مسارات المهاجرين الأفريقية

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

تشمل مسارات الهجرة الطرق الجغرافية الرئيسية من أفريقيا الاستوائية إلى أوروبا ، والتي يسلكها الأفراد بحثًا عن فرص الإقامة والعمل غير المتوفرة في بلدانهم الأصلية. [ 1 ] وبينما تبقى أوروبا الوجهة الرئيسية لمعظم المهاجرين، توجد أيضًا طرق بديلة توجه المهاجرين نحو جنوب أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا . وتتم مراقبة هذه الطرق من قبل جهات عديدة، من بينها المنظمة غير الحكومية الإسبانية " كاميناندو فرونتيراس " (وتعني حرفيًا "الحدود السائرة" )، [ 2 ] والمجموعة الأوروبية "إنفو ميغرانتس" ، [ 3 ] والأمم المتحدة. [ 4 ] [ 5 ]

خريطة طرق الهجرة من غرب أفريقيا إلى شمال أفريقيا وأوروبا.

خلفية

الطرق الرئيسية للهجرة في البحر الأبيض المتوسط ​​والأشخاص الذين فقدوا حياتهم هناك (2014)

بالنسبة للعديد من المهاجرين الذين يحاولون اجتياز الأنظمة الأمنية المعقدة، والأنظمة الجنائية، أو أنظمة الفساد على طول الحدود الأفريقية، تُعدّ هذه الرحلة بمثابة ملحمة إنسانية غالبًا ما تُخلف القليل من الأدلة أو الشهود. [ 6 ] تنطوي هذه الرحلة على تكاليف مالية باهظة (قد ينفق الأفراد الذين يكسبون أقل من يورو واحد في اليوم آلاف اليورو على هذه الرحلة) وتُشكّل مخاطر جسيمة. تمثل معدلات الوفيات أثناء عبور الصحاري، والرحلات البحرية، وغيرها من المراحل تهديدًا كبيرًا. في عام 2018، أفادت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين أن واحدًا على الأقل من كل خمسة مهاجرين مات أو اختفى أثناء محاولته عبور البحر الأبيض المتوسط. [ 7 ] غالبًا ما تكون الدوافع الرئيسية للشروع في هذه الرحلة اقتصادية، مدفوعة بالبحث عن ظروف معيشية أفضل. ومع ذلك، تلعب العوامل الثقافية والرمزية دورًا أيضًا (على سبيل المثال، في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، يمكن أن تكون الرحلة بمثابة طقس عبور بديل). يُهجّر البعض أو يُجبرون على مغادرة بلدانهم الأصلية بسبب المجاعات والحروب والاضطرابات السياسية أو الاجتماعية. [ 8 ]

يفتقر عدد كبير من المهاجرين الأفارقة إلى تأشيرات السفر الأوروبية ، مما يدفعهم إلى السفر شمالاً عبر طرق عابرة للصحراء الكبرى ، ويخوضون رحلات بحرية محفوفة بالمخاطر عبر الحواجز البحرية. ويشكل التدفق البحري 10% من إجمالي تدفق الهجرة.

لا ينجح العديد من المهاجرين الأفارقة في تجاوز المناطق الساحلية لشمال أفريقيا، وغالباً ما تنتهي رحلاتهم داخل دول ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​(وخاصة ليبيا والمغرب العربي ، اللذان يأويان معاً ما يقرب من مليوني مهاجر غير نظامي). [ 9 ]

تواصل أقلية من المهاجرين (يُقدّر عددهم بين 10 و15%) رحلتهم عبر البحر الأبيض المتوسط ​​باتجاه أوروبا، متجاوزين مخاطر عبور البحر في قوارب صغيرة. وقد أدى التدفق المستمر للمهاجرين إلى معارضة وعداء من حكومات شمال أفريقيا، مما أسفر عن اتخاذ إجراءات قمعية وعمليات ترحيل قسري. ونظرًا لغياب اتفاقيات الترحيل، تتم معظم عمليات الترحيل عبر الحدود الجنوبية مع الدول المجاورة (مثل روسو قرب الحدود الموريتانية السنغالية، ووجدة قرب الحدود المغربية الجزائرية، وتنزواتين وإن جزام قرب الحدود الجزائرية المالية والجزائرية النيجرية ).

ظهرت مسارات هجرة جديدة مباشرة من دول جنوب الصحراء الكبرى (مثل السنغال وغامبيا وساحل غينيا ) ، مما أدى إلى خلق مسارات دخول بديلة واستراتيجيات هجرة جديدة. وقد ساهمت هذه الظاهرة في تحول جزئي في أصول المهاجرين، حيث انخفض عدد المهاجرين القادمين من أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، بينما ازداد عدد القادمين من مصر والمغرب . ومع ذلك، لم يُخفف هذا التحول من ضغط الهجرة من ليبيا، التي لا تزال مصدراً مهماً للهجرة نحو إيطاليا ونقطة انطلاق رئيسية لمن يسعون إلى تحقيق الحلم الأوروبي .

تتطور عملية الهجرة في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى نتيجةً لتغيرات في إجراءات السيطرة والقمع، مما يؤدي إلى ظهور طرق بحرية وبرية جديدة تدريجياً. وعادةً ما تُسهّل هذه الطرق منظمات إجرامية ووسطاء محليون بالتواطؤ مع سلطات إنفاذ القانون.

طرق برية من أغاديز

أغاديز - ديركو - سبها

يمتد مسار الهجرة الأولي من أغاديز وديركو في النيجر إلى واحة سبها في ليبيا، متتبعاً طريق قوافل قديم اكتسب أهمية في التسعينيات. وجاءت هذه الزيادة في الهجرة إلى ليبيا في أعقاب إجراءات سياسية سنها معمر القذافي في عام 1992، والتي هدفت إلى فتح الحدود.

ركزت سياسة الهجرة الليبية في السنوات الأخيرة على مواجهة الحصار الغربي والاستعانة بالعمالة الأجنبية من الجنوب لمعالجة نقص الإنتاجية، لا سيما في قطاعي الزراعة والبناء. إلا أن هذه الجهود واجهت انتكاسات بسبب ردود الفعل المعادية للأجانب في عام 2000 في مدن مثل طرابلس والزاوية .

منذ ذلك الحين، سعت ليبيا، التي تضم نسبة كبيرة من المهاجرين مقارنةً بدولها الأخرى (حوالي 1.5 مليون مهاجر من أصل 5.5 مليون نسمة، يتركزون بشكل رئيسي في المناطق الساحلية)، إلى تقييد الهجرة غير النظامية وقمعها. وعلى الرغم من استمرار انتهاكات حقوق الإنسان، فقد حظي نهج ليبيا بدعم من الدول الأوروبية من خلال اتفاقيات تهدف إلى السيطرة على الهجرة غير النظامية، ولا سيما مع إيطاليا.

عقب حادثة غرق أكثر من 200 مهاجر كانوا في طريقهم من ليبيا إلى أوروبا، والتي حظيت بتغطية إعلامية واسعة في مارس/آذار 2009 ، أعلن وزير الداخلية الليبي آنذاك، عبد الفتاح يونس العبيدي، عن تعاون مع وزير الداخلية النيجري، ألبادي أبوبا، لتسيير دوريات مشتركة والحد من تدفق المهاجرين من النيجر إلى ليبيا. ويسلك غالبية المهاجرين من دول جنوب الصحراء الكبرى الذين يعبرون ليبيا هذا الطريق. [ 10 ]

أغاديز - أرليت - باماكو - جاو - تمنراست

موقع سبتة
موقع مليلية
سياج الحدود بين سبتة والمغرب، كما يُرى من سبتة

ظهر مسار جديد متجه غرباً منذ عام 2000 فصاعداً، يشمل المهاجرين من أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، وخاصة المناطق التي تعاني من الصراعات والأزمات (مثل نيجيريا، وساحل العاج، وليبيريا، ومالي، وبوركينا فاسو، والنيجر، وجمهورية أفريقيا الوسطى، والكاميرون، وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى تيار أصغر من آسيا الوسطى.

أعاد المهاجرون إحياء شبكات القوافل القديمة في جنوب الصحراء الكبرى التي اجتازتها على مر القرون جماعات بدوية مثل الطوارق في مالي والنيجر والجزائر.

أدت المسارات الجديدة التي سلكتها القوافل إلى تغيير المشهد الحضري في مدن مثل أغاديز وأرليت في النيجر، وباماكو وغاو في مالي، وتمنراست في الجزائر، حيث ينتشر المهاجرون والأفراد الذين يسهلون أنشطة الهجرة غير الشرعية. ومن هذه النقاط، يتجه المهاجرون في المقام الأول نحو مغنية على الحدود المغربية ، وجيوبي سبتة ومليلية الإسبانيتين على الساحل. وهناك، يحاولون باستمرار تجاوز الحواجز الأمنية في المدن أو الوصول إلى مواقع قريبة على طول السواحل الجزائرية والتونسية. وبين عامي 2000 و2005، ازداد الضغط على الهجرة في المغرب بشكل كبير، وبلغ ذروته في صيف وخريف عام 2005. وخلال هذه الفترة، حاول مئات المهاجرين اختراق حواجز الجيوب الإسبانية (سبتة ومليلية)، مما أسفر عن العديد من الوفيات والإصابات.

طرق المحيط الأطلسي

تشمل الرحلات البحرية التي يخوضها المهاجرون من الساحل الغربي لأفريقيا وجهات مثل الرأس الأخضر (على بعد حوالي 600 كيلومتر من الشاطئ)، وجزر الكناري (وهي منطقة تتمتع بالحكم الذاتي تابعة لإسبانيا، على بعد 100 كيلومتر من الشاطئ)، وأوروبا القارية (التي تتطلب المرور عبر مضيق جبل طارق ). [ 11 ] في عام 2024، وبينما انخفضت الهجرة غير النظامية إلى أوروبا ككل بنسبة 38%، زادت الهجرة غير النظامية عبر "طريق غرب أفريقيا" بنسبة 18%؛ [ 12 ] وشهد ذلك العام رقماً قياسياً في عدد الوفيات على هذا الطريق، حيث بلغ عدد القتلى والمفقودين 10,457 شخصاً نتيجة محاولات الوصول إلى إسبانيا عبر "الطرق البحرية غير النظامية". [ 13 ]

الرأس الأخضر

في أغسطس 2023، لقي 63 شخصًا حتفهم في كارثة قارب المهاجرين في الرأس الأخضر عام 2023. [ 14 ]

جزر الكناري

أدى تجديد التعاون بين مدريد والرباط ، الذي أطلقته حكومة ثاباتيرو عام ٢٠٠٤، [١٥] إلى دفع السلطات المغربية لاتخاذ تدابير لردع الهجرة غير النظامية وتقييدها. ونتيجة لذلك، تحوّل ضغط الهجرة نحو الطريق البحري بين العيون في الصحراء الغربية وجزر الكناري، وهو طريق يستغرق عادةً طوال الليل. ومع مرور الوقت، بدأت سفن الصيادين (مثل الزوارق المحفورة أو الباتيراس ) القادمة من الصحراء الغربية، والمجهزة بمحركات أقوى وتستوعب أعدادًا أكبر من المهاجرين، رحلاتها من مناطق ساحلية أبعد عن العيون. إضافةً إلى ذلك، ثبّطت القيود المفروضة على طول السواحل الموريتانية والمغربية الصيادين عن القيام بهذه الرحلة الطويلة، مما أدى إلى توجّه نقاط انطلاقهم جنوبًا على طول سواحل السنغال وغامبيا وخليج غينيا .

أدى ازدياد المسافة والمخاطر المصاحبة لعمليات النقل هذه إلى ارتفاع التكاليف الاقتصادية والخسائر البشرية خلال الرحلة إلى الغرب. ويتولى المهاجرون، الذين لا يملكون سوى أدوات أساسية كالبوصلة ومعرفة محدودة بالملاحة البحرية، مسؤولية توجيه السفن، مما يزيد من المخاطر بشكل كبير. وقد نتج عن ذلك زيادة في حوادث غرق السفن على طول سواحل المحيط الأطلسي.

في عام 2023، سافر حوالي 39900 مهاجر إلى جزر الكناري. [ 16 ]

في 21 يونيو 2023، لقي ما بين 35 و39 مهاجراً حتفهم عندما غرق قاربهم المطاطي قبالة سواحل جزر الكناري. [ 17 ]

سافر حوالي 19000 مهاجر إلى جزر الكناري في النصف الأول من عام 2024. [ 18 ]

في يوليو/تموز 2024، أودى حادث قبالة سواحل موريتانيا بحياة نحو 90 شخصاً من بين مجموعة كانت متجهة إلى جزر الكناري؛ [ 16 ] وشهد عام 2024 رقماً قياسياً (9757) من الوفيات والمفقودين في الطريق من الساحل الأفريقي إلى جزر الكناري. [ 13 ]

انقلبت سفينة غادرت موريتانيا في 2 يناير 2025 وعلى متنها 86 شخصاً قبالة سواحل الصحراء الغربية بعد أسبوعين، ما أسفر عن مقتل 50 شخصاً. [ 19 ] [ 20 ]

رحلات مباشرة إلى إسبانيا والبرتغال

توفي نحو سبعين شخصاً في منطقة مضيق جبل طارق وبحر البوران بين المغرب وإسبانيا في النصف الأول من عام 2024. [ 11 ]

طرق إلى الشرق الأوسط

يتدفق عدد كبير من المهاجرين عبر البحر الأحمر وخليج عدن من القرن الأفريقي إلى اليمن ، ثم يعبرون إلى دول عربية أخرى بحثاً عن فرص عمل. وغالباً ما يكون هذا التدفق غير رسمي، وغالباً ما تكون نتائجه كارثية. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ "أفريقيا" . تقرير الهجرة العالمي . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2024 .
  2. ^ "كاميناندو فرونتراس / حدود المشي" . caminandofronteras.org . تم الاسترجاع 14 يوليو 2023 .
  3. ↑ "حول" . InfoMigrants . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2024 .
  4. ↑ "تقرير المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين حول الاتجاهات العالمية للاجئين | UNifeed" . media.un.org . 13 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2024 .
  5. ↑ "اليوم العالمي للاجئين: 9 رسوم بيانية توضح النزوح" . dw.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  6. ↑ "أفريقيا: تقرير جديد يكشف التعذيب كسمة مميزة لـ..." . المنظمة العالمية لمناهضة التعذيب . 15 ديسمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 27 مايو 2022 .
  7. ↑ "وفيات المهاجرين في البحر الأبيض المتوسط ​​تصل إلى نسبة قياسية" . www.irishtimes.com . 2018-10-04 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-10-17 .
  8. ↑ عمر، سيفيل (19 يونيو 2025). "مُجبرون على الفرار: أبرز الدول التي يأتي منها اللاجئون" . منظمة الرؤية العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  9. ↑ "ليبيا ومهاجروها يواجهون تهديدات جديدة" . بروكينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2024 .
  10. ↑ «ليبيا تقول إن معظم المهاجرين غير الشرعيين إلى أوروبا يسافرون من النيجر» . وكالة فرانس برس . 5 أبريل/نيسان 2009.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  11. 1 2 "ارتفاع حاد في عدد الوفيات على طرق الهجرة البحرية الخطيرة إلى أوروبا" . رويترز . 14 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2024 .
  12. ↑ "مسارات الهجرة" . www.frontex.europa.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2025 .
  13. ١ ٢ "عدد قياسي لوفيات المهاجرين في عام ٢٠٢٤ مع ارتفاع عدد رحلات العبور عبر المحيط الأطلسي إلى إسبانيا" . إنفو ميغرانتس . ٧ يناير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٨ يناير ٢٠٢٥ .
  14. ↑ «مخاوف من مقتل 63 شخصًا على الأقل بعد العثور على قارب قبالة سواحل الرأس الأخضر» . www.theguardian.com . 16 أغسطس 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2023 .
  15. ↑ سيمونز، مارليز (25 أبريل 2004). "رئيس الوزراء الإسباني الجديد يزور المغرب" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2025 .
  16. ١ ٢ "تأكيد وفاة ٨٩ مهاجراً بعد انقلاب قارب قبالة سواحل موريتانيا" . موقع InfoMigrants . ٥ يوليو ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٧ يوليو ٢٠٢٤ .
  17. ↑ جونز، سام (21 يونيو 2023). "مخاوف من غرق قارب مطاطي في طريقه إلى جزر الكناري" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2023 . 
  18. ↑ "احتجاج جزر الكناري المناهض للهجرة يجذب المئات" . ماكاو بيزنس . 6 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2024 .
  19. ↑ «منظمة غير حكومية: عشرات المهاجرين ربما غرقوا أثناء محاولتهم العبور إلى إسبانيا» . www.reuters.com. 16 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 16 يناير 2025 .
  20. ↑ جونز، سام (16 يناير 2025). "مخاوف من غرق ما يصل إلى 50 شخصًا كانوا على متن قارب صغير متجه إلى جزر الكناري" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاسترجاع: 16 يناير 2025 .
  21. ↑ منير بن وابر (25 مايو 2023). "الهجرة من القرن الأفريقي إلى اليمن: ليست مجرد ظاهرة عابرة | معهد واشنطن" . www.washingtoninstitute.org . تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2025 .
  22. ↑ "خطة الاستجابة الإقليمية للهجرة من القرن الأفريقي إلى اليمن وجنوب أفريقيا 2025 | المنصة العالمية للاستجابة للأزمات" . crisisresponse.iom.int . تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2025 .
  23. ↑ يانغ تيان (4 أغسطس 2025). "انقلاب قارب مهاجرين قبالة سواحل اليمن، ومقتل أكثر من 60 شخصًا" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2025 .
  24. ↑ كنيب، كيرستن (7 أغسطس 2025). "فخ الموت في البحر الأحمر: لماذا يغرق الكثير من المهاجرين؟ - DW - 08/07/2025" . dw.com . تاريخ الاطلاع: 15 أغسطس 2025 .

مراجع

  • غابرييل ديل غراندي، مامادو وموريري. La strage dei clandestini nel Mediterraneo ، Roma، Infinito Edizioni، 2007.
  • أ. بن سعد، رحلة مع عائلات الساحل في "لوموند ديبلوماتيك"، سبتمبر 2001: 16-17.
  • بن سعد، أغاديز، كارفور مهاجر الساحل المغربي في "Revue Européenne des Migrations Internationales"، المجلد. 19، ن. 1, 2007: 7-28.
  • J. براشيت، الهجرة عبر الصحراء. Vers un désert cosmopolite et morcelé (النيجر) ، باريس  : طبعات دو كروكانت، 2009.
  • ج. براشيه، النقطة العمياء للقمع: سياسات الهجرة وبقاء الإنسان في الصحراء الوسطى ، في ت.-د. ترونغ ود. جاسبر (محرران)، الهجرة عبر الوطنية والأمن البشري. العلاقة بين الهجرة والتنمية والأمن، برلين-نيويورك  : سبرينغر، 2011، 57-66.
  • جمعية كاريتاس إي المهاجرين ، السادس عشر Rapporto Sull'immigrazione، Roma، Idos، 2006.
  • J.-P. Cassarino, The EU Return Policy: Premises and Implications , Mirem [Migration de retour au Maghreb], European University Institute, 2006.
  • CISP-SARP، ملفات تعريف المهاجرين من جنوب الصحراء الكبرى في وضع غير نظامي في الجزائر ، الجزائر، مارس 2007.
  • CESPI/SID، سياسات الهجرة الأوروبية تجاه أفريقيا. الاتجاهات والتأثير والتوقعات ، الجزء الأول، ورقة عمل Cespi رقم 24، 2006.
  • لورنزو كوسلوفي، إسبانيا وإيطاليا في تراجيديا دومينو ديجلي سبارشي في "ليمز"، ن. 4, 2007:227-236.
  • H. De Haas، الهجرة عبر الصحراء الكبرى إلى شمال إفريقيا والاتحاد الأوروبي: الجذور التاريخية والاتجاهات الحالية ، مصدر معلومات الهجرة، نوفمبر 2006.
  • ساندرو دي لوكا، Le vie sahariane per l'Europa sono infinite in "Limes"، ن. 4, 2007:217-226
  • المفوضية الأوروبية، البعثة الفنية إلى ليبيا بشأن الهجرة غير الشرعية ، تقرير، 27/11-06/12/2004.
  • فرانشيسكو فورجياني، La mano delle mafie sui nuovi schiavi in ​​"Limes"، n. 4, 2007: 157-160.
  • إي. غودشميت، اقتحام الأسوار: المغرب وسياسة أوروبا المناهضة للهجرة في "تقرير الشرق الأوسط على الإنترنت"، العدد 239، صيف 2006.
  • إم إيه غوميز، عكس الشراع. تاريخ الشتات الأفريقي ، مطبعة جامعة كامبريدج، كامبريدج، 2005.
  • م. لحلو، جاردياني أم شريك؟ Il ruolo degli stati del Maghreb in the gestione delle migrazioni africane verso l'Europa ، Cespi Working Paper n. 24, 2006
  • فيروتشيو باستوري، جنون العظمة من الغزو ومستقبل إيطاليا في فيلم "Limes"، ن. 4, 2007: 25-33.
  • برونو ريشيو، مهاجر، مهاجر، مهاجر في "Afriche e orienti"، ن. 3-4، 2000: 4-40.
  • A. Triulzi e M. Carsetti, Ascoltare voci migrati: Riflessioni intorno alle memorie di rifugiati dal Corno d'Africa in "Afriche e Orienti"، n. 1, 2007, 96-115.
  • إي فيتالي، Ius migrandi. شخصية منحرفين عن الكون ، بولاتي بورينجيري، تورينو، 2004.
  • AS ويندر، غوروغو، بليونس، وجدة. الوضع المقلق للمهاجرين من جنوب الصحراء الكبرى العابرين إلى المغرب وعواقب سياسة الاتحاد الأوروبي في "Cimade"، أكتوبر 2004.