مركز النقل بالمدينة القديمة

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

مركز النقل في البلدة القديمة ، المعروف أيضاً باسم محطة سان دييغو-البلدة القديمة ، أو محطة البلدة القديمة في سان دييغو ، هو محطة نقل متعددة الوسائط تقع في حي البلدة القديمة بمدينة سان دييغو ، كاليفورنيا. وتخدمه قطارات "باسيفيك سيرفلاينر" التابعة لشركة " أمتراك " ، وخدمة قطارات "كوستر" للركاب، وقطار سان دييغو تروللي ، بالإضافة إلى العديد من خطوط حافلات نظام النقل الحضري في سان دييغو .

تقع المحطة عند تقاطع شارع روزكرانس/شارع تايلور مع طريق باسيفيك السريع، بجوار منتزه أولد تاون سان دييغو التاريخي الحكومي وتقاطع الطريق السريع بين الطريقين السريعين 5 و 8 . كما تقع على بُعد حوالي ميلين جنوب شرق سي وورلد سان دييغو وخليج ميشن ، مما يتيح الوصول إلى أقصى الشواطئ الشمالية في مدينة سان دييغو. تتوفر مواقف مجانية للسيارات (بارك آند رايد) لمدة تصل إلى 24 ساعة في مواقف مركز النقل.

تاريخ

تم بناء مركز النقل في البلدة القديمة في أوائل التسعينيات، وتم تمديد خط ترام سان دييغو الشمالي/الجنوبي (المعروف حتى ذلك الحين بالخط الجنوبي) هنا في 16 يونيو 1996. [ 6 ] في نوفمبر 1997، تم تمديد الخط، الذي أعيد تسميته بالخط الأزرق ، [ 6 ] إلى وادي ميشن . عندما تم إطلاق خدمة الخط الأخضر مع افتتاح امتداد وادي ميشن الشرقي في 10 يوليو 2005، [ 7 ] تم نقل المحطة الشمالية للخط الأزرق إلى هذه المحطة، والتي كانت أيضًا بمثابة المحطة الغربية للخط الأخضر. خلال إعادة تصميم النظام في 2 سبتمبر 2012، كجزء من مشروع تجديد الترام، قامت هيئة النقل في سان دييغو (MTS) بتمديد المحطة الغربية للخط الأخضر من هذه المحطة إلى محطة 12th & Imperial Bayside واختصرت المحطة الشمالية للخط الأزرق إلى ساحة أمريكا . تم إلغاء خط الفعاليات الخاصة . وبدلاً من ذلك، أضاف الخط الأخضر عربات جديدة ووفر خدمة أكثر تواتراً إلى مركز مؤتمرات سان دييغو ، وملعب بيتكو بارك ، وملعب سنابدراغون ، وساحة فييخاس عند الضرورة. [ 8 ]

في إطار مشروع ترام الساحل الأوسط، عاد الخط الأزرق لخدمة محطة البلدة القديمة في 21 نوفمبر 2021. ويوفر الخط الأزرق الوصول إلى أماكن مثل جامعة كاليفورنيا في سان دييغو ، ومركز جاكوبس الطبي ، ومركز ويستفيلد يو تي سي ، والحدود المكسيكية الأمريكية في سان يسيدرو .

خدمة

قطارات الضواحي والقطارات بين المدن

يستضيف مركز النقل في البلدة القديمة قطارات الركاب العاملة على خط سكة حديد "باسيفيك سرفلاينر" التابع لشركة "أمتراك " بين المدن، وعلى خدمة قطارات "كوستر" للركاب. من بين 22 قطارًا من قطارات "باسيفيك سرفلاينر" التابعة لشركة "أمتراك" والتي تعمل خلال أيام الأسبوع في سان دييغو، يتوقف 18 قطارًا منها في مركز النقل في البلدة القديمة، [ 9 ] مع العلم أن قطارات "سرفلاينر" العاملة في البلدة القديمة لا تقدم خدمة الأمتعة المسجلة، وتتوقف في البلدة القديمة فقط لصعود الركاب (القطارات المتجهة شمالًا) أو نزولهم (القطارات المتجهة جنوبًا).

شهدت محطة أولد تاون للنقل التابعة لشركة أمتراك ارتفاعًا ملحوظًا في عدد ركابها بين العامين الماليين 2011 و2013. ففي العام المالي 2011، بلغ عدد الركاب الصاعدين والنازلين 22,867 راكبًا فقط [ 10 ] (بزيادة قدرها 5.79% عن العام المالي 2010). وفي العام المالي 2012، ارتفع عدد الركاب الصاعدين والنازلين إلى 61,118 راكبًا، بزيادة قدرها 167% عن العام المالي 2011. [ 11 ] واعتبارًا من العام المالي 2013، استمر عدد ركاب أمتراك في الارتفاع، ليصل إلى 135,749 راكبًا، بزيادة إضافية قدرها 122% عن العام المالي 2012. (شهدت محطة سانتا فيه ديبوت في وسط مدينة سان دييغو انخفاضًا مماثلًا في عدد ركاب قطارات أمتراك خلال الفترة نفسها، مما قد يشير إلى انتقال بعض ركاب أمتراك من محطة سانتا فيه ديبوت إلى محطة أولد تاون خلال العامين الماضيين). من بين 74 محطة في كاليفورنيا تخدمها أمتراك، احتلت محطة أولد تاون ترانزيت سنتر المرتبة الخامسة والعشرين من حيث الازدحام في السنة المالية 2013، حيث بلغ متوسط ​​عدد ركابها الصاعدين أو النازلين حوالي 372 راكبًا يوميًا. [ 12 ]

ترام سان دييغو

يُعد مركز النقل في البلدة القديمة أيضًا محطة قطار خفيف على الخط الأخضر لترام سان دييغو . كانت هذه المحطة في الأصل المحطة النهائية لهذا الخط، إلى أن أدى إعادة تنظيم النظام في سبتمبر 2012 إلى تمديد الخط الأخضر عبر البلدة القديمة إلى وسط مدينة سان دييغو. [ 8 ]

يمتد خط الترام الساحلي الأوسط الذي تم الانتهاء منه في نوفمبر 2021 [ 13 ] ليخدم منطقة مدينة الجامعة . [ 14 ]

خدمة الحافلات

تعمل المدينة القديمة أيضًا كمركز نقل بالحافلات لخطوط نظام النقل الحضري في سان دييغو 8 و9 و10 و28 و30 و35 و44 و83 و84X (SPAWAR Express) و88 و105. [ 15 ] يوجد نفق للمشاة تحت الأرض يربط محطات الحافلات على جانبي المحطة بمناطق الترام/القطار.

تخدم المحطة أيضًا خدمة حافلات "سان دييغو فلاير" التابعة لمطار سان دييغو الدولي ، والتي تعمل كل 20 إلى 30 دقيقة بين مركز النقل في البلدة القديمة، والمبنى رقم 1، والمبنى رقم 2. [ 16 ] كما تخدم المحطة أيضًا خدمة "ترايتون ترانزيت هيلكريست إكسبريس" التابعة لجامعة كاليفورنيا في سان دييغو ، والتي تربط الركاب بمركز جامعة كاليفورنيا في سان دييغو الطبي، هيلكريست ، [ 17 ] وحافلات جامعة سان دييغو ، [ 18 ] وحافلات "فليكس باص" بين المدن. [ 19 ]

تصميم المحطة

يضم الجانب الشرقي من مجمع المحطة متجرًا صغيرًا ومواقف للحافلات تخدم خدمة MTS Access ، وخدمة النقل المكوكية San Diego Flyer ، وخطوط حافلات MTS رقم 44 و 83 و 88 و 105 . ويقع موقف لحافلات FlixBus / Greyhound على الجانب الآخر من شارع الكونغرس عند مدخل منتزه البلدة القديمة التاريخي لولاية سان دييغو. [ 20 ]

تتألف مرافق السكك الحديدية من أربعة مسارات مع مزيج من الأرصفة الجانبية والجزرية . يخدم المسار 1 خدمة ترام سان دييغو المتجهة شمالًا، حيث يستمر الخط الأزرق باتجاه مركز النقل الحضري (UTC) والخط الأخضر باتجاه إل كاجون. يخدم المسار 2 خدمة الترام المتجهة جنوبًا، حيث يستمر الخط الأزرق باتجاه سان يسيدرو والخط الأخضر باتجاه تقاطع الشارعين الثاني عشر وإمبريال. يخدم المسار 3 قطارات كوستر للركاب المتجهة جنوبًا، وقطارات أمتراك باسيفيك سيرفلاينر بين المدن، وخدمات شحن بي إن إس إف للسكك الحديدية باتجاه وسط مدينة سان دييغو. يخدم المسار 4 عمليات كوستر وباسيفيك سيرفلاينر وبي إن إس إف المتجهة شمالًا. [ 20 ]

توجد مواقف إضافية للحافلات على الجانب الغربي من المحطة، تخدم خطوط حافلات النقل العام (MTS) رقم 8 و 9 و 28 و 30 و 35 . ويوجد موقف مخصص للخط رقم 10 داخل موقف السيارات. [ 20 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ شركة إس إم إيه للاستشارات السككية (أبريل 2016). "مخططات شبكة السكك الحديدية للركاب في كاليفورنيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا. ص  26.
  2. ↑ "تحديث مركز النقل في البلدة القديمة" . نظام النقل الحضري في سان دييغو . 5 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2022 .
  3. ↑ "قائمة محطات الخط الأزرق لجامعة كاليفورنيا في سان دييغو" . نظام النقل الحضري في سان دييغو . 22 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2021 .
  4. ↑ "الجداول الزمنية والوقت الفعلي" . نظام النقل الحضري في سان دييغو . 14 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2021 .
  5. ↑ "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2025: ولاية كاليفورنيا" (ملف PDF) . أمتراك . يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2026 .
  6. 1 2 "الجدول الزمني التاريخي لهيئة النقل الحضري في سان دييغو" . هيئة النقل الحضري في سان دييغو . 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2013 .
  7. ↑ ريستين، جيف (23 يوليو/تموز 2006). "بعد 25 عامًا، لا يزال الترام مستمرًا في العمل" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو/حزيران 2009 .
  8. ١ ٢ "تغييرات الخدمة في ٢ سبتمبر ٢٠١٢. تغييرات رئيسية في خدمة الحافلات والترام" . نظام النقل الحضري في سان دييغو . ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠١٣ .
  9. ↑ "جدول مواعيد قطار باسيفيك سيرفلاينر، ساري المفعول اعتبارًا من 14 يناير 2014" (ملف PDF) . أمتراك كاليفورنيا . نوفمبر 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 30 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2013 .
  10. ↑ "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2011 - ولاية كاليفورنيا" (ملف PDF) . أمتراك. ديسمبر 2011. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 13 أبريل 2013. تم الاطلاع عليها في 13 أغسطس 2013 .
  11. ↑ "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2012 - ولاية كاليفورنيا" (ملف PDF) . أمتراك. نوفمبر 2012. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 17 يوليو 2013. تم الاطلاع عليها في 13 أغسطس 2013 .
  12. ↑ "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2013 - ولاية كاليفورنيا" (ملف PDF) . أمتراك. نوفمبر 2013. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 18 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليها في 11 ديسمبر 2013 .
  13. ↑ أولسن، مارك (22 نوفمبر 2021). "منطقة سان دييغو تحتفل بالافتتاح الكبير لامتداد خط الترام الأزرق التابع لجامعة كاليفورنيا في سان دييغو في منتصف الساحل" . هيئة النقل في سان دييغو (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2022 .
  14. ↑ «مشروع النقل في ممر الساحل الأوسط» . رابطة حكومات سان دييغو (SANDAG). مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2013 .
  15. ↑ "خريطة النقل الإقليمي في سان دييغو" (ملف PDF) . نظام النقل الحضري في سان دييغو . نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2021 .
  16. ↑ "سان دييغو فلاير" . مطار سان دييغو الدولي .
  17. ↑ "ترايتون ترانزيت" . transportation.ucsd.edu . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2023 .
  18. ↑ "معلومات ومواعيد الترام - السلامة العامة" . جامعة سان دييغو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2021 .
  19. ^ “سان دييغو، كاليفورنيا” . فليكس باص . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2024 .
  20. 1 2 3 "خريطة تخطيط مركز النقل في المدينة القديمة" . نظام النقل الحضري في سان دييغو . 30 يونيو 2024. تم الاطلاع عليها في 16 سبتمبر 2025 .