17 فبراير 2022). "إقالة مايكل ماسي من منصب مدير سباق الفورمولا 1 كجزء من إعادة هيكلة الاتحاد الدولي للسيارات في أعقاب جائزة أبو ظبي الكبرى". بي بي سي نيوز . ص. 1. تم الاسترجاع في 17 فبراير 2022 .
- ^ "'خطأ بشري' هو المسؤول عن سباق جائزة أبو ظبي الكبرى". بي بي سي سبورت . تم استرجاعه في 21 مارس 2022 .
- ^ Khorounzhiy, Valentin (11 أبريل 2022). "'محصن ضد ردود الفعل' و'مسؤولية' تجاه F1-Wolff بشأن Masi". The Race . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2022 .
- ^ "الاتحاد الدولي للسيارات يؤكد رحيل مايكل ماسي". fia.com . FIA. 12 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2022 .
- ^ كوبر، آدم. "مدير سباقات الفورمولا 1 السابق مايكل ماسي يترك الاتحاد الدولي للسيارات". www.motorsport.com . شبكة موتورسبورت . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2022 .
- ^ ويليامز، بروس. "تعيين ماسي في منصب رئيس لجنة السيارات الخارقة". autoaction.com . Auto Action . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
- ^ هيريرو، دانييل (15 ديسمبر 2022). "مايكل ماسي ينضم إلى مجلس إدارة الكارتينج الأسترالي". Speedcafe . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2022 .
- ^ ميتشل، روري (1 أبريل 2023). "ماسي يتحدث بصراحة عن صحته العقلية بعد تداعيات "السامة" في أبو ظبي 2021". RacingNews365.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2023 .
