نادي أكسفورد للطيران الشراعي

كان سلف النادي قبل الحرب هو "نادي أكسفورد الجامعي ونادي المدينة للطيران الشراعي"، الذي عقد اجتماعه التأسيسي في كلية كرايست تشيرش يوم الخميس 2 ديسمبر 1937. وكان مؤسسوه في الغالب من أكاديميي أكسفورد، بمن فيهم الكاتب وعالم الأنثروبولوجيا روبرت ساذرلاند راتراي ، والبروفيسور إتش إتش برايس ، والفيلسوف البروفيسور جيلبرت رايل ، والفيزيائي البروفيسور فريدريك ليندمان، الفيكونت الأول لتشيرويل (لاحقًا اللورد تشيرويل). وقد ساعدتهم الطيارة آمي جونسون في البحث عن موقع مناسب . وأصبح ليندمان فيما بعد مستشارًا علميًا لونستون تشرشل، وشغل منصب أمين الصندوق العام خلال الحرب العالمية الثانية.

عُقد اجتماع في أوائل عام 1938 في منزل رودس لمناقشة إنشاء نادٍ بشكل أوسع. ^{[ 2 ]} وكان من بين الحاضرين في هذا الاجتماع جوان ميكين ، وماري بيلي ، وإيمي جونسون، ونعومي هيرون ماكسويل . ^{[ 2 ]}

بدأ الطيران يوم السبت 7 مايو 1938 في موقع يُعرف باسم مرج كومنور، والذي يقع الآن في قاع خزان فارمور . تألف أسطول النادي من طائرتين شراعيتين مفتوحتين ، إحداهما مزودة بمحرك انسيابي. اضطر أعضاء النادي إلى بناء طريق وصول إلى الموقع، بما في ذلك جسر فوق خندق، وحظيرة طائرات بسيطة. أصبح رائد الطيران الشراعي النمساوي الشهير، روبرت كرونفيلد ، مديرًا وكبير مدربي الطيران في النادي في يونيو 1938. شارك طيارو النادي وطائراته الشراعية في عرض جوي عام في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أبر هيفورد صيف عام 1938. انتقل النادي من كومنور إلى سلسلة تلال تشيلترن في أستون روانت، بالقرب من حانة لامبرت آرمز، لموسم 1939. يعود تاريخ تأسيس شركة أوكسفورد للطيران الشراعي المحدودة إلى عام 1939، بما في ذلك رأس المال الأصلي البالغ 4000 جنيه إسترليني والذي لا يزال مسجلاً في سجلات الشركة حتى اليوم. مع اندلاع الحرب في عام 1939، توقفت جميع أنشطة الطيران الترفيهي، وتم إعادة تشكيل النادي في النهاية في كيدلينجتون ( مطار لندن أكسفورد ) في عام 1951. وأدى ازدياد نشاط الطائرات ذات المحركات في كيدلينجتون إلى انتقال النادي إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويستون أون ذا جرين في عام 1956.

في يوليو 2020، عاد نادي جامعة أكسفورد للطيران الشراعي إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويستون أون ذا غرين. ^{[ 3 ]} يعمل النادي كمنظمة مستقلة، إلا أن نادي أكسفورد للطيران الشراعي يُسهّل عملياته بتوفير القدرات التشغيلية اللازمة. كان النادي جزءًا من نادي أكسفورد للطيران الشراعي حتى عام 1970، حين أصبح كيانًا منفصلاً وانتقل إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بيستر تحت إدارة سلف نادي ويندراشرز للطيران الشراعي ، وهي جمعية سلاح الجو الملكي للطيران الشراعي والطيران . ^{[ 4 ]}

تشغل شركة OGC أسطولاً متنوعاً، يتألف من طائرات ذات مقعد واحد وأخرى ذات مقعدين. بالإضافة إلى الطائرات التي تملكها، يحق لها الوصول إلى أسطول شركة OUGC بموجب اتفاقية المرافق.