محطة ماونت كيسكو

محطة ماونت كيسكو هي محطة قطار ركاب على خط هارلم التابع لسكك حديد مترو نورث ، وتقع في ماونت كيسكو، نيويورك ، الولايات المتحدة.

تقع المحطة بجوار وسط مدينة ماونت كيسكو. لا يزال مبنى محطة القطار القديم قائماً، ولكنه لم يعد يخدم خط السكة الحديد. أما الجزء الآخر منه فهو حالياً مطعم.

مدّت شركة سكة حديد نيويورك وهارلم خطوطها عبر ماونت كيسكو خلال أربعينيات القرن التاسع عشر، وأنشأت محطة في المنطقة في فبراير 1847. ^{[ 5 ]} سُميت المحطة في الأصل "نيو كاسل"، نسبةً إلى إحدى البلدتين اللتين كانت ماونت كيسكو جزءًا منهما، والأخرى هي بلدة بيدفورد. بعد فترة طويلة من استحواذ شركة سكة حديد نيويورك المركزية عليها ، استُبدلت محطة الركاب الأصلية بمحطة ثانية على طراز ريتشاردسون الرومانسكي عام 1910. تضم المحطة أيضًا مستودعين سابقين للشحن، أحدهما خشبي يعود تاريخه إلى عام 1890، ويقع في 105 شارع كيسكو ^{[ 6 ] [ 7 ]،} ويُستخدم بشكل أساسي كمخزن لمواد البناء. أما الآخر فهو مبني من الطوب ويقع بالقرب من مبنى المحطة الحالي. ^{[ 8 ]}

في عام 1968، اندمجت شركة نيويورك سنترال مع شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية ، مما أدى إلى تحويل المحطة إلى محطة تابعة لشركة بن سنترال للسكك الحديدية ، مع كشك لبيع الصحف يديره لويس لومباردو (مواليد 1925، توفي 2009) وآن لومباردو (مواليد 1927، توفيت 2018) من عام 1968 إلى عام 1979. ومع ذلك، أجبرت المشاكل المالية التي واجهتها شركة بن سنترال بعد ذلك بعامين على تحويل جميع عمليات نقل الركاب الإقليمية إلى هيئة النقل الحضري . توقفت شركة بن سنترال للسكك الحديدية عن العمل في 31 مارس 1976، وتولت شركة كونريل، التي أنشأتها الحكومة الفيدرالية ، إدارة العمليات في 1 أبريل 1976، إلى أن أمر الرئيس رونالد ريغان بإخراجها من قطاع نقل الركاب في عام 1981. وقامت هيئة النقل الحضري بتحويلها إلى جزء من شركة مترو نورث للسكك الحديدية في 1 يناير 1983. أعادت مترو نورث بناء المحطة في عام 1984، مع رصيف مركزي مرتفع ومصاعد وجسر للمشاة، كجزء من مشروعها لتزويد خط هارلم بالكهرباء بين نورث وايت بلينز وبريستر نورث (التي تُعرف الآن باسم ساوث إيست) . إلا أن علامات الأميال التي تُشير إلى المسافة بين محطة غراند سنترال والمحطة الشمالية السابقة للخط في محطة تشاتام يونيون ظلت موجودة على جانب السكة الحديدية على طول مبنى المحطة حتى أوائل القرن الحادي والعشرين. ^{[ 9 ]} وتُستخدم محطة الركاب حاليًا كمطعم إيطالي يُدعى لوكالي. أُغلِقَ مطعما "ذا فلاينج بيج" و"فيا فانتي!"، اللذان كانا يشغلان المحطة سابقًا، بينما لا يزال مبنى الشحن المبني من الطوب قائمًا كمطعم بيتزا محلي. ^{[ 10 ]} أُغلِقَ شباك التذاكر (الذي كان سابقًا فرعًا لبنك مانهاتن للادخار) عام 2007 لقلة الإقبال عليه. تُشترى التذاكر الآن من خلال آلة بيع التذاكر أو على متن القطار. تنطلق/تنتهي رحلات العديد من قطارات أوقات الذروة هنا. ^{[ 11 ]} تتوفر مواقف سيارات مدفوعة الأجر بسعر 6 دولارات لمدة 12 ساعة. ^{[ 12 ]}

تحتوي المحطة على رصيف جزيرة مرتفع بطول ثماني عربات، يخدم القطارات في كلا الاتجاهين. ^{[ 13 ] : 12}

• دانا، ويليام ب. (1866). مجلة التجار والمراجعة التجارية، المجلد 55. نيويورك، نيويورك: ويليام ب. دانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2019 .

• الوسائط المتعلقة بمحطة ماونت كيسكو (محطة مترو نورث) على ويكيميديا ​​كومنز

• صفحة محطة مترو نورث في ماونت كيسكو
• قائمة بمواعيد مغادرة قطارات مترو نورث القادمة وتخصيصات المسارات من هيئة النقل الحضري (MTA).
• محطة من الشارع الرئيسي من خلال عرض الشارع في خرائط جوجل