عملية براهمة

تم إرسال فريق مؤلف من 118 فرداً من لواء شاتروجيت الطبي النخبوي، بقيادة المقدم جاغنيت جيل، إلى ميانمار، مصحوباً بمعدات ومستلزمات طبية أساسية. وكانت فرقة عمل "ملائكة الجو"، المدربة والمجهزة خصيصاً لتقديم رعاية طبية وجراحية متقدمة في المناطق المنكوبة بالكوارث، جزءاً من الاستجابة الحاسمة. ^{[ 12 ] [ 4 ]}

في إطار عملية براهمة، أنشأ الجيش الهندي مركزًا طبيًا للعلاج بسعة 60 سريرًا لتقديم الرعاية الفورية للمصابين في الزلزال. وقد جُهز المركز للتعامل مع حالات الإصابات البليغة، وإجراء العمليات الجراحية الطارئة، وتقديم الخدمات الطبية الأساسية، مما ساهم في دعم نظام الرعاية الصحية المحلي في ميانمار، الذي كان يعاني من ضغط هائل جراء الكارثة. ^{[ 12 ] [ 4 ]}

أرسلت الهند ما يقارب 15 طنًا من مواد الإغاثة إلى يانغون عبر طائرة نقل عسكرية من طراز C-130J تابعة لسلاح الجو الهندي . وشملت الشحنة إمدادات أساسية من خيام وأكياس نوم وبطانيات ووجبات جاهزة للأكل وأجهزة تنقية مياه ومصابيح تعمل بالطاقة الشمسية ومولدات كهربائية وأدوية أساسية. وكانت هذه المواد بالغة الأهمية لتوفير الإغاثة الفورية للمتضررين من الزلزال، ودعم الاحتياجات الأساسية والرعاية الصحية للسكان النازحين. [ ^{13 ] [ 14 ] كما} غادر فريق بحث وإنقاذ تابع للقوة الوطنية للاستجابة للكوارث، مؤلف من 80 فردًا، إلى نايبيداو ، عاصمة ميانمار ، للمساعدة في جهود الإغاثة. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 3 ]}

كما أرسلت الهند سفينتين حربيتين إلى ميانمار في إطار جهود الإغاثة المستمرة. بالإضافة إلى ذلك، كان من المقرر نقل مستشفى ميداني جواً لتقديم المزيد من المساعدة والدعم الطبي للمناطق المتضررة. ^{[ 17 ]}

أرسلت البحرية الهندية أربع سفن حربية لعمليات الإغاثة. فبينما أبحرت السفينتان "آي إن إس ساتبورا" و "آي إن إس سافيتري" التابعتان للقيادة البحرية الشرقية من فيساخاباتنام في 29 مارس، أبحرت السفينتان "آي إن إس كارموك" و "آي إن إل سي يو 52" التابعتان لقيادة جزر أندامان ونيكوبار من بورت بلير في 30 مارس. وحملت السفن مجتمعةً 52 طنًا من مواد الإغاثة، بما في ذلك "منصات الإغاثة الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث التي تحتوي على ملابس أساسية ومياه شرب ومواد غذائية وأدوية ومستلزمات طوارئ". ^{[ 18 ]}

بحسب عدة تقارير، واجهت طائرات القوات الجوية الهندية عمليات تزييف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أثناء عمليات الإغاثة التي قامت بها. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

وصلت أول سفينتين تابعتين للبحرية الهندية، وهما "آي إن إس ساتبورا" و"آي إن إس سافيتري" ، إلى يانغون محملتين بـ 40 طنًا من مواد الإغاثة في 31 مارس/آذار. وفي اليوم التالي، وصلت سفينتا الإنزال "آي إن إس إل سي يو 52" و"آي إن إس كارموك" محملتين بـ 30 طنًا من مواد الإغاثة إلى يانغون. وبذلك ، بلغ إجمالي عدد السفن التي تم إرسالها إلى يانغون ونايبيداو وماندالاي في ميانمار خمس سفن تابعة للبحرية وست طائرات تابعة للقوات الجوية. أما السفينة الخامسة، "آي إن إس غاريال" ، فقد أبحرت من ميناء فيساخاباتنام في 1 أبريل/نيسان محملة بـ 440 طنًا من الأرز والزيوت الصالحة للأكل والأدوية، ومن المقرر وصولها إلى يانغون بحلول 6 أبريل/نيسان. إضافة إلى ذلك، أنشأ الجيش الهندي مستشفى ميدانيًا بسعة 200 سرير في اليوم نفسه. وقد تم نقل المستشفى، الذي أنشأته وحدة الاستجابة الطبية التابعة للواء شاتروجيت، جوًا إلى ميانمار بواسطة طائرتي بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 تابعتين للقوات الجوية الهندية ^{[ 22 ] [ 23 ] .}

بحلول الأول من أبريل/نيسان 2025، قامت طائرة من طراز C-130J بنقل 16 طناً من المساعدات الإنسانية إلى مطار ماندالاي، حيث تم تسليمها إلى الفريق ميو مو أونغ وشخصيات أخرى بارزة في حكومة ميانمار. ^{[ 24 ]}

بالإضافة إلى ذلك، تم نشر فريق بحث وإنقاذ مكون من 80 فرداً من القوة الوطنية للاستجابة للكوارث في أكثر من اثني عشر موقعاً في ماندالاي للمساعدة في جهود الإغاثة. ^{[ 25 ]}

بحلول 3 أبريل/نيسان 2025، انتشلت فرق الإنقاذ الوطنية 50 جثة، مع الإبلاغ عن انتشال 15 جثة إضافية في ذلك اليوم، بينما واصلت عملياتها في موقعين رئيسيين في ماندالاي وسط هزات أرضية خفيفة. عالج المستشفى الميداني 154 مريضًا في 3 أبريل/نيسان وحده، ليصل إجمالي عدد المرضى إلى 394، وأجرى عمليتين جراحيتين كبيرتين وتسع عمليات جراحية صغيرة. كما بدأ متطوعون من الجالية الهندية بالمساهمة في جهود الإغاثة، مما يُظهر نهجًا تعاونيًا. ^{[ 26 ]}

حتى 8 أبريل/نيسان 2025، أفاد الجيش الهندي بمعالجة 1370 مريضًا إجمالًا، منهم 258 مريضًا تلقوا العلاج في 8 أبريل/نيسان وحده، إلى جانب إجراء 33 عملية جراحية، و698 فحصًا مخبريًا، و150 صورة أشعة سينية. ^{[ 27 ]} وأكدت وزارة الخارجية في 9 أبريل/نيسان 2025 أن الهند قدمت أكثر من 656 طنًا متريًا من المساعدات الإنسانية عبر سبع طائرات تابعة لسلاح الجو الهندي وخمس سفن تابعة للبحرية الهندية. وقد أنهى فريق الاستجابة الوطنية للكوارث، المكون من 80 فردًا، والذي تم نشره في البداية لعمليات الإنقاذ، مهمته وعاد إلى الهند في ذلك التاريخ. ^{[ 28 ]}

نشر الجيش الهندي أنظمة روبوتية تعمل بالذكاء الاصطناعي لدعم جهود الإنقاذ. ومن بين هذه الأنظمة، روبوتات "سار روبو ميولز" رباعية الأرجل تعمل بالذكاء الاصطناعي، قادرة على اجتياز التضاريس الوعرة والمليئة بالحطام. وقد لعبت هذه الروبوتات دورًا محوريًا في تقييم الأضرار الإنشائية وتوصيل الإمدادات الحيوية إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها. ^{[ 29 ]}

إضافةً إلى ذلك، نشرت الهند طائرات نانوية مسيّرة مزودة بكاميرات تصوير حراري لتحديد مواقع الناجين المحاصرين تحت الأنقاض. وكانت هذه الطائرات المسيّرة الصغيرة موجهة بالذكاء الاصطناعي، وقادرة على التحليق في الأماكن الضيقة ورصد البصمات الحرارية، مما يمكّن فرق الإنقاذ من تحديد هوية الناجين والوصول إليهم. ^{[ 30 ] [ 29 ]}

تم نشر طائرة نقل عسكرية من طراز C-130J هيركوليز تابعة للقوات الجوية الهندية لمواجهة مشاكل التشويش على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالقرب من حدود ميانمار. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

أرسلت القوات الجوية الهندية طائرة من طراز C-17 تحمل مكونات 20 مبنى مكتبي مسبق الصنع، تزن حوالي 50 طنًا، إلى نايبيداو، ميانمار. ^{[ 33 ]}

عاد فريق المستشفى الميداني التابع للجيش الهندي إلى الهند بعد إتمام مهمته. وكان الفريق يتألف من 118 فرداً. ^{[ 34 ] [ 35 ]}